翅片式蒸發(fā)器及其分液控制方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種翅片式蒸發(fā)器及其分液控制方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]渦旋壓縮機屬于容積式壓縮機，是通過壓縮氣體的容積來提高被壓縮氣體的壓力。如果渦旋壓縮機吸入的氣體帶液，那么由于液體的不可壓縮性，長久運行容易損壞壓縮機，同時影響壓縮機本身的回油。
[0003]蒸發(fā)器是制冷四大件中很重要的一個部件，低溫的冷凝“液”體通過蒸發(fā)器，與外界的空氣進行熱交換，“氣”化吸熱，達到制冷的效果。常見的翅片式蒸發(fā)器是通過分液頭進行分液，然而由于分路會受到管道阻力和布置方式的影響，容易導(dǎo)致分液不均而降低換熱器的性能，從而使得壓縮機吸氣帶液，在低負(fù)荷工況時，吸氣帶液的情況更為嚴(yán)重。
[0004]如何解決翅片式換熱器分液不均的技術(shù)問題，目前提出特別有效的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實施例提供了一種翅片式蒸發(fā)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中翅片式蒸發(fā)換熱器分液不均的技術(shù)問題，該翅片式蒸發(fā)器包括:
[0006]多個分液支路，在所述每個分液支路上設(shè)置有制冷劑流量調(diào)節(jié)閥和溫度傳感器；在所述翅片式蒸發(fā)器與壓縮機的連接管路上設(shè)置一溫度傳感器。
[0007]在一個實施方式中，所述每個分液支路上的溫度傳感器設(shè)置在分液支路的出口處。
[0008]本發(fā)明實施例還提供了一種翅片式蒸發(fā)器的分液控制方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中翅片式蒸發(fā)換熱器分液不均的技術(shù)問題，該方法包括:
[0009]獲取翅片式蒸發(fā)器中各個分液支路的出口溫度;獲取壓縮機的吸氣溫度;根據(jù)所述各個分液支路的出口溫度和所述壓縮機的吸氣溫度，對所述各個分液支路的制冷劑流量進行控制。
[0010]在一個實施方式中，根據(jù)所述各個分液支路的出口溫度和所述壓縮機的吸氣溫度，對所述各個分液支路的制冷劑流量進行控制，包括:根據(jù)所述壓縮機的吸氣溫度與所述各個分液支路的出口溫度之間的差值，對各個分液支路的制冷劑流量進行控制。
[0011 ]在一個實施方式中，對各個分液支路的制冷劑流量進行控制，包括:對各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度進行控制。
[0012]在一個實施方式中，對各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度進行控制，包括:確定所述壓縮機的吸氣溫度與預(yù)設(shè)壓縮機吸氣溫度門限值之間的大小關(guān)系;根據(jù)所述壓縮機的吸氣溫度與所述各個分液支路的出口溫度之間的差值，和確定的大小關(guān)系，確定對各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度的調(diào)整比例；根據(jù)確定的各個分液支路的調(diào)整比例，調(diào)整各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度。
[0013]本發(fā)明實施例還提供了一種翅片式蒸發(fā)器的分液控制裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中翅片式蒸發(fā)換熱器分液不均的技術(shù)問題，該裝置包括:
[0014]第一獲取模塊，用于獲取翅片式蒸發(fā)器中各個分液支路的出口溫度;第二獲取模塊，用于獲取壓縮機的吸氣溫度;控制模塊，用于根據(jù)所述各個分液支路的出口溫度和所述壓縮機的吸氣溫度，對所述各個分液支路的制冷劑流量進行控制。
[0015]在一個實施方式中，所述控制模塊具體用于根據(jù)所述壓縮機的吸氣溫度與所述各個分液支路的出口溫度之間的差值，對各個分液支路的制冷劑流量進行控制。
[0016]在一個實施方式中，所述控制模塊具體用于對各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度進行控制。
[0017]在一個實施方式中，所述控制模塊包括:大小確定單元，用于確定所述壓縮機的吸氣溫度與預(yù)設(shè)壓縮機吸氣溫度門限值之間的大小關(guān)系；比例確定單元，用于根據(jù)所述壓縮機的吸氣溫度與所述各個分液支路的出口溫度之間的差值，和確定的大小關(guān)系，確定對各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度的調(diào)整比例；調(diào)整單元，用于根據(jù)確定的各個分液支路的調(diào)整比例，調(diào)整各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度。
[0018]在上述實施例中，通過在翅片式蒸發(fā)器的各個分液支路上設(shè)置制冷劑流量調(diào)節(jié)閥和溫度傳感器，從而可以檢測出壓縮機的吸氣溫度和蒸發(fā)器分路出口的溫度，以便基于檢測到的壓縮機的吸氣溫度和蒸發(fā)器分路出口的溫度對各個分液支路的制冷劑流量進行調(diào)節(jié)和控制，從而解決了現(xiàn)有的翅片式蒸發(fā)換熱器分液不均的技術(shù)問題，避免了因為分液不均帶來的換熱器換熱性能的損失，且在額定負(fù)荷或者低負(fù)荷時也可以避免壓縮機吸氣帶液。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的翅片式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的翅片式蒸發(fā)器的分液控制方法的方法流程圖；
[0022]圖3是根據(jù)本發(fā)明實施例的翅片式蒸發(fā)器的分液控制邏輯示意圖；
[0023]圖4是根據(jù)本發(fā)明實施例的翅片式蒸發(fā)器的分液控制裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0024]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施方式和附圖，對本發(fā)明做進一步詳細(xì)說明。在此，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明用于解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。
[0025]本發(fā)明實施例提供了一種翅片式蒸發(fā)器，如圖1所示，該翅片式蒸發(fā)器2包括:多個分液支路，在每個分液支路上設(shè)置有制冷劑流量調(diào)節(jié)閥和溫度傳感器;在翅片式蒸發(fā)器2與壓縮機I的連接管路上設(shè)置一溫度傳感器7。
[0026]進一步的，整個系統(tǒng)還可以如圖1所示，包括風(fēng)機3、節(jié)流裝置4、過濾器5和冷凝器
6ο
[0027]值得注意的是，流量控制閥不是必須在每個支路上都分別單獨設(shè)置一個，可以是幾個支路共用一個，只要能保證對每個支路都可以進行流量控制即可，具體的流量控制閥的總數(shù)量，本申請對此不作限定。
[0028]因為在翅片式蒸發(fā)器的各個分液支路上設(shè)置了制冷劑流量調(diào)節(jié)閥和溫度傳感器，因此可以實時檢測壓縮機的吸氣溫度和蒸發(fā)器分路出口的溫度，從而可以基于實時檢測到的壓縮機的吸氣溫度和蒸發(fā)器分路出口的溫度對各個分液支路的制冷劑流量進行調(diào)節(jié)和控制。為了避免多次測量多次比較，造成不必要的系統(tǒng)浪費，可以間隔預(yù)定時間檢測一次。以保證在合理保證各個分液支路的制冷劑流量的情況下，盡可能減少系統(tǒng)損耗。
[0029]為了使得每個分液支路上的溫度傳感器可以檢測到較為準(zhǔn)確的分類出口的溫度，可以將溫度傳感器設(shè)置在分液支路的出口處。
[0030]在本例中，還提供了一種翅片式蒸發(fā)器的分液控制方法，如圖2所示，包括以下步驟:
[0031]步驟201:獲取翅片式蒸發(fā)器中各個分液支路的出口溫度；
[0032]可以通過各個分液支路上的溫度傳感器檢測各個分液支路的出口溫度。
[0033]步驟202:獲取壓縮機的吸氣溫度；
[0034]步驟203:根據(jù)所述各個分液支路的出口溫度和所述壓縮機的吸氣溫度，對所述各個分液支路的制冷劑流量進行控制。
[0035]具體的，可以定時比較壓縮機的吸氣溫度和預(yù)設(shè)的吸氣溫度門限值之間的關(guān)系，并按照預(yù)設(shè)的調(diào)節(jié)策略的控制邏輯對每個支路的制冷劑流量進行控制。具體的，在確定控制邏輯后，可以根據(jù)壓縮機的吸氣溫度與各個分液支路的出口溫度之間的差值，對各個分液支路的制冷劑流量進行控制。
[0036]為了實現(xiàn)每個分液支路的流量控制，可以在每個支路上設(shè)置制冷劑流量調(diào)節(jié)閥，通過對各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度進行控制，以實現(xiàn)對每個分液支路的制冷劑流量的控制。
[0037]例如，可以確定壓縮機的吸氣溫度與預(yù)設(shè)壓縮機吸氣溫度門限值之間的大小關(guān)系;根據(jù)壓縮機的吸氣溫度與各個分液支路的出口溫度之間的差值，和確定的大小關(guān)系，確定對各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度的調(diào)整比例;根據(jù)確定的各個分液支路的調(diào)整比例，調(diào)整各個分液支路的制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度。即，產(chǎn)生的控制信號控制的是制冷劑流量調(diào)節(jié)閥的開度的調(diào)整比例，從而實現(xiàn)對調(diào)節(jié)閥的控制，以便控制制冷劑的流量。
[0038]下面結(jié)合一具體實施例對上述方法進行說明，然而值得注意的是，該具體實施例僅是為了更好地說明本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。
[0039]考慮到現(xiàn)有的翅片式換熱器存在無分液方案，容易造成蒸發(fā)器分液不均，換熱性能下降，吸氣帶液影響壓縮機及制冷系統(tǒng)的運行可靠性的問題，為了解決翅片式蒸發(fā)換熱器分液不均的問題，避免分液不均帶來的換熱器換熱性能的損失，以保證在額定負(fù)荷或者低負(fù)荷時都可以避免壓縮機吸氣帶液。
[0040]在本例中，通過在翅片式蒸發(fā)器內(nèi)，內(nèi)置制冷劑流量調(diào)節(jié)閥、溫度傳感器，通過分路出口溫度與壓縮機吸氣溫度的溫差控制每個分路的制冷劑流量，從而使翅片式蒸發(fā)換熱器分液均勻，相對無調(diào)節(jié)的傳統(tǒng)翅片式蒸發(fā)器，避免了 15%?20%換熱能力的損失，并有效地將壓縮機吸氣溫度控制在合理的區(qū)間，避免壓縮機吸氣帶液的問題。
[0041]具體思路如下:在現(xiàn)有的翅片式蒸發(fā)器的每個分路設(shè)置制冷劑流量調(diào)節(jié)閥，每個分路出口設(shè)置溫度傳感器，并在翅片式蒸發(fā)器和壓縮機的連接管路設(shè)置一個溫度傳感器。然后，通過設(shè)置一個可靠的吸氣區(qū)間，例如:[XI，X2](S卩，對應(yīng)上述的預(yù)設(shè)壓縮機吸氣溫度門限值)，當(dāng)然該預(yù)設(shè)壓縮機吸氣溫度門限值可以是一個區(qū)間，也可以是一個固定值，可以根據(jù)實際需要設(shè)定，本申請對此不作點選。進一步，設(shè)置合理的監(jiān)測時