本技術(shù)涉及熱回收利用，具體涉及利用一種離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、目前，離心式空壓機(jī)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到冶金、化工、動(dòng)力、紡織和制造等領(lǐng)域，由于其運(yùn)行時(shí)空氣壓縮被釋放的大量能量，針對(duì)離心式空壓機(jī)壓縮熱能量回收的研究也逐漸熱門起來(lái)，現(xiàn)已有了一些對(duì)離心式空壓機(jī)壓縮熱的回收利用方法，但大多集中在通過(guò)利用板換對(duì)從空壓機(jī)產(chǎn)出的熱水進(jìn)行二次換熱。

2、現(xiàn)有裝置隨著使用，也逐漸的暴露出了不足之處，主要表現(xiàn)在以下方面：

3、第一，現(xiàn)有的大多集中在通過(guò)利用板換對(duì)從空壓機(jī)產(chǎn)出的熱水進(jìn)行二次換熱，再對(duì)換出來(lái)的熱水進(jìn)行利用，利用方式較為單一，且存在冬天夏天熱量需求不均的現(xiàn)象，導(dǎo)致回收的熱量無(wú)法被充分利用。

4、第二，現(xiàn)有的溴化鋰制冷機(jī)在工作過(guò)程中，需要單獨(dú)的熱源用以與溴化鋰發(fā)生換熱供給，增加了能源的消耗。

5、綜上可知，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)技術(shù)中的熱回收利用方式較為單一，且存在冬天夏天熱量需求不均的現(xiàn)象，導(dǎo)致回收的熱量無(wú)法被充分利用的問(wèn)題。

2、為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，包括冷暖風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)以及制冷機(jī)；

4、所述空壓機(jī)的進(jìn)口端分別與所述冷暖風(fēng)機(jī)的出口端以及制冷機(jī)的熱水出口端并聯(lián)連接；

5、所述空壓機(jī)的出口端分別與所述冷暖風(fēng)機(jī)的進(jìn)口端以及制冷機(jī)的熱水進(jìn)口端并聯(lián)連接；

6、所述制冷機(jī)的冷水出口端與所述冷暖風(fēng)機(jī)的進(jìn)口端相連接，所述制冷機(jī)的冷水進(jìn)口端與所述冷暖風(fēng)機(jī)的出口端相連接。

7、作為一種優(yōu)化的方案，所述空壓機(jī)的進(jìn)口端與所述冷暖風(fēng)機(jī)的出口端之間利用第一管線相連接，所述第一管線上設(shè)有第一泵組。

8、作為一種優(yōu)化的方案，所述空壓機(jī)的出口端與所述冷暖風(fēng)機(jī)的進(jìn)口端之間利用第二管線相連接，所述第二管線上設(shè)有電控調(diào)節(jié)閥。

9、作為一種優(yōu)化的方案，所述第一管線上設(shè)有與所述制冷機(jī)的熱水出口端相連接的第三管線；

10、和/或，所述第一管線上設(shè)有與所述制冷機(jī)的冷水進(jìn)口端相連接的第五管線，所述第五管線上設(shè)有第二泵組。

11、作為一種優(yōu)化的方案，所述第二管線上設(shè)有與所述制冷機(jī)的熱水進(jìn)口端相連接的第四管線。

12、作為一種優(yōu)化的方案，所述第二管線上設(shè)有與所述制冷機(jī)的冷水出口端相連接的第六管線；所述第二管線上設(shè)有用以與第六管線相連接的第一三通控制閥。

13、作為一種優(yōu)化的方案，所述第一管線上設(shè)有用以與第五管線相連接的第二三通控制閥。

14、作為一種優(yōu)化的方案，所述第一管線上設(shè)有用以與第三管線相連接的第三三通控制閥。

15、作為一種優(yōu)化的方案，所述第二管線上設(shè)有用以與第四管線相連接的第四三通控制閥。

16、作為一種優(yōu)化的方案，所述冷暖風(fēng)機(jī)包括換熱管以及風(fēng)扇。

17、作為一種優(yōu)化的方案，所述制冷機(jī)為溴化鋰制冷機(jī)。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

19、將空壓機(jī)對(duì)氣體壓縮產(chǎn)生的熱量加以利用，經(jīng)過(guò)與制冷機(jī)的配合實(shí)現(xiàn)冷暖風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)與暖風(fēng)的吹出，從而提高了空壓機(jī)余熱回收的利用率，拓展了空壓機(jī)余熱利用方式；

20、其中通過(guò)空壓機(jī)的熱水進(jìn)入到制冷機(jī)中，實(shí)現(xiàn)熱水充當(dāng)熱源給溴化鋰加熱，實(shí)現(xiàn)利用了空壓機(jī)產(chǎn)生的余熱，更進(jìn)一步拓展了空壓機(jī)余熱的利用。

技術(shù)特征：

1.一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：包括冷暖風(fēng)機(jī)(1)、空壓機(jī)(2)以及制冷機(jī)(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述空壓機(jī)(2)的進(jìn)口端與所述冷暖風(fēng)機(jī)(1)的出口端之間利用第一管線(4)相連接，所述第一管線(4)上設(shè)有第一泵組(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述空壓機(jī)(2)的出口端與所述冷暖風(fēng)機(jī)(1)的進(jìn)口端之間利用第二管線(5)相連接，所述第二管線(5)上設(shè)有電控調(diào)節(jié)閥(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述第一管線(4)上設(shè)有與所述制冷機(jī)(3)的熱水出口端相連接的第三管線(6)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述第二管線(5)上設(shè)有與所述制冷機(jī)(3)的熱水進(jìn)口端相連接的第四管線(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述第二管線(5)上設(shè)有與所述制冷機(jī)(3)的冷水出口端相連接的第六管線(9)，所述第二管線(5)上設(shè)有用以與第六管線(9)相連接的第一三通控制閥(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述第一管線(4)上設(shè)有用以與第五管線(8)相連接的第二三通控制閥(14)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述第一管線(4)上設(shè)有用以與第三管線(6)相連接的第三三通控制閥(15)；

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述冷暖風(fēng)機(jī)(1)包括換熱管以及風(fēng)扇。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，其特征在于：所述制冷機(jī)(3)為溴化鋰制冷機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
一種利用離心式空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)調(diào)溫的系統(tǒng)，涉及熱回收利用技術(shù)領(lǐng)域，包括冷暖風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)以及制冷機(jī)；空壓機(jī)的進(jìn)口端分別與冷暖風(fēng)機(jī)的出口端以及制冷機(jī)的熱水出口端并聯(lián)連接，空壓機(jī)的出口端分別與冷暖風(fēng)機(jī)的進(jìn)口端以及制冷機(jī)的熱水進(jìn)口端并聯(lián)連接，制冷機(jī)的冷水出口端與冷暖風(fēng)機(jī)的進(jìn)口端相連接，制冷機(jī)的冷水進(jìn)口端與冷暖風(fēng)機(jī)的出口端相連接。本技術(shù)解決了傳統(tǒng)技術(shù)中的熱回收利用方式較為單一，且存在冬天夏天熱量需求不均的現(xiàn)象，導(dǎo)致回收的熱量無(wú)法被充分利用的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：王強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東豪邁機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2024/12/23