一種斯特林冷鏈物流集裝箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種斯特林冷鏈物流集裝箱，包括：箱體，具有這樣的特征，還包括：制冷機(jī)構(gòu)，所述制冷機(jī)構(gòu)包括：出風(fēng)口，設(shè)于所述制冷機(jī)構(gòu)的中部，且所述出風(fēng)口朝向所述箱體的內(nèi)部；若干進(jìn)風(fēng)口，環(huán)繞所述出風(fēng)口設(shè)置，且朝向所述箱體的內(nèi)部；每一所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口通過一換熱管道連通；若干換熱器，設(shè)于每一所述換熱管道旁；斯特林制冷裝置，冷端與所述換熱器連接，熱端設(shè)于所述箱體的外部；所述制冷機(jī)構(gòu)通過所述安裝部安裝于所述箱體的內(nèi)部。使用本實用新型的斯特林冷鏈物流集裝箱，能夠有效提高冷鏈物流集裝箱的制冷效果，減低制冷成本，且提高制冷的穩(wěn)定性，進(jìn)而保證所運(yùn)送的易腐食品的新鮮度。
【專利說明】
一種斯特林冷鏈物流集裝箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及冷鏈物流技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種斯特林冷鏈物流集裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
[0003]現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備不足，導(dǎo)致許多易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%?90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了最好的保溫材料。
[0004]而使用現(xiàn)有設(shè)備的帶冷柜的集裝箱卡車進(jìn)行運(yùn)輸，則需要確保冷柜的持續(xù)供電從而持續(xù)制冷。但有時由于路程原因，無法提供充足的能源供冷柜制冷，也就無法確保冷柜的運(yùn)行穩(wěn)定性，從而造成損失。
[0005]故現(xiàn)亟需一種能夠持續(xù)制冷，成本低，且制冷效果好的新型冷鏈物流集裝箱?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)提供一種斯特林冷鏈物流集裝箱，旨在有效提尚冷鏈物流集裝箱的制冷效果，減低制冷成本，且提尚制冷的穩(wěn)定性，進(jìn)而保證所運(yùn)送的易腐食品的新鮮度。
[0007]具體技術(shù)方案如下:
[0008]—種斯特林冷鏈物流集裝箱，包括:箱體，具有這樣的特征，還包括:
[0009]制冷機(jī)構(gòu)，所述制冷機(jī)構(gòu)包括:
[0010]出風(fēng)口，所述出風(fēng)口設(shè)于所述制冷機(jī)構(gòu)的中部，且所述出風(fēng)口朝向所述箱體的內(nèi)部；
[0011 ]若干進(jìn)風(fēng)口，若干所述進(jìn)風(fēng)口環(huán)繞所述出風(fēng)口設(shè)置，且每一所述進(jìn)風(fēng)口朝向所述箱體的內(nèi)部；
[0012]每一所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口通過一換熱管道連通；
[0013]若干斯特林制冷裝置，若干所述斯特林制冷裝置的冷端設(shè)于所述換熱管道內(nèi)，所述斯特林制冷裝置的熱端設(shè)于所述換熱管道外，且若干所述斯特林制冷裝置分別設(shè)于所述出風(fēng)口的上下兩側(cè)；
[0014]所述換熱管道內(nèi)設(shè)有若干密封的冷卻管，所述冷卻管內(nèi)封存氣體，且每一所述冷卻管的一端與一所述冷端相連；
[0015]所述冷卻管內(nèi)封存有氨氣或二氧化碳或丁烷或其他液化溫度位于零至零下一百度區(qū)間的氣體，且所述冷卻管的內(nèi)部呈毛細(xì)管狀結(jié)構(gòu)，使得內(nèi)部氣體受冷液化沿毛細(xì)管狀結(jié)構(gòu)向背離冷端方向流動，并在冷卻管吸收所述箱體內(nèi)溫度后汽化流向冷端；以及
[0016]安裝部，所述制冷機(jī)構(gòu)通過所述安裝部安裝于所述箱體的內(nèi)部，且所述制冷機(jī)構(gòu)與所述箱體的內(nèi)部的后側(cè)面相抵。
[0017]上述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其中，所述出風(fēng)口與所述換熱管道的連接處設(shè)有一風(fēng)扇，所述風(fēng)扇朝向所述箱體的內(nèi)部。
[0018]上述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其中，所述箱體的外表面的頂面、左側(cè)面以及右側(cè)面鋪設(shè)有太陽能電池板，且所述太陽能電池板與所述制冷機(jī)構(gòu)連接。
[0019]上述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其中，所述安裝部包括:
[0020]若干第一快裝部，若干所述第一快裝部設(shè)于所述制冷機(jī)構(gòu)的四周；
[0021 ]若干第二快裝部，若干所述第二快裝部設(shè)于所述箱體的內(nèi)側(cè)面，且每一所述第二快裝部于一所述第一快裝部對應(yīng)；
[0022]所述制冷機(jī)構(gòu)可通過所述第一快裝部與所述第二快裝部連接，安裝至所述箱體內(nèi)。
[0023]上述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其中，所述箱體的內(nèi)壁鋪設(shè)有一層保溫材料。
[0024]上述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其中，所述太陽能電池板為銅銦鎵砸薄膜太陽能電池板。
[0025]上述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其中，所述保溫材料為聚氨酯真空隔熱板。
[0026]上述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其中，每一所述進(jìn)風(fēng)口呈長條狀，且所述進(jìn)風(fēng)口的數(shù)量為四個，分別設(shè)于所述冷卻機(jī)構(gòu)的上部、下部、左部和右部。
[0027]上述技術(shù)方案的積極效果是:
[0028]斯特林冷鏈物流集裝箱通過在箱體的內(nèi)部設(shè)置制冷機(jī)構(gòu)，從而實現(xiàn)箱體內(nèi)部的低溫環(huán)境。制冷機(jī)構(gòu)通過設(shè)置進(jìn)風(fēng)口，使箱體內(nèi)的空氣流入制冷機(jī)構(gòu)。換熱器與斯特林制冷裝置的冷端連接，從而對流入制冷機(jī)構(gòu)內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻，并通過出風(fēng)口，將冷空氣重新送入箱體內(nèi)部。同時，在箱體外部鋪設(shè)太陽能電池板，從而持續(xù)為制冷機(jī)構(gòu)供電。從而有效提高冷鏈物流集裝箱的制冷效果，減低制冷成本，且提高制冷的穩(wěn)定性，進(jìn)而保證所運(yùn)送的易腐食品的新鮮度。
【附圖說明】

[0029]圖1為本實用新型的斯特林冷鏈物流集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖2為本實用新型的斯特林冷鏈物流集裝箱的制冷機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0031]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實施例結(jié)合附圖1至圖2對本實用新型提供的技術(shù)方案作具體闡述。
[0032]圖1為本實用新型的斯特林冷鏈物流集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的斯特林冷鏈物流集裝箱的制冷機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖。請參照圖1至圖2所示，示出了一種斯特林冷鏈物流集裝箱，具有這樣的特征，包括:箱體I和制冷機(jī)構(gòu)2。
[0033]其中，所述制冷機(jī)構(gòu)2包括:出風(fēng)口21、若干進(jìn)風(fēng)口22、若干斯特林制冷裝置24以及安裝部25。
[0034]具體的，所述出風(fēng)口21設(shè)于所述制冷機(jī)構(gòu)2的中部，且所述出風(fēng)口21朝向所述箱體I的內(nèi)部。若干所述進(jìn)風(fēng)口 22環(huán)繞所述出風(fēng)口21設(shè)置，且每一所述進(jìn)風(fēng)口22朝向所述箱體I的內(nèi)部。每一所述進(jìn)風(fēng)口 22與所述出風(fēng)口 21通過一換熱管道26連通。
[0035]若干所述斯特林制冷裝置24的冷端241設(shè)于所述換熱管道26內(nèi)，所述斯特林制冷裝置24的熱端242設(shè)于所述換熱管道26外，且若干所述斯特林制冷裝置24分別設(shè)于所述出風(fēng)口 21的上下兩側(cè)。所述換熱管道26內(nèi)設(shè)有若干密封的冷卻管243，所述冷卻管243內(nèi)封存氣體，且每一所述冷卻管243的一端與一所述冷端241相連。所述冷卻管243內(nèi)封存有氨氣或二氧化碳或丁烷或其他液化溫度位于零至零下一百度區(qū)間的氣體，且所述冷卻管243的內(nèi)部呈毛細(xì)管狀結(jié)構(gòu)，使得內(nèi)部氣體受冷液化沿毛細(xì)管狀結(jié)構(gòu)向背離冷端241方向流動，并在冷卻管243吸收所述箱體內(nèi)溫度后汽化流向冷端。所述制冷機(jī)構(gòu)2通過所述安裝部25安裝于所述箱體I的內(nèi)部，且所述制冷機(jī)構(gòu)2與所述箱體I的內(nèi)部的后側(cè)面相抵。
[0036]通過上述設(shè)置，所述箱體內(nèi)的空氣通過所述進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入所述制冷機(jī)構(gòu)。所述斯特林制冷裝置的冷端提供冷量，從而對流入所述制冷機(jī)構(gòu)內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻，并通過所述出風(fēng)口，將冷空氣重新送入所述箱體的內(nèi)部。如此往復(fù)循環(huán)，從而實現(xiàn)箱體內(nèi)部的低溫環(huán)境。
[0037]進(jìn)一步的，作為較佳的實施例中，所述出風(fēng)口22與所述換熱管道26的連接處設(shè)有一風(fēng)扇27，所述風(fēng)扇27朝向所述箱體I的內(nèi)部。
[0038]通過設(shè)置所述風(fēng)扇，從而加速所述制冷機(jī)構(gòu)內(nèi)的氣流循環(huán)速度，進(jìn)而提高所述制冷機(jī)構(gòu)的制冷效率。
[0039]另外，作為較佳的實施例中，所述箱體I的外表面的頂面、左側(cè)面以及右側(cè)面鋪設(shè)有太陽能電池板3，且所述太陽能電池板3與所述斯特林制冷裝置24連接。
[0040]通過設(shè)置所述太陽能電池板，能夠在集裝箱運(yùn)送途中借助太陽能為所述斯特林制冷裝置供電，從而能夠維持長途運(yùn)送過程中的持續(xù)電能供給，進(jìn)而提高了制冷結(jié)構(gòu)制冷的穩(wěn)定性。
[0041]同時，作為較佳的實施例中，所述太陽能電池板3為銅銦鎵砸薄膜太陽能電池板。
[0042]在上述實施例中的銅銦鎵砸薄膜太陽電池板具有生產(chǎn)成本低、污染小、不衰退、弱光性能好等特點(diǎn)，光電轉(zhuǎn)換效率居各種薄膜太陽能電池之首，接近晶體硅太陽電池，而成本則是晶體硅電池的三分之一。使用銅銦鎵砸薄膜太陽電池板能夠確保太陽能的利用效率，進(jìn)而確保本實用新型的斯特林冷鏈物流集裝箱的制冷效率。
[0043]另外，作為較佳的實施例中，所述安裝部25包括:若干第一快裝部251以及若干第二快裝部252。
[0044]具體的，若干所述第一快裝部251設(shè)于所述制冷機(jī)構(gòu)2的四周。若干所述第二快裝部252設(shè)于所述箱體I的內(nèi)側(cè)面，且每一所述第二快裝部252與一所述第一快裝部251對應(yīng)。所述制冷機(jī)構(gòu)2可通過所述第一快裝部251與所述第二快裝部252連接，安裝至所述箱體I內(nèi)。
[0045]通過設(shè)置所述安裝部，能夠?qū)崿F(xiàn)所述制冷機(jī)構(gòu)的快速拆裝，從而當(dāng)運(yùn)送易腐食品時，安裝所述制冷機(jī)構(gòu)，從而制冷、保鮮。當(dāng)運(yùn)送需要保溫的物品時，則不需安裝所述制冷機(jī)構(gòu)，從而能夠增加所述箱體內(nèi)的存儲空間。
[0046]另外，作為較佳的實施例中，所述箱體I的內(nèi)壁鋪設(shè)有一層保溫材料11。
[0047]鋪設(shè)上述保溫材料的作用在于能夠使箱體內(nèi)部與外部環(huán)境相對隔熱，從而能夠進(jìn)一步確保箱體內(nèi)的低溫環(huán)境的穩(wěn)定。
[0048]同時，作為較佳的實施例中，所述保溫材料11為聚氨酯真空隔熱板。
[0049]聚氨酯真空隔熱板是真空保溫材料中的一種。是由填充芯材與真空保護(hù)表層復(fù)合而成，它有效地避免空氣對流引起的熱傳遞，因此導(dǎo)熱系數(shù)可大幅度降低，小于0.004w/m.k，并且不含有任何OD材料，具有環(huán)保和高效節(jié)能的特性，是目前世界上最先進(jìn)的高效保溫材料。
[0050]此外，作為較佳的實施例中，每一所述進(jìn)風(fēng)口22呈長條狀，且所述進(jìn)風(fēng)口 22的數(shù)量為四個，分別設(shè)于所述冷卻機(jī)構(gòu)I的上部、下部、左部和右部。
[0051]通過上述設(shè)置，從而能夠均勻地使所述制冷機(jī)構(gòu)周圍的空氣通過所述進(jìn)風(fēng)口流入所述制冷機(jī)構(gòu)進(jìn)行冷卻。
[0052]本實用新型的斯特林冷鏈物流集裝箱使用方式與工作原理大致如下:
[0053]當(dāng)需要運(yùn)送易腐食品時，首先將第一快裝部與對應(yīng)的第二快裝部連接，從而將制冷機(jī)構(gòu)安裝于箱體內(nèi)。將需運(yùn)送的物品放入箱體，關(guān)上箱門。
[0054]完成上述步驟后，通過太陽能電池板為制冷機(jī)構(gòu)供電，從而斯特林制冷裝置運(yùn)轉(zhuǎn)，并將冷量傳導(dǎo)至換熱管道內(nèi)。箱體內(nèi)的空氣自進(jìn)風(fēng)口流入制冷機(jī)構(gòu)，于制冷機(jī)構(gòu)內(nèi)，換熱器對流入制冷機(jī)構(gòu)內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻，并通過出風(fēng)口，將冷空氣重新送入箱體的內(nèi)部。如此往復(fù)循環(huán)，從而實現(xiàn)箱體內(nèi)部的低溫環(huán)境。而風(fēng)扇則加速了氣流的流通速度，從而加快了制冷效率。
[0055]本實施例提供的斯特林冷鏈物流集裝箱，通過在箱體的內(nèi)部設(shè)置制冷機(jī)構(gòu)，從而實現(xiàn)箱體內(nèi)部的低溫環(huán)境。制冷機(jī)構(gòu)通過設(shè)置進(jìn)風(fēng)口，使箱體內(nèi)的空氣流入制冷機(jī)構(gòu)。換熱管道與斯特林制冷裝置的冷端連接，從而對流入制冷機(jī)構(gòu)內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻，并通過出風(fēng)口，將冷空氣重新送入箱體內(nèi)部。同時，在箱體外部鋪設(shè)太陽能電池板，從而持續(xù)為制冷機(jī)構(gòu)供電。從而有效提尚冷鏈物流集裝箱的制冷效果，減低制冷成本，且提尚制冷的穩(wěn)定性，進(jìn)而保證所運(yùn)送的易腐食品的新鮮度。
[0056]以上僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護(hù)范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運(yùn)用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種斯特林冷鏈物流集裝箱，包括:箱體，其特征在于，還包括: 制冷機(jī)構(gòu)，所述制冷機(jī)構(gòu)包括: 出風(fēng)口，所述出風(fēng)口設(shè)于所述制冷機(jī)構(gòu)的中部，且所述出風(fēng)口朝向所述箱體的內(nèi)部； 若干進(jìn)風(fēng)口，若干所述進(jìn)風(fēng)口環(huán)繞所述出風(fēng)口設(shè)置，且每一所述進(jìn)風(fēng)口朝向所述箱體的內(nèi)部； 每一所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口通過一換熱管道連通； 若干斯特林制冷裝置，若干所述斯特林制冷裝置的冷端設(shè)于所述換熱管道內(nèi)，所述斯特林制冷裝置的熱端設(shè)于所述換熱管道外，且若干所述斯特林制冷裝置分別設(shè)于所述出風(fēng)口的上下兩側(cè)； 所述換熱管道內(nèi)設(shè)有若干密封的冷卻管，所述冷卻管內(nèi)封存氣體，且每一所述冷卻管的一端與一所述冷端相連； 所述冷卻管內(nèi)封存有氨氣或二氧化碳或丁烷，且所述冷卻管的內(nèi)部呈毛細(xì)管狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)部氣體受冷液化沿所述毛細(xì)管狀結(jié)構(gòu)向背離所述冷端的方向流動，并在所述冷卻管吸收所述箱體內(nèi)溫度后汽化流向所述冷端；以及 安裝部，所述制冷機(jī)構(gòu)通過所述安裝部安裝于所述箱體的內(nèi)部，且所述制冷機(jī)構(gòu)與所述箱體的內(nèi)部的后側(cè)面相抵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其特征在于，所述出風(fēng)口與所述換熱管道的連接處設(shè)有一風(fēng)扇，所述風(fēng)扇朝向所述箱體的內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其特征在于，所述箱體的外表面的頂面、左側(cè)面以及右側(cè)面鋪設(shè)有太陽能電池板，且所述太陽能電池板與若干所述斯特林制冷機(jī)構(gòu)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其特征在于，所述安裝部包括: 若干第一快裝部，若干所述第一快裝部設(shè)于所述制冷機(jī)構(gòu)的四周； 若干第二快裝部，若干所述第二快裝部設(shè)于所述箱體的內(nèi)側(cè)面，且每一所述第二快裝部于一所述第一快裝部對應(yīng)； 所述制冷機(jī)構(gòu)可通過所述第一快裝部與所述第二快裝部連接，安裝至所述箱體內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其特征在于，所述箱體的內(nèi)壁鋪設(shè)有一層保溫材料。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其特征在于，所述太陽能電池板為銅銦鎵砸薄膜太陽能電池板。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其特征在于，所述保溫材料為聚氨酯真空隔熱板。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斯特林冷鏈物流集裝箱，其特征在于，每一所述進(jìn)風(fēng)口呈長條狀，且所述進(jìn)風(fēng)口的數(shù)量為四個，分別設(shè)于所述冷卻機(jī)構(gòu)的上部、下部、左部和右部。
【文檔編號】F25D19/00GK205690778SQ201620565706
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月13日 公開號201620565706.7, CN 201620565706, CN 205690778 U, CN 205690778U, CN-U-205690778, CN201620565706, CN201620565706.7, CN205690778 U, CN205690778U
【發(fā)明人】程路
【申請人】寧波華斯特林電機(jī)制造有限公司