專利名稱：雙工況制冷蓄冷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制冷蓄冷系統(tǒng)，更具體地說(shuō)，是涉及空調(diào)系統(tǒng)中采用的雙工 況制冷蓄冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高。中央空調(diào)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其耗 電量也越來(lái)越大，一些大中城市中央空調(diào)用電量已占其高峰用電量的20%以上，使得電力 系統(tǒng)峰谷負(fù)荷差加大，電網(wǎng)負(fù)荷率下降，電網(wǎng)不得不實(shí)行拉閘限電，嚴(yán)重制約著工農(nóng)業(yè)生 產(chǎn)，對(duì)人們正常的生活帶來(lái)不少影響。解決該問(wèn)題的有效辦法之一是應(yīng)用于蓄冷技術(shù)，將空 調(diào)用電從白天高峰期轉(zhuǎn)移到夜間低谷期，均衡城市電網(wǎng)負(fù)荷，達(dá)到移峰填谷的目的。蓄冷系 統(tǒng)是利用夜間電網(wǎng)多余的谷荷電力繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)制冷機(jī)制冷，并以冰的形式儲(chǔ)存起來(lái)，在白天 用電高峰時(shí)將冰融化提供空調(diào)服務(wù)，從而避免中央空調(diào)高峰電力用電。但在制冷負(fù)荷較大 的時(shí)候，融冰供冷就不能滿足供冷負(fù)荷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種雙工況制冷蓄冷系 統(tǒng)，可克服現(xiàn)有蓄冷系統(tǒng)所存在的上述缺點(diǎn)，既能低溫制冰，又能在普通空調(diào)工況下運(yùn)行。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下構(gòu)造一種雙工況制冷蓄冷系 統(tǒng)，包括壓縮機(jī)，與壓縮機(jī)依次連接的冷凝器、儲(chǔ)液罐、第一電磁膨脹閥、蒸發(fā)器，所述蒸發(fā) 器的載冷劑出口依次與第二電磁膨脹閥、蓄冰槽、第三電磁膨脹閥相連接，所述第三電磁膨 脹閥另一端與所述蒸發(fā)器的載冷劑入口相連接，第四電磁膨脹閥一端與所述蒸發(fā)器的載冷 劑出口相連接另一端與冷卻盤管相連接，所述冷卻盤管的另一端與所述蒸發(fā)器的載冷劑入 口相連接，泵的一端連接在第二電磁膨脹閥與蓄冰槽之間，另一端連接在第四電磁膨脹閥 與冷卻盤管之間，第五電磁膨脹閥與第四電磁膨脹閥并聯(lián)連接，所述蒸發(fā)器的載冷劑出口 設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器用導(dǎo)線與控制器、所述第一電磁膨脹閥依次連接。本實(shí)用新型所述雙工況制冷蓄冷系統(tǒng)的有益效果是一臺(tái)主機(jī)能夠在不同的蒸發(fā) 溫度制冷，滿足蓄冷系統(tǒng)的制冰蓄冷和普通空調(diào)制冷的多種運(yùn)行狀態(tài)。可以在蓄冰制冷和 普通空調(diào)制冷工況下調(diào)節(jié)運(yùn)行。并采用控制系統(tǒng)，準(zhǔn)確的計(jì)算電磁膨脹閥的開(kāi)度，迅速達(dá)到 運(yùn)行工況。本專利技術(shù)改變傳統(tǒng)的多臺(tái)主機(jī)蓄冷系統(tǒng)，既減少蓄冷系統(tǒng)的初投資，又節(jié)約能 源，并能夠有效的為蓄能系統(tǒng)提供可靠的運(yùn)行保障。雙工況制冷蓄能系統(tǒng)的運(yùn)用將加快蓄 冷系統(tǒng)的推廣使用，為平衡電力作出重大貢獻(xiàn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的雙工況制冷蓄冷系統(tǒng)作進(jìn)一步說(shuō) 明

圖1是本實(shí)用新型所述雙工況制冷蓄冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖標(biāo)記說(shuō)明 1、壓縮機(jī)；2、冷凝器；3、儲(chǔ)液罐；4、第一電磁膨脹閥；5、蒸發(fā)器；6、控制器；7、第 二電磁膨脹閥；8、第四電磁膨脹閥；9、蓄冰槽；10、冷卻盤管；11、溫度傳感器；12、第三電磁 膨脹閥；13、第五電磁膨脹閥；13、泵；14、載冷劑出口 ；15、載冷劑進(jìn)口。以下是本實(shí)用新型所述的雙工況制冷蓄能系統(tǒng)的最佳實(shí)施例，并不因此限定本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍。參照?qǐng)D1，提供一種雙工況制冷蓄冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)1，與壓縮機(jī)1依次連接的冷 凝器2、儲(chǔ)液罐3、第一電磁膨脹閥4、蒸發(fā)器5，所述蒸發(fā)器的載冷劑出口 16依次與第二電 磁膨脹閥7、蓄冰槽9、第三電磁膨脹閥12相連接，所述第三電磁膨脹閥12另一端與所述蒸 發(fā)器5的載冷劑進(jìn)口 15相連接，第四電磁膨脹閥8—端與所述蒸發(fā)器5的載冷劑出口 16 相連接另一端與冷卻盤管10相連接，所述冷卻盤管10的另一端與所述蒸發(fā)器5的載冷劑 進(jìn)口 15相連接，泵14的一端連接在第二電磁膨脹閥7與蓄冰槽9之間，另一端連接在第四 電磁膨脹閥8與冷卻盤管10之間，第五電磁膨脹閥13與第四電磁膨脹閥8并聯(lián)連接，所述 蒸發(fā)器5的載冷劑出口 16設(shè)置有溫度傳感器11，所述溫度傳感器11用導(dǎo)線與控制器6、所 述第一電磁膨脹閥4依次連接。雙工況制冷蓄能系統(tǒng)運(yùn)行步驟夜間，電力低谷期進(jìn)行低溫制冰蓄冷運(yùn)行。第四電磁膨脹閥8關(guān)閉，第二電磁膨脹 閥7開(kāi)啟。第三電磁膨脹閥12開(kāi)啟，第五電磁膨脹閥13關(guān)閉。開(kāi)啟壓縮機(jī)1，溫度傳感器 11采集載冷劑出口 16溫度至控制器6，控制器6判斷計(jì)算第一電磁膨脹閥4的開(kāi)度，保證 載冷劑的出口 14溫度保持在_3°C。白天，當(dāng)所需總冷負(fù)荷小于蓄冰槽9的蓄冷量的90%時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)1，關(guān)閉第二、 三、四電磁膨脹閥7、8、12，開(kāi)啟泵14及第五電磁膨脹閥13。通過(guò)載冷劑將蓄冰槽9中的冷 量導(dǎo)入冷卻盤管10，與空氣進(jìn)行熱交換，實(shí)現(xiàn)白天的釋冷運(yùn)行。當(dāng)白天所需冷負(fù)荷超過(guò)蓄冰槽9所蓄冷量的90%時(shí)，開(kāi)啟第四電磁膨脹閥8，開(kāi)啟 壓縮機(jī)1，并在普通空調(diào)的工況下運(yùn)行，對(duì)冷卻盤管10供冷，補(bǔ)充室內(nèi)的冷量需求。
權(quán)利要求一種雙工況制冷蓄冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)(1)，與壓縮機(jī)(1)依次連接的冷凝器(2)、儲(chǔ)液罐(3)、第一電磁膨脹閥(4)、蒸發(fā)器(5)，其特征在于，所述蒸發(fā)器的載冷劑出口(16)依次與第二電磁膨脹閥(7)、蓄冰槽(9)、第三電磁膨脹閥(12)相連接，所述第三電磁膨脹閥(12)另一端與所述蒸發(fā)器(5)的載冷劑進(jìn)口(15)相連接，第四電磁膨脹閥(8)一端與所述蒸發(fā)器(5)的載冷劑出口(16)相連接另一端與冷卻盤管(10)相連接，所述冷卻盤管(10)的另一端與所述蒸發(fā)器(5)的載冷劑進(jìn)口(15)相連接，泵(14)的一端連接在第二電磁膨脹閥(7)與蓄冰槽(9)之間，另一端連接在第四電磁膨脹閥(8)與冷卻盤管(10)之間，第五電磁膨脹閥(13)與第四電磁膨脹閥(8)并聯(lián)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙工況制冷蓄冷系統(tǒng)，其特征在于，所述蒸發(fā)器(5)的載冷劑 出口(16)設(shè)置有溫度傳感器(11)，所述溫度傳感器(11)用導(dǎo)線與控制器(6)、所述第一電 磁膨脹閥(4)依次連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙工況制冷蓄冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)，與壓縮機(jī)依次連接的冷凝器、儲(chǔ)液罐、第一電磁膨脹閥、蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器的載冷劑出口依次與第二電磁膨脹閥、蓄冰槽、第三電磁膨脹閥相連接，所述第三電磁膨脹閥另一端與所述蒸發(fā)器的載冷劑入口相連接，第四電磁膨脹閥一端與所述蒸發(fā)器的載冷劑出口相連接另一端與冷卻盤管相連接，所述冷卻盤管的另一端與所述蒸發(fā)器的載冷劑入口相連接，泵的一端連接在第二電磁膨脹閥與蓄冰槽之間，另一端連接在第四電磁膨脹閥與冷卻盤管之間，第五電磁膨脹閥與第四電磁膨脹閥并聯(lián)連接，所述蒸發(fā)器的載冷劑出口設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器用導(dǎo)線與控制器、所述第一電磁膨脹閥依次連接。本專利技術(shù)改變傳統(tǒng)的多臺(tái)主機(jī)蓄冷系統(tǒng)，既減少蓄冷系統(tǒng)的初投資，又節(jié)約能源，并能夠有效的為蓄能系統(tǒng)提供可靠的運(yùn)行保障。
文檔編號(hào)F25B41/06GK201731694SQ20102029718
公開(kāi)日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者謝淑萍, 靳曉洋 申請(qǐng)人:廣東力優(yōu)環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司