一種制冷系統(tǒng)排氣體裝置及制冷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種制冷系統(tǒng)排氣裝置及制冷系統(tǒng)，涉及制冷【技術(shù)領(lǐng)域】。其中，該排氣裝置包括：與制冷系統(tǒng)的冷凝器連接，用于控制混合氣體流向的進(jìn)氣控制腔，所述混合氣體至少包括不可冷凝氣體和氣態(tài)制冷劑；設(shè)置于所述進(jìn)氣控制腔上部，與所述進(jìn)氣控制腔貫通連接，用于冷凝所述氣態(tài)制冷劑及排出不可冷凝氣體的冷卻除氣腔。該裝置通過進(jìn)氣控制腔控制混合氣體的流向，讓混合氣體進(jìn)入與進(jìn)氣控制腔貫通的冷卻除氣腔，冷凝氣態(tài)制冷劑并將不可冷凝氣體排出制冷系統(tǒng)，提高了制冷系統(tǒng)的除氣效率，降低了制冷劑的損失，同時(shí)制冷劑可回收，進(jìn)入制冷系統(tǒng)循環(huán)利用，提高了制冷劑的利用率。
【專利說明】一種制冷系統(tǒng)排氣體裝置及制冷系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種制冷系統(tǒng)排氣體裝置及制冷系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]“環(huán)境友好”和節(jié)能高效等理念已經(jīng)成為現(xiàn)代文明國(guó)家的共識(shí)。在制冷行業(yè)尤為如此，制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的高效率、污染物的低排放，已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的基本要求。
[0003]制冷系統(tǒng)中，冷凝器能否穩(wěn)定、高效的工作，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言至關(guān)重要。而冷凝器中“不凝性氣體”(空氣)的積累，卻會(huì)造成很大的能量損失，同時(shí)，要保證同樣的制冷效率，壓縮機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用也會(huì)有很大的增加。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，冷凝器中空氣的分壓每增加4磅力，壓縮機(jī)的動(dòng)力消耗就要增加2%，而制冷效率則會(huì)下降1%。
[0004]除此之外，制冷系統(tǒng)中空氣的存在，造成壓縮機(jī)輸出壓力增加，結(jié)果就會(huì)使軸承和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的磨損加劇，壽命縮短；同時(shí)，壓縮機(jī)壓力的增加，同樣會(huì)縮短壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門的使用壽命。
[0005]如果系統(tǒng)中存在不可凝的氫氣，則會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。
[0006]由于上述原因，制冷系統(tǒng)的空氣及其他“不凝性氣體”必須及時(shí)排出。
[0007]傳統(tǒng)的解決方案是手工除氣，而手工除氣效率低下:手動(dòng)對(duì)冷凝器或儲(chǔ)液罐除氣，排入大氣中的制冷劑比除去的空氣多的多，而且不能完全把空氣除掉，放出的制冷劑會(huì)危害環(huán)境。除此之外,手動(dòng)除氣需要專人執(zhí)行,浪費(fèi)人工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型的目的在于提供一種制冷系統(tǒng)排氣體裝置及制冷系統(tǒng)，提高了制冷系統(tǒng)除氣效率，降低了制冷劑的損失，同時(shí)使制冷劑可回收，并進(jìn)入制冷系統(tǒng)循環(huán)利用，提高了制冷劑的利用率。
[0009]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種制冷系統(tǒng)排氣體裝置，包括:
[0010]與制冷系統(tǒng)的冷凝器連接，用于控制混合氣體流向的進(jìn)氣控制腔，所述混合氣體至少包括不可冷凝氣體和氣態(tài)制冷劑；
[0011]設(shè)置于所述進(jìn)氣控制腔上部，與所述進(jìn)氣控制腔貫通連接，用于冷凝所述氣態(tài)制冷劑及排出不可冷凝氣體的冷卻除氣腔。
[0012]其中，所述進(jìn)氣控制腔包括:
[0013]具有第一預(yù)設(shè)容納空間的第一腔體；
[0014]連通所述第一腔體和所述冷凝器的第一導(dǎo)向管；
[0015]設(shè)置于所述第一腔體內(nèi)，開口覆蓋所述第一導(dǎo)向管與所述第一腔體連接處的倒置桶，所述混合氣體通過所述第一導(dǎo)向管進(jìn)入所述倒置桶，所述倒置桶頂部設(shè)置有供氣體排出的至少一個(gè)排氣孔。
[0016]其中，所述冷卻除氣腔包括:
[0017]與所述第一腔體貫通連接，具有第二預(yù)設(shè)容納空間的第二腔體；[0018]設(shè)置于所述第二腔體內(nèi)，用于冷卻所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置的冷卻盤管；
[0019]設(shè)置于所述第二腔體內(nèi)，用于當(dāng)所述第二腔體內(nèi)的液面高度下降至一預(yù)設(shè)高度，控制所述不可冷凝氣體排出的液位控制裝置。
[0020]進(jìn)一步的，所述不可冷凝氣體為空氣。
[0021]進(jìn)一步的，所述第二腔體頂部設(shè)置有用于排出所述不可冷凝氣體的除氣口。
[0022]進(jìn)一步的，所述液位控制裝置包括:
[0023]可根據(jù)所述第二腔體內(nèi)的液面高度變化而上下浮動(dòng)的浮球；
[0024]通過所述除氣口與所述浮球連接的第二導(dǎo)向管，所述第二腔體內(nèi)的液面下降，帶動(dòng)所述浮球向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述浮球運(yùn)動(dòng)到一預(yù)設(shè)位置時(shí)，所述除氣口打開，所述不可冷凝氣體從所述除氣口沿著所述第二導(dǎo)向管排出。
[0025]進(jìn)一步的，所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置還包括:
[0026]用于注入液態(tài)制冷劑的第三導(dǎo)向管，所述第三導(dǎo)向管的輸出端一方面與所述第一腔體貫通，另一方面通過一膨脹閥與所述冷卻盤管連接，通過所述膨脹閥的液態(tài)制冷劑在所述冷卻盤管中沸騰，冷卻所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種制冷系統(tǒng)，包括如上所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置。
[0028]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果:
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例的制冷系統(tǒng)排氣體裝置中，通過進(jìn)氣控制腔控制混合氣體的流向，讓混合氣體進(jìn)入與進(jìn)氣控制腔貫通的冷卻除氣腔，冷凝氣態(tài)制冷劑并將不可冷凝氣體排出制冷系統(tǒng)，提高了制冷系統(tǒng)的除氣效率，降低了制冷劑的損失，同時(shí)制冷劑可回收，進(jìn)入制冷系統(tǒng)循環(huán)利用，提高了制冷劑的利用率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例的排氣體裝置充填液態(tài)制冷劑的工作示意圖；
[0031]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例的排氣體裝置中混合氣體進(jìn)入裝置的工作示意圖；
[0032]圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例的排氣體裝置排除不可冷凝氣體的工作示意圖。
[0033]附圖標(biāo)記說明:
[0034]1-進(jìn)氣控制腔；10-第一腔體；11-第一導(dǎo)向管；12_倒置桶；2_冷卻除氣腔；20-第二腔體；21_冷卻盤管；22_液位控制裝置；220_浮球；221_第二導(dǎo)向管；3_第三導(dǎo)向管。
【具體實(shí)施方式】
[0035]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0036]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的制冷系統(tǒng)使用手工除氣，不能完全把空氣除掉，且浪費(fèi)人工成本的問題，提供一種制冷系統(tǒng)排氣裝置及制冷系統(tǒng)，通過進(jìn)氣控制腔控制混合氣體的流向，讓混合氣體進(jìn)入與進(jìn)氣控制腔貫通的冷卻除氣腔，冷凝氣態(tài)制冷劑并將不可冷凝氣體排出制冷系統(tǒng)，提高了制冷系統(tǒng)的除氣效率，降低了制冷劑的損失，同時(shí)制冷劑可回收，進(jìn)入制冷系統(tǒng)循環(huán)利用，提高了制冷劑的利用率。
[0037]如圖1、圖2及圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種制冷系統(tǒng)排氣體裝置，包括:[0038]與制冷系統(tǒng)的冷凝器連接，用于控制混合氣體流向的進(jìn)氣控制腔1，所述混合氣體至少包括不可冷凝氣體和氣態(tài)制冷劑；
[0039]設(shè)置于所述進(jìn)氣控制腔I上部，與所述進(jìn)氣控制腔I貫通連接，用于冷凝所述氣態(tài)制冷劑及排出不可冷凝氣體的冷卻除氣腔2。
[0040]本實(shí)用新型上述實(shí)施例提供的制冷系統(tǒng)排氣體裝置實(shí)際上是一個(gè)自動(dòng)氣液分離裝置，該裝置營(yíng)造一個(gè)低溫的環(huán)境，在此環(huán)境下，系統(tǒng)中的氣態(tài)制冷劑冷凝成液態(tài)留在系統(tǒng)中，而隨溫度降低不易凝聚的氣體得以分離從系統(tǒng)中排除。整個(gè)裝置包括兩個(gè)部分:進(jìn)氣控制腔I和冷卻除氣腔2 ;混合氣體在進(jìn)入進(jìn)氣控制腔I時(shí)溫度急劇降低，氣態(tài)制冷劑冷凝后部分留下，不可冷凝氣體上升，進(jìn)入冷卻除氣腔2后，溫度繼續(xù)降低，氣態(tài)制冷劑被徹底截留，只有不可冷凝氣體從所述冷卻除氣腔2中溢出；整個(gè)系統(tǒng)就像一個(gè)“篩子”，將制冷劑從混合物中篩出留在系統(tǒng)中，把不可冷凝氣體漏出，最終排出系統(tǒng)。
[0041]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述不可冷凝氣體為空氣。需要說明的是，本實(shí)用新型的排氣體裝置中其他不可冷凝氣體均能被排出，與手動(dòng)除氣相比，制冷除氣的裝置則更加高效節(jié)能，環(huán)境友好。
[0042]在制冷系統(tǒng)總壓力保持不變的情況下，溫度下降，制冷劑的分壓下降，而空氣等不可冷凝氣體的分壓則升高，利用本實(shí)用新型提供的制冷系統(tǒng)排氣體裝置除氣，則效率要大大增加。以氨氣系統(tǒng)為例，系統(tǒng)溫度為29.4°C時(shí)，排除IKg空氣，損失28Kg的氨氣，當(dāng)系統(tǒng)降到17.8°C時(shí)，每排除IKg空氣，只損失0.13Kg的氨氣，也就是說，制冷除氣是手動(dòng)除氣效率的215倍。
[0043]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，如圖2所示，所述進(jìn)氣控制腔I包括:
[0044]具有第一預(yù)設(shè)容納空間的第一腔體10 ；
[0045]連通所述第一腔體10和所述冷凝器的第一導(dǎo)向管11 ；
[0046]設(shè)置于所述第一腔體10內(nèi)，開口覆蓋所述第一導(dǎo)向管11與所述第一腔體10連接處的倒置桶12，所述混合氣體通過所述第一導(dǎo)向管11進(jìn)入所述倒置桶12，所述倒置桶12頂部設(shè)置有供氣體排出的至少一個(gè)排氣孔。
[0047]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，第一導(dǎo)向管11和冷凝器連接處設(shè)置一除氣點(diǎn)，即打開除氣點(diǎn)B，混合氣體(不可冷凝氣體和氣態(tài)制冷劑)從第一腔體底部進(jìn)入，由于氣體的進(jìn)入，使倒置桶12浮起(不同介質(zhì)密度的不同將產(chǎn)生浮力，浮力使倒置桶12產(chǎn)生動(dòng)作，從而控制混合氣體的流向)，并使氣體混合物從倒置桶12頂部的排氣孔溢入冷卻除氣腔2中，開始進(jìn)行氣液分離。
[0048]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，如圖1所示，所述冷卻除氣腔2包括:
[0049]與所述第一腔體10貫通連接，具有第二預(yù)設(shè)容納空間的第二腔體20 ；
[0050]設(shè)置于所述第二腔體20內(nèi)，用于冷卻所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置的冷卻盤管21 ；
[0051]設(shè)置于所述第二腔體20內(nèi)，用于當(dāng)所述第二腔體20內(nèi)的液面高度下降至一預(yù)設(shè)高度，控制所述不可冷凝氣體排出的液位控制裝置22。
[0052]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，氣體混合物從倒置桶12頂部的排氣孔溢入冷卻除氣腔2的第二腔體20中，過冷的液態(tài)制冷劑將氣態(tài)制冷劑冷凝；而不可冷凝氣體則聚集在該第二腔體20的頂部，第二腔體20內(nèi)的液面降低，則當(dāng)?shù)诙惑w20內(nèi)的液面高度下降至一預(yù)設(shè)高度使，液位控制裝置22控制所述聚集在第二腔體20頂部的不可冷凝氣體排出，且不可冷凝氣體排出后，倒置桶12落下，回收的制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，重新循環(huán)利用。
[0053]進(jìn)一步的，冷卻盤管21用于得到過冷的液態(tài)制冷劑，即通過冷卻所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置中的液態(tài)制冷劑冷卻該裝置。
[0054]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，所述第二腔體20頂部設(shè)置有用于排出所述不可冷凝氣體的除氣口。
[0055]較佳的，本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，液位控制裝置22控制所述不可冷凝氣體從第二腔體20頂部的除氣口排出。
[0056]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，如圖3所示，所述液位控制裝置22包括:
[0057]可根據(jù)所述第二腔體20內(nèi)的液面高度變化而上下浮動(dòng)的浮球220 ；
[0058]通過所述除氣口與所述浮球220連接的第二導(dǎo)向管221，所述第二腔體20內(nèi)的液面下降，帶動(dòng)所述浮球220向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述浮球220運(yùn)動(dòng)到一預(yù)設(shè)位置時(shí)，所述除氣口打開，所述不可冷凝氣體從所述除氣口沿著所述第二導(dǎo)向管221排出。
[0059]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，如圖1所示，所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置還包括:
[0060]用于注入液態(tài)制冷劑的第三導(dǎo)向管3，所述第三導(dǎo)向管3的輸出端一方面與所述第一腔體10貫通，另一方面通過一膨脹閥與所述冷卻盤管21連接，通過所述膨脹閥的液態(tài)制冷劑在所述冷卻盤管21中沸騰，冷卻所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置。
[0061]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，第三導(dǎo)向管3上設(shè)置一閥門P，打開閥門P，給本實(shí)用新型的排氣體裝置灌入制冷劑(充滿液態(tài)制冷劑)，同時(shí)制冷劑通過膨脹閥Tx進(jìn)入冷卻盤管21，制冷劑在冷卻盤管21內(nèi)沸騰，將該排氣體裝置冷卻；且當(dāng)制冷劑液面升至一定高度，浮球220浮起，第二腔體20頂端的除氣口關(guān)閉，則停止制冷劑的灌入，該排氣體裝置的制冷過程結(jié)束。
[0062]下面結(jié)合圖1、圖2和圖3對(duì)本實(shí)用新型提供的制冷系統(tǒng)排氣體裝置的工作過程及原理作進(jìn)一步說明:
[0063]首先，打開閥門P，給該制冷系統(tǒng)灌入制冷劑(充滿液態(tài)制冷劑)，同時(shí)制冷劑通過膨脹閥Tx進(jìn)入冷卻盤管21，制冷劑在冷卻盤管21內(nèi)沸騰，將該制冷系統(tǒng)冷卻。當(dāng)制冷劑液面升至一定高度，浮球220浮起，頂端的除氣口關(guān)閉，制冷劑停止灌入，制冷過程結(jié)束；
[0064]制冷系統(tǒng)排氣體裝置冷卻后，打開除氣點(diǎn)B，使空氣(不凝性氣體)與氣態(tài)制冷劑混合物從該裝置底部進(jìn)入。由于氣體的進(jìn)入，使倒置桶12浮起，制冷劑入口關(guān)閉。氣體混合物從倒置桶12頂端的排氣孔溢入冷卻除氣腔2中，開始進(jìn)行氣液分離；
[0065]過冷的液態(tài)制冷劑將氣態(tài)制冷劑冷凝。而不可凝的空氣則聚集在排氣裝置頂部，浮球220因液面降低而下落，打開頂端除氣口，將空氣排出系統(tǒng)?？諝馀懦螅怪猛?2落下，回收的制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，重新循環(huán)利用。
[0066]為了更好的實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種制冷系統(tǒng)，包括如上所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置。
[0067]其中，不同介質(zhì)密度的不同將產(chǎn)生浮力，浮力使倒置桶及浮球產(chǎn)生動(dòng)作，從而控制氣體及制冷劑的流向；空氣因?yàn)椴豢衫淠?，從而在氣態(tài)制冷劑低溫下冷凝的時(shí)候，與之分離，從制冷系統(tǒng)中排出。該裝置沒有附加動(dòng)力源，自行動(dòng)作；冷卻環(huán)境直接由原系統(tǒng)中制冷劑提供，且將回收的制冷劑直接導(dǎo)入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用；排出空氣的同時(shí)沒有制冷劑的損失；因此，真正實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用，節(jié)能高效得目的。
[0068]本實(shí)用新型提供的制冷系統(tǒng)排氣體裝置中，通過進(jìn)氣控制腔控制混合氣體的流向，讓混合氣體進(jìn)入與進(jìn)氣控制腔貫通的冷卻除氣腔，冷凝氣態(tài)制冷劑并將不可冷凝氣體排出制冷系統(tǒng)，提高了制冷系統(tǒng)的除氣效率，降低了制冷劑的損失，同時(shí)制冷劑可回收，進(jìn)入制冷系統(tǒng)循環(huán)利用，提高了制冷劑的利用率。
[0069]需要說明的是，本實(shí)用新型提供的制冷系統(tǒng)是包括上述制冷系統(tǒng)排氣體裝置的制冷系統(tǒng)，則上述制冷系統(tǒng)排氣體裝置的所有實(shí)施例均適用于本制冷系統(tǒng)，且均能達(dá)到相同或相似的有益效果。
[0070]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種制冷系統(tǒng)排氣體裝置，其特征在于，包括: 與制冷系統(tǒng)的冷凝器連接，用于控制混合氣體流向的進(jìn)氣控制腔，所述混合氣體至少包括不可冷凝氣體和氣態(tài)制冷劑； 設(shè)置于所述進(jìn)氣控制腔上部，與所述進(jìn)氣控制腔貫通連接，用于冷凝所述氣態(tài)制冷劑及排出不可冷凝氣體的冷卻除氣腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣控制腔包括: 具有第一預(yù)設(shè)容納空間的第一腔體； 連通所述第一腔體和所述冷凝器的第一導(dǎo)向管； 設(shè)置于所述第一腔體內(nèi)，開口覆蓋所述第一導(dǎo)向管與所述第一腔體連接處的倒置桶，所述混合氣體通過所述第一導(dǎo)向管進(jìn)入所述倒置桶，所述倒置桶頂部設(shè)置有供氣體排出的至少一個(gè)排氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置，其特征在于，所述冷卻除氣腔包括: 與所述第一腔體貫通連接，具有第二預(yù)設(shè)容納空間的第二腔體； 設(shè)置于所述第二腔體內(nèi)，用于冷卻所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置的冷卻盤管； 設(shè)置于所述第二腔體內(nèi)，用于當(dāng)所述第二腔體內(nèi)的液面高度下降至一預(yù)設(shè)高度，控制所述不可冷凝氣體排出的液位控制裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置，其特征在于，所述不可冷凝氣體為空氣。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置，其特征在于，所述第二腔體頂部設(shè)置有用于排出所述不可冷凝氣體的除氣口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置，其特征在于，所述液位控制裝置包括: 可根據(jù)所述第二腔體內(nèi)的液面高度變化而上下浮動(dòng)的浮球； 通過所述除氣口與所述浮球連接的第二導(dǎo)向管，所述第二腔體內(nèi)的液面下降，帶動(dòng)所述浮球向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述浮球運(yùn)動(dòng)到一預(yù)設(shè)位置時(shí)，所述除氣口打開，所述不可冷凝氣體從所述除氣口沿著所述第二導(dǎo)向管排出。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置還包括: 用于注入液態(tài)制冷劑的第三導(dǎo)向管，所述第三導(dǎo)向管的輸出端一方面與所述第一腔體貫通，另一方面通過一膨脹閥與所述冷卻盤管連接，通過所述膨脹閥的液態(tài)制冷劑在所述冷卻盤管中沸騰，冷卻所述制冷系統(tǒng)排氣體裝置。
8.一種制冷系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的制冷系統(tǒng)排氣體裝置。
【文檔編號(hào)】F25B43/00GK203810809SQ201420197513
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】史建強(qiáng), 呂保義, 湯姆·羅克韋爾 申請(qǐng)人:阿姆斯壯機(jī)械（中國(guó)）有限公司