專利名稱:多工位涂料調(diào)節(jié)缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多工位涂料調(diào)節(jié)缸，其包括支架、設(shè)置在支架上的多個(gè)缸體、設(shè)置在多個(gè)缸體中間的基座、設(shè)置在基座上的涂料調(diào)節(jié)裝置和驅(qū)動(dòng)涂料調(diào)節(jié)裝置在各個(gè)缸體之間轉(zhuǎn)換工位的驅(qū)動(dòng)組件，各個(gè)缸體與基座之間的距離相同，所述的驅(qū)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、升降驅(qū)動(dòng)裝置和定位部件，所述的轉(zhuǎn)臂上還設(shè)置有定位桿位置感應(yīng)部件。
【專利說明】多工位涂料調(diào)節(jié)缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及涂料生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種用于涂料調(diào)節(jié)的多工位涂料調(diào)節(jié)缸。

【背景技術(shù)】
[0002]涂料在生產(chǎn)過程中需要放入涂料調(diào)節(jié)缸內(nèi)進(jìn)行調(diào)和，現(xiàn)有的涂料調(diào)節(jié)缸都是單工位的，在涂料調(diào)和過程中，涂料調(diào)節(jié)缸的調(diào)節(jié)裝置會(huì)有較長(zhǎng)的空閑時(shí)間，因此，涂料調(diào)節(jié)裝置的利用率較低，因?yàn)檎{(diào)和過程很長(zhǎng)，所以，在現(xiàn)有技術(shù)中，為了提高生產(chǎn)效率，通常要使用多套涂料調(diào)節(jié)缸同時(shí)工作才能滿足生產(chǎn)要求，但是涂料調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本非常昂貴，所以需要對(duì)現(xiàn)有的涂料調(diào)節(jié)缸進(jìn)行改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)【背景技術(shù)】中所指出現(xiàn)有的涂料調(diào)節(jié)缸存在的成本高，工作效率低的問題，提供一種能夠解決前述問題的多工位涂料調(diào)節(jié)缸。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的的技術(shù)方案如下:
[0005]一種多工位涂料調(diào)節(jié)缸，其包括支架、設(shè)置在支架上的多個(gè)缸體、設(shè)置在多個(gè)缸體中間的基座、設(shè)置在基座上的涂料調(diào)節(jié)裝置和驅(qū)動(dòng)涂料調(diào)節(jié)裝置在各個(gè)缸體之間轉(zhuǎn)換工位的驅(qū)動(dòng)組件，各個(gè)缸體與基座之間的距離相同，所述的驅(qū)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、升降驅(qū)動(dòng)裝置和定位部件，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在基座上的轉(zhuǎn)軸、連接在轉(zhuǎn)軸頂部的轉(zhuǎn)臂、設(shè)置在轉(zhuǎn)臂上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電機(jī)，涂料調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)臂上，所述的升降驅(qū)動(dòng)裝置包括若干組設(shè)置在基座上的液壓缸，液壓缸的推桿連接在轉(zhuǎn)臂上，所述的定位部件包括設(shè)置在基座上的定位盤和設(shè)置在轉(zhuǎn)臂下方的定位桿，定位盤上設(shè)置有若干個(gè)定位孔，轉(zhuǎn)臂下方的定位桿的位置和數(shù)量與定位盤上的定位孔相對(duì)應(yīng)，所述的轉(zhuǎn)臂上還設(shè)置有定位桿位置感應(yīng)部件。
[0006]為了能夠自動(dòng)控制轉(zhuǎn)臂的升降高度，所述的轉(zhuǎn)臂上還設(shè)置有控制轉(zhuǎn)臂升降高度的行程開關(guān)。
[0007]為了便于定位桿穿入定位孔內(nèi)，所述的定位桿的下端為錐形。
[0008]本實(shí)用新型的多工位涂料調(diào)節(jié)缸的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的多工位涂料調(diào)節(jié)缸設(shè)置了多個(gè)工位的缸體，同時(shí)設(shè)置了涂料調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件和升降驅(qū)動(dòng)部件，使涂料調(diào)節(jié)裝置能夠在各個(gè)缸體之間轉(zhuǎn)換，通過這種設(shè)置，利用相對(duì)較低的成本，可以提高涂料調(diào)節(jié)裝置的利用率，提高涂料生產(chǎn)效率。

【附圖說明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型的多工位涂料調(diào)節(jié)缸的示意圖；
[0010]圖中，I為支架，2為缸體，3為基座，4為涂料調(diào)節(jié)裝置，5為轉(zhuǎn)軸，6為轉(zhuǎn)臂，7為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，8為電機(jī)，9為液壓缸，10為定位盤，11為定位桿，12為定位桿位置感應(yīng)部件，13為行程開關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
[0011]參照?qǐng)D1所示的一種多工位涂料調(diào)節(jié)缸，其包括支架1、設(shè)置在支架I上的多個(gè)缸體2、設(shè)置在多個(gè)缸體2中間的基座3、設(shè)置在基座3上的涂料調(diào)節(jié)裝置4和驅(qū)動(dòng)涂料調(diào)節(jié)裝置4在各個(gè)缸體2之間轉(zhuǎn)換工位的驅(qū)動(dòng)組件，各個(gè)缸體2與基座3之間的距離相同，所述的驅(qū)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、升降驅(qū)動(dòng)裝置和定位部件，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在基座3上的轉(zhuǎn)軸5、連接在轉(zhuǎn)軸5頂部的轉(zhuǎn)臂6、設(shè)置在轉(zhuǎn)臂6上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7和驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7的電機(jī)8，涂料調(diào)節(jié)裝置4設(shè)置在轉(zhuǎn)臂6上，所述的升降驅(qū)動(dòng)裝置包括若干組設(shè)置在基座3上的液壓缸9，液壓缸9的推桿連接在轉(zhuǎn)臂6上，所述的定位部件包括設(shè)置在基座3上的定位盤10和設(shè)置在轉(zhuǎn)臂6下方的定位桿11，定位盤10上設(shè)置有若干個(gè)定位孔，轉(zhuǎn)臂6下方的定位桿11的位置和數(shù)量與定位盤10上的定位孔相對(duì)應(yīng)，所述的轉(zhuǎn)臂6上還設(shè)置有定位桿位置感應(yīng)部件12。為了便于定位桿11和定位孔的結(jié)合，缸體2均勻分布在支架I上，相應(yīng)的，定位孔也均勻分布在定位盤10上。
[0012]為了能夠自動(dòng)控制轉(zhuǎn)臂6的升降高度，所述的轉(zhuǎn)臂6上還設(shè)置有控制轉(zhuǎn)臂6升降高度的行程開關(guān)13。
[0013]為了便于定位桿11穿入定位孔內(nèi)，所述的定位桿11的下端為錐形。定位桿11下降時(shí)，即使定位桿11與定位盤10之間存在一點(diǎn)偏差，通過定位桿11下端的錐形部分的導(dǎo)向和糾偏功能也能使定位桿11進(jìn)入到定位孔內(nèi)。
[0014]本實(shí)用新型的多工位涂料調(diào)節(jié)缸在停機(jī)狀態(tài)下，涂料調(diào)節(jié)裝置4自動(dòng)停留在其中一個(gè)缸體2內(nèi)，當(dāng)需要使用時(shí)，將所需的原料加入該缸體2內(nèi)，然后啟動(dòng)涂料調(diào)節(jié)裝置4對(duì)原料進(jìn)行調(diào)和，涂料調(diào)節(jié)裝置4在該缸體2內(nèi)工作完畢后，控制液壓缸9，使轉(zhuǎn)臂6上升，帶動(dòng)涂料調(diào)節(jié)裝置4上升，離開缸體2，與此同時(shí)，定位桿11相對(duì)定位盤10上升，并通過定位桿11導(dǎo)向，使轉(zhuǎn)臂6平穩(wěn)上升，定位桿11最終脫離定位盤10，通過行程開關(guān)13控制上升的高度，然后啟動(dòng)轉(zhuǎn)臂6上的電機(jī)8，通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7減速，并使轉(zhuǎn)臂6轉(zhuǎn)動(dòng)至下一工位，通過定位桿位置感應(yīng)部件12控制停止轉(zhuǎn)動(dòng)的位置，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)至所需位置時(shí)電機(jī)8關(guān)閉，然后控制液壓缸9下降，涂料調(diào)節(jié)裝置4進(jìn)入到新的缸體2內(nèi)開始工作，與此同時(shí)，定位桿11下降，并穿過定位盤10上的定位孔，在下降過程中，通過定位桿11導(dǎo)向，使下降過程平穩(wěn)地進(jìn)行，下降至原始高度時(shí)，通過行程開關(guān)13控制液壓缸9停止下降。本實(shí)用新型的多工位涂料調(diào)節(jié)缸根據(jù)涂料調(diào)和工藝安排，可以設(shè)置3-4個(gè)缸體2，而改進(jìn)后制造成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于三套涂料調(diào)節(jié)缸的成本，因此，本實(shí)用新型利用較低的成本，提高了涂料調(diào)節(jié)缸的利用率，同時(shí)也提尚了涂料的生廣效率。
[0015]以上實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的說明，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變換和變化而得到相對(duì)應(yīng)的等同的技術(shù)方案，因此所有等同的技術(shù)方案均應(yīng)該歸入本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多工位涂料調(diào)節(jié)缸，其特征在于:其包括支架、設(shè)置在支架上的多個(gè)缸體、設(shè)置在多個(gè)缸體中間的基座、設(shè)置在基座上的涂料調(diào)節(jié)裝置和驅(qū)動(dòng)涂料調(diào)節(jié)裝置在各個(gè)缸體之間轉(zhuǎn)換工位的驅(qū)動(dòng)組件，各個(gè)缸體與基座之間的距離相同，所述的驅(qū)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、升降驅(qū)動(dòng)裝置和定位部件，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在基座上的轉(zhuǎn)軸、連接在轉(zhuǎn)軸頂部的轉(zhuǎn)臂、設(shè)置在轉(zhuǎn)臂上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電機(jī)，涂料調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)臂上，所述的升降驅(qū)動(dòng)裝置包括若干組設(shè)置在基座上的液壓缸，液壓缸的推桿連接在轉(zhuǎn)臂上，所述的定位部件包括設(shè)置在基座上的定位盤和設(shè)置在轉(zhuǎn)臂下方的定位桿，定位盤上設(shè)置有若干個(gè)定位孔，轉(zhuǎn)臂下方的定位桿的位置和數(shù)量與定位盤上的定位孔相對(duì)應(yīng)，所述的轉(zhuǎn)臂上還設(shè)置有定位桿位置感應(yīng)部件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位涂料調(diào)節(jié)缸，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)臂上還設(shè)置有控制轉(zhuǎn)臂升降高度的行程開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位涂料調(diào)節(jié)缸，其特征在于:所述的定位桿的下端為錐形。
【文檔編號(hào)】B01F15-00GK204275852SQ201420699054
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