交叉引用

本申請要求2014年11月6日提交的美國臨時申請序列號62/076,042、2015年3月13日提交的美國臨時申請序列號62/133,215、2015年6月8日提交的美國臨時申請序列號62/172,751和2015年7月10日提交的美國臨時申請序列號62/191,207的優(yōu)先權(quán)，上述文獻(xiàn)的全部內(nèi)容通過引用并入本文。

背景技術(shù)：

熱電效應(yīng)是溫差到電壓的轉(zhuǎn)換，并且反之亦然。當(dāng)跨熱電裝置存在溫度梯度時，諸如當(dāng)熱電裝置的每一側(cè)存在不同的溫度時，該熱電裝置可產(chǎn)生電壓。相反，當(dāng)向熱電裝置施加電壓時，其可產(chǎn)生溫差。施加的溫度梯度可導(dǎo)致熱電裝置中的載流子從熱電裝置的熱側(cè)擴散到冷側(cè)。

術(shù)語“熱電效應(yīng)”包含塞貝克效應(yīng)(seebackeffect)、珀爾帖效應(yīng)(peltiereffect)和湯姆遜效應(yīng)(thomsoneffect)。基于熱電效應(yīng)的固態(tài)冷卻和發(fā)電通常采用塞貝克效應(yīng)或珀爾帖效應(yīng)進行發(fā)電和泵熱。然而，這樣的常規(guī)熱電裝置的效用通常受到其低性能系數(shù)(coefficient-of-performance，cop)(針對制冷應(yīng)用)或低效率(針對發(fā)電應(yīng)用)的限制。

熱電模塊可以包含以1-3mm間隔開的密集裝設(shè)的元件。多達(dá)256個這樣的元件可以連接在2×2英寸(5.08×5.08cm)的陣列中。當(dāng)部署這些模塊時，可能需要大而重的散熱器和強大的風(fēng)扇以在每一側(cè)散熱或吸熱。具有低電阻的小元件可允許較大的電流(i)在所生成的電阻熱(i²r)破壞熱電冷卻之前流動。為了最大的冷卻能力而使用短元件導(dǎo)致熱側(cè)電路板和冷側(cè)電路板靠近在一起。這樣的靠近可能導(dǎo)致高密度。

為了實現(xiàn)熱電元件的低密度裝設(shè)，可以將元件在板上橫向間隔開，但繼而通過元件之間的空氣傳導(dǎo)和輻射的熱回流限制了整體性能。一些設(shè)計可能需要排空模塊內(nèi)部以減少由于空氣傳導(dǎo)引起的熱回流，但真空腔需要昂貴的材料并且容易泄漏。真空材料(例如，玻璃和kovar^tm)在薄到足以限制其自身熱回流時也很堅硬且容易破碎。當(dāng)這些模塊使用在坐墊、汽車和其他環(huán)境時，破碎的玻璃可能導(dǎo)致安全問題。

散布熱電元件的另一問題是：在較大距離上的元件的剛性連接導(dǎo)致其由于熱側(cè)相對于冷側(cè)的熱擴張下的剪應(yīng)力而斷裂。為了解決這個問題，已經(jīng)提出了針對電路板使用諸如聚酰亞胺之類的柔性塑料的其他設(shè)計，但這些材料過于多孔而不能保持真空。

熱電模塊的現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計的另一缺點是：移向熱側(cè)的高密度的熱量可導(dǎo)致經(jīng)過散熱器的溫度梯度，并且該溫度變化可能會減損模塊可實現(xiàn)的總體冷卻。尤其是，傳統(tǒng)熱電產(chǎn)品可能由于這一溫度梯度而無法達(dá)到真正的制冷溫度。

此外，由于一些傳統(tǒng)熱電模塊可能在組裝期間被放置在回流焊爐中，因此只能使用高溫材料。不幸的是，許多期望的冷卻和加熱用途涉及靠近人體或與人體直接接觸，為此諸如襯墊、布料和柔性泡沫之類的軟材料可能是優(yōu)選的，但這些材料不能承受回流焊爐的高溫。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

當(dāng)溫度變化為10℃或更低時，熱電裝置可以與蒸汽壓縮冷卻系統(tǒng)一樣高效或者甚至更高效。中央a/c或供暖系統(tǒng)加上局部熱電系統(tǒng)的總能量節(jié)省可以達(dá)到對于這種組合的30％或更多，但一些傳統(tǒng)熱電模塊的笨重實現(xiàn)方式阻止了其用于此目的。因此，本文認(rèn)識到的是對于部署用于占用空間的局部加熱和冷卻的熱電技術(shù)并從而減少針對這種部署所需的總能量消耗的需要，以及對于安全地和舒適地改進的具有熱電能力的各種絕緣面板的需要，所述各種絕緣面板諸如為坐墊(例如，汽車座椅、卡車座椅、船座椅或飛機座椅)、床墊、枕頭、毯子、天花板瓦片、辦公室/居住墻壁或隔板、桌下面板、電子產(chǎn)品外殼、建筑物墻壁、太陽能面板、冰箱壁、冰箱內(nèi)的冷凍室壁或冰箱內(nèi)的保鮮室壁。此外，由于熱電模塊可用于發(fā)電，因此本文認(rèn)識到的是對于能夠每天24小時、每周7天和每年365天供電并且僅取用可再生能源的低成本發(fā)電能力的需要。

本公開內(nèi)容提供了包括熱電串的熱電模塊，其可以用于將熱量傳遞到物體或從物體傳遞熱量。當(dāng)連接在一起時，熱電串可以組裝成陣列形式。

本公開內(nèi)容提供了生產(chǎn)熱電串和將熱電串集成在消費產(chǎn)品中的方法。此外，提供了熱電串和包括一個或多個熱電串的裝置的設(shè)計。

本公開內(nèi)容描述了提高耐久性的、對諸如熱電面板等一系列連接的熱電串的改進；改善消費產(chǎn)品的平滑性和柔軟性的、對熱電串和/或熱電面板與表面的集成的改進；以及提高熱電串和/或熱電面板的可制造性和熱性能的、在空氣流動系統(tǒng)中的改進。如本文所討論的熱電串和熱電面板可用于許多產(chǎn)品和應(yīng)用中，諸如座椅、座椅靠背、座椅頂部、床、床頂、輪椅坐墊、醫(yī)院病床，動物床和辦公椅。

本公開內(nèi)容還提供了熱電串的t形(或基本上t形)配置的示例。雖然熱電串的一些示例在被插入所要加熱和/或冷卻的期望材料中時可被彎曲，但本文所討論的示例提供能夠以45度到90度角連接到應(yīng)變消除件(strainrelief)的熱電串的鏈節(jié)。通過以45度至90度的角度將熱電串的鏈節(jié)連接到應(yīng)變消除件上而不彎曲鏈節(jié)，本文所述的實施方式減少和/或消除了對于以不同程度彎曲導(dǎo)線的需要。另外，使鏈節(jié)的導(dǎo)線的彎曲最小化可以用于提高耐久性和改進熱電串。

另外，本公開內(nèi)容還提供了可以放置在熱電串的鏈節(jié)與座椅、床或其他產(chǎn)品的表面之間的不同材料的示例。在一些示例中，可放置在熱電串的鏈節(jié)之間的材料可以用于提高表面感覺的平滑性或柔軟性或者平滑性和柔軟性兩者，同時還保持足夠的熱傳遞?？煞胖迷跓犭姶逆湽?jié)之間的材料的示例包括聚酯填充材料、橡膠材料、羔羊毛、波紋織物和防滑墊。

在附加的實施方式中，提供了空氣流動系統(tǒng)，其允許熱電串與產(chǎn)品制造過程的便捷集成。此外，空氣流動系統(tǒng)還可以用于適應(yīng)諸如坐墊或床等產(chǎn)品的移動部分。在一些示例中，可以將柔性和密封的間隔網(wǎng)管道與線性空氣通道相結(jié)合，以提供通往座椅或床墊的下側(cè)或座椅靠墊的背側(cè)的空氣路徑。在附加的示例中，泡沫材料可以用于空氣管道，從而允許柔性和噪聲消減。在另外的示例中，柔性管道可以用于到達(dá)座椅坐墊的可移動部分，包括可以向前和向后移動的大腿支撐區(qū)域。柔性管道還可以用于到達(dá)可向內(nèi)和向外移動的側(cè)襯墊支撐區(qū)域。

本公開內(nèi)容的一個方面提供了一種熱電裝置，包括：面板，其包含電絕緣和熱絕緣材料；以及熱電串，其包括安裝在所述面板內(nèi)的應(yīng)變消除元件上的多個熱電元件，其中所述熱電元件包括彼此串聯(lián)電耦合的n型熱電元件和p型熱電元件，其中所述熱電串是(i)在所述面板內(nèi)部的橫截面中壓緊，和(ii)在所述面板外部的橫截面中擴張，并且其中所述應(yīng)變消除元件允許所述熱電串在所述應(yīng)變消除元件附近是可移動的。

在一些實施方式中，所述熱電串在沒有膠粘劑的情況下固定到所述面板。

在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括位于所述面板內(nèi)的附加應(yīng)變消除元件，其中所述熱電串安裝在所述附加應(yīng)變消除元件上。在一些實施方式中，所述熱電串通過開口旋入到所述附加應(yīng)變消除元件中，以允許所述熱電串相對于所述附加應(yīng)變消除元件旋轉(zhuǎn)。在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括安裝在所述附加應(yīng)變消除元件上的多個附加熱電元件，其中所述附加熱電元件包括彼此串聯(lián)電耦合的n型熱電元件和p型熱電元件，并且其中所述附加熱電元件與安裝在所述應(yīng)變消除面板上的所述多個熱電元件電連通。

在一些實施方式中，所述n型熱電元件通過所述面板中的絞合導(dǎo)線而電耦合到所述p型熱電元件。在一些實施方式中，所述應(yīng)變消除元件可從所述面板移除。

在一些實施方式中，所述面板是細(xì)長的。在一些實施方式中，所述熱電串包括具有相對的端部的絞合導(dǎo)線，每個端部由終端元件進行端接以保持所述絞合導(dǎo)線的壓緊。在一些實施方式中，所述相對的端部用套圈或拼接帶進行端接。在一些實施方式中，所述絞合導(dǎo)線用焊料附接到所述多個熱電元件和/或所述應(yīng)變消除元件。

在一些實施方式中，所述熱電串通過所述應(yīng)變消除元件中的開口旋入到所述應(yīng)變消除元件中，所述開口允許所述熱電串相對于所述應(yīng)變消除元件旋轉(zhuǎn)。在一些實施方式中，所述應(yīng)變消除元件包含玻璃纖維、環(huán)氧樹脂和/或復(fù)合材料。

在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括與所述面板相鄰的中間墊和與所述中間墊相鄰的罩。在一些實施方式中，所述中間墊具有約5毫米與10毫米之間的未壓縮厚度。在一些實施方式中，所述中間墊包含粘彈性泡沫、聚酯纖維和/或碳顆粒。在一些實施方式中，所述碳顆粒是金剛石顆粒。在一些實施方式中，所述中間墊是柔性壓花片。在一些實施方式中，所述柔性壓花片包含橡膠、氯丁橡膠、聚氨酯和/或硅樹脂。在一些實施方式中，所述柔性壓花片的中心分開約3毫米與10毫米之間的距離。在一些實施方式中，所述中間墊由羊毛形成。在一些實施方式中，所述中間墊由具有預(yù)拉伸彈性纖維的織物片組成。在一些實施方式中，所述中間墊由具有壁和空隙的格子組成。在一些實施方式中，所述空隙是正方形或類正方形，邊長在約3毫米與10毫米之間。在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括位于所述中間層與所述罩之間的附加層，其中所述附加層允許所述罩相對于所述中間層移動。

在一些實施方式中，將所述應(yīng)變消除元件安置在所述面板中的多個溝槽中的溝槽中。在一些實施方式中，所述多個溝槽中的每一個具有圓形、三角形、半圓形、正方形或矩形的橫截面。

在一些實施方式中，將所述應(yīng)變消除元件安置在所述面板中的多個狹縫中的線性狹縫中。在一些實施方式中，所述線性狹縫相對于所述面板的表面成銳角或直角。

在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括流體流動系統(tǒng)，所述流體流動系統(tǒng)包括與所述面板相鄰的通道。在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括用于將流體導(dǎo)引到所述通道的袋狀和柔性的間隔網(wǎng)。在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括位于所述袋狀和柔性間隔網(wǎng)的端部處的風(fēng)扇。在一些實施方式中，所述流體流動系統(tǒng)安裝在電器(set)的下方或后面。在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括與所述通道流體連通的泡沫管。在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括多個熱電串，所述多個熱電串包括在通道中的所述熱電串，所述多個熱電串包括在所述面板的表面上擴展開的導(dǎo)線。

在一些實施方式中，所述熱電裝置還包括多個包含所述熱電串在內(nèi)的熱電串，其中所述多個熱電串中的每一個包括安裝在所述面板內(nèi)的給定應(yīng)變消除元件上的多個熱電元件。

在一些實施方式中，所述面板包括從所述面板的第一側(cè)引導(dǎo)到所述面板的第二側(cè)的孔，其中所述第二側(cè)與空氣流動層相鄰，其中所述孔允許流體從所述第一側(cè)流動到所述第二側(cè)以與所述空氣流動層中的空氣混合。

本公開內(nèi)容的另一方面提供了一種包括如上文或本文其他各處所述的一個或多個熱電裝置的熱電系統(tǒng)。

本公開內(nèi)容的另一方面提供了一種用于形成如上文或本文其他各處所述的熱電裝置或系統(tǒng)的方法。在一些實施方式中，一種用于形成熱電裝置或系統(tǒng)的方法包括：(a)在包含電絕緣和熱絕緣材料的面板中生成溝槽或線性狹縫；以及(b)提供包括安裝在所述溝槽或線性狹縫內(nèi)的應(yīng)變消除元件上的多個熱電元件的熱電串，其中所述熱電元件包括彼此串聯(lián)電耦合的n型熱電元件和p型熱電元件，其中所述熱電串是(i)在所述面板內(nèi)部的橫截面中壓緊，以及(ii)在所述面板外部的橫截面中擴張，并且其中所述應(yīng)變消除元件允許所述熱電串在所述應(yīng)變消除元件附近是可移動的。

在一些實施方式中，(b)包括在不使用膠粘劑的情況下將所述熱電串固定到所述面板。在一些實施方式中，(a)包括在所述面板中生成多個溝槽或線性狹縫，該多個溝槽或線性狹縫包括所述溝槽或線性狹縫。在一些實施方式中，(b)包括提供包含所述熱電串在內(nèi)的多個熱電串，其中所述多個熱電串中的每一個包括安裝在所述面板內(nèi)的給定應(yīng)變消除元件上的多個熱電元件。

在一些實施方式中，該方法還包括(i)提供與所述面板相鄰的中間墊，以及(ii)提供與所述中間墊相鄰的罩。在一些實施方式中，(b)包括(i)將所述熱電元件安裝在所述應(yīng)變消除元件上，和(ii)將所述應(yīng)變消除元件插入所述面板中。

在一些實施方式中，(a)包括移除所述面板的選定部分以生成所述溝槽或線性狹縫，并且(b)包括在所述溝槽或面板中提供所述熱電串的一部分。在一些實施方式中，所述方法還包括在提供于所述溝槽或線性狹縫中的所述熱電串的所述部分上更換所述選定部分。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，本公開內(nèi)容的另外的方面和優(yōu)點將從以下詳細(xì)描述中變得顯而易見，其中僅示出和描述了本公開內(nèi)容的說明性實施方式。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，在不脫離本公開內(nèi)容的情況下，本公開內(nèi)容能夠具有其他和不同的實施方式，并且其若干細(xì)節(jié)能夠在各個明顯的方面進行修改。因此，附圖和描述的性質(zhì)應(yīng)被視為說明性的，而不是限制性的。

援引并入

本說明書中提及的所有出版物、專利和專利申請均通過引用并入本文，程度如同具體和單獨地指出通過引用而并入每個單獨的出版物、專利或?qū)＠暾垺?/p>

附圖說明

在所附權(quán)利要求中具體闡述了本發(fā)明的新穎特征。通過參考以下對利用到本發(fā)明原理的說明性實施方式加以闡述的詳細(xì)描述和附圖(本文亦稱“圖”)，將會獲得對本發(fā)明特征和優(yōu)點的更好的理解；在附圖中：

圖1a-圖1c示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式，用于熱電串的t形(或基本上t形)配置的視圖，其中引入鏈節(jié)和引出鏈節(jié)以90度角附接到應(yīng)變消除件。圖1a圖示了用于熱電串的t形配置的側(cè)視圖；圖1b圖示了用于熱電串的t形配置的仰視圖；并且圖1c圖示了用于熱電串的t形配置的俯視圖；

圖2a-圖2c示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式，作為加墊的金剛石顆粒注入的粘彈性泡沫的視圖。2a圖示了厚度為6毫米(mm)的金剛石注入的粘彈性泡沫墊；圖2b圖示了用于測量手感和熱傳遞的裝置；并且圖2c圖示了泡沫墊(例如，粘彈性泡沫墊)在汽車座椅罩中的整合；

圖3a-圖3b示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式的聚酯填充物的失禁墊和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。圖3a圖示了失禁墊；并且圖3b圖示了用于測量手感和熱傳遞的裝置；

圖4a-圖4b示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式的壓花片(例如，橡膠片)和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。圖4a圖示了壓花墊；并且圖4b圖示了用于測量手感和熱傳遞的裝置；

圖5a-圖5b示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式的松散的羔羊毛束和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。圖5a圖示了羔羊毛作為加墊的示例；并且圖5b圖示了用于測量手感和熱傳遞的裝置；

圖6a-圖6b示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式的彈性波紋織物和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。圖6a圖示了彈性波紋織物作為加墊的示例；并且圖6b圖示了用于測量手感和熱傳遞的裝置；

圖7a-圖7b示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式的防滑墊和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置。圖7a圖示了作為加墊的防滑墊；并且圖7b圖示了用于測量手感和熱傳遞的裝置；

圖8a-圖8d示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式，在插入熱電串之前在泡沫中切割條帶和形成溝槽、并繼而重新插入條帶以覆蓋熱電串的方法的視圖。圖8a圖示了切割以形成溝槽的條帶，以及插入該溝槽中的熱電串；圖8b圖示了用膠粘劑重新插入的切割條帶；圖8c圖示了重新插入泡沫中的切割條帶的特寫圖；并且圖8d圖示了在鏈節(jié)之間具有成角度狹縫以防止短路的再粘合泡沫；

圖9a-圖9c示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式，沿著熱交換器的空氣流動的線性空氣通道與密封的間隔網(wǎng)材料和用于讓風(fēng)扇拉動空氣的風(fēng)扇安裝件配合的視圖，所述密封間隔網(wǎng)材料允許空氣流動路徑的路線設(shè)定在座椅下方。圖9a圖示了包括間隔網(wǎng)、塑料片和分布式熱電面板的部件；圖9b圖示了在兩個泡沫層之間組裝的塑料片；并且圖9c圖示了纏繞在氣流層和間隔網(wǎng)上并被密封的塑料片的最終組裝；

圖10示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式的泡沫管，其可以允許風(fēng)扇管道與出口管道之間的柔性而長的空氣路徑；

圖11a-圖11b示出了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式，具有柔性管以從座椅的多個部分(包括移動部分)拉動空氣的風(fēng)扇和管道組裝件的視圖。圖11a圖示了具有柔性管的風(fēng)扇和管道組裝件；并且圖11b圖示了位于座椅下方并從可移動的大腿和側(cè)襯墊區(qū)域拉動空氣的風(fēng)扇和管道組裝件；并且

圖12圖示了根據(jù)本公開內(nèi)容一些實施方式，帶狀物可以如何利用鏈節(jié)而插入空氣通道中并且熱交換器如何在表面上擴展開，當(dāng)與圖9、圖10和圖11相比時圖12是帶狀物的倒置定向。

具體實施方式

雖然本文已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的各個實施方式，但對于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，這些實施方式僅以示例的方式提供。在不脫離本發(fā)明的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到許多變型、變化和替換。應(yīng)當(dāng)理解，可以采用本文描述的本發(fā)明實施方式的各種替代方案。

如本文所使用的術(shù)語“相鄰”或“與……相鄰”包括“旁邊”，“毗鄰”，“與……接觸”和“接近”等。在一些情況下，相鄰組件通過一個或多個中間層而彼此分開。所述一個或多個中間層可以具有小于約10毫米(mm)、5mm、1mm、0.5mm、0.1mm、10微米(“micron”)、1微米、500納米(“nm”)、100nm、50nm、10nm、1nm、0.5nm的厚度。這樣的厚度可以是針對處于未壓縮狀態(tài)下的一個或多個中間層。例如，與第二層相鄰的第一層可以與第二層直接接觸。作為另一示例，與第二層相鄰的第一層可以通過至少一個第三層而與第二層分開。

本公開內(nèi)容提供了生產(chǎn)熱電串以及在包括座椅和床在內(nèi)的消費產(chǎn)品的諸如坐或睡的表面內(nèi)整合熱電串的方法。這樣的座椅可以是車輛的一部分，諸如轎車、卡車、摩托車、踏板摩托車、船、飛機、直升機和坦克等的一部分。本公開內(nèi)容還提供了熱電串和包括一個或多個熱電串的裝置的配置。

耐用熱電裝置

熱電串可以包括在產(chǎn)品內(nèi)可操作地耦合在一起的鏈節(jié)(link)。一個串可以具有單個絞線，例如至少2、3、4、5、6、7、8、9、10、20、30、40、50、100、200、300、400、500、1000個或更多個絞線。絞線可以是導(dǎo)線。

熱電串可以插入到諸如產(chǎn)品的表面等表面的頂層中，以便向該表面增添加熱和冷卻。在一些示例中，熱電串可以包括安裝在應(yīng)變消除件上的鏈節(jié)。熱電串可以具有向上朝向表面發(fā)散的導(dǎo)體以插入或移除熱量。附加地或替代地，熱電串可以具有向下朝向熱交換器層發(fā)散的導(dǎo)體。導(dǎo)體可以包括絞合導(dǎo)線，例如，其可以允許絞線在表面和/或熱交換器上的擴張。這樣的擴張可以用于增大可供傳導(dǎo)倚靠在表面上的物體或人上的熱量的表面積。此外，這樣的擴張可以增大用于經(jīng)由空氣流動進行熱交換的表面積。通過不擴張應(yīng)變消除件附近的絞線，可以更好地控制回流。

應(yīng)變消除件(或應(yīng)變消除元件)可以由各種材料形成。在一些示例中，應(yīng)變消除件由金屬或絕緣材料形成。應(yīng)變消除件可以由聚合材料或復(fù)合材料形成。復(fù)合材料可包含具有可以是阻燃性(自熄性)的諸如fr-4等環(huán)氧樹脂粘合劑的編織玻璃纖維布。應(yīng)變消除件可以由電路板材料形成。在一些示例中，應(yīng)變消除件包含玻璃纖維或環(huán)氧樹脂。

在熱電串設(shè)計的一些示例中，當(dāng)熱電串到達(dá)表面時可以在導(dǎo)體中形成45度至90度的角度。在導(dǎo)體由絞合導(dǎo)線組成的設(shè)計中，當(dāng)導(dǎo)體到達(dá)表面時，絞合導(dǎo)線可以彎曲以適應(yīng)這個45度至90度的角度。然而，由于絞合導(dǎo)線被暴露于應(yīng)力，因此彎曲的角度可能導(dǎo)致導(dǎo)線中的斷裂點。在一些示例中，絞合導(dǎo)線在其被反復(fù)暴露于撓曲(例如，在循環(huán)應(yīng)力下)時在其彎曲的角度處遭受斷裂。循環(huán)應(yīng)力的示例可以由于例如人反復(fù)坐在或躺在包含靠近表面的熱電串的座椅和/或床上所造成的的循環(huán)應(yīng)力下的反復(fù)撓曲而發(fā)生。

與當(dāng)熱電串接近表面時具有彎曲角度的熱電串設(shè)計相反，本文所提供的裝置包括具有t形(或基本上t形)設(shè)計或配置的熱電串。尤其是，本文公開的t形設(shè)計不需要在熱電串接近表面時將導(dǎo)線彎曲成45度至90度。相反，導(dǎo)線絞股可以用套圈或拼接帶進行端接。作為替代方案，導(dǎo)線絞股可以在沒有套圈或拼接帶的情況下端接。這樣的端接可以相對于板焊接成0度至90度的角度、10度至90度的角度、20度至90度的角度、30度至90度的角度、40度至90度的角度或者45度至90度的角度，以消除電路板的應(yīng)變。

因此，圖1a-圖1c示出了用于熱電串的t形(或基本上t形)配置的視圖，其中引入鏈節(jié)和引出鏈節(jié)以90度角附接到應(yīng)變消除件。圖1a圖示了用于熱電串的t形配置的側(cè)視圖，圖1b圖示了用于熱電串的t形配置的仰視圖，并且圖1c圖示了用于熱電串的t形配置的俯視圖。盡管附圖圖示了t形配置，但其他形狀也是可能的。例如，單個導(dǎo)線之間的角度可以是從大約45度到90度。

如圖1a-圖1c中所提供，兩個熱電芯片或元件安裝在應(yīng)變消除電路板的兩側(cè)。絞合的鏈節(jié)導(dǎo)線可以在端部匯聚到套圈中以將絞股保持在一起。導(dǎo)線的端接端與板成90度角焊接到板上。在本實施方式中，兩個鏈節(jié)可以成直角焊接到板上，從而形成t形。因此，圖1a-圖1c中描述的t形設(shè)計可不需要將導(dǎo)線彎曲90度。相反，在圖1a中所圖示的熱電串插入泡沫或其他隔熱面板的頂層中之后，鏈節(jié)可以沿著面板的表面定位。導(dǎo)線絞股105和導(dǎo)線絞股106可以用拼接帶進行端接，并且該端接可以成90度的角度焊接到分別安裝有n型和p型熱電元件102和103的應(yīng)變消除件101。這些鏈節(jié)可以遠(yuǎn)離應(yīng)變消除件擴張，如圖1b和圖1c中所示，以向表面提供更均勻的加熱或冷卻。可以將熱交換器導(dǎo)線104垂直地插入泡沫或其他座椅或就寢材料中的孔內(nèi)。當(dāng)座椅或床的表面被壓縮時，圖1a-圖1c中的t形配置能夠以導(dǎo)線的最小彎曲垂直地上下移動。

導(dǎo)線絞股105和導(dǎo)線絞股106可以提供改善的熱傳遞。在一些示例中，導(dǎo)線絞股105和導(dǎo)線絞股106允許改善向或從與導(dǎo)線絞股105和導(dǎo)線絞股106接觸的流體(例如，空氣)的熱傳遞。導(dǎo)線絞股105和導(dǎo)線絞股106可以分布在諸如隔熱面板等面板的表面上。

熱電串可以包括交替的p型熱電元件102和n型熱電元件103，所述熱電元件可以由編織線或絞合導(dǎo)線的長度所連接。熱電元件可以包含金屬，但也可以使用諸如石墨和碳等非金屬導(dǎo)體。在一些實施方式中，交替元件可以是小型熱隧穿式真空管，或者是例如碲化鉍(n型)103和例如銻碲鉍(p型)102的小晶體，在一些情況下在端部上鍍有例如鎳和/或錫以促進焊接連接。由于熱電元件或管可能是脆弱的，因此應(yīng)變消除件可以防止導(dǎo)線上的拉力使元件斷裂。絞合或編織導(dǎo)線的總直徑可以設(shè)計成以最小的電阻承載所需的電流。makansi等人的美國專利號8,969,703(“distributedthermoelectricstringandinsulatingpanel”)中提供了可與本公開的方法、裝置和系統(tǒng)一起使用的熱電串的配置的其他示例，上述專利的全部內(nèi)容通過引用并入本文。

位于圖1a中的應(yīng)變消除件下方的絞合導(dǎo)線可以超過面板達(dá)到面板下方的氣流層或其他熱交換器。如圖1b中所示，這樣的熱交換過程可受益于可以通過使應(yīng)變消除件西方的絞合導(dǎo)線擴張而產(chǎn)生的較大的金屬表面積。此外，表面加熱和冷卻的有效性還可以受益于從被壓緊在面板中的鏈節(jié)和回路中所使用的絞合導(dǎo)線或其他導(dǎo)體以防止熱量從暖側(cè)向冷側(cè)回流。

在一個示例中，創(chuàng)建出熱電串并且用機器進行耐久性測試，該機器模擬增加和移除100,000次160磅重的人的重量，而熱電串在測試結(jié)束時是功能完全的。

平滑性和柔軟性

本公開內(nèi)容的熱電裝置和系統(tǒng)可以包括具有與墊相鄰的熱電串的面板。墊可以由各種材料形成，如本文其他各處所述。墊可以是熱絕緣面板和/或電絕緣面板。在一些情況下，墊可以是具有熱的傳導(dǎo)性的。在一些情況下，舉例而言，一個或多個附加層可以與諸如罩等墊相鄰。

在對座椅或床表面的評價中，潛在客戶可以沿著期望感覺到柔軟性和平滑性的表面用手摩挲。柔軟性和平滑性手感可能與購買者對舒適感和品質(zhì)的看法有關(guān)。因此，汽車和座椅行業(yè)通常在罩的下方包括“加墊”，所述加墊是薄而柔軟的泡沫層。即使在皮革罩下方，這樣的泡沫也會將皮革向上推，從而當(dāng)諸如潛在客戶的手觸摸或摩挲時會產(chǎn)生柔軟的感覺。另外，這樣的薄的柔軟的泡沫層可以用于將下方的不規(guī)則性隱藏在牢固泡沫中，從而產(chǎn)生平滑感。

包含具有分布式熱電面板的泡沫加墊降低了性能，原因在于軟質(zhì)泡沫是非常隔熱的。有鑒于此，可以使用其他材料作為加墊。例如，可以將傳導(dǎo)性的(例如，石墨)顆粒添加到可用作加墊的泡沫中。在其他示例中，可以使用比標(biāo)準(zhǔn)泡沫更具塌陷性的粘彈性泡沫作為加墊。在附加的示例中，可以將粘性泡沫與傳導(dǎo)性的顆粒的組合添加到可用作加墊的泡沫或其他材料中。如此，這些材料可以增大加墊的熱傳導(dǎo)，同時保持罩之上的表面上的柔軟和平滑的手感。

本文提供了可以用作位于座椅罩正下方的加墊層的材料的若干示例。在一些示例中，座椅罩可以是皮革的。非限制性地，這些示例可以應(yīng)用于諸如床、辦公椅、沙發(fā)、簡易椅子、汽車座椅、卡車座椅、輪椅坐墊和醫(yī)用表面等產(chǎn)品，其中可能希望使用加墊來使表面被占用時的熱傳導(dǎo)最大化。

在一些示例中，產(chǎn)品的柔軟和平滑的感覺可以通過使用這樣的加墊來實現(xiàn)：其在不處于壓力下(例如，在用手感觸期間)具有大量的空氣，但是當(dāng)加墊處于坐在或躺在表面上的身體的壓力或重量下時還排出大量的空氣。在一些示例中，當(dāng)加墊處于倚靠位置時加墊可以排出代表其體積的至少20％、25％、30％、35％、40％、45％、50％、55％、60％、65％、70％、75％、80％、85％、90％、95％、98％、99％或99％以上的空氣量。然而，標(biāo)準(zhǔn)泡沫在壓力下不能排出相比于類似量的標(biāo)準(zhǔn)泡沫的足夠空氣，從而導(dǎo)致熱傳導(dǎo)較小。本文公開的材料在壓力下排出更多的空氣，或者包括其他傳導(dǎo)性的顆?；蛩鼈兊慕M合，從而導(dǎo)致更大的熱傳導(dǎo)。測試當(dāng)將本文公開的這些材料在加熱和/或冷卻的座椅中用作加墊時這些材料的熱強度。還針對在用手感觸時的平滑性和柔軟性測試這些材料。在這些測試中，所述材料比標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯泡沫或標(biāo)準(zhǔn)粘彈性泡沫表現(xiàn)更好。

泡沫墊可以具有各種厚度。在一些示例中，泡沫墊的厚度為約0.1毫米(mm)至100mm、或1mm至50mm、或5mm至10mm。這樣的厚度可以是針對處于未壓縮狀態(tài)下的泡沫墊。

因此，圖2a-圖2c示出了作為加墊的金剛石顆粒注入的粘彈性泡沫的視圖。圖2a圖示了厚度為6毫米(mm)的金剛石注入的粘彈性泡沫墊，圖2b圖示了用于測量手感和熱傳遞的裝置，而圖2c圖示了整合在汽車座椅罩中的泡沫墊(例如，粘彈性泡沫墊)。泡沫墊可以縫合到汽車座椅罩中。金剛石具有比石墨更高的熱導(dǎo)率，并且使用金剛石現(xiàn)在既可用又可承受。圖2a-圖2c中所圖示的材料例如可以是慢回彈粘彈性泡沫。相同的顆粒注入可以應(yīng)用于其他類型的泡沫，例如標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯泡沫、乳膠泡沫、泡沫橡膠或其他類似的材料。

圖2b示出了可用于測試該材料的手感和熱傳遞的裝置。椅子203具有使用熱電帶狀物(圖2b中未示出)而內(nèi)建的冷卻和加熱。該椅子具有非常薄的黑色罩。在該裝置中，將加墊201放置在椅子203的溫控表面之上，繼而將皮革片202放置在加墊之上。這樣的堆疊模擬了汽車座椅結(jié)構(gòu)。加墊202位于座椅表面的一半中，從而允許由乘員對加墊與沒有加墊或者與另一加墊材料同時進行比較，如圖2b中所示。這樣的同時比較有助于手感和熱傳遞。在熱傳遞測試中，開啟椅子的加熱或冷卻，并且乘員以軀干的一半坐在被測材料(在這種情況下是金剛石注入的粘性泡沫和對照配置)之上。

利用圖2b中的裝置，測試結(jié)果揭示了相同的6mm厚度的金剛石與石墨注入的粘彈性泡沫的手感相當(dāng)，但與石墨泡沫相比，金剛石泡沫具有稍好的熱傳遞。由于這些良好的測試結(jié)果，因此可以選擇該材料用于整合到汽車座椅的構(gòu)建中。圖2c圖示了縫合到皮革罩204中的6mm粘彈性泡沫加墊201，并且繼而將新罩放置在泡沫塊(foambun)205和泡沫塊207上，所述泡沫塊具有帶有鏈節(jié)105和電源連接器導(dǎo)線206的整合的熱電串。泡沫加墊201可以具有比基座泡沫205和207更大的柔軟性，以使使表面的觸感柔軟，但仍然支撐個體的重量。泡沫加墊201還可以具有鼓起的能力，諸如從皮革鼓起，這例如可以在更長一段時間中給予座椅嶄新的外觀并且有助于避免塌癟或磨損的外觀。

圖3a-圖3b示出了聚酯填充物的失禁墊和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。圖3a圖示了用作座位的加墊的失禁墊301。失禁墊可以包含通常用于吸收體液的薄棉條中的聚酯纖維(例如，成束的聚酯纖維)。在身體坐下或躺下的壓力下，纖維壓縮成被緊密裝設(shè)，并達(dá)到比壓縮的標(biāo)準(zhǔn)泡沫更高的導(dǎo)熱性。該材料可以在如圖3b中所示的相同裝置中，使用加熱和冷卻的辦公椅203和皮革罩202進行測試。結(jié)果表明該材料301具有可接受的手感和熱傳遞。

圖4a-圖4b示出了壓花片和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。壓花片可以是柔性的。壓花片可以由諸如橡膠等聚合材料制成。壓花片的中心可以分開約0.1mm至100mm、或1mm至50mm或3mm至10mm的距離。

圖4a圖示了已經(jīng)用圓形陣列圖案壓花的薄而軟的片(例如，橡膠片)。壓花半球402使放置在其上的皮革罩“脹起”(puffup)，但在人坐下的壓力下變平。當(dāng)平坦時，該材料的熱傳遞能力復(fù)原成相同材料的未壓花片的熱傳遞能力。半球402的直徑可被選擇為足夠小以減少皮革罩的手感顆粒度，從而提供平滑而不是凹凸不平的感覺。該材料顯示出作為加墊的前景，原因在于片材料可以被注入傳導(dǎo)性的顆粒，并且可以足夠薄以在被壓平時提供最大的熱傳遞。可以選擇半球的高度以實現(xiàn)脹起量。非限制性地，該材料可以是硅樹脂、氯丁橡膠、聚氨酯，并且注入的顆?？梢允茄趸?、石墨、金剛石或類似物。圖4b示出了用于評價與皮革罩202和具有加熱和冷卻能力的椅子203結(jié)合的壓花片401的手感和熱傳遞的類似裝置。

圖5a-圖5b示出了松散的羔羊毛束和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。圖5a示出了羔羊毛作為加墊的材料。羔羊毛可以用于座椅中，例如，用于飛機上的飛行員座椅中，并且可以具有這樣的座椅所需的耐久性和其他特性。羔羊毛柔軟，并且當(dāng)用作加墊時產(chǎn)生平滑的表面。此外，羔羊毛在壓力下塌陷，其中原纖維變得密集堆積，從而提供更高的熱傳導(dǎo)。圖5b示出了用于采用皮革罩202以及加熱和冷卻的椅子203來評價羔羊毛501的手感和熱傳遞的相同裝置。測試結(jié)果表明，該材料對于皮革覆蓋的汽車座椅的手感和熱傳遞都是有效的。

雖然已經(jīng)在羔羊毛的上下文中描述了圖5a和圖5b，但還可以使用其他類型的羊毛。例如，羊毛可以是綿羊毛或山羊毛。

圖6a-圖6b示出了彈性波紋織物和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。圖6a示出了具有預(yù)拉伸編織彈性纖維的特殊紡織織物601。該材料用于女裝的中段，并且可從joann和其他面料店獲得。彈性纖維導(dǎo)致織物揉皺(scrunchup)，從而提供具有大量空氣的波紋層。在壓力下，空氣被排出并且薄織物被壓平或折疊，只留下非常具有傳導(dǎo)性的薄織物層。圖6b示出了使用皮革罩202以及加熱和冷卻的椅子203來測試該材料601的手感的裝置。測試結(jié)果表明，該材料對于皮革覆蓋的汽車座椅的手感和熱傳遞都是有效的。

圖7a-圖7b示出了防滑墊和用于測試其作為皮革座椅罩與包含熱電串的座椅表面之間的墊的功能性的裝置的視圖。圖7a示出了可以用于防滑的膚質(zhì)泡沫701的多孔網(wǎng)。該材料可被設(shè)計成具有足夠小的空隙，以便在被另一層覆蓋時不被感覺到，并且材料體積與空氣體積的比率低?？障犊梢跃哂懈鞣N形狀，諸如圓形、三角形、正方形、矩形、五邊形或六邊形，或者部分形狀或其形狀組合。在所圖示的示例中，空隙是正方形或類正方形的。在人坐下的壓縮下，該材料中的空隙主導(dǎo)熱傳遞，并且因此這些空隙區(qū)域就像沒有材料一樣提供完全的熱傳遞。圖7b示出了使用材料(例如，皮革)罩202以及加熱和冷卻的椅子203來測試該材料701的手感的裝置。測試結(jié)果表明，該材料對于覆蓋的(例如，皮革覆蓋的)汽車座椅的手感和熱傳遞都是有效的。

如圖2a到圖7b中所圖示的加墊可以覆蓋有低摩擦薄織物層(sheerlayer)或織物，并且可以將另一這樣的薄織物層或織物放置在支撐加墊的表面上。在25℃下，低摩擦薄織物層可以具有小于或等于約2、1.5、1、0.5、0.1或0.01的摩擦系數(shù)。一個或多個薄織物層可以允許覆蓋材料相對于表面材料滑動，從而在具有橫向力的干擾期間減少泡沫和熱電帶狀物上的應(yīng)力。這樣的干擾的示例是人在汽車座椅中就坐/起身。汽車行業(yè)要求對具有或不具有氣候系統(tǒng)的汽車座椅進行50,000次這種干擾的循環(huán)測試。

圖8a-圖8d示出了在插入熱電串之前在泡沫中切割條帶和形成溝槽、并繼而重新插入條帶以覆蓋熱電串的方法的視圖。圖8a-圖8d示出了用于將熱電串與座椅或床的泡沫相結(jié)合的方法，并且該方法同時實現(xiàn)：(1)引入鏈節(jié)106與引出鏈節(jié)105之間的電絕緣，以及(2)提供柔軟泡沫罩802以隱藏?zé)犭姶陌纪共黄?。首先，從表面移除泡沫條帶，從而留下圖8a中的溝槽801。將熱電串插入到泡沫中，其中元件放置在溝槽801正下方，并且鏈節(jié)105和鏈節(jié)106的路線設(shè)定成從一個溝槽到下一溝槽。在放置熱電串之后，將所移除的條帶重新插入其原始位置中，如圖8b和圖8d中所示。圖8d圖示了在鏈節(jié)之間具有成角度狹縫803以防止短路的再粘合泡沫。應(yīng)變消除件可以插入到狹縫中，并且狹縫可以隨后在導(dǎo)線鏈節(jié)之間粘合在一起以防止短路。重新粘合的狹縫可不呈現(xiàn)用于讓導(dǎo)線抵靠其彎曲的剛性構(gòu)件，這可以是相對于圖8a-圖8c的改進。已經(jīng)證明，絞合導(dǎo)線抵靠剛性粘合線彎曲的能力減少了在產(chǎn)品壽命期間組裝件的耐久性的就坐循環(huán)次數(shù)。隨著時間的推移和就坐循環(huán)，導(dǎo)線可能會在導(dǎo)線和粘合線的交點處斷裂，從而導(dǎo)致裝備故障。

流體流動系統(tǒng)集成

本公開內(nèi)容還提供了可將熱量從熱電串中的熱交換器帶走的流體流動系統(tǒng)。這樣的流動系統(tǒng)可以與諸如汽車座椅等各種介質(zhì)相集成。流體流動系統(tǒng)可以引導(dǎo)諸如空氣等氣體或諸如冷卻液等其他冷卻和/或加熱流體的流動。

圖9a-圖9c示出了沿著熱交換器的流體流動的線性通道與密封的間隔網(wǎng)材料和用于讓風(fēng)扇拉動流體的風(fēng)扇安裝件配合的視圖，所述密封間隔網(wǎng)材料允許流體流動路徑的路線設(shè)定在座椅下方。圖9a示出了如何能夠?qū)⒎植际綗犭娊M裝件集成到座椅制造過程中。制造該組裝件所需的組件為：熱電串908、用于與線性通道配合的間隔網(wǎng)902、用于將流體(例如，空氣)柔性地用管道輸送到便于安裝風(fēng)扇的位置的間隔網(wǎng)909、由牢固泡沫形成的通道905和線性通道壁906、由座椅泡沫制成的絕緣層904、放置在通道905中的熱電串的熱交換器901，以及沿著座椅泡沫層的表面放置的熱電串的鏈節(jié)106、105。線性通道905可以允許沿著熱交換器905從延續(xù)到外部環(huán)境的入口908的通暢的流體(例如，空氣)流動。非限制性地，線性通道壁906可以由柱陣列代替?？梢酝ㄟ^安裝在風(fēng)扇安裝件903上的風(fēng)扇(未示出)將流體從入口908經(jīng)過通道905拉出。整個流體流動路徑除了在風(fēng)扇安裝件903處的出口和入口908之外可以由塑料片907密封。間隔網(wǎng)提供了不可塌陷的軛，以將流體流動的路線設(shè)定成經(jīng)過座椅泡沫中的垂直狹縫。一旦已設(shè)定路線，則可以將風(fēng)扇安裝件附接到座椅坐墊的下側(cè)或后側(cè)，并且繼而可以將流體從風(fēng)扇出口用管道輸送至外部環(huán)境。

在一些情況下，期望在罩中的孔的正下方橫向地具有一定的流體流動(例如，空氣流動)，以便在使用者坐下時吸走或蒸發(fā)使用者身上或附近的流體，諸如汗水。例如，圖7a示出了具有孔的皮革罩，所述孔從座椅中制出，具有常規(guī)的對流通風(fēng)。為了提供與圖9的裝置和特征相結(jié)合的這種通風(fēng)，可以在圖9a中的座椅泡沫904中布置孔陣列，其從具有鏈節(jié)105和106的表面向下延伸到流體流動通道905。繼而，罩中的孔也可以用作流體流動系統(tǒng)的入口，并且干燥流體(例如，干燥的空氣)在表面中的孔之下的存在可以提供該表面上的汗水或其他水分的蒸發(fā)。非限制性地，圖2-圖7的加墊也可以具有孔以輔助于該過程，在一些情況下與座椅泡沫中的孔對準(zhǔn)。

非限制性地，可以如此插入圖8a-圖8d和圖9a-圖9c中暴露的熱電串，以使得絕緣泡沫內(nèi)的帶狀物的環(huán)以與泡沫的平面成約90度(如圖1的配置中那樣)或約45度來安置。在與泡沫的位置成45度的情況下，環(huán)也可以相對于鏈節(jié)的線成復(fù)雜角度?？梢圆捎弥锌蔗?shù)鬃鶃砼R時包含環(huán)，以易于將帶狀物插入到泡沫中。作為替代方案，可以使用模制或沖壓或鉆孔來以任何所需的角度形成絕緣泡沫中的孔。在沖壓的情況下，可以通過使沖頭以一定角度定向或通過按照需要橫向移動泡沫和對其施加應(yīng)力以使得當(dāng)泡沫松弛時垂直沖壓的孔成為所需的成角度的孔，來形成成角度的孔。

另外，非限制性地，為了裝配、氣流路徑和風(fēng)扇的期望位置，或者為了在存在來自駕駛員或乘客的出/入的橫向干擾時具有更大的耐久性，圖8a-圖8d和圖9a-圖9c的插入件可以相對于座椅以90、180或270度的旋轉(zhuǎn)方式放置在座椅中。

圖10示出了用于將氣體(例如，空氣)從風(fēng)扇出口導(dǎo)引到通往周圍環(huán)境的期望出口的組裝件。風(fēng)扇管道151附接到風(fēng)扇的出口并且連接到泡沫管152，泡沫管152轉(zhuǎn)而連接到出口管道153，氣體從該出口管道153被導(dǎo)引到期望的出口位置。通常，出口通往汽車的后座區(qū)域。泡沫管152還具有吸收來自風(fēng)扇和來自氣流的噪聲的期望特性。

圖11a-圖11b示出了具有柔性管以從座椅的多個部分(包括移動部分)拉動氣體(例如，空氣)的風(fēng)扇和管道組裝件的視圖。圖11a示出了可以適應(yīng)座椅坐墊的移動部分的氣流(例如，空氣流動)組裝件。在一些情況下，在汽車中，坐墊的襯墊區(qū)域175是可調(diào)節(jié)的，從而當(dāng)在道路上的轉(zhuǎn)彎處駕駛或騎行時實現(xiàn)最大的舒適性和身體穩(wěn)定性。另外，大腿支撐區(qū)域176可以移入或移出以適應(yīng)不同大小的人。此外，汽車制造商可能希望將加熱和冷卻內(nèi)建于座椅的這些部分中。圖11a示出了可以適應(yīng)這些運動的氣流組裝件171。風(fēng)扇173拉動空氣經(jīng)過歧管174并進一步經(jīng)過柔性管172。多個管向包含熱電串和氣流層(圖11b中未示出串)的座椅的每個可移動部分提供抽吸(suction)。

圖12圖示了這樣的方式，其中帶狀物可以利用鏈節(jié)而插入空氣通道中并且熱交換器在表面上擴展開，當(dāng)與圖9a-圖9c、圖10、圖11a和圖11b相比時帶狀物處于倒置定向。環(huán)形導(dǎo)線271現(xiàn)在在座位材料908的表面上擴展開。為了參考，在擴展之前的環(huán)形導(dǎo)線也被示出為104。鏈節(jié)105和106現(xiàn)在融入到通道中以充當(dāng)熱交換器。通道可以由線性腔915形成，線性腔915由線性壁272定界。在圖12中，應(yīng)變消除組裝件101可以相對于座位材料908的表面以銳角、復(fù)雜的銳角或直角定向。該角度可以為約10°至90°或25°至90°。在圖12中，為了目視理解而將帶狀物示出為處于座位材料的前面，而在實際實施方式中，應(yīng)變消除組裝件101可以插入到座位材料中的狹縫或孔中。

本公開內(nèi)容的熱電裝置、系統(tǒng)和方法可以與諸如在makansi等人的美國專利號8,969,703(“distributedthermoelectricstringandinsulatingpanel”)中所描述的那些熱電裝置、系統(tǒng)或方法之類的其他熱電裝置、系統(tǒng)或方法組合或由其修改，上述專利的全部內(nèi)容通過引用并入本文。

雖然本文已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但對于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，這樣的實施方式僅通過示例的方式而提供。本發(fā)明并不旨在限于說明書中提供的特定示例。雖然已經(jīng)參考前述說明書描述了本發(fā)明，但本文的實施方式的描述和說明并不意味著以限制性的含義來解釋。在不脫離本發(fā)明的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會想到許多變型、變化和替換。此外，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的所有方面不限于本文闡述的、取決于各種條件和變量的特定描述、配置或相對比例。應(yīng)當(dāng)理解，在實踐本發(fā)明的過程中可以采用針對本文所述的本發(fā)明實施方式的各種替代方案。因此，設(shè)想到本發(fā)明還將涵蓋任何這樣的替代、修改、變型或等同項。以下權(quán)利要求旨在限定本發(fā)明的范圍，并且涵蓋在這些權(quán)利要求范圍內(nèi)的方法和結(jié)構(gòu)及其等同項。