本實(shí)用新型涉及一種較低溫兩級壓縮式制冷系統(tǒng)，屬于制冷領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

單級壓縮式制冷最低能到零下四十度，在零下四十度到零下六十度的范圍內(nèi)采用兩級壓縮的方式制冷效率較復(fù)疊的要高，對于較低溫度下采用的兩級壓縮其高低壓級壓縮比均較高，因此排氣溫度也相對較高，同時(shí)對于干式的蒸發(fā)器其換熱效率較低，因此為解決上述問題提出了本實(shí)用新型。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種帶氣分的一級節(jié)流兩級壓縮制冷系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：

一種帶氣分的一級節(jié)流兩級壓縮制冷系統(tǒng)，所述制冷系統(tǒng)的高壓級壓縮機(jī)出口與冷凝器入口連接，所述冷凝器出口分別連接第一支路和第二支路，第一支路經(jīng)過冷盤管后與第一節(jié)流閥入口連接，所述第一節(jié)流閥出口與氣液分離器入口連接，第二支路經(jīng)第二節(jié)流閥后與中間冷卻器入口連接，所述氣液分離器液相出口與蒸發(fā)器連接，所述蒸發(fā)器出口與所述氣液分離器氣相出口合并后與低壓級壓縮機(jī)入口連接，所述低壓級壓縮機(jī)出口與所述中間冷卻器氣相出口合并后與高壓級壓縮機(jī)入口連接，所述過冷盤管置于所述中間冷卻器內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的一種帶氣分的一級節(jié)流兩級壓縮制冷系統(tǒng)與現(xiàn)有兩級壓縮式制冷技術(shù)相比，具有以下特點(diǎn)：

1、利用氣液分離器將節(jié)流后的制冷劑進(jìn)行閃蒸汽與液態(tài)制冷劑的分離保證進(jìn)入蒸發(fā)器中的全為液態(tài)，提高了換熱效率。

2、本實(shí)用新型能保證進(jìn)入低壓級壓縮機(jī)的制冷劑蒸汽處于飽和狀態(tài)，降低了高、低壓級壓縮機(jī)的排氣溫度，提高了壓縮機(jī)壽命。

附圖說明

圖1所示為本實(shí)用新型一種帶氣分的一級節(jié)流兩級壓縮制冷系統(tǒng)的原理圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種帶氣分的一級節(jié)流兩級壓縮制冷系統(tǒng)，如圖1所示，的高壓級壓縮機(jī)1出口與冷凝器3入口連接，所述冷凝器3出口分別連接第一支路和第二支路，第一支路經(jīng)過冷盤管8后與第一節(jié)流閥5入口連接，所述第一節(jié)流閥5出口與氣液分離器6入口連接，第二支路經(jīng)第二節(jié)流閥4后與中間冷卻器9入口連接，所述氣液分離器6液相出口與蒸發(fā)器7連接，所述蒸發(fā)器7出口與所述氣液分離器6氣相出口合并后與低壓級壓縮機(jī)2入口連接，所述低壓級壓縮機(jī)2出口與所述中間冷卻器6氣相出口合并后與高壓級壓縮機(jī)1入口連接，所述過冷盤管8置于所述中間冷卻器9內(nèi)。

所述系統(tǒng)中高壓級壓縮機(jī)1壓縮后的高溫高壓制冷劑經(jīng)冷凝器3冷凝后，通過中間冷卻器9利用一部為制冷劑節(jié)流后與另一部分制冷劑換熱，過冷后的制冷劑經(jīng)過節(jié)流降壓后進(jìn)入氣液分離器6，閃蒸汽與液態(tài)制冷劑分離，液態(tài)制冷進(jìn)入蒸發(fā)器7進(jìn)行蒸發(fā)，蒸發(fā)產(chǎn)生的蒸汽與閃蒸汽混合后進(jìn)入所述低壓級壓縮機(jī)2壓縮后與中間冷卻器9中的氣態(tài)制冷劑混合后進(jìn)一步進(jìn)入高壓級壓縮機(jī)1進(jìn)行壓縮。由于進(jìn)入蒸發(fā)器7中的制冷劑全為液態(tài)制冷劑，因此具有較高的換熱性能，同時(shí)保證了進(jìn)入低壓級壓縮機(jī)2中的蒸汽有著較低的過熱度，從而能夠降低高、低壓級壓縮機(jī)的排氣溫度，延長壓縮機(jī)的使用壽命。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。