本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋁管清洗機(jī)用拋動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在機(jī)械加工領(lǐng)域，一些零件加工后，其上面會(huì)附帶一些油污、鐵屑、塵埃等，尤其是像鋁管這些管具類，這些附著物必須清洗干凈，目前，用于清洗鋁管等零件的設(shè)備主要是超聲波清洗機(jī)，超聲波清洗機(jī)的清洗流程里有一項(xiàng)是將鋁管等零件放在清洗籃中進(jìn)行拋動(dòng)清洗，而一般的拋動(dòng)結(jié)構(gòu)在上下拋動(dòng)時(shí)不夠穩(wěn)定，容易產(chǎn)生抖動(dòng)和傾斜拋動(dòng)，影響了清洗的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋁管清洗機(jī)用拋動(dòng)結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋁管清洗機(jī)用拋動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括氣缸和拋動(dòng)架，所述氣缸固定安裝在清洗機(jī)的兩側(cè)壁內(nèi)，氣缸的上端均設(shè)有活塞桿，活塞桿的上端固定連接有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件遠(yuǎn)離活塞桿的一側(cè)上端均貫穿清洗機(jī)內(nèi)壁所開設(shè)的滑道并連接有第一支撐桿，兩個(gè)第一支撐桿分別固定在拋動(dòng)架的兩端，所述拋動(dòng)架的中端內(nèi)部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)有固定桿，所述清洗機(jī)內(nèi)位于第一支撐桿兩側(cè)安裝有兩塊支撐板，一側(cè)支撐板的兩側(cè)上下端均設(shè)有兩個(gè)固定件，所述固定件上均套設(shè)有第一軸承，上下兩個(gè)第一軸承之間均連接有傳送帶，所述傳送帶的表面均設(shè)置有輪齒，兩個(gè)傳送帶之間設(shè)置有齒輪與輪齒嚙合，所述齒輪的中部套接在第二軸承上，第二軸承上連接有第二支撐桿，第二支撐桿遠(yuǎn)離第二軸承的一端固定連接在一側(cè)固定桿上，另一側(cè)所述支撐板的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有限位滑槽，限位滑槽內(nèi)均設(shè)置有限位滑塊，限位滑塊之間通過滑桿固定連接，所述滑桿的中部連接有第二支撐桿，第二支撐桿遠(yuǎn)離滑桿的一端固定連接在另一側(cè)固定桿上。

優(yōu)選的，一側(cè)所述支撐板的上下兩端均固定設(shè)置有限位板，限位板的長(zhǎng)度與兩個(gè)傳送帶之間的距離相等。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述支撐板均為耐磨性較好的不銹鋼板。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述傳送帶的長(zhǎng)度以及限位滑槽的長(zhǎng)度均與拋動(dòng)架上下拋動(dòng)的距離相等。

優(yōu)選的，所述第二支撐桿與固定桿連接處的兩端均通過螺釘和螺帽進(jìn)行固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該拋動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置氣缸控制活塞桿帶動(dòng)拋動(dòng)架上下拋動(dòng)，在拋動(dòng)架內(nèi)部固定安裝固定桿，將第二支撐桿固定連接在固定桿，保持拋動(dòng)架不會(huì)發(fā)生傾斜，當(dāng)拋動(dòng)架在上下拋動(dòng)的過程中，一側(cè)第二支撐桿連接的齒輪會(huì)上下來回滾動(dòng)，另一側(cè)第二支撐桿連接的滑桿會(huì)隨著限位滑塊在限位滑槽內(nèi)滑動(dòng)而上下移動(dòng)，同時(shí)兩根第二支撐桿對(duì)拋動(dòng)架的兩側(cè)起到很好的支撐和限制作用，使得拋動(dòng)架在上下拋動(dòng)時(shí)更加的穩(wěn)定，不容易產(chǎn)生抖動(dòng)和傾斜拋動(dòng)，同時(shí)提高了清洗的效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型拋動(dòng)架側(cè)剖圖；

圖3為本實(shí)用新型一側(cè)支撐板剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型另一側(cè)支撐板剖視圖。

圖中：氣缸1、活塞桿2、滑動(dòng)件3、滑道4、第一支撐桿5、拋動(dòng)架6、支撐板7、固定件71、第一軸承72、傳送帶73、輪齒74、限位板75、限位滑槽76、第二支撐桿8、固定桿81、第二軸承82、齒輪83、滑桿9、限位滑塊91。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種鋁管清洗機(jī)用拋動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括氣缸1和拋動(dòng)架6，氣缸1固定安裝在清洗機(jī)的兩側(cè)壁內(nèi)，氣缸1的上端均設(shè)有活塞桿2，活塞桿2的上端固定連接有滑動(dòng)件3，滑動(dòng)件3遠(yuǎn)離活塞桿2的一側(cè)上端均貫穿清洗機(jī)內(nèi)壁所開設(shè)的滑道4并連接有第一支撐桿5，兩個(gè)第一支撐桿5分別固定在拋動(dòng)架6的兩端，拋動(dòng)架6的中端內(nèi)部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)有固定桿81，清洗機(jī)內(nèi)位于第一支撐桿5兩側(cè)安裝有兩塊支撐板7，兩個(gè)支撐板7均為耐磨性較好的不銹鋼板，防銹效果更好，一側(cè)支撐板7的上下兩端均固定設(shè)置有限位板75，限位板75的長(zhǎng)度與兩個(gè)傳送帶73之間的距離相等，防止齒輪83脫離輪齒74，一側(cè)支撐板7的兩側(cè)上下端均設(shè)有兩個(gè)固定件71，固定件71上均套設(shè)有第一軸承72，上下兩個(gè)第一軸承72之間均連接有傳送帶73，兩個(gè)傳送帶73的長(zhǎng)度以及限位滑槽76的長(zhǎng)度均與拋動(dòng)架6上下拋動(dòng)的距離相等，傳送帶73的表面均設(shè)置有輪齒74，兩個(gè)傳送帶73之間設(shè)置有齒輪83與輪齒74嚙合，齒輪83的中部套接在第二軸承82上，第二軸承82上連接有第二支撐桿8，第二支撐桿8與固定桿81連接處的兩端均通過螺釘和螺帽進(jìn)行固定，對(duì)拋動(dòng)架6起到更好的限位作用，同時(shí)使得連接更為穩(wěn)固，第二支撐桿8遠(yuǎn)離第二軸承82的一端固定連接在一側(cè)固定桿81上，另一側(cè)支撐板7的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有限位滑槽76，限位滑槽76內(nèi)均設(shè)置有限位滑塊91，限位滑塊91之間通過滑桿9固定連接，滑桿9的中部連接有第二支撐桿8，第二支撐桿8遠(yuǎn)離滑桿9的一端固定連接在另一側(cè)固定桿81上。

工作原理：通過氣缸1控制活塞桿2帶動(dòng)拋動(dòng)架6上下拋動(dòng)，在拋動(dòng)架6內(nèi)部固定安裝固定桿81，將第二支撐桿8固定連接在固定桿81，保持拋動(dòng)架6不會(huì)發(fā)生傾斜，當(dāng)拋動(dòng)架6在上下拋動(dòng)的過程中，一側(cè)第二支撐桿8連接的齒輪83會(huì)上下來回滾動(dòng)，另一側(cè)第二支撐桿8連接的滑桿9會(huì)隨著限位滑塊91在限位滑槽76內(nèi)滑動(dòng)而上下移動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。