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集裝箱用冷凍裝置的制造方法

文檔序號(hào):9529118閱讀:779來(lái)源:國(guó)知局
集裝箱用冷凍裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種集裝箱用冷凍裝置,特別涉及一種發(fā)電機(jī)作為電源連接從而進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的冷凍裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]迄今為止,例如在專利文獻(xiàn)1中公開的那樣,有時(shí)集裝箱用冷凍裝置中采樣如下所述的技術(shù),即:利用變換裝置等功率轉(zhuǎn)換裝置來(lái)對(duì)壓縮機(jī)用電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,從而對(duì)冷凍能力進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。
[0003]在這樣的集裝箱用冷凍裝置中,發(fā)電機(jī)作為電源而與集裝箱用冷凍裝置連接從而該集裝箱用冷凍裝置運(yùn)轉(zhuǎn)的情況并不少見。在該情況下,如果在集裝箱用冷凍裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),變換裝置運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)對(duì)集裝箱用冷凍裝置的內(nèi)置壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,則例如利用PWM(脈沖寬度)調(diào)制等頻率控制來(lái)對(duì)供向內(nèi)置壓縮機(jī)的電力進(jìn)行轉(zhuǎn)換,從而產(chǎn)生諧波電流,由此引發(fā)在所連接的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線圈等上產(chǎn)生感應(yīng)出諧波電流而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子等被加熱,致使發(fā)電機(jī)的溫度升高,從而可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒壞。
[0004]于是,日本電機(jī)工業(yè)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)1354 (JEMA — 1354)中有如下規(guī)定,即:將伴隨著變換裝置等的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的諧波電流換成等效反相序電流,在一般用途三相交流發(fā)電機(jī)的情況下,將流入發(fā)電機(jī)的容許等效反相序電流限制在該交流發(fā)電機(jī)的額定電流的15%以下。由此,作為與集裝箱用冷凍裝置連接的發(fā)電機(jī),需要選擇如具有滿足上述限制的容量的發(fā)電機(jī)。
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本公開專利公報(bào)特開2011 — 112270號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]一發(fā)明所要解決的技術(shù)問題一
[0007]然而,市場(chǎng)上銷售的發(fā)電機(jī)的容量有多種,因此,如果不考慮上述容許等效反相序電流或者錯(cuò)誤地將小容量發(fā)電機(jī)作為集裝箱用冷凍裝置的電源來(lái)連接從而進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,在集裝箱用冷凍裝置中產(chǎn)生的等效反相序電流有時(shí)會(huì)超過(guò)所連接的發(fā)電機(jī)的容許等效反相序電流,從而會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異常過(guò)熱、燒壞的情況。
[0008]本發(fā)明是鑒于所述問題而完成的。其目的在于:對(duì)于發(fā)電機(jī)作為電源連接從而進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的集裝箱用冷凍裝置而言,即使錯(cuò)誤地將不滿足上述標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)連接在上述集裝箱用冷凍裝置上,通過(guò)在集裝箱用冷凍裝置側(cè)采取措施,從而也會(huì)事先防止所連接的上述發(fā)電機(jī)異常過(guò)熱、燒壞的情況。
[0009]-用以解決技術(shù)問題的技術(shù)方案一
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,在本發(fā)明中進(jìn)行如下控制,S卩:在集裝箱用冷凍裝置側(cè)掌握所連接的發(fā)電機(jī)的容許等效反相序電流,當(dāng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的等效反相序電流超過(guò)所掌握的發(fā)電機(jī)的該容許等效反相序電流的情況下,使所產(chǎn)生的該等效反相序電流減小。
[0011]具體而言,第一方面發(fā)明涉及一種集裝箱用冷凍裝置,其中,發(fā)電機(jī)G作為電源而與上述集裝箱用冷凍裝置連接,從而上述集裝箱用冷凍裝置運(yùn)轉(zhuǎn),并且在進(jìn)行該運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生等效反相序電流,上述集裝箱用冷凍裝置的特征在于:具備:第一計(jì)算單元80,上述第一計(jì)算單元80計(jì)算所連接的上述發(fā)電機(jī)G的容許等效反相序電流Itg ;第二計(jì)算單元81,上述第二計(jì)算單元81計(jì)算運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的上述等效反相序電流It ;以及限制單元82,上述限制單元82在已計(jì)算出的上述等效反相序電流It超過(guò)上述發(fā)電機(jī)G的容許等效反相序電流Itg時(shí),將所產(chǎn)生的上述等效反相序電流It限制在上述發(fā)電機(jī)G的容許等效反相序電流Itg以下。
[0012]由此,在上述第一方面發(fā)明的集裝箱用冷凍裝置中,在已計(jì)算出的等效反相序電流超過(guò)發(fā)電機(jī)的容許等效反相序電流時(shí),由限制單元將所產(chǎn)生的該等效反相序電流限制在發(fā)電機(jī)的容許等效反相序電流以下,因此能夠可靠地防止發(fā)電機(jī)被異常加熱、燒壞的情況。
[0013]第二方面發(fā)明的特征在于:上述集裝箱用冷凍裝置具備:功率轉(zhuǎn)換裝置65,上述功率轉(zhuǎn)換裝置65將來(lái)自上述發(fā)電機(jī)G的電力轉(zhuǎn)換后供向規(guī)定的構(gòu)成設(shè)備CM ;以及控制單元75,上述控制單元75對(duì)由上述功率轉(zhuǎn)換裝置65轉(zhuǎn)換的電力的頻率進(jìn)行控制,上述限制單元82對(duì)上述控制單元75進(jìn)行控制,從而在已計(jì)算出的上述等效反相序電流It超過(guò)上述發(fā)電機(jī)G的容許等效反相序電流Itg時(shí),使由上述功率轉(zhuǎn)換裝置65轉(zhuǎn)換的電力的頻率降低。
[0014]在上述第二方面發(fā)明的集裝箱用冷凍裝置中,在已計(jì)算出的等效反相序電流超過(guò)發(fā)電機(jī)的容許等效反相序電流時(shí),對(duì)由變換裝置等功率轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換的電力的頻率進(jìn)行控制從而使該頻率降低,因此發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的諧波電流減小,從而將等效反相序電流可靠地減小至發(fā)電機(jī)的容許等效反相序電流以下。
[0015]第三方面發(fā)明的特征在于:在上述集裝箱用冷凍裝置中,上述第二計(jì)算單元81通過(guò)從集裝箱用冷凍裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)功率減去不產(chǎn)生諧波電流的構(gòu)成設(shè)備CFM、EFM的運(yùn)轉(zhuǎn)功率來(lái)計(jì)算上述功率轉(zhuǎn)換裝置65的運(yùn)轉(zhuǎn)功率,并基于已計(jì)算出的功率轉(zhuǎn)換裝置65的所述運(yùn)轉(zhuǎn)功率kWI來(lái)計(jì)算所產(chǎn)生的上述等效反相序電流It。
[0016]在上述第三方面發(fā)明的集裝箱用冷凍裝置中,僅根據(jù)產(chǎn)生等效反相序電流的功率轉(zhuǎn)換裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)功率來(lái)計(jì)算等效反相序電流,因此能夠精確地計(jì)算所產(chǎn)生的等效反相序電流。
[0017]第四方面發(fā)明的特征在于:在上述集裝箱用冷凍裝置中,上述第二計(jì)算單元81與多種集裝箱用冷凍裝置相對(duì)應(yīng)地具有計(jì)算所產(chǎn)生的上述等效反相序電流It的算式,上述第二計(jì)算單元81利用與上述集裝箱用冷凍裝置相對(duì)應(yīng)的算式來(lái)計(jì)算所產(chǎn)生的上述等效反相序電流It。
[0018]在上述第四方面發(fā)明的集裝箱用冷凍裝置中,所產(chǎn)生的等效反相序電流的值會(huì)根據(jù)冷凍裝置所具備的例如電抗器、靜噪濾波器等噪聲降低設(shè)備的有無(wú)情況、噪聲降低效果的大小而不同,但是由于利用與自身集裝箱用冷凍裝置良好地相對(duì)應(yīng)的計(jì)算等效反相序電流的算式,因此能夠精確地計(jì)算所產(chǎn)生的等效反相序電流。
[0019]一發(fā)明的效果一
[0020]根據(jù)上述第一方面和第二方面發(fā)明的集裝箱用冷凍裝置,能夠?qū)⑺a(chǎn)生的等效反相序電流可靠地限制在發(fā)電機(jī)的容許等效反相序電流以下,因此,即使在選擇發(fā)電機(jī)時(shí)沒有考慮所連接的發(fā)電機(jī)容量或者錯(cuò)誤地選擇了小容量發(fā)電機(jī)的情況下也能夠可靠地防止發(fā)電機(jī)被異常加熱、燒壞的情況。
[0021]此外,根據(jù)第三方面和第四方面發(fā)明的集裝箱用冷凍裝置,能夠精確地計(jì)算所產(chǎn)生的等效反相序電流,因此不必過(guò)多地估算所產(chǎn)生的等效反相序電流,從而能夠防止對(duì)集裝箱用冷凍裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行過(guò)多限制的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是表示實(shí)施方式所涉及的集裝箱用冷凍裝置的制冷劑回路的圖。
[0023]圖2是表示上述集裝箱用冷凍裝置的電氣控制系統(tǒng)的電路圖。
[0024]圖3是表示由包括在上述電氣控制系統(tǒng)中的控制器進(jìn)行的、保護(hù)壓縮機(jī)用電動(dòng)機(jī)的控制的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面,基于附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是,下面的優(yōu)選實(shí)施方式僅僅是本質(zhì)上優(yōu)選的示例而已,并沒有對(duì)本發(fā)明、本發(fā)明的應(yīng)用對(duì)象或本發(fā)明的用途加以限制的意圖。
[0026](實(shí)施方式)
[0027]圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的集裝箱用冷凍裝置的制冷劑回路的圖。
[0028]如圖1所示,集裝箱用冷凍裝置10用于對(duì)未圖示的集裝箱庫(kù)內(nèi)進(jìn)行冷卻,其具備制冷劑回路20。
[0029]上述制冷劑回路20具備主回路21、用于除霜的熱氣旁路回路22以及用于將制冷劑過(guò)度冷卻的過(guò)冷旁路回路23。
[0030]上述主回路21是由制冷劑管道34將壓縮機(jī)30、冷凝器31、膨脹機(jī)構(gòu)亦即電動(dòng)式主膨脹閥32以及蒸發(fā)器33依次串聯(lián)而構(gòu)成的。并且,在上述冷凝器31中設(shè)置有庫(kù)外送風(fēng)扇35和驅(qū)動(dòng)該送風(fēng)扇35的三相電動(dòng)機(jī)CFM,另一方面,在蒸發(fā)器33中設(shè)置有庫(kù)內(nèi)送風(fēng)扇36和驅(qū)動(dòng)該送風(fēng)扇36的三相電動(dòng)機(jī)EFM。上述庫(kù)內(nèi)送風(fēng)扇36構(gòu)成為將已在蒸發(fā)器33中冷卻的冷卻空氣供向庫(kù)內(nèi)。
[0031]在上述壓縮機(jī)30的噴出側(cè)設(shè)置有油氣分離器40,在上述冷凝器31與主膨脹閥
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