本發(fā)明涉及空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種空調(diào)器及其化霜系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

空調(diào)系統(tǒng)在潮濕陰冷的環(huán)境下進行制熱模式的運行時，室外換熱器作為蒸發(fā)器使用，由于室外換熱器表面溫度低于0℃，室外空氣中的氣態(tài)濕空氣容易在室外換熱器的表面凝結(jié)成霜，并且在外風機的引流下，霜會布滿整個室外換熱器，阻隔了換熱器與空氣的熱交換，從而外機無法從室外吸收熱量，導致內(nèi)機出風溫度下降，無法產(chǎn)生熱風，導致舒適性變差，同時也危害著機組安全。

為了能夠滿足用戶對舒適性的要求，空調(diào)系統(tǒng)通常具有化霜模式，當室外化霜感溫包小于預設數(shù)值后即進入化霜模式，進入化霜模式時四通閥換向，系統(tǒng)由制熱模式轉(zhuǎn)成制冷模式，室外換熱器作為冷凝器使用，由于室外換熱器直接接收壓縮機排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑，通過這種高溫制冷劑，將附著在室外換熱器的霜，進行融化，形成液態(tài)水流出室外換熱器，完成化霜之后，再次進入制熱模式下，室外換熱器可以充分從室外環(huán)境吸收熱量，保證了內(nèi)機出風溫度。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中，空調(diào)系統(tǒng)大多采用普通變頻高壓腔渦旋壓縮機，該類壓縮機有著“同頻，流量小、耗功低”的缺點。這一缺點，會造成化霜時間延長，降低用戶舒適性體驗的問題。

因此，如何縮短化霜時間，提高用戶對舒適性的體驗的問題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種空調(diào)器的化霜系統(tǒng)，其能夠縮短化霜時間，滿足用戶對舒適性的要求。本發(fā)明的目的還在于提供一種包括上述化霜系統(tǒng)的空調(diào)器。

本發(fā)明提供的空調(diào)器的化霜系統(tǒng)，包括增焓壓縮機、室外換熱器、室內(nèi)換熱器以及經(jīng)濟器，所述增焓壓縮機包括中壓腔和與所述中壓腔相連通的噴焓口，所述室外換熱器的出口端并聯(lián)有分流毛細管和化霜積液管，所述經(jīng)濟器具有第一流道和第二流道，所述第一流道的第一端通過第一管路系統(tǒng)可選擇地與所述分流毛細管和化霜積液管二者之一相連通，所述第一流道的第二端通過主路與所述室內(nèi)換熱器相連通，所述第二流道的第一端通過輔路與所述主路相連接，所述第二流道的第二端通過第二管路系統(tǒng)與所述增焓壓縮機的噴焓口相連接，所述第二管路系統(tǒng)設有閥門裝置，所述第二流道內(nèi)的冷媒壓力達到預設值時，所述閥門裝置導通、以使所述第二流道內(nèi)的冷媒能夠通過所述噴焓口噴入至所述中壓腔內(nèi)；所述輔路設有節(jié)流降壓部件，且經(jīng)過所述節(jié)流降壓部件的節(jié)流降壓作用后的冷媒進入所述第二流道能夠吸收所述第一流道中冷媒的熱量。

優(yōu)選地，還包括第三管路系統(tǒng)，所述第三管路系統(tǒng)的兩端分別與所述增焓壓縮機的吸氣口和所述第二流道的第二端相連通，且所述第三管路系統(tǒng)設有過冷閥。

優(yōu)選地，所述第三管路系統(tǒng)通過所述空調(diào)器的氣液分離器與所述增焓壓縮機的吸氣口相連通。

優(yōu)選地，所述第一管路系統(tǒng)設有制熱電子膨脹閥。

優(yōu)選地，所述節(jié)流降壓部件為經(jīng)濟器電子膨脹閥。

優(yōu)選地，所述經(jīng)濟器電子膨脹閥的開度與所述增焓壓縮機的排氣過熱度成正比。

優(yōu)選地，還包括設置在所述主路的內(nèi)機電子膨脹閥、以使所述主路內(nèi)的冷媒經(jīng)過所述內(nèi)機電子膨脹閥后再進入所述室內(nèi)換熱器。

優(yōu)選地，所述分流毛細管、所述化霜積液管和所述第一管路系統(tǒng)通過三通閥相連接，所述三通閥能夠?qū)⑺龇至髅毠芎退龅谝还苈废到y(tǒng)導通或者將所述化霜積液管和所述第一管路系統(tǒng)導通。

本發(fā)明還提供了一種空調(diào)器，包括如上任一項所述的化霜系統(tǒng)。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，室外換熱器的出口端并聯(lián)有分流毛細管和化霜積液管，其中“室外換熱器的出口端”是指空調(diào)器處于制冷模式或者化霜模式的時候，室外換熱器的流出端。經(jīng)濟器的第一流道的第一端通過第一管路系統(tǒng)可選擇地與所述分流毛細管和所述化霜積液管二者之一相連通，在空調(diào)器處于化霜模式時，經(jīng)濟器的第一流道的第一端通過第一管路系統(tǒng)與化霜積液管連通，其它模式時，第一管路系統(tǒng)與分流毛細管連通。如此設置，當空調(diào)器進入化霜模式時，增焓壓縮機排氣，高溫高壓冷媒進入室外換熱器，經(jīng)過室外換熱器的冷媒通過化霜積液管進入第一管路系統(tǒng)，由室外換熱器流出的冷媒不會經(jīng)過分流毛細管，冷媒遇到的阻力很小，提高了冷媒流速，進而提高了化霜速度。冷媒由第一管路系統(tǒng)進入經(jīng)濟器的第一流道，由第一流道流出的冷媒分成主路和輔路兩路，其中主路中的冷媒進入室內(nèi)換熱器后流回到增焓壓縮機中，完成一次循環(huán)。輔路中的冷媒經(jīng)過節(jié)流降壓部件的節(jié)流降壓作用后，變?yōu)橹袎簹鈶B(tài)冷媒，而后進入經(jīng)濟器的第二流道，并吸收第一流道中的冷媒熱量，此時，閥門裝置處于關(guān)閉狀態(tài)，隨著系統(tǒng)壓力的不斷提高，第二流道內(nèi)的壓力不斷增加，最終達到預設壓力，閥門裝置導通，使冷媒噴入增焓壓縮機的中壓腔中，實現(xiàn)準二次壓縮過程，最終提高了排氣量，增大壓縮機耗功。同時，由于噴焓作用改變了冷媒流向，造成進入氣分的冷媒量適當減少，導致排氣溫度升高，盡管噴入壓縮機的制冷劑會對壓縮機起到一定冷卻作用，但是由于吸入的冷媒量較少，造成排氣溫度升高幅度大于降溫幅度，最終排氣溫度得以升高，進而可以迅速化霜，有效滿足了用戶對空調(diào)器的舒適性的要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例中化霜系統(tǒng)示意圖；

圖1中：

增焓壓縮機—11、室外換熱器—12、室內(nèi)換熱器—13、經(jīng)濟器—14、第一流道—15、第二流道—16、節(jié)流降壓部件—17、閥門裝置—18、第一管路系統(tǒng)—19、第二管路系統(tǒng)—20、第三管路系統(tǒng)—21、過冷閥—22、氣液分離器—23、制熱電子膨脹閥—24、內(nèi)機電子膨脹閥—25、分流毛細管—26、化霜積液管—27、三通閥—28。

具體實施方式

本具體實施方式的目的在于提供一種空調(diào)器的化霜系統(tǒng)，其能夠縮短化霜時間，滿足用戶對舒適性的要求。本具體實施方式的目的還在于提供一種包括上述化霜系統(tǒng)的空調(diào)器。

以下，參照附圖對實施例進行說明。此外，下面所示的實施例不對權(quán)利要求所記載的發(fā)明內(nèi)容起任何限定作用。另外，下面實施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的發(fā)明的解決方案所必需的。

請參考圖1，本具體實施方式提供的空調(diào)器的化霜系統(tǒng)，包括增焓壓縮機11、室外換熱器12、室內(nèi)換熱器13以及經(jīng)濟器14。

其中，增焓壓縮機11包括中壓腔和與中壓腔相連通的噴焓口，通過噴焓口能夠向中壓腔噴入較高壓力的冷媒。

室外換熱器12的出口端并聯(lián)有分流毛細管26和化霜積液管27，其中“室外換熱器12的出口端”是指空調(diào)器處于制冷模式或者化霜模式的時候，室外換熱器12的冷媒流出端。

經(jīng)濟器14具有第一流道15和第二流道16，第一流道15中的冷媒和第二流道16中的冷媒能夠交換熱量。經(jīng)濟器14的第一流道15的第一端通過第一管路系統(tǒng)19可選擇地與分流毛細管26和化霜積液管27二者之一相連通，在空調(diào)器處于化霜模式時，經(jīng)濟器14的第一流道15的第一端通過第一管路系統(tǒng)19與化霜積液管27連通，其它模式時，第一管路系統(tǒng)19與分流毛細管26連通。具體地，分流毛細管26、化霜積液管27和第一管路系統(tǒng)19通過三通閥28相連接，三通閥28能夠?qū)⒎至髅毠?6和第一管路系統(tǒng)19導通或者將化霜積液管27和第一管路系統(tǒng)19導通。這樣可通過三通閥28實現(xiàn)分流毛細管26和化霜積液管27二者之一可選擇地與第一管路系統(tǒng)19相連通。如此設置，當空調(diào)器進入化霜模式時，增焓壓縮機11排氣，高溫高壓冷媒進入室外換熱器12，經(jīng)過室外換熱器12的冷媒通過化霜積液管27進入第一管路系統(tǒng)19，由室外換熱器12流出的冷媒不會經(jīng)過分流毛細管26，冷媒遇到的阻力很小，提高了冷媒流速，進而提高了化霜速度。

在化霜模式時，冷媒由第一管路系統(tǒng)19流入經(jīng)濟器14的第一流道15內(nèi)，第一流道15的第二端通過主路與室內(nèi)換熱器13相連通，當空調(diào)器處于化霜模式時，室外換熱器12輸出的冷媒通過第一管路系統(tǒng)19進入至經(jīng)濟器14的第一流道15內(nèi)，第一流道15輸出的冷媒通過主路進入至室內(nèi)換熱器13。

經(jīng)濟器14的第二流道16的第一端通過輔路與主路相連接，即主路中的冷媒能夠分流出一部分、并通過輔路進入至第二流道16內(nèi)，第二流道16的第二端通過第二管路系統(tǒng)20與增焓壓縮機11的噴焓口相連接。另外，輔路設有節(jié)流降壓部件17，經(jīng)過節(jié)流降壓部件17的節(jié)流降壓作用后的冷媒進入第二流道16中，以使第二流道16中的冷媒能夠吸收第一流道15中冷媒的熱量，進而使第二流道16中的冷媒實現(xiàn)氣化。

第二管路系統(tǒng)20設有閥門裝置18，第二流道16內(nèi)的冷媒壓力達到預設值時，閥門裝置18導通、以使第二流道16內(nèi)的冷媒能夠通過噴焓口噴入至中壓腔內(nèi)。

如此設置，當空調(diào)器進入化霜模式時，增焓壓縮機11排氣，高溫高壓冷媒進入室外換熱器12，經(jīng)過室外換熱器12的冷媒通過第一管路系統(tǒng)19進入經(jīng)濟器14的第一流道15，由第一流道15流出的冷媒分成主路和輔路兩路，其中主路中的冷媒進入室內(nèi)換熱器13后流回到增焓壓縮機11中，完成一次循環(huán)。

輔路中的冷媒經(jīng)過節(jié)流降壓部件17的節(jié)流降壓作用后，變?yōu)橹袎簹鈶B(tài)冷媒，而后進入經(jīng)濟器14的第二流道16，并吸收第一流道15中的冷媒熱量，此時，閥門裝置18處于關(guān)閉狀態(tài)，隨著系統(tǒng)壓力的不斷提高，第二流道16內(nèi)的壓力不斷增加，最終達到預設壓力，閥門裝置18導通，使冷媒噴入增焓壓縮機11的中壓腔中，實現(xiàn)準二次壓縮過程，最終提高了排氣量，增大增焓壓縮機11的耗功。同時，由于噴焓作用改變了冷媒流向，造成進入氣分的冷媒量適當減少，導致排氣溫度升高，盡管噴入增焓壓縮機11的制冷劑會對增焓壓縮機11起到一定冷卻作用，但是由于吸入的冷媒量較少，造成排氣溫度升高幅度大于降溫幅度，最終排氣溫度得以升高，進而可以迅速化霜，有效滿足了用戶對空調(diào)器的舒適性的要求。

另外，本實施例提供的技術(shù)方案中，還可以包括第三管路系統(tǒng)21，第三管路系統(tǒng)21的兩端分別與增焓壓縮機11的吸氣口和第二流道16的第二端相連通，且第三管路系統(tǒng)21設有過冷閥22。

如此設置，當空調(diào)器處于非化霜模式時，過冷閥22為打開狀態(tài)，經(jīng)過經(jīng)濟器14第二流道16排出的冷媒由第三管路系統(tǒng)21進入至增焓壓縮機11的吸氣口。當空調(diào)器處于化霜模式時，過冷閥22關(guān)閉，第二流道16中的冷媒積累到預設壓力后，閥門裝置18打開，實現(xiàn)噴焓快速化霜。

需要說明的是，上述第三管路系統(tǒng)21優(yōu)選地通過空調(diào)器的氣液分離器23與增焓壓縮機11的吸氣口相連通，即當過冷閥22打開時，第三管路系統(tǒng)21中的冷媒首先經(jīng)過氣液分離器23的分離作用后，再進入增焓壓縮機11的吸氣口，避免增焓壓縮機11的吸氣口吸入較多的油。

另外，第一管路系統(tǒng)19設有制熱電子膨脹閥24。當空調(diào)器處于化霜模式時，室外換熱器12內(nèi)的冷媒首先經(jīng)過制熱電子膨脹閥24，冷媒經(jīng)過制熱電子膨脹閥24的節(jié)流降壓作用后，再進入經(jīng)濟器14中，此時，制熱電子膨脹閥24保持最大開度，以使冷媒遇到的阻力最小。另外，需要說明的是，上述設置在輔路的節(jié)流降壓部件17可以為經(jīng)濟器電子膨脹閥。

進一步地，本實施例提供的技術(shù)方案，經(jīng)濟器電子膨脹閥的開度能夠根據(jù)增焓壓縮機11的排氣過熱度進行調(diào)節(jié)。

如此設置，經(jīng)濟器電子膨脹閥的開度根據(jù)增焓壓縮機11的排氣過熱度進行調(diào)節(jié)，當增焓壓縮機11的排氣過熱度較高時，經(jīng)濟器電子膨脹閥的開度增加，以使得第二流道16內(nèi)的冷媒迅速達到能夠使閥門裝置18導通的預設壓力，實現(xiàn)提前噴焓。

另外，本實施例中還包括設置在主路的內(nèi)機電子膨脹閥25、以使主路內(nèi)的冷媒經(jīng)過內(nèi)機電子膨脹閥25后再進入室內(nèi)換熱器13，同樣，在化霜模式時，內(nèi)機電子膨脹閥25保持最大開度，降低主路冷媒阻力。

本實施例還提供了一種空調(diào)器，包括如上實施例中所述的化霜系統(tǒng)。如此設置，本實施例提供的空調(diào)器，其能夠縮短化霜時間，滿足用戶對舒適性的要求。該有益效果的推導過程與上述化霜系統(tǒng)所帶來的有益效果的推導過程大體類似，故本文不再贅述。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。