電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，包括收集熱鍍鋅車間脫脂水的濃堿池和收集酸、堿、水洗廢水的曝氣調節(jié)池，濃堿池依次與一級沉淀池、集水池和氣浮池相連，車間脫脂水經過所述一級沉淀池、集水池、氣浮池的處理后與收集的車間酸、堿、水洗廢水共同進入曝氣調節(jié)池，曝氣調節(jié)池再依次與二級沉淀池和生物濾池相連，經過生物濾池處理后的水進入清水池靜置后再進入蓄水池集中，蓄水池與車間漂洗池相連。本發(fā)明釆用曝氣氧化、沉淀和生物濾池處理工藝，廢水經處理后符合生產用水的要求，可作為車間堿洗和酸洗工段生產用水，從而實現(xiàn)了廢水的重復利用，具有節(jié)省水資源、保護環(huán)境的優(yōu)點。
【專利說明】電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，具體涉及一種電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]熱浸鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱浸鍍鋅是先將鋼鐵質的部件進行酸洗，為了去除鋼鐵質的部件表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行浸泡，形成助鍍膜，然后送入熱浸鍍鍋中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。
[0003]熱鍍鋅產生的廢水包括堿洗工段間歇排放的脫脂水、連續(xù)排放的堿洗水，酸洗工段排放的桔紅色含氫氧化鐵酸洗水，綜合廢水污染物濃度高，呈黃褐色。目前，熱浸鍍鋅車間廢水一般是排放掉或者部分排放掉，造成污染嚴重和水資源的浪費。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種水質符合循環(huán)利用要求、流程科學合理的電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)。
[0005]為解決上述技術問題，本發(fā)明電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，包括收集熱鍍鋅車間脫脂水的濃堿池和收集酸、堿、水洗廢水的曝氣調節(jié)池，所述濃堿池依次與一級沉淀池、集水池和氣浮池相連，車間脫脂水經過所述一級沉淀池、集水池和氣浮池的處理后與收集的車間酸、堿、水洗廢水共同進入曝氣調節(jié)池，所述曝氣調節(jié)池再依次與二級沉淀池和生物濾池相連，經過生物濾池處理后的水進入清水池靜置后再進入蓄水池集中，所述蓄水池與車間漂洗池相連。
`[0006]為有效控制水中pH值，通過監(jiān)測出水和沉淀池絮凝沉淀效果，上述曝氣調節(jié)池中安裝有計量泵和PH傳感器，加入NaOH溶液控制曝氣調節(jié)池的pH值為8.5~9.0。
[0007]為防止堵塞、降低處理成本，上述曝氣調節(jié)池采用穿孔曝氣方式，同時為使亞鐵完全氧化，應控制氧化反應時間>2小時。
[0008]為節(jié)省占地面積，上述二級沉淀池釆用豎流沉淀池，且水淹沒深度為0.5~I米。
[0009]為加速沉淀，縮短沉淀時間以減少土建投資，上述二級沉淀池中投放PAC和PAM絮凝劑，二級沉淀池中PAC和PAM的濃度分別控制在20~50 g/m3和0.3~0.6g/ g/m3。
[0010]為有效去除水中有機污染物和降低SS值，使出水水質達到回用水標準，上述生物濾池采用單層石英砂濾料，粒徑為I~10 mm,層高為0.1~I m。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明的處理系統(tǒng)針對電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅車間產生的各種廢水(包括脫脂水，酸、堿、水洗廢水)，釆用曝氣氧化、沉淀和生物濾池處理工藝，廢水經處理后出水清澈透明，水質符合生產用水的要求，可作為車間堿洗和酸洗工段生產用水，從而實現(xiàn)了廢水的重復利用，具有節(jié)省水資源、保護環(huán)境、降低企業(yè)成本的優(yōu)點?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0013]圖1為本發(fā)明的流程圖。
[0014]附圖標記如下:
濃堿池1，一級沉淀池2，集水池3，氣浮池4，曝氣調節(jié)池5，二級沉淀池6，生物濾池7，清水池8，蓄水池9，漂洗池10。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，包括收集熱鍍鋅車間脫脂水的濃堿池I和收集酸、堿、水洗廢水的曝氣調節(jié)池5，所述濃堿池I依次與一級沉淀池2、集水池3和氣浮池4相連，車間脫脂水經過所述一級沉淀池2、集水池3、氣浮池4的處理后與收集的車間酸、堿、水洗廢水共同進入曝氣調節(jié)池5，所述曝氣調節(jié)池5再依次與二級沉淀池6和生物濾池7相連，經過生物濾池7處理后的水進入清水池8靜置后再進入蓄水池9集中，所述蓄水池8與車間漂洗池10相連。所述曝氣調節(jié)池5中安裝有計量泵和pH傳感器，加入NaOH溶液控制曝氣調節(jié)池5的pH值為8.5~9.0。所述曝氣調節(jié)池5采用穿孔曝氣方式。所述二級沉淀池6為豎流沉淀池，且淹沒深度為0.5~I米。所述二級沉淀池6中投放PAC和PAM絮凝劑，二級沉淀池6中PAC和PAM的濃度分別控制在20~50 g/m3和.3~0.6g/ g/m3。所述生物濾池7采用單層石英砂濾料,粒徑為I~10 mm,層高為0.1~I m。
[0016]其中，當曝氣調節(jié)池5的pH值為9.0 ;二級沉淀池6中PAC和PAM的濃度分別為30 g/m3和0.5g/ g/m3 ;生物濾池7采用單層石英砂濾料,粒徑為5 mm,層高為0.5 m時,釆用本發(fā)明處理電力鐵塔鋼鐵 件熱鍍鋅車間廢水，結果顯示，污泥壓濾效果穩(wěn)，60%以上出水可回用于車間堿洗、酸洗工段；經檢測，處理出水pH值為8~9，COD ( 20 mg/L, SS ( 6011^/1,油< 0.1 mg/L,清澈無色,各項指標均合格。
[0017]本發(fā)明對于電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅車間的生產廢水采用“曝氣氧化+沉淀+生物濾池”工藝進行處理可達到良好的效果，出水清澈透明，可作為車間堿洗和酸洗工段生產用水。投加PAC和PAM絮凝劑加強沉淀效果，可縮短沉淀時間。生物濾池對水質的深度處理可以保證出水各項指標達標，并滿足車間回用水水質要求。
[0018]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實施例已經表示和表述了本發(fā)明，但其不得解釋為對本發(fā)明自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本發(fā)明的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細節(jié)上作出各種變化。
【權利要求】
1.電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，包括收集熱鍍鋅車間脫脂水的濃堿池(I)和收集酸、堿、水洗廢水的曝氣調節(jié)池(5)，其特征在于:所述濃堿池(I)依次與一級沉淀池(2)、集水池(3)和氣浮池(4)相連，車間脫脂水經過所述一級沉淀池(2)、集水池(3)和氣浮池(4)的處理后與收集的車間酸、堿、水洗廢水共同進入曝氣調節(jié)池(5)，所述曝氣調節(jié)池(5)再依次與二級沉淀池(6)和生物濾池(7)相連，經過生物濾池(7)處理后的水進入清水池(8)靜置后再進入蓄水池(9)集中，所述蓄水池(8)與車間漂洗池(10)相連。
2.如權利要求1所述的電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，其特征在于:所述曝氣調節(jié)池(5)中安裝有計量泵和pH傳感器，加入NaOH溶液控制曝氣調節(jié)池(5)的pH值為8.5~9.0。
3.如權利要求1所述的電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，其特征在于:所述曝氣調節(jié)池(5)采用穿孔曝氣方式。
4.如權利要求1所述的電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，其特征在于:所述二級沉淀池(6)為豎流沉淀池，且淹沒深度為0.5~I米。
5.如權利要求1所述的電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，其特征在于:所述二級沉淀池(6)中投放PAC和PAM絮凝劑，二級沉淀池(6)中PAC和PAM的濃度分別控制在20~50 g/m3和0.3~0.6g/ g/m3。
6.如權利要求1所述的電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅廢水的環(huán)保零排放處理系統(tǒng)，其特征在 于:所述生物濾池(7)采用單層石英砂濾料,粒徑為I~10 mm,層高為0.1~I m。
【文檔編號】C02F103/16GK103482817SQ201310370650
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權日:2013年8月23日
【發(fā)明者】陳傳金, 丁士學 申請人:安徽宏源鐵塔有限公司