本發(fā)明涉及冰箱制造領(lǐng)域，特別涉及一種車載冰箱內(nèi)膽。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展，車輛的舒適性要求也逐漸提高，很多轎車為了能給車內(nèi)乘員在旅途中提供冰爽的飲料或者新鮮的食物而在車內(nèi)設(shè)置了車載冰箱。傳統(tǒng)車載冰箱主要采用傳統(tǒng)的壓縮機(jī)制冷方法，這種冰箱多需要使用氟利昂，對(duì)環(huán)境危害大，且在制冷過(guò)程中產(chǎn)生噪音，如今市場(chǎng)上會(huì)采用半導(dǎo)體制冷冰箱，因此冰箱內(nèi)膽的材料和構(gòu)造上要做出改變與半導(dǎo)體制冷片及其他組件配合，相應(yīng)的制造成本也會(huì)偏高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車載冰箱內(nèi)膽，保證工作狀態(tài)下進(jìn)行熱交換提高制冷效果，同時(shí)節(jié)約制造成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：一種車載冰箱內(nèi)膽，包括敞口向上的下內(nèi)膽，下內(nèi)膽的上端敞口處與上內(nèi)膽的下端敞口處順延銜接，所述的下內(nèi)膽為導(dǎo)熱性能好的鋁、銅、合金等材料制成，所述的上內(nèi)膽為塑料制成。

上述技術(shù)方案中，上內(nèi)膽與下內(nèi)膽銜接配合構(gòu)成車載冰箱內(nèi)膽，拆卸安裝簡(jiǎn)易方便，下內(nèi)膽采用導(dǎo)熱性能好的鋁、銅、合金等材料制成，用于與半導(dǎo)體制冷片連接進(jìn)行熱交換制冷，上內(nèi)膽采用塑料價(jià)格低廉，保證制冷的同時(shí)節(jié)約制造成本。

附圖說(shuō)明

圖1為上內(nèi)膽與下內(nèi)膽拆分示意圖；

圖2為本發(fā)明立體示意圖；

圖3為本發(fā)明剖視圖；

圖4為局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖1～4對(duì)本發(fā)明做出進(jìn)一步的說(shuō)明：

一種車載冰箱內(nèi)膽，包括敞口向上的下內(nèi)膽10，下內(nèi)膽10的上端敞口處與上內(nèi)膽20的下端敞口處順延銜接，所述的下內(nèi)膽10為導(dǎo)熱性能好的鋁、銅、合金等材料制成，所述的上內(nèi)膽20為塑料制成。上內(nèi)膽20與下內(nèi)膽10銜接配合構(gòu)成冰箱內(nèi)膽，拆卸安裝簡(jiǎn)易方便，下內(nèi)膽10采用導(dǎo)熱性能好的鋁、銅、合金等材料制成，用于與半導(dǎo)體制冷片連接進(jìn)行熱交換制冷，上內(nèi)膽10采用塑料價(jià)格低廉，保證制冷的同時(shí)節(jié)約制造成本。

所述的下內(nèi)膽10向外翻折有包邊11，上內(nèi)膽20的下端面與下內(nèi)膽10的上端面貼合，且下端外周面與包邊11形成貼靠配合。上內(nèi)膽20與下內(nèi)膽10銜接配合時(shí)，設(shè)有包邊11與上內(nèi)膽20的下端外周面形成貼靠配合，起到限位作用。

所述的上內(nèi)膽20的上端面向外延伸有翻邊21，翻邊21上開(kāi)設(shè)有安裝孔22。拆卸安裝時(shí)，通過(guò)翻邊21、安裝孔22將冰箱內(nèi)膽與其他組件進(jìn)行配合連接。

所述的下內(nèi)膽10采用鋁合金材料，所述的上內(nèi)膽20采用abs塑料。下內(nèi)膽10采用鋁合金較為經(jīng)濟(jì)且導(dǎo)熱性能優(yōu)良，上內(nèi)膽20采用abs塑料價(jià)格相對(duì)低廉且結(jié)構(gòu)性能滿足需要。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種車載冰箱內(nèi)膽，包括敞口向上的下內(nèi)膽，下內(nèi)膽的上端敞口處與上內(nèi)膽的下端敞口處順延銜接，所述的下內(nèi)膽為導(dǎo)熱性能好的鋁、銅、合金等材料制成，所述的上內(nèi)膽為塑料制成。上內(nèi)膽與下內(nèi)膽銜接配合構(gòu)成冰箱內(nèi)膽，拆卸安裝簡(jiǎn)易方便，下內(nèi)膽采用導(dǎo)熱性能好的鋁、銅、合金等材料制成，用于與半導(dǎo)體制冷片連接進(jìn)行熱交換制冷，上內(nèi)膽采用塑料價(jià)格低廉，保證制冷的同時(shí)節(jié)約制造成本。

技術(shù)研發(fā)人員：于德松;艾遷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽金誠(chéng)天駿汽車零部件制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.31
技術(shù)公布日：2017.08.11