專利名稱：廢舊電池拆解機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種廢舊電池拆解機(jī)，特別是一種圓柱型廢舊電池拆解機(jī)，是對(duì)廢舊電池回收綜合利用技術(shù)的創(chuàng)新，屬節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著市民的生活水平越來(lái)越高，一、二次電池的使用已越來(lái)越普遍，電池的廢棄量也越來(lái)越大，大量廢棄的一、二次電池已對(duì)人類的生活及環(huán)境造成極其嚴(yán)重的污染，同時(shí)亦浪費(fèi)了人類的大量資源，電池的回收再生，已是一個(gè)世界性的迫切課題。如果能將一、二次電池大部分回收再生利用，每年全國(guó)就能節(jié)約大量的鐵、鋅、錳、鎳、鈷、鎘等金屬資源，是一個(gè)非常龐大的財(cái)富。目前，德國(guó)、韓國(guó)、日本等國(guó)已進(jìn)行回收再生，我國(guó)起步較遲，已有個(gè)別企業(yè)做了不少的工作，但由于政策性及技術(shù)性，經(jīng)濟(jì)效益問題，都無(wú)法有效運(yùn)作。
目前國(guó)內(nèi)外處理一、二次廢舊電池最頭疼，成本最高的，就是電池的外殼與內(nèi)芯材料的分離?，F(xiàn)時(shí)通用的方法一是火法；通過(guò)治煉使電池外殼熔煉成鐵或鐵合金，通過(guò)尾氣回收鋅和鎘，再通過(guò)冶煉渣濕法冶金回收錳、鎳、鈷等金屬(錳、鎳、鈷，由于形成冶煉渣變化了，回收更困難)。方法二是濕法；此法是通過(guò)機(jī)械直接將電池破碎(二次電池由于結(jié)構(gòu)不同，更難進(jìn)行破碎)，通過(guò)磁選回收鐵殼部份，或?qū)⑵扑槲锪先拷?，再分步沉淀回收各種金屬化合物(鐵已轉(zhuǎn)變成鐵釩渣，又無(wú)回收價(jià)值)。以上兩種方法都存在著設(shè)備投資大，成本高，流程長(zhǎng)，技術(shù)要求高等問題，這就是因內(nèi)沒有那家企業(yè)能堅(jiān)持回收再生一次電池的原因，也是國(guó)家暫時(shí)沒能強(qiáng)制性回收一次性廢舊電池的原因之一。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種廢舊電池拆解機(jī)，通過(guò)一種機(jī)械組合的原理，能簡(jiǎn)單、方便、快捷、高效、低成本地將一、二次廢舊電池的外殼與內(nèi)芯材料徹底分離，外殼部份可立即回爐再生利用，內(nèi)芯材料再回到各金屬?gòu)S家，再生利用，由于是凈內(nèi)芯材料(一次性電池主要是鋅、錳、碳棒等，二次電池為鎳、鈷、鎘等)，整個(gè)回收再生過(guò)程就相對(duì)簡(jiǎn)單了，再生資源企業(yè)就能有可觀的經(jīng)濟(jì)效益了。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種電池拆解機(jī)，包括機(jī)架、曲軸、拉桿、連桿、飛輪、電機(jī)，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸、皮帶輪帶動(dòng)飛輪拉桿和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是在機(jī)架上設(shè)置定位裝置、鋸切裝置和沖芯裝置。
所述的定位裝置包括主輪、主輪軸、副輪、副輪軸，主、副輪分別安裝在主、副輪軸上，在主輪上設(shè)有電池坑槽和定位孔，在副輪上設(shè)置與主輪上相對(duì)應(yīng)的電池坑槽和定位孔。所述的鋸切裝置包括鋸片主軸和鋸片，鋸片分成兩塊垂直地安裝在鋸片主軸上，主輪的外緣部分置于兩塊鋸片之間，并且主輪平面與鋸片主軸垂直。所述的沖芯裝置包括滑塊、沖芯針、沖殼針和定位針，滑塊設(shè)置在主、副輪平面的垂直方向上，并通過(guò)連桿與曲軸相連接，在滑塊上設(shè)置沖芯針、沖殼針和定位針，滑塊通過(guò)連桿、曲軸由飛輪帶動(dòng)前后移動(dòng)，移動(dòng)的方向與主、副輪平面垂直。
所述定位裝置中的主輪、副輪外圓相切，兩輪平面處于同一水平面上，主、副輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反。設(shè)置在滑塊中的沖芯針、沖殼針和定位針的直徑大小和位置分別與主輪、副輪上的電池坑槽、定位孔相對(duì)應(yīng)。主、副輪上電池坑槽尺寸與電池的直徑相對(duì)應(yīng)。在主輪上方設(shè)有電池送料斗，在主輪外邊緣設(shè)有圓弧形電池?fù)醢?，電池檔板與電池坑槽相配合從而夾緊圓柱形電池，進(jìn)而供切割。
本實(shí)用新型的拆解過(guò)程是這樣的當(dāng)電池由料斗排列進(jìn)入拆解機(jī)的主輪電池坑槽內(nèi)時(shí)(每對(duì)主副輪的坑槽，即內(nèi)半圓對(duì)應(yīng)一個(gè)型號(hào)的電池)，通過(guò)主輪斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入切割區(qū)，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的刀片將電池的兩頭有限度地切去部份，根據(jù)電池的不同型號(hào)，調(diào)整應(yīng)切去多少，以不切割內(nèi)芯材料為準(zhǔn)，每種型號(hào)切去多少是固定的。并繼續(xù)斷續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)至與副輪的接合點(diǎn)時(shí)，由主副輪的兩個(gè)坑槽(等于該電池的直徑)，將電池抱定固位(有少量變型或偏扁的電池都可以在這里得到修正)。主副輪抱定電池的同時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)、同時(shí)由曲軸帶動(dòng)的定位針最先進(jìn)入主副輪的定位孔，將主副輪鎖定，在鎖定定位的同時(shí)，沖心針、沖殼針、同時(shí)將電池的內(nèi)芯沖離外殼，沖殼針將電池空殼沖離主副輪(剛沖離內(nèi)芯的外殼是在沖芯主副輪再轉(zhuǎn)一個(gè)電池位，下一個(gè)沖程沖離主副輪的)，形成電池外殼、電池頭尾及內(nèi)芯三種分離的物料。當(dāng)沖芯沖殼完成后，定位針、沖芯針、沖殼針由曲軸帶動(dòng)離開主副輪，主副輪立即轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)電池位(過(guò)程包括帶入一個(gè)電池，切割一個(gè)電池)，停止、定位、沖芯、沖殼、再轉(zhuǎn)動(dòng)、停止、沖擊，循環(huán)進(jìn)行拆解。
本設(shè)計(jì)發(fā)明的電池拆解機(jī)根據(jù)不同型號(hào)的電池，可每分鐘拆解50-100只，即每小時(shí)3000-6000只廢舊電池。
本拆解機(jī)分為A型和B型，A型可拆解，2#，3#電池，B型可拆解5#，7#電池，拆解不同型號(hào)的電池是通過(guò)更換主副輪，(每對(duì)主副輪的坑槽對(duì)應(yīng)一種型號(hào)的電池)，沖針、行程等表達(dá)到的。
本的拆解機(jī)能拆解長(zhǎng)度大于15mm以上的所有一、二次圓柱型廢舊電池。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、合理，能方便、快捷、高效地將一、二次廢舊電池的外殼及內(nèi)芯材料徹底分離，從而能有效地再生利用，既是廢舊電池的有效處理、減少污染，又不會(huì)產(chǎn)生二次污染，同時(shí)又能產(chǎn)生好的經(jīng)濟(jì)效益，從而起到收舊利廢，節(jié)能環(huán)保的作用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型拆解機(jī)的府視圖。
圖3是本實(shí)用新型定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖(正面)。
圖4是本實(shí)用新型沖芯裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1~4所示，在機(jī)架36上設(shè)置定位裝置、鋸切裝置和沖芯裝置，主輪34裝在主輪軸33上，副輪35裝在副輪軸26上，鋸片6裝在鋸片主軸5上。電池拆解機(jī)的動(dòng)力是由電機(jī)1提供，一路通過(guò)皮帶輪3帶動(dòng)鋸片主軸5及鋸片6作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，每分鐘約2800轉(zhuǎn)。另一路通過(guò)皮帶輪9帶動(dòng)減速箱8進(jìn)行減速，再通過(guò)皮帶輪11帶動(dòng)曲軸17及飛輪12、19轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸17帶動(dòng)連桿18及滑塊27、定位針41、沖芯針42、沖殼針28作直線沖擊運(yùn)動(dòng)，曲軸17轉(zhuǎn)數(shù)可通過(guò)皮帶輪11來(lái)調(diào)節(jié)，每分鐘約50~100轉(zhuǎn)、每轉(zhuǎn)拆解一個(gè)電池。、主輪34及副輪35是通過(guò)飛輪12、19連著拉桿20、13，拉動(dòng)單向輪32、21，作單向轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)減速箱29、25帶動(dòng)主輪軸33，副輪軸26，再帶動(dòng)主輪34，副輪35轉(zhuǎn)動(dòng)，主輪34與副輪35的轉(zhuǎn)向相反，角度一樣。主輪34、副輪35的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，可通過(guò)拉桿20、13，在飛輪19、12的半徑點(diǎn)來(lái)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)動(dòng)開始及停止是通過(guò)飛輪19、12對(duì)應(yīng)曲軸17的后止點(diǎn)角度來(lái)調(diào)節(jié)拉桿點(diǎn)的。這是一種機(jī)械連鎖裝置，保證定位針41、沖芯針42、沖殼針28準(zhǔn)確進(jìn)入主輪34副輪35作定位。在滑塊27上設(shè)置定位針41、沖芯針42和沖殼針28，滑塊通過(guò)連桿18、曲軸17由飛輪19帶動(dòng)前后移動(dòng)。沖芯沖殼運(yùn)動(dòng)工作時(shí)，主副輪是不轉(zhuǎn)動(dòng)的，當(dāng)定位針、沖芯針，沖殼針一但退出主副輪時(shí)，主副輪立即轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度(每個(gè)型號(hào)的電池對(duì)應(yīng)一個(gè)角度)即一個(gè)電池位，并立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。拆解機(jī)的上述工作過(guò)程使沖芯沖殼循環(huán)運(yùn)動(dòng)。2、7為傳動(dòng)軸10的軸承座，4為鋸片軸的軸承座，30、24、37、39為主副輪的軸承座，38為出芯及出殼的孔，36為機(jī)架亦為固位鋼板，22、31為兩單向輪32、21的軸承座，23為單向輪21的輪軸，15、16是曲軸14的軸承座，40和48分別為主輪和副輪上的定位孔，均勻?qū)?yīng)主副輪的電池坑槽44和47。
在主輪34的上方設(shè)有電池送料斗45，在主輪34的外邊緣設(shè)有圓弧形電池?fù)醢?6，電池?fù)醢迮c電池坑槽相配合夾緊圓柱形電池49，進(jìn)而供鋸刀切割。電池經(jīng)切割定位、沖芯后，從拆解機(jī)上經(jīng)孔38沖脫出電池內(nèi)芯50和電池外殼51。
權(quán)利要求1.一種電池拆解機(jī)，包括機(jī)架、曲軸、拉桿、連桿、飛輪、滑塊、主輪、副輪、電機(jī)，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸、皮帶輪、帶動(dòng)飛輪拉桿和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是在機(jī)架上設(shè)置定位裝置，鋸切裝置和沖芯裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池拆解機(jī)，其特征是定位裝置包括主輪(34)、主輪軸(33)、副輪(35)、副輪軸(26)，主輪(34)裝在主輪軸(33)上，副輪(35)裝在副輪軸(26)上，在主輪(34)上設(shè)有電池坑槽(44)和定位孔(40)，在副輪(35)上設(shè)置與主輪(34)相對(duì)應(yīng)的電池坑槽(47)和定位孔(48)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池拆解機(jī)，其特征是鋸切裝置包括鋸片主軸(5)和鋸片(6)，鋸片(6)分成兩塊垂直地安裝在鋸片主軸(5)上，主輪(34)的外緣部分置于兩塊鋸片之間，并且主輪平面與鋸片主軸相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池拆解機(jī)，其特征是沖芯裝置包括滑塊(27)、沖芯針(42)、沖殼針(28)和定位針(41)，滑塊(27)設(shè)置在主輪、副輪的平面垂直方向上，滑塊(27)通過(guò)連桿(18)、曲軸(17)由飛輪(19)帶動(dòng)前后移動(dòng)，在滑塊(27)上設(shè)置沖芯針(42)、沖殼針(28)和定位針(41)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電池拆解機(jī)，其特征是定位裝置中的主輪(34)、副輪(35)外圓相切，兩輪平面處于同一水平面上，主輪、副輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種電池拆解機(jī)，其特征是滑塊(27)中的沖芯針(42)、沖殼針(28)和定位針(41)直徑大小和位置分別與主輪(34)、副輪(35)上的電池坑槽、定位孔相對(duì)應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池拆解機(jī)，共特征是主輪(34)上設(shè)有電池送料斗(45)，在主輪邊緣設(shè)有圓弧形電池?fù)醢?46)，電池?fù)醢迮c電池坑槽相配合夾緊圓柱形電池。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電池拆解機(jī)，其特征是主輪(34)、副輪(35)外圓相切時(shí)的電池坑槽尺寸與電池的直徑相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種廢舊電池拆解機(jī)，其在機(jī)架上設(shè)有定位裝置，鋸切裝置和沖芯裝置。在定位裝置上設(shè)有主輪和副輪，在主輪和副輪上分別設(shè)有定位孔和電池坑槽，在鋸切裝置上設(shè)置鋸刀，在沖芯裝置上設(shè)置沖芯針、沖殼針和定位針，沖芯裝置上的沖芯針、沖殼針和定位針與定位裝置上主輪和副輪的定位孔和電池坑槽相對(duì)應(yīng)。本機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、操作方便，拆解廢舊電池快捷、所拆解的電池廢料能回收再生利用，在拆解過(guò)程中沒有造成二次污染，且拆解效率高，是一個(gè)有開發(fā)前景的環(huán)保技術(shù)。
文檔編號(hào)B09B3/00GK2879434SQ20062005574
公開日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月6日
發(fā)明者郭煥林 申請(qǐng)人:郭煥林