專利名稱：一種過盈冷裝配液氮?dú)饣街评湎涞闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液氮?dú)饣评浼夹g(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種過盈冷裝配液氮?dú)饣街评湎洹?br>
背景技術(shù)：
目前，工業(yè)設(shè)備中有許多重要零部件是過盈裝配后加工而成，裝配時(shí)通常采用熱裝配工藝方法。即根據(jù)金屬的熱脹冷縮性質(zhì)，將工件外套部分用電爐加熱，使孔徑脹大，然后迅速裝于軸上，待冷卻后孔徑縮小，外套部分與軸將牢牢固定在一起。上述熱裝配工藝可以克服靜裝配所造成的機(jī)械損傷，但對于大型工件加熱時(shí)需耗用大量的熱能，存在熱效率低、加熱時(shí)間長、有污染等不足。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種工作效率高、能耗少、無污染的過盈冷裝配液氮?dú)饣街评湎洹?br>
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是
一種過盈冷裝配液氮?dú)饣街评湎?，包括箱體、箱蓋、風(fēng)機(jī)、輸?shù)?、電磁閥以及控制儀表，其特征在于所述箱體和箱蓋內(nèi)均填充有保溫材料，所述風(fēng)機(jī)安裝在箱體內(nèi)側(cè)壁上，風(fēng)機(jī)外側(cè)安裝有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板與風(fēng)機(jī)之間安裝與外界氮源連接的輸?shù)埽數(shù)苌显O(shè)有數(shù)個(gè)噴射孔，在箱體的外側(cè)輸?shù)苌习惭b有調(diào)節(jié)輸?shù)康碾姶砰y，箱體的一側(cè)安裝控制儀表，箱體的另一側(cè)設(shè)有排氣口，排氣口處箱體內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)流板，在箱體的外側(cè)排氣口上安裝有排氣管。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型在箱體內(nèi)側(cè)壁上安裝有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)外側(cè)安裝有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板與風(fēng)機(jī)之間安裝與外界氮源連接的輸?shù)?，輸?shù)苌显O(shè)有數(shù)個(gè)噴射孔，液氮由噴射孔噴出后在箱體內(nèi)迅速氣化，氣化后的制冷氣體在風(fēng)機(jī)、導(dǎo)流板的作用下在制冷箱體內(nèi)循環(huán)流動，利用液氮的氣化潛熱使箱體內(nèi)部降溫以達(dá)到制冷的目的，這樣零部件在低溫下快速實(shí)現(xiàn)收縮，然后進(jìn)行裝配，因此本實(shí)用新型具有操作方便、提高工作效率、大大降低能耗，而且無污染等優(yōu)點(diǎn)。
圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.箱體；2.箱蓋；3.排氣口； 4.導(dǎo)流板；5.風(fēng)機(jī)；6.輸?shù)埽?.電磁閥；8.控制儀表；9.導(dǎo)流板；10.排氣管。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下
實(shí)施例請參閱圖1，
一種過盈冷裝配液氮?dú)饣街评湎洌ㄏ潴wl、箱蓋2、風(fēng)機(jī)5、輸?shù)?、電磁閥7以及控制儀表8，其中所述的箱體1和箱蓋2內(nèi)均填充有保溫材料，在箱體1內(nèi)側(cè)壁上安裝風(fēng)機(jī)5，風(fēng)機(jī)5外側(cè)安裝有導(dǎo)流板4，導(dǎo)流板4與風(fēng)機(jī)5之間安裝與外界氮源連接的輸?shù)?，輸?shù)?上設(shè)有數(shù)個(gè)噴射孔，在箱體1的外側(cè)輸?shù)?上安裝有調(diào)節(jié)輸?shù)康碾姶砰?，箱體l的一側(cè)安裝控制儀表8，箱體l的另一側(cè)設(shè)有排氣口 3，在排氣口3處箱體1內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)流板9，在箱體1的外側(cè)排氣口 3上安裝有排氣管10。
使用狀態(tài)將需制冷的工件放置于本實(shí)用新型內(nèi)，閉合箱蓋2，液氮經(jīng)由電磁閥7在輸?shù)?前端噴射孔噴出后在箱體1內(nèi)氣化，氣化后的制冷氣體在風(fēng)機(jī)5、導(dǎo)流板4的作用下在箱體1內(nèi)循環(huán)流動，并利用液氮的氣化潛熱使本實(shí)用新型內(nèi)部降溫以達(dá)到制冷的目的，然后廢氣由排氣口 3排出，從而使工件冷縮達(dá)到裝配要求的尺寸。本實(shí)用新型可通過控制液氮的輸入量來控制降溫速度，即通過電磁閥7和控制儀表8實(shí)現(xiàn)對本實(shí)用新型內(nèi)部溫度的自動化控制。
為更好的突出本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，特以裝配大型軋管托輥的內(nèi)齒套為例，要把高800mm，外徑440mm，內(nèi)徑240mm的托輥內(nèi)齒套過盈裝配到高850mm、外徑1200mm、內(nèi)徑440mm，的托輥外套中。傳統(tǒng)工藝為需將重達(dá)2噸的托輥外套置于110KW的臺車爐內(nèi)加熱到180'C并保溫8小時(shí)，方能實(shí)現(xiàn)熱裝。而采用本實(shí)用新型，只需將外徑為440mm，內(nèi)徑為240mm的托輥內(nèi)齒套在本實(shí)用新型內(nèi)冷縮90分鐘，使托輥內(nèi)齒套的外徑收縮0.2 0.4mm，即可滿足裝配工藝要求，順利的實(shí)現(xiàn)裝配。其工作效率可提高5倍以上，能耗僅為熱套的1/6，且操作方便，無污染。
以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，等同變化與
修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種過盈冷裝配液氮?dú)饣街评湎洌ㄏ潴w、箱蓋、風(fēng)機(jī)、輸?shù)?、電磁閥以及控制儀表，其特征在于所述箱體和箱蓋內(nèi)均填充有保溫材料，所述風(fēng)機(jī)安裝在箱體內(nèi)側(cè)壁上，風(fēng)機(jī)外側(cè)安裝有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板與風(fēng)機(jī)之間安裝與外界氮源連接的輸?shù)埽數(shù)苌显O(shè)有數(shù)個(gè)噴射孔，在箱體的外側(cè)輸?shù)苌习惭b有調(diào)節(jié)輸?shù)康碾姶砰y，箱體的一側(cè)安裝控制儀表，箱體的另一側(cè)設(shè)有排氣口，排氣口處箱體內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)流板，在箱體的外側(cè)排氣口上安裝有排氣管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種過盈冷裝配液氮?dú)饣街评湎?，包括箱體、箱蓋、風(fēng)機(jī)、輸?shù)?、電磁閥以及控制儀表，其中所述的箱體和箱蓋內(nèi)均填充有保溫材料，在箱體內(nèi)側(cè)壁上安裝風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)外側(cè)安裝有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板與風(fēng)機(jī)之間安裝與外界氮源連接的輸?shù)?，輸?shù)苌显O(shè)有數(shù)個(gè)噴射孔，在箱體的外側(cè)輸?shù)苌习惭b有調(diào)節(jié)輸?shù)康碾姶砰y，箱體的一側(cè)安裝控制儀表，箱體的另一側(cè)設(shè)有排氣口，排氣口處箱體內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)流板，在箱體的外側(cè)排氣口上安裝有排氣管。采用上述結(jié)構(gòu)，零部件在低溫下快速實(shí)現(xiàn)收縮，然后進(jìn)行裝配，因此本實(shí)用新型具有操作方便、提高工作效率、大大降低能耗，而且無污染等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F25D3/10GK201417058SQ20092009722
公開日2010年3月3日 申請日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者姚丙南, 王寶平, 邢志松, 郭長河 申請人:天津市熱處理研究所有限公司