本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)清洗裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車。

背景技術(shù)：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟，為飛機(jī)飛行提供所需的動(dòng)力，因此其性能直接決定飛機(jī)的飛行安全。但由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在外界環(huán)境中，因此隨著飛機(jī)飛行小時(shí)數(shù)的增加，大氣中的微小顆粒物，比如鹽、灰塵、鳥擊、工業(yè)污染地域空氣等都會(huì)造成航空發(fā)動(dòng)機(jī)的積垢現(xiàn)象，從而導(dǎo)致航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能下降。因此，定期進(jìn)行航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣道清洗，不僅能夠提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，恢復(fù)egt裕度，減少燃油消耗，可還延長(zhǎng)其使用壽命。大量的數(shù)據(jù)證明，航空發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過清洗系統(tǒng)清洗之后其性能可以得到顯著的回升，由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)只有在大修環(huán)節(jié)才可以拆卸維修，所以在翼清洗設(shè)備的研發(fā)和使用就顯得十分重要。航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗是指對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路部件進(jìn)行清洗，主要是針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)涵道進(jìn)行清洗。由于一般積垢都發(fā)生在航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片以及內(nèi)涵道的各級(jí)壓縮機(jī)葉片上，因此水洗主要針對(duì)上述葉片進(jìn)行。

目前國(guó)航機(jī)隊(duì)每年四月和九月定期清洗航空發(fā)動(dòng)機(jī)，即清洗次數(shù)為一年兩次，但在航空發(fā)動(dòng)機(jī)送修過程中也時(shí)常發(fā)現(xiàn)有部分航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)涵道很臟，從一個(gè)側(cè)面反映了各維修基地水洗效果并不明顯。在某維修基地維修航空發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打開后發(fā)現(xiàn)低壓一級(jí)渦輪盤存在大量的沙子，其造成原因是航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗時(shí)，內(nèi)涵道的水流流量不夠，使得污物沉積在渦輪附近，且慢慢從縫隙滲透到渦輪盤。因此在航空發(fā)動(dòng)機(jī)清洗過程中，由于操作順序以及操作方法的不當(dāng)，會(huì)造成航空發(fā)動(dòng)機(jī)的提前拆發(fā)，從而縮短航空發(fā)動(dòng)機(jī)的在翼壽命。

基于此，急需一套清洗順序合理、清洗效果優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)通用在翼清洗設(shè)備。當(dāng)前市面上已有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗設(shè)備有新聯(lián)宇航下屬的聯(lián)營(yíng)公司ecoservices的ecopower水洗車以及回收裝置；海航自主研發(fā)的水洗設(shè)備；國(guó)航租用的漢莎公司水洗設(shè)備；江弘航空jmp發(fā)動(dòng)機(jī)水洗車以及其旗下的簡(jiǎn)易水洗設(shè)備。由于這些水洗設(shè)備需要使用純凈水，且對(duì)溫度有相應(yīng)的要求，因此需要與之配套的凈水供水裝置而共同完成航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗作業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車包括拖車、水箱系統(tǒng)、外殼、工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)、電氣控制柜、冷熱水循環(huán)泵、鋰電池電源系統(tǒng)、廢液箱；其中：

拖車包括連桿牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、車輪、車身鋼板平臺(tái)以及設(shè)備安裝底架；其中車身鋼板平臺(tái)水平設(shè)置；多個(gè)車輪利用車軸安裝在車身鋼板平臺(tái)的底面前后兩側(cè)部位；轉(zhuǎn)向裝置以能夠在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定在車身鋼板平臺(tái)的底面前部；連桿牽引裝置的后部連接在轉(zhuǎn)向裝置的下端；設(shè)備安裝底架水平設(shè)置在車身鋼板平臺(tái)的表面；

水箱系統(tǒng)包括箱體、箱體蓋、溫度傳感器、電加熱器、液位傳感器、液位計(jì)和液位計(jì)角閥；其中箱體為長(zhǎng)方體形結(jié)構(gòu)，下端安裝在設(shè)備安裝底架的表面一端，頂面中部形成有開口，開口外側(cè)部位設(shè)有進(jìn)水口和液位傳感器安裝口；液位傳感器通過液位傳感器安裝口設(shè)置在箱體內(nèi)部；箱體蓋安裝在箱體的開口處；箱體的側(cè)面上部設(shè)有溢流口，下部設(shè)有水泵連接口、液位計(jì)連接口、至少一個(gè)電加熱器安裝孔和溫度傳感器安裝孔，每個(gè)電加熱器安裝孔和溫度傳感器安裝孔內(nèi)分別安裝一個(gè)電加熱器和溫度傳感器；液位計(jì)連接口通過管路及安裝在該管路上的液位計(jì)角閥與位于外殼外部的液位計(jì)下端相連；

工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)包括多介質(zhì)過濾罐、活性炭過濾罐、軟水罐、進(jìn)水快速接頭、進(jìn)水口快速接頭連接管路、過濾罐進(jìn)水連接管路、逆止閥；其中多介質(zhì)過濾罐、活性炭過濾罐、軟水罐并排設(shè)置在設(shè)備安裝底架的另一端任一外側(cè)邊緣，并通過管路依次相連；過濾罐進(jìn)水連接管路的一端連接在多介質(zhì)過濾罐的進(jìn)水口處，另一端通過進(jìn)水口快速接頭連接管路與進(jìn)水快速接頭相接，并且過濾罐進(jìn)水連接管路上安裝有逆止閥；軟水罐的出水口通過管路連接在箱體的進(jìn)水口上；

廢液箱設(shè)置在設(shè)備安裝底架上位于軟水罐和箱體之間的部位，箱體上的水箱溢流口以及介質(zhì)過濾罐、活性炭過濾罐、軟水罐上的廢液出口分別通過管路連接在廢液箱的頂面上；

冷熱水循環(huán)泵設(shè)置在箱體的一側(cè)，進(jìn)水口通過電磁控制閥及管路與箱體上的水泵出口相連接，出水口通過出水口快速接頭連接管路與出水口快速接頭相接；

鋰電池電源系統(tǒng)包括鋰電池組安裝架、小鋰電池組、快速充電器、大鋰電池組、慢速充電器、快速充電航空插頭插座、慢速充電航空插頭插座；其中鋰電池組安裝架安裝在位于多介質(zhì)過濾罐、活性炭過濾罐、軟水罐內(nèi)側(cè)的設(shè)備安裝底架表面上；小鋰電池組、快速充電器、大鋰電池組以及慢速充電器均安裝在鋰電池組安裝架內(nèi)，并且小鋰電池組和大鋰電池組分別配備快速充電器和慢速充電器；快速充電航空插頭插座與快速充電器電連接，慢速充電航空插頭插座與慢速充電器電連接；小鋰電池組用于給電氣控制柜供電，大鋰電池組則用于給電加熱器以及冷熱水循環(huán)泵供電；

電氣控制柜包括電氣控制柜箱體、散熱扇、庫侖計(jì)電量顯示器、溫度控制器、觸摸屏操控面板和帶燈自復(fù)位按鈕開關(guān)；其中電氣控制柜箱體與鋰電池組安裝架并排設(shè)置，側(cè)面上安裝有散熱風(fēng)扇，前端設(shè)有箱體門，內(nèi)部設(shè)有plc控制器，并且plc控制器分別與庫侖計(jì)電量顯示器、溫度控制器、觸摸屏操控面板、帶燈自復(fù)位按鈕開關(guān)、散熱扇、小鋰電池組、大鋰電池組、冷熱水循環(huán)泵、電磁式控制閥、電加熱器和溫度傳感器電連接；兩個(gè)庫侖計(jì)電量顯示器、溫度控制器、觸摸屏操控面板和多個(gè)帶燈自復(fù)位按鈕開關(guān)安裝在箱體門上；

外殼為上下端均呈開口狀的箱體，罩在水箱系統(tǒng)、工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)、電氣控制柜、冷熱水循環(huán)泵、鋰電池電源系統(tǒng)和廢液箱的外部，相對(duì)應(yīng)于水箱系統(tǒng)、廢液箱、電氣控制柜、鋰電池電源系統(tǒng)、凈水加熱車進(jìn)水快速接頭和凈水加熱車出水口快速接頭、快速充電航空插頭插座和慢速充電航空插頭插座的部位分別設(shè)有水箱側(cè)車門、廢液箱門、控制柜門、鋰電池組側(cè)門、進(jìn)出水口門、航空插頭插座門；外殼的上端設(shè)有車頂罩，并且凈水加熱車進(jìn)水快速接頭和凈水加熱車出水口快速接頭設(shè)置在進(jìn)出水口快速接頭安裝板上；快速充電航空插頭插座和慢速充電航空插頭插座設(shè)置在航空插頭插座安裝板上。

所述的拖車還包括駐車剎車裝置和減震裝置；其中駐車剎車裝置為弧形板，安裝在連桿牽引裝置后部?jī)蓚?cè)與前車輪相對(duì)應(yīng)的部位，當(dāng)向上抬起連桿牽引裝置時(shí)，駐車剎車裝置與其一起抬起而離開前車輪，放下連桿牽引裝置時(shí)，駐車剎車裝置將接觸在前車輪上而將后者卡?。粶p震裝置安裝在位于車身鋼板平臺(tái)后部的車輪與車身鋼板平臺(tái)的底面之間。

所述的水箱系統(tǒng)還包括保溫層、排水口、排水管路和排水閥；其中保溫層包覆在箱體的表面；排水口設(shè)置在箱體的底面；排水管路的上端連接在排水口上，中部貫穿設(shè)備安裝底架和車身鋼板平臺(tái)，下端口處安裝有排水閥。

所述的過濾罐進(jìn)水連接管路上安裝有凈水裝置進(jìn)水壓力表、電磁式流量計(jì)；其中電磁式流量計(jì)與電氣控制柜上的plc控制器電連接，同時(shí)外殼上相對(duì)應(yīng)于凈水裝置進(jìn)水壓力表的部位設(shè)有凈水裝置壓力表觀察門，并且凈水裝置壓力表觀察門上安裝有按跳式開關(guān)門鎖。

所述的出水口快速接頭連接管路上設(shè)有電磁式流量傳感器、壓力表和電磁式壓力傳感器，并且電磁式流量傳感器和電磁式壓力傳感器均與電氣控制柜上的plc控制器電連接，同時(shí)外殼上相對(duì)應(yīng)于壓力表的部位設(shè)有出水口壓力表觀測(cè)窗口門，并且出水口壓力表觀測(cè)窗口門上安裝有按跳式開關(guān)門鎖。

所述的水箱側(cè)車門、廢液箱門、控制柜門、鋰電池組側(cè)門、進(jìn)出水口門、航空插頭插座門上均安裝有按跳式開關(guān)門鎖；其中鋰電池側(cè)門上開設(shè)有散熱通風(fēng)口，散熱通風(fēng)口為百葉窗；水箱側(cè)車門、廢液箱門、鋰電池組側(cè)門和控制柜門均為上翻門，并分別使用氣動(dòng)支撐桿進(jìn)行支撐；車頂罩的頂面具有坡度，并且頂面角部分別設(shè)有一個(gè)吊鉤。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)質(zhì)量輕，加熱車清洗車分離作業(yè)，縮短作業(yè)時(shí)間。

(2)自備鋰電池組電源系統(tǒng)，作業(yè)時(shí)不需要外接電源，且此電源系統(tǒng)綠色環(huán)保無污染。

(3)自備凈水系統(tǒng)，可以直接接入自來水，且無需考慮水源質(zhì)量。

(4)控制柜觸摸屏面版內(nèi)內(nèi)置操作流程程序，工作人員只需按照工卡進(jìn)行加熱作業(yè)次序選擇，作業(yè)時(shí)間精準(zhǔn)，避免作業(yè)誤差。

附圖說明

圖1為從一側(cè)觀察時(shí)本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2為從另一側(cè)觀察時(shí)本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車結(jié)構(gòu)立體圖；

圖3為從一側(cè)觀察時(shí)本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車中內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體圖；

圖4為本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車中鋰電池組部位結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為從另一側(cè)觀察時(shí)本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車中內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體圖；

圖6為本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車中水箱結(jié)構(gòu)立體圖；

圖7為本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車中拖車結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1至圖7所示，本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車包括拖車1、水箱系統(tǒng)2、外殼42、工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)10、電氣控制柜27、冷熱水循環(huán)泵33、鋰電池電源系統(tǒng)、廢液箱1002；其中：

拖車1包括連桿牽引裝置101、轉(zhuǎn)向裝置102、車輪103、車身鋼板平臺(tái)106以及設(shè)備安裝底架107；其中車身鋼板平臺(tái)106水平設(shè)置；多個(gè)車輪103利用車軸安裝在車身鋼板平臺(tái)106的底面前后兩側(cè)部位；轉(zhuǎn)向裝置102以能夠在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定在車身鋼板平臺(tái)106的底面前部；連桿牽引裝置101的后部連接在轉(zhuǎn)向裝置102的下端；設(shè)備安裝底架107水平設(shè)置在車身鋼板平臺(tái)106的表面；

水箱系統(tǒng)2包括箱體202、箱體蓋204、溫度傳感器207、電加熱器209、液位傳感器、液位計(jì)25和液位計(jì)角閥26；其中箱體202為長(zhǎng)方體形結(jié)構(gòu)，下端安裝在設(shè)備安裝底架107的表面一端，頂面中部形成有開口，開口外側(cè)部位設(shè)有進(jìn)水口205和液位傳感器安裝口203；液位傳感器通過液位傳感器安裝口203設(shè)置在箱體202內(nèi)部；箱體蓋204安裝在箱體202的開口處；箱體202的側(cè)面上部設(shè)有溢流口1003，下部設(shè)有水泵連接口213、液位計(jì)連接口35、至少一個(gè)電加熱器安裝孔208和溫度傳感器安裝孔206，每個(gè)電加熱器安裝孔208和溫度傳感器安裝孔206內(nèi)分別安裝一個(gè)電加熱器209和溫度傳感器207；液位計(jì)連接口35通過管路及安裝在該管路上的液位計(jì)角閥26與位于外殼42外部的液位計(jì)25下端相連；

工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)10包括多介質(zhì)過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011、進(jìn)水快速接頭16、進(jìn)水口快速接頭連接管路28、過濾罐進(jìn)水連接管路1008、逆止閥1007；其中多介質(zhì)過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011并排設(shè)置在設(shè)備安裝底架107的另一端任一外側(cè)邊緣，并通過管路依次相連；過濾罐進(jìn)水連接管路1008的一端連接在多介質(zhì)過濾罐1009的進(jìn)水口處，另一端通過進(jìn)水口快速接頭連接管路28與進(jìn)水快速接頭16相接，并且過濾罐進(jìn)水連接管路1008上安裝有逆止閥1007，以確保流入過濾罐的水不會(huì)回流；軟水罐1011的出水口通過管路連接在箱體202的進(jìn)水口205上；

廢液箱1002設(shè)置在設(shè)備安裝底架107上位于軟水罐1011和箱體202之間的部位，箱體202上的水箱溢流口1003以及介質(zhì)過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011上的廢液出口分別通過管路連接在廢液箱1002的頂面上，用于收集溢流液和廢液；

冷熱水循環(huán)泵33設(shè)置在箱體202的一側(cè)，進(jìn)水口通過電磁控制閥34及管路與箱體202上的水泵出口213相連接，出水口通過出水口快速接頭連接管路29與出水口快速接頭17相接；

鋰電池電源系統(tǒng)包括鋰電池組安裝架37、小鋰電池組38、快速充電器39、大鋰電池組40、慢速充電器41、快速充電航空插頭插座23、慢速充電航空插頭插座24；其中鋰電池組安裝架37安裝在位于多介質(zhì)過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011內(nèi)側(cè)的設(shè)備安裝底架107表面上；小鋰電池組38、快速充電器39、大鋰電池組40以及慢速充電器41均安裝在鋰電池組安裝架37內(nèi)，并且小鋰電池組38和大鋰電池組40分別配備快速充電器39和慢速充電器41；快速充電航空插頭插座23與快速充電器39電連接，慢速充電航空插頭插座24與慢速充電器41電連接；小鋰電池組38用于給電氣控制柜27供電，大鋰電池組40則用于給電加熱器209以及冷熱水循環(huán)泵33供電；

電氣控制柜27包括電氣控制柜箱體2701、散熱扇2702、庫侖計(jì)電量顯示器2704、溫度控制器2705、觸摸屏操控面板2706和帶燈自復(fù)位按鈕開關(guān)2707；其中電氣控制柜箱體2701與鋰電池組安裝架37并排設(shè)置，側(cè)面上安裝有散熱風(fēng)扇2702，前端設(shè)有箱體門，內(nèi)部設(shè)有plc控制器，并且plc控制器分別與庫侖計(jì)電量顯示器2704、溫度控制器2705、觸摸屏操控面板2706、帶燈自復(fù)位按鈕開關(guān)2707、散熱扇2702、小鋰電池組38、大鋰電池組40、冷熱水循環(huán)泵33、電磁式控制閥34、電加熱器209和溫度傳感器207電連接；兩個(gè)庫侖計(jì)電量顯示器2704、溫度控制器2705、觸摸屏操控面板2706和多個(gè)帶燈自復(fù)位按鈕開關(guān)2707安裝在箱體門上，兩個(gè)庫侖計(jì)電量顯示器2704用于分別顯示小鋰電池組38和大鋰電池組40的容量；溫度控制器2705用于設(shè)置水箱系統(tǒng)2中電加熱器209的加熱溫度；溫度傳感器207檢測(cè)的溫度將顯示在觸摸屏操控面板2706的顯示器上；觸摸屏操控面板2706以及帶燈自復(fù)位按鈕開關(guān)2707分別用于操作人員通過電控或機(jī)械方式來控制水洗作業(yè)，采用帶燈的自復(fù)位按鈕開關(guān)2707的目的是使操作人員對(duì)已進(jìn)行的操作有直觀印象；

外殼42為上下端均呈開口狀的箱體，罩在水箱系統(tǒng)2、工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)10、電氣控制柜27、冷熱水循環(huán)泵33、鋰電池電源系統(tǒng)和廢液箱1002的外部，相對(duì)應(yīng)于水箱系統(tǒng)2、廢液箱1002、電氣控制柜27、鋰電池電源系統(tǒng)、凈水加熱車進(jìn)水快速接頭16和凈水加熱車出水口快速接頭17、快速充電航空插頭插座23和慢速充電航空插頭插座24的部位分別設(shè)有水箱側(cè)車門5、廢液箱門9、控制柜門14、鋰電池組側(cè)門12、進(jìn)出水口門18、航空插頭插座門22；外殼42的上端設(shè)有車頂罩7，并且凈水加熱車進(jìn)水快速接頭16和凈水加熱車出水口快速接頭17設(shè)置在進(jìn)出水口快速接頭安裝板15上；快速充電航空插頭插座23和慢速充電航空插頭插座24設(shè)置在航空插頭插座安裝板21上。

所述的拖車1還包括駐車剎車裝置104和減震裝置105；其中駐車剎車裝置104為弧形板，安裝在連桿牽引裝置101后部?jī)蓚?cè)與前車輪103相對(duì)應(yīng)的部位，當(dāng)向上抬起連桿牽引裝置101時(shí)，駐車剎車裝置104與其一起抬起而離開前車輪103，放下連桿牽引裝置101時(shí)，駐車剎車裝置104將接觸在前車輪103上而將后者卡住；減震裝置105安裝在位于車身鋼板平臺(tái)106后部的車輪103與車身鋼板平臺(tái)106的底面之間。

所述的水箱系統(tǒng)2還包括保溫層201、排水口210、排水管路211和排水閥212；其中保溫層201包覆在箱體202的表面；排水口210設(shè)置在箱體202的底面；排水管路211的上端連接在排水口210上，中部貫穿設(shè)備安裝底架107和車身鋼板平臺(tái)106，下端口處安裝有排水閥212，用于排出箱體202中的水。

所述的過濾罐進(jìn)水連接管路1008上安裝有凈水裝置進(jìn)水壓力表1005、電磁式流量計(jì)1006；其中電磁式流量計(jì)1006與電氣控制柜27上的plc控制器電連接，同時(shí)外殼42上相對(duì)應(yīng)于凈水裝置進(jìn)水壓力表1005的部位設(shè)有凈水裝置壓力表觀察門8，并且凈水裝置壓力表觀察門8上安裝有按跳式開關(guān)門鎖。

所述的出水口快速接頭連接管路29上設(shè)有電磁式流量傳感器30、壓力表31和電磁式壓力傳感器32，并且電磁式流量傳感器30和電磁式壓力傳感器32均與電氣控制柜27上的plc控制器電連接，同時(shí)外殼42上相對(duì)應(yīng)于壓力表31的部位設(shè)有出水口壓力表觀測(cè)窗口門20，并且出水口壓力表觀測(cè)窗口門20上安裝有按跳式開關(guān)門鎖。

所述的水箱側(cè)車門5、廢液箱門9、控制柜門14、鋰電池組側(cè)門12、進(jìn)出水口門18、航空插頭插座門22上均安裝有按跳式開關(guān)門鎖，以確保各個(gè)門在非工作狀態(tài)時(shí)都保持緊閉；其中鋰電池側(cè)門12上開設(shè)有散熱通風(fēng)口13，散熱通風(fēng)口13為百葉窗；水箱側(cè)車門5、廢液箱門9、鋰電池組側(cè)門12和控制柜門(14)均為上翻門，并分別使用氣動(dòng)支撐桿3進(jìn)行支撐；車頂罩7的頂面具有坡度，以防止露天作業(yè)時(shí)在其表面產(chǎn)生積水現(xiàn)象，并且頂面角部分別設(shè)有一個(gè)吊鉤6，當(dāng)對(duì)本凈水加熱車進(jìn)行檢修時(shí)可利用天車通過吊鉤6將車頂罩7與外殼42分離或組合在一起。

現(xiàn)將本發(fā)明提供的移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼清洗用凈水加熱車的使用方法闡述如下：首先由操作人員將自來水管通過軟管連接在進(jìn)水快速接頭16上，這時(shí)自來水將通過進(jìn)水口快速接頭連接管路28和過濾罐進(jìn)水連接管路1008依次流入多介質(zhì)過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011中，由此利用這些罐中的過濾介質(zhì)濾除自來水的雜質(zhì)，過濾廢液進(jìn)入廢液箱1002內(nèi)，而凈化過的純凈水則注入水箱2中。操作人員可在觸摸屏操控面板2706的顯示器上實(shí)時(shí)觀察由位于水箱2中的液位傳感器檢測(cè)的水箱2的儲(chǔ)水量，也可以通過液位計(jì)25來觀察水箱2的儲(chǔ)水量。由于水箱2上配置有溢流口1003，即便注水過多，也可以通過溢流口1003將多余的水排到廢液箱1002內(nèi)。

當(dāng)水箱2注水完畢后，通過機(jī)械或人工方式利用連桿牽引裝置101和轉(zhuǎn)向裝置102并借助于車輪103將本凈水加熱車移至水洗車處，然后在觸摸屏操控面板2706上按下啟動(dòng)電加熱器209的操作按鈕，在plc控制器的控制下啟動(dòng)電加熱器209，由此對(duì)水箱2內(nèi)的凈化水進(jìn)行加熱，加熱溫度可在溫度控制器2705上預(yù)先設(shè)定，在此過程中利用溫度傳感器207檢測(cè)凈化水的溫度并傳送給plc控制器，并在plc控制器的控制下在觸摸屏操控面板2706的顯示器上進(jìn)行顯示；

當(dāng)凈化水的溫度達(dá)到設(shè)定的溫度后，通過水箱出水口快速接頭連接軟管將本凈水加熱車上的出水口快速接頭17與水洗車的進(jìn)口快速接頭連接，然后在觸摸屏操控面板2706上按下啟動(dòng)電磁式控制閥34和冷熱水循環(huán)泵35的操作按鈕，在plc控制器的控制下電磁式控制閥34和冷熱水循環(huán)泵35啟動(dòng)，由此將水箱2內(nèi)的凈化熱水提供給水洗車，在此過程中利用電磁式流量傳感器30和電磁式壓力傳感器32觀察出水的流量和壓力，同時(shí)可以通過壓力表31采用機(jī)械方式來觀察出水的壓力。通過上述步驟，將水箱2內(nèi)的凈化熱水注入水洗車內(nèi)進(jìn)行水洗作業(yè)。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。