一種火力發(fā)電廠磨煤減速機冷卻水盤管清洗方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于火力發(fā)電廠熱能與動力領(lǐng)域，尤其涉及一種火力發(fā)電廠磨煤減速機冷卻水盤管清洗方法。
【背景技術(shù)】
[0002]火力發(fā)電廠磨煤減速機作為磨煤機的主要設(shè)備組成部分，對磨煤機的安全穩(wěn)定運行有著至關(guān)重要的作用。減速機采用閉式水或者開式水作為冷卻介質(zhì)，無論是用閉式水或者是開式水冷卻，隨著運行時間的增長，冷卻水盤管內(nèi)部都會發(fā)生腐蝕結(jié)垢，嚴(yán)重的會發(fā)生堵塞。
[0003]磨煤減速機冷卻水盤管通常外徑約20mm，內(nèi)徑13mm，冷卻水盤管設(shè)計最低冷卻水流量大于8L/min，當(dāng)冷卻水流量小于4L/min時，磨煤減速機軸瓦溫度就會直線上升，最終導(dǎo)致磨煤機只能間斷降溫運行。大多數(shù)的電廠采取的處理措施就是更換磨煤機冷卻水盤管，即將冷卻水盤管的內(nèi)徑增大，增加水流量。更換一次進(jìn)口的冷卻水盤管的價格超過20萬元，國產(chǎn)的更換一次的價格也超過10萬元，更換上述盤管，這種解決辦法雖能夠減少冷卻水堵塞發(fā)生幾率，但經(jīng)濟性差，而且不能從常態(tài)化監(jiān)督管理層面上根本解除冷卻水盤管堵塞的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的落后以及存在的問題，提供一種火力發(fā)電廠磨煤減速機冷卻水盤管清洗方法。使用該方法定期清洗磨煤減速機冷卻水盤管系統(tǒng)，可有效解決減速機冷卻水盤管系統(tǒng)因腐蝕、結(jié)垢、沉積導(dǎo)致的換熱不良以及由此引發(fā)的磨煤機停機及軸瓦燒毀事故。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是，所提供的上述磨煤減速機冷卻水盤管清洗方法包括如下步驟:
(O待清洗的磨煤減速機冷卻水系統(tǒng)停運或檢修期間，將所述磨煤減速機冷卻水的冷卻水管的一端接外設(shè)壓縮空氣的輸入端，按減速機冷卻水工作時冷卻水的水流方向，啟動壓縮空氣吹掃磨煤減速機冷卻水的冷卻水管內(nèi)腔，維持壓縮空氣壓力在0.7?0.8MPa，吹掃時間0.25?0.5h，使沉積在冷卻水管內(nèi)表面疏松狀的腐蝕產(chǎn)物均被去除；
(2)亦如步驟(I)所述按減速機冷卻水工作時的水流方向，使用電導(dǎo)率小于0.3 μ S/cm的除鹽水以常規(guī)開式清洗方式，按減速機冷卻水工作時冷卻水的水流方向或反方向，交替沖洗經(jīng)步驟(I)吹掃過的磨煤減速機冷卻水管內(nèi)腔，使經(jīng)過步驟(I)吹掃后仍然殘留在冷卻水管管腔表面的疏松狀腐蝕產(chǎn)物遭遇二次清除，直到所述冷卻水管內(nèi)腔表面被沖洗到肉眼觀察不到顆粒雜質(zhì)。然后使用除鹽水以常規(guī)閉式清洗方式，按減速機冷卻水工作時的水流方向或反方向，交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔，如此開式與閉式清洗方式循環(huán)交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔。直到開式清洗方式與閉式清洗方式各完成至少三次或清洗時間達(dá)到0.5?Ih ; (3)按如下重量百分比配備原料:
氨基磺酸5.0?10%，
氟化鈉0.5%，
羥基乙酸2.0?3%
烷基酚聚氧乙烯醚 0.4?0.6%
緩蝕劑0.2?0.4%，
其余為除鹽水；
將所配前五種原料加入除鹽水，得清洗溶液，然后將清洗溶液升溫到50?60°C，然后使用所獲清洗溶液替換步驟(2)中的除鹽水對磨煤機冷卻水管以常規(guī)閉式清洗方式，按減速機冷卻水工作時的水流方向或反方向，交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔，清洗時間為3 ?4h ;
(4)將清洗液排放，使用電導(dǎo)率小于0.3 μ S/cm的除鹽水以常規(guī)開式?jīng)_洗方式繼續(xù)沖洗經(jīng)步驟(3)的冷卻水管管腔直到?jīng)_洗水pH〈8.0 ;
(5)維持同樣的壓縮空氣壓力重復(fù)步驟(1)，吹掃時間僅0.25h。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:
1、可以有效地解決磨煤減速機冷卻水管因結(jié)垢腐蝕造成的換熱不良而引發(fā)軸瓦損毀的問題，提高磨煤機運行的安全性和穩(wěn)定性；
2、定期清洗可以有效地解決因結(jié)垢腐蝕沉積而引發(fā)的冷卻水管換熱不暢的問題，避免問題發(fā)現(xiàn)滯后導(dǎo)致冷卻水盤管不得不更換的損失；
3、清洗過程對磨煤減速機冷卻水管不造成任何損壞，安全可靠，經(jīng)濟可行，單次清洗成本小于500元。
【具體實施方式】
[0007]實施例1:
(1)、待清洗的磨煤減速機冷卻水系統(tǒng)停運或檢修期間，將所述磨煤減速機冷卻水的冷卻水管的一端接外設(shè)壓縮空氣的輸入端，按減速機冷卻水工作時冷卻水的水流方向，啟動壓縮空氣吹掃磨煤減速機冷卻水的冷卻水管內(nèi)腔，維持壓縮空氣壓力在0.7MPa，吹掃時間Ih，使沉積在冷卻水管內(nèi)表面疏松狀的腐蝕產(chǎn)物均被去除；
(2)、亦如步驟(I)所述按減速機冷卻水工作時的水流方向，使用電導(dǎo)率小于0.3 μ S/cm的除鹽水以常規(guī)開式清洗方式，按減速機冷卻水工作時冷卻水的水流方向或反方向，交替沖洗經(jīng)步驟(I)吹掃過的磨煤減速機冷卻水管內(nèi)腔，使經(jīng)過步驟(I)吹掃后仍然殘留在冷卻水管管腔表面的疏松狀腐蝕產(chǎn)物遭遇二次清除，直到所述冷卻水管內(nèi)腔表面被沖洗到肉眼觀察不到顆粒雜質(zhì)。然后使用除鹽水以常規(guī)閉式清洗方式，按減速機冷卻水工作時的水流方向或反方向，交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔，如此開式與閉式清洗方式循環(huán)交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔。直到開式清洗方式與閉式清洗方式各完成至少三次或清洗時間達(dá)到0.5?Ih ;
(3)、按如下重量份配備原料:
氨基磺酸5 kg，
氟化鈉0.5 kg， 羥基乙酸2.0 kg
烷基酚聚氧乙烯醚 0.4 kg 緩蝕劑0.2 kg
除鹽水9L 9 kg
將所配前五種原料加入除鹽水，得清洗溶液，然后將清洗溶液升溫到50?60°C，然后使用所獲清洗溶液替換步驟(2)中的除鹽水對磨煤機冷卻水管以常規(guī)閉式清洗方式，按減速機冷卻水工作時的水流方向或反方向，交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔，清洗時間為3 ?4h ;
(4)、將清洗液排放，使用電導(dǎo)率小于0.3 μ S/cm的除鹽水以常規(guī)開式?jīng)_洗方式繼續(xù)沖洗經(jīng)步驟(3)的冷卻水管管腔直到?jīng)_洗水pH〈8.0 ;
(5)、維持同樣的壓縮空氣壓力重復(fù)步驟(1)，吹掃時間僅0.25h0
[0008]實施例2:
(1)、待清洗的磨煤減速機冷卻水系統(tǒng)停運或檢修期間，將所述磨煤減速機冷卻水的冷卻水管的一端接外設(shè)壓縮空氣的輸入端，按減速機冷卻水工作時冷卻水的水流方向，啟動壓縮空氣吹掃磨煤減速機冷卻水的冷卻水管內(nèi)腔，維持壓縮空氣壓力在0.78MPa，吹掃時間
0.5h，使沉積在冷卻水管內(nèi)表面疏松狀的腐蝕產(chǎn)物均被去除；
(2)、亦如步驟(I)所述按減速機冷卻水工作時的水流方向，使用電導(dǎo)率小于0.3 μ S/cm的除鹽水以常規(guī)開式清洗方式，按減速機冷卻水工作時冷卻水的水流方向或反方向，交替沖洗經(jīng)步驟(I)吹掃過的磨煤減速機冷卻水管內(nèi)腔，使經(jīng)過步驟(I)吹掃后仍然殘留在冷卻水管管腔表面的疏松狀腐蝕產(chǎn)物遭遇二次清除，直到所述冷卻水管內(nèi)腔表面被沖洗到肉眼觀察不到顆粒雜質(zhì)。然后使用除鹽水以常規(guī)閉式清洗方式，按減速機冷卻水工作時的水流方向或反方向，交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔，如此開式與閉式清洗方式循環(huán)交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔。直到開式清洗方式與閉式清洗方式各完成至少三次或清洗時間達(dá)到0.5?Ih ;
(3)、按如下重量份配備原料:
氨基磺酸10 kg，
氟化鈉0.5 kg，
羥基乙酸3.0 kg
烷基酚聚氧乙烯醚 0.6kg 緩蝕劑0.4 kg
除鹽水85.5 kg
將所配前五種原料加入除鹽水，得清洗溶液，然后將清洗溶液升溫到50?60°C，然后使用所獲清洗溶液替換步驟(2)中的除鹽水對磨煤機冷卻水管以常規(guī)閉式清洗方式，按減速機冷卻水工作時的水流方向或反方向，交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔，清洗時間為3 ?4h ;
步驟(4)?(5)同實施例U
【主權(quán)項】
1.一種磨煤減速機冷卻水盤管清洗方法，該方法包括如下步驟: (1)待清洗的磨煤減速機冷卻水系統(tǒng)停運或檢修期間，將所述磨煤減速機冷卻水的冷卻水管的一端接外設(shè)壓縮空氣的輸入端，按減速機冷卻水工作時冷卻水的水流方向，啟動壓縮空氣吹掃磨煤減速機冷卻水的冷卻水管內(nèi)腔，維持壓縮空氣壓力在0.7?0.8MPa，吹掃時間0.25?0.5h，使沉積在冷卻水管內(nèi)表面疏松狀的腐蝕產(chǎn)物均被去除； (2)亦如步驟(I)所述按減速機冷卻水工作時的水流方向，使用電導(dǎo)率小于0.3 μ S/cm的除鹽水以常規(guī)開式清洗方式，按減速機冷卻水工作時冷卻水的水流方向或反方向，交替沖洗經(jīng)步驟(I)吹掃過的磨煤減速機冷卻水管內(nèi)腔，使經(jīng)過步驟(I)吹掃后仍然殘留在冷卻水管管腔表面的疏松狀腐蝕產(chǎn)物遭遇二次清除，直到所述冷卻水管內(nèi)腔表面被沖洗到肉眼觀察不到顆粒雜質(zhì)。2.然后使用除鹽水以常規(guī)閉式清洗方式，按減速機冷卻水工作時的水流方向或反方向，交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔，如此開式與閉式清洗方式循環(huán)交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔。3.直到開式清洗方式與閉式清洗方式各完成至少三次或清洗時間達(dá)到0.5?Ih ; (3)按如下重量百分比配備原料: 氨基磺酸5.0?10%， 氟化鈉0.5%， 羥基乙酸2.0?3% 烷基酚聚氧乙烯醚 0.4?0.6% 緩蝕劑0.2?0.4%， 其余為除鹽水。4.將所配前五種原料加入除鹽水，得清洗溶液，然后將清洗溶液升溫到50?60°C，然后使用所獲清洗溶液替換步驟(2)中的除鹽水對磨煤機冷卻水管以常規(guī)閉式清洗方式，按減速機冷卻水工作時的水流方向或反方向，交替沖洗磨煤減速機冷卻水管管腔，清洗時間為3?4h ; (4)將清洗液排放，使用電導(dǎo)率小于0.3 μ S/cm的除鹽水以常規(guī)開式?jīng)_洗方式繼續(xù)沖洗經(jīng)步驟(3)的冷卻水管管腔直到?jīng)_洗水pH〈8.0 ; (5)維持同樣的壓縮空氣壓力重復(fù)步驟(1)，吹掃時間僅0.25h。
【專利摘要】本發(fā)明介紹了一種磨煤減速機冷卻水盤管清洗方法包括如下步驟：（1）、噴射壓縮空氣流清掃冷卻水盤管管腔內(nèi)部，壓力0.7～0.8MPa，吹掃時間0.25～0.5h；（2）、使用除鹽水沖洗經(jīng)步驟（1）吹掃過的冷卻水盤管管腔；（3）、配備原料：氨基磺酸、氟化鈉、羥基乙酸、烷基酚聚氧乙烯醚、緩蝕劑和除鹽水的清洗液，重復(fù)步驟（2）；（4）、排放清洗液，使用除鹽水繼續(xù)沖洗經(jīng)步驟（3）的冷卻水管管腔直到?jīng)_洗水pH<8.0。（5）、重復(fù)步驟（1）。該方法1、可解決磨煤減速機冷卻水管的換熱不良而引發(fā)軸瓦損毀的問題，提高磨煤機運行的安全性和穩(wěn)定性；2、可解決冷卻水管換熱不暢導(dǎo)致大范圍更換的損失；3、清洗安全可靠，經(jīng)濟可行。
【IPC分類】B08B9/032
【公開號】CN105149299
【申請?zhí)枴緾N201510610118
【發(fā)明人】郭新茹, 趙磊, 吉林忠, 閆愛軍, 白公寶, 王增建
【申請人】中國大唐集團科學(xué)技術(shù)研究院有限公司西北分公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月23日