專利名稱：冷凝器、具有該冷凝器的空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種冷凝器和空調(diào)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)冷凝器的換熱效果效率低，例如參見圖1-3所示的現(xiàn)有技術(shù)冷凝器，其具有由一組U形管形成的冷凝管組，按圖1中從上到下的順序，冷凝管組共有20根冷凝管， 依次順序為第1冷凝管至第20冷凝管。結(jié)合圖3，第1冷凝管一第2冷凝管一第3冷凝管一第4冷凝管一第5冷凝管一第 6冷凝管一第7冷凝管一第8冷凝管一第9冷凝管一第10冷凝管一第19冷凝管一第20冷凝管依次連通，以形成Al路管路系統(tǒng)；第11冷凝管一第12冷凝管一第13冷凝管一第14 冷凝管一第15冷凝管一第16冷凝管一第17冷凝管一第18冷凝管一第19冷凝管一第20 冷凝管依次連通，以形成Bl路管路系統(tǒng)。高溫氣態(tài)冷媒分別從第1冷凝管和第10冷凝管進(jìn)入冷凝器。從圖3中可知，第10根冷凝管(低溫液體冷媒)與第11根冷凝管(高溫氣態(tài)冷媒)距離很近，造成高低溫?fù)Q熱，提高了 Al路管路系統(tǒng)中的冷媒溫度，降低了過冷度，同時對于Al路管路系統(tǒng)來說溫度為降(在第10根冷凝管之前與外界發(fā)生熱交換，所以冷媒溫度降低)一升(在第10根冷凝管出與第11根冷凝管的高溫氣態(tài)冷媒發(fā)生熱交換，所以冷媒溫度升高)一降(在第10根冷凝管之后與外界繼續(xù)發(fā)生熱交換，所以冷媒溫度降低)，造成了效率的下降。繼續(xù)參見圖3，第19和第20冷凝管為過冷管，并且為Al和Bl路管路系統(tǒng)共用，因為在這兩根冷凝管中冷媒已經(jīng)完全變成了液態(tài)(不是氣液混合狀態(tài))，但冷凝器此時還要繼續(xù)通過熱交換對冷媒進(jìn)行冷卻，因此定義為過冷管。所以Al和Bl路管路系統(tǒng)的過冷管僅為兩根，過冷不充分，能效比低。進(jìn)一步，在冷媒流到過冷管之前，Al路管路系統(tǒng)中冷媒需要經(jīng)過10根冷凝管(第1-10根冷凝管)，而Bl路管路系統(tǒng)中冷媒需要經(jīng)過8根冷凝管 (第11-18根冷凝管)，因此冷媒分流不均勻，Al路阻力較大。

發(fā)明內(nèi)容
針對相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種冷凝器以及具有該冷凝器的空調(diào)，以提高換熱效率。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種冷凝器，具有第一和第二進(jìn)氣管，第一和第二進(jìn)氣管為冷凝器中彼此相鄰的兩個冷凝管。優(yōu)選地，冷凝器具有一組從上到下依次排列的冷凝管，這一組冷凝管連接形成第一和第二管路系統(tǒng)，其中，第一管路系統(tǒng)以其中一個冷凝管為第一進(jìn)氣管，第二管路系統(tǒng)以另一個冷凝管為第二進(jìn)氣管，并且第一和第二進(jìn)氣管上下相鄰。 優(yōu)選地，這一組冷凝管為20個冷凝管，從上到下依次為第1冷凝管直至第20冷凝管，第一管路系統(tǒng)包括依次連通的第6、第5、第4、第3、第2、第1、第13、第14、第17、第18、第19、第20冷凝管，第二管路系統(tǒng)包括依次連通的第7、第8、第9、第10、第11、第12、第16、 第15、第17、第18、第19、第20冷凝管。
優(yōu)選地，第17、第18、第19、第20冷凝管構(gòu)成冷凝器的過冷管。 優(yōu)選地，所述的一組冷凝管為一組U形管，每個U形管具有彼此連通且相互面對的
兩個分支管路，每個分支管路構(gòu)成一個冷凝管。優(yōu)選地，U形管為一體成型件、或者由通過彎頭連接在一起的兩個冷凝管形成，并且所有U形管的管口在冷凝器的同一側(cè)。另一方面，本發(fā)明還提供一種空調(diào)，具有本發(fā)明前述任一冷凝器。本發(fā)明的有益技術(shù)效果在于由于第一和第二進(jìn)氣管(具有進(jìn)氣口的冷凝管)相鄰，避免了現(xiàn)有技術(shù)中高溫氣體與低溫液體進(jìn)行的熱交換損失，相應(yīng)地提高了冷凝器的熱交換效率；本發(fā)明冷凝器加長了過冷管(例如以第一和第二管路系統(tǒng)共用的4根冷凝管作為過冷管)，從而加長過冷，有利于單冷機(jī)的能效提升；本發(fā)明中，第一管路系統(tǒng)中的冷媒在流入共用冷凝管(共用冷凝管作為冷凝器的過冷管使用)之前經(jīng)過的冷凝管數(shù)量，與第二管路系統(tǒng)中冷媒流入共用冷凝管之間經(jīng)過的冷凝管數(shù)量相同，因此第一和第二管路系統(tǒng)中冷媒分流均勻，例如在一個實施例中，第一管路系統(tǒng)的冷凝管由8根匯成4根，第二管路系統(tǒng)的冷凝管也由8根匯成4根，即各有12根其中4根是共用的；在本發(fā)明的具有20根冷凝管的實施例中，氣態(tài)冷媒先依照第一管路系統(tǒng)向上，在冷凝6根管(第6 —第5 —第4 —第3 —第2 —第1冷凝管)之后恢復(fù)成向下(流入第13 冷凝管)，可以利用液體自重，減少阻力損失。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)冷凝管的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是從圖1的局部右視圖，示出了冷凝管的分布情形和連接方式；圖4是本發(fā)明冷凝器的主視圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是從圖4的局部右視圖，示出了冷凝管的分布情形和連接方式。
具體實施例方式以下參見附圖描述本發(fā)明的具體實施方式
。本發(fā)明的冷凝器具有第一進(jìn)氣管和第二進(jìn)氣管，第一和第二進(jìn)氣管為冷凝器中彼此相鄰的兩個冷凝管。其中第一和第二進(jìn)氣管可以是上下相鄰、左右相鄰、或者是其他相鄰情形。圖4-6示出的是第一和第二進(jìn)氣管上下相鄰的情形冷凝器包括一組冷凝管，這一組冷凝管中的所有冷凝管從上到下依次排列，這一組冷凝管分成兩組通過管接頭將其中一組連通形成第一管路系統(tǒng)A，而將另一組連通形成第二管路系統(tǒng)B。第一管路系統(tǒng)A以這一組冷凝管中的一個冷凝管為第一進(jìn)氣管，第二管路系統(tǒng)B以這一組冷凝管中的另一個冷凝管為第二進(jìn)氣管，并且所述的一個冷凝管與所述的另一個冷凝管上下相鄰，即第一管路系統(tǒng)A的進(jìn)氣管(即，第一進(jìn)氣管)和第二管路系統(tǒng)B的進(jìn)氣管(即，第二進(jìn)氣管)彼此上下相鄰。顯然，本發(fā)明中的進(jìn)氣管是一端用作高溫氣態(tài)冷媒入口的冷凝管。由于第一管路系統(tǒng)A的進(jìn)氣管和第二管路系統(tǒng)B的進(jìn)氣管上下相鄰，避免了現(xiàn)有技術(shù)中高溫氣體與低溫液體進(jìn)行的熱交換損失，相應(yīng)地提高了冷凝器的熱交換效率。應(yīng)該理解，將用作第一和第二進(jìn)氣管的兩個相鄰冷凝管布置為左右相鄰或其他相鄰情形，而將其他冷凝管仍然如上所述上下依次設(shè)置，仍然能夠取得上述的第一和第二進(jìn)氣管上下相鄰所取得的有益效果。具體地，參見圖4-6示出的實施例，本發(fā)明冷凝器共具有20根冷凝管，從上到下依次為第1冷凝管直至第20冷凝管，相應(yīng)地第1-20冷凝管的標(biāo)號對應(yīng)為1-20。在該實施例中，第一管路系統(tǒng)A包括依次連通的第6、第5、第4、第3、第2、第1、第13、第14、第17、第18、第19、第20 冷凝管。第二管路系統(tǒng)B包括依次 連通的第7、第8、第9、第10、第11、第12、第16、第15、 第17、第18、第19、第20冷凝管。參考現(xiàn)有技術(shù)的圖3以及本發(fā)明的圖6，將本發(fā)明的管路系統(tǒng)A和B與現(xiàn)有技術(shù)的管路系統(tǒng)Al和Bl進(jìn)行比較如圖6示出的，本發(fā)明利用跨管a (屬于前述管接頭的一種) 將原來屬于圖3的管路系統(tǒng)Bl的兩只管(“兩只管”是20個冷凝管中的第13和14個冷凝管)分配給本發(fā)明中第一管路系統(tǒng)A，相比于圖3所示現(xiàn)有技術(shù)，這可以均衡兩路分流的換熱效果，理由是冷凝器的中部風(fēng)量較大，換熱效果較好，這樣B流路的管組大部分集中在中部，會造成B流路比A流路的換熱效果好。本發(fā)明第一管路系統(tǒng)A，在冷媒流經(jīng)第17根冷凝管之前，是第1、2、3、4、5、6、13、14合計8根冷凝管換熱。如圖6示出的，本實施例中，第17、第18、第19、第20冷凝管為第一和第二管路系統(tǒng)A與B的共用冷凝管，一起構(gòu)成了冷凝器的過冷管，即，這4根冷凝管中冷媒已經(jīng)完全變成了液態(tài)(不是氣液混合狀態(tài))但冷凝器此時還要繼續(xù)通過熱交換對冷媒進(jìn)行冷卻，所以這4根冷凝管起到過冷管的作用。因此相比于現(xiàn)有技術(shù)而言，本發(fā)明冷凝器加長了過冷管， 從而加長過冷，有利于單冷機(jī)的能效提升。結(jié)合圖4和圖6所示，第一管路系統(tǒng)A中冷媒流向為第6冷凝管一第5冷凝管一第4冷凝管一第3冷凝管一第2冷凝管一第1冷凝管一第13冷凝管一第14冷凝管一與第二管路系統(tǒng)B中冷媒在第17根冷凝管前匯合成一路，接著共同走第17冷凝管一第18冷凝管一第19冷凝管一第20冷凝管。第二管路系統(tǒng)B中冷媒流向為第7冷凝管一第8冷凝管一第9冷凝管一第10冷凝管一第11冷凝管一第12冷凝管一第16冷凝管一第15冷凝管一與第一管路系統(tǒng)A中冷媒在第17根冷凝管前匯合成一路，接著共同走第17冷凝管一第18冷凝管一第19冷凝管一第20冷凝管。繼續(xù)參見圖6，對于第一管路系統(tǒng)A中冷媒而言，在流經(jīng)4根過冷管(S卩，第17、第 18、第19和第20共4根冷凝管)之前，冷媒流過8根冷凝管(第6 —第5 —第4 —第3 — 第2 —第1 —第13 —第14)，同樣地，對于第二管路系統(tǒng)B的冷媒而言，在流經(jīng)4根過冷管之前，冷媒流過8根冷凝管(第7 —第8 —第9 —第10 —第11 —第12 —第16 —第15)。 顯然，由于第一管路系統(tǒng)A中的冷媒在流入過冷管之前經(jīng)過的冷凝管數(shù)量，與第二管路系統(tǒng)B中冷媒流入過冷管之前經(jīng)過的冷凝管數(shù)量相同，因此第一和第二管路系統(tǒng)中冷媒分流均勻。進(jìn)一步，如圖5示出的，氣態(tài)冷媒先在第一管路系統(tǒng)A中向上，在冷凝6根管(第6—第5—第4—第3—第2—第1冷凝管)之后恢復(fù)成向下(流入第13冷凝管)，因此可以利用液體自重，減少阻力損失。再進(jìn)一步，如圖4示出的所述的一組冷凝管為一組U形管，每個U形管具有彼此連通且相互面對的兩個分支管路，每個分支管路構(gòu)成一個冷凝管，相應(yīng)地10個U形管共有20 個冷凝管。在具體實施時，U形管可以為一體成型件、或者U形管由通過彎頭連接在一起的兩個冷凝管形成。參見圖4示出的，所有U形管的管口在冷凝器的同一側(cè)。優(yōu)選地，冷凝管的材質(zhì) 可以是銅管等。在實際使用過程中，可以使用單排冷凝器、也可以使用多排冷凝器。另一方面，本發(fā)明還提供一種具有本發(fā)明前述任一冷凝器的空調(diào)。以具有背景技術(shù)中所述冷凝器的額定制冷量為2050W的Ip壁掛式空調(diào)為比較例， 與具有本發(fā)明冷凝器(具有20根冷凝管的實施例)的2050W的Ip壁掛式空調(diào)相比較，室內(nèi)工況27. 0°C干球溫度，19. 0°C濕球溫度；室外工況35. 0°C干球溫度，24. 0°C濕球溫度， 電源220V 60Hz ；條件下進(jìn)行測試并得到如下數(shù)據(jù)
權(quán)利要求
1.一種冷凝器，具有第一和第二進(jìn)氣管，其特征在于所述第一和第二進(jìn)氣管為所述冷凝器中彼此相鄰的兩個冷凝管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器，其特征在于所述冷凝器具有一組從上到下依次排列的冷凝管(1-20)，這一組冷凝管(1-20)連接形成第一和第二管路系統(tǒng)(A、B)，其中，所述第一管路系統(tǒng)(A)以其中一個冷凝管(6)為第一進(jìn)氣管，所述第二管路系統(tǒng) (B)以另一個冷凝管(7)為第二進(jìn)氣管，并且所述第一和第二進(jìn)氣管上下相鄰。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷凝器，其特征在于所述的一組冷凝管(1-20)為20個冷凝管，從上到下依次為第1冷凝管(1)直至第20 冷凝管(20)，其中，所述第一管路系統(tǒng)(A)包括依次連通的第6、第5、第4、第3、第2、第1、第13、 第14、第17、第18、第19、第20冷凝管，其中，所述第二管路系統(tǒng)(B)包括依次連通的第7、第8、第9、第10、第11、第12、第 16、第15、第17、第18、第19、第20冷凝管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷凝器，其特征在于所述第17、第18、第19、第20冷凝管構(gòu)成所述冷凝器的過冷管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的冷凝器，其特征在于所述的一組冷凝管為一組U形管，每個U形管具有彼此連通且相互面對的兩個分支管路，每個分支管路構(gòu)成一個所述冷凝管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷凝器，其特征在于所述U形管為一體成型件、或者由通過彎頭連接在一起的兩個所述冷凝管形成，并且所有U形管的管口在所述冷凝器的同一側(cè)。
7.—種空調(diào)，其特征在于，具有前述任一權(quán)利要求所述的冷凝器。
全文摘要
本發(fā)明提供一種冷凝器，具有第一和第二進(jìn)氣管，第一和第二進(jìn)氣管為所述冷凝器中彼此相鄰的兩個冷凝管。另一方面，本發(fā)明還提供一種具有本發(fā)明前述任一冷凝器的空調(diào)。第一和第二進(jìn)氣管相鄰有利于本發(fā)明提高換熱效率。
文檔編號F25B39/04GK102353186SQ20111027586
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者孫好雷, 張岐軍, 李海軍, 柴永森, 申偉杰, 賀世權(quán), 馬趙飛 申請人:海爾集團(tuán)公司, 青島海爾空調(diào)器有限總公司