專利名稱：空調(diào)換熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種換熱器，特別涉及一種在空調(diào)中使用的換熱器。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有空調(diào)中使用的換熱器由外管和內(nèi)管套合而成，其中外管為直管，內(nèi)管為 等螺距的螺管，外管的內(nèi)壁與內(nèi)管的螺旋外表面包封形成螺旋管道，制冷劑從該螺旋管道 的入口處進入并流經(jīng)該螺旋管道，制冷中間介質(zhì)在內(nèi)管中流動，制冷劑與中間介質(zhì)之間的 流向相對并通過螺旋內(nèi)管壁進行熱交換，此類換熱器的缺點在于制冷劑在與中間介質(zhì)熱交 換的過程中發(fā)生相變即由最初的氣態(tài)變成了液態(tài)，制冷劑的體積和壓力變化很大，而等距 螺管造成的螺旋管道的截面積不變，對此無法做出相應(yīng)的調(diào)整，因此造成制冷劑在換熱過 程中局部壓降過大和分布不均勻，制冷劑的流速不穩(wěn)定，進而使換熱的效率降低，且整個熱 交換過程中總的壓力損失過大，加大了壓縮機的工作負(fù)荷，另外換熱器壓力不均造成制冷 劑在換熱器內(nèi)總的沿程阻力較大，降低了制冷劑的輸送效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，通過設(shè)置螺距漸變的內(nèi)管，使換熱器能 適應(yīng)制冷劑熱交換過程中相變而發(fā)生的體積、壓力降的變化而確保換熱器內(nèi)部制冷劑有穩(wěn) 定的壓力、流速以提高換熱效率，同時減少換熱過程中的壓力損失，另外降低換熱器對制冷 劑的沿程阻力。本發(fā)明的空調(diào)換熱器，包括外管和內(nèi)管，外管為直管，內(nèi)管為螺旋管，外管和內(nèi)管 之間相互套合，外管的內(nèi)壁與內(nèi)管的螺旋外壁包封形成螺旋管道，制冷劑從所述螺旋管道 入口處流入并流經(jīng)所述螺旋管道，制冷中間介質(zhì)在內(nèi)管中流動，所述制冷劑與中間介質(zhì)之 間通過螺旋內(nèi)管壁進行熱交換，螺旋內(nèi)管的螺距根據(jù)熱交換過程中制冷劑相變而發(fā)生的體 積和壓力降的變化情況形成漸變設(shè)置。優(yōu)選地，制冷劑和中間介質(zhì)在換熱器中相對運動。其中，螺旋內(nèi)管的螺距在制冷劑進口處最大、在中間介質(zhì)進口的相應(yīng)位置處最小， 螺旋內(nèi)管的螺距在最大和最小之間漸變。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的空調(diào)換熱器具有如下有益效果通過換熱器內(nèi)管的螺距漸變設(shè)計，使得制冷劑通道能夠適應(yīng)制冷劑因熱交換而發(fā) 生的體積、壓力降變化，確保換熱器內(nèi)制冷劑的壓力、流速穩(wěn)定，保障了換熱器的效率；同時 減少換熱過程的壓力損耗，減輕壓縮機的工作負(fù)荷；另外同時降低制冷劑總的沿程阻力，減 少制冷劑的輸送動力。


圖1是本發(fā)明空調(diào)換熱器的剖視圖；圖2是本發(fā)明空調(diào)換熱器的螺距漸變曲線圖3是本發(fā)明空調(diào)換熱器的壓力降曲線圖；圖4是本發(fā)明空調(diào)換熱器的阻力系數(shù)曲線圖。結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記1-換熱器內(nèi)管，2-換熱器外管。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個具體實施方式
進行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明 的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。如圖1所示，本發(fā)明的空調(diào)換熱器由外管2和內(nèi)管1組成，內(nèi)管1為螺旋管，外管 2和內(nèi)管1之間相互套合，外管2的內(nèi)壁與內(nèi)管1的螺旋外壁包封形成螺旋管道，制冷劑從 該螺旋管道入口處流入并流經(jīng)該螺旋管道，制冷中間介質(zhì)在內(nèi)管中流動，制冷劑與中間介 質(zhì)之間的流向相對并通過螺旋內(nèi)管壁進行熱交換。螺旋內(nèi)管的螺距根據(jù)熱交換過程中制冷 劑相變而發(fā)生的體積、和壓力降的變化情況形成漸變設(shè)置，即螺旋內(nèi)管的螺距在制冷劑進 口處最大，形成最大的制冷劑通道截面，在中間介質(zhì)進口的相應(yīng)位置處螺距最小，內(nèi)管螺距 在最大和最小之間漸變。進一步如圖1所示，制冷劑在進入換熱器入口時呈氣態(tài)，此時制冷劑通道的截面 積最大，熱交換過程中制冷劑經(jīng)歷了中間混合態(tài)后最終冷凝為液態(tài)流出換熱器，流出位置 的制冷劑通道的截面積最小，這適應(yīng)了制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)而發(fā)生的體積、壓力降的變 化。進一步如圖2所示的針對R22型制冷劑的換熱器的螺距變化曲線，圖中螺距變化 劃分為12個階段，螺距變化規(guī)律是以對應(yīng)的等螺距換熱器為基準(zhǔn)(數(shù)值為1)由3. 2-0. 4 之間變化。進一步如圖3所示，R22制冷劑在進入換熱器后的第2段起壓力變化處于相對 穩(wěn)定；壓力的穩(wěn)定帶來了制冷劑流速的穩(wěn)定，熱交換也更加平穩(wěn)；以等螺距換熱器的壓力 降總和100%為基準(zhǔn)，采用螺距漸變的換熱器壓力降總約為等螺距的換熱器的總壓力降的 46%，此可以降低壓縮機的工作負(fù)荷。再進一步如圖4所示，R22制冷劑在進入換熱器后總的沿程阻力相較等螺距換熱 器的沿程阻力大約降低M%，使得壓縮機輸送制冷劑的動力進一步減少。本發(fā)明的空調(diào)換熱器通過換熱管的內(nèi)管的螺距漸變設(shè)計，使得制冷劑通道能夠適 應(yīng)制冷劑因相變而發(fā)生的體積、和壓力降的變化而確保熱交換內(nèi)部制冷劑有穩(wěn)定的壓力、 流速以提高換熱效率；同時減少換熱過程的壓力損耗，減輕壓縮機的工作負(fù)荷；另外降低 制冷劑總的沿程阻力，減少制冷劑的輸送動力。以上公開的僅為本發(fā)明的一個具體實施例，但是，本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng) 域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種空調(diào)換熱器，包括外管和內(nèi)管，外管為直管，內(nèi)管為螺旋管，外管和內(nèi)管之間相 互套合，外管的內(nèi)壁與內(nèi)管的螺旋外壁包封形成螺旋管道，制冷劑從所述螺旋管道入口處 流入并流經(jīng)所述螺旋管道，制冷中間介質(zhì)在內(nèi)管中流動，所述制冷劑與中間介質(zhì)之間通過 螺旋內(nèi)管壁進行熱交換，其特征在于，所述螺旋內(nèi)管的螺距根據(jù)熱交換過程中制冷劑相變 而發(fā)生的體積和壓力降變化情況形成漸變設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)換熱器，其特征在于，所述制冷劑和中間介質(zhì)在換熱器 中相對運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)換熱器，其特征在于，所述螺旋內(nèi)管的螺距在制冷劑進 口處最大、在中間介質(zhì)進口的相應(yīng)位置處最小，螺旋內(nèi)管的螺距在最大和最小之間漸變。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種空調(diào)換熱器，包括外管和內(nèi)管，外管為直管，內(nèi)管為螺旋管，外管和內(nèi)管之間相互套合，外管的內(nèi)壁與內(nèi)管的螺旋外壁包封形成螺旋管道，制冷劑從所述螺旋管道入口處流入并流經(jīng)螺旋管道，制冷中間介質(zhì)在內(nèi)管中相對流動，制冷劑與中間介質(zhì)之間通過螺旋內(nèi)管壁進行熱交換，螺旋內(nèi)管的螺距根據(jù)熱交換過程中制冷劑相變而發(fā)生的體積和壓力降變化情況形成漸變設(shè)置。通過換熱器內(nèi)管的螺距漸變設(shè)計，使得制冷劑通道能夠適應(yīng)制冷劑因熱交換而發(fā)生的體積、壓力變化，確保換熱器內(nèi)制冷劑的壓力、流速穩(wěn)定，保障了換熱器的效率；同時減少換熱過程的壓力損耗，減輕壓縮機的工作負(fù)荷；另外同時降低制冷劑總的沿程阻力，減少制冷劑的輸送動力。
文檔編號F25B39/00GK102116544SQ20101028720
公開日2011年7月6日 申請日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者汪志強, 王立明, 鄧軍琦, 陳越增 申請人:寧波惠康實業(yè)有限公司