吸油煙機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種吸油煙機，包括：殼體，具有兩個或兩個以上進風(fēng)口；兩個或兩個以上擋板，與進風(fēng)口一一對應(yīng)設(shè)置，各擋板設(shè)置在對應(yīng)的各進風(fēng)口處并可向殼體內(nèi)打開；兩個或兩個以上驅(qū)動裝置，與擋板一一對應(yīng)設(shè)置，各驅(qū)動裝置分別驅(qū)動對應(yīng)的各擋板打開；檢測裝置，用于檢測擋板的開閉狀態(tài)；控制裝置，與檢測裝置連接，當(dāng)檢測裝置檢測到至少一個擋板處于打開位置并且至少一個擋板處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制對應(yīng)處于關(guān)閉位置的至少一個擋板的驅(qū)動裝置以使該至少一個擋板鎖定在關(guān)閉位置。本實用新型的技術(shù)方案能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中的吸油煙機的一個進風(fēng)口處的翻板打開時，另一個進風(fēng)口處的翻板容易被吸開的問題。
【專利說明】
吸油煙機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及吸油煙機技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種吸油煙機。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，有些吸油煙機的進風(fēng)口處設(shè)置有翻板，上述翻板通過驅(qū)動裝置驅(qū)動。然而，針對進風(fēng)口為多個的吸油煙機，進風(fēng)口處的翻板通過各自的驅(qū)動裝置單獨控制并且沒有自鎖功能。具體地，現(xiàn)有的吸油煙機的翻板通常由減速電機來驅(qū)動，市場上大致采用的減速電機有渦輪蝸桿減速電機、微型圓柱正齒輪減速電機等。上述兩種電機的區(qū)別在于渦輪蝸桿減速電機帶有自鎖功能，不能人為驅(qū)動，而微型圓柱正齒輪減速電機不帶自鎖功能，施加一定的力后可使其轉(zhuǎn)動。因此，在整機運輸過程中帶自鎖功能的渦輪蝸桿減速電機容易被損壞，故一般采用不帶自鎖功能的微型圓柱正齒輪減速電機驅(qū)動翻板轉(zhuǎn)動。
[0003]下面以進風(fēng)口為兩個的吸油煙機為例，在使用進風(fēng)口為兩個的吸油煙機的過程中，當(dāng)一個進風(fēng)口處的翻板打開時，吸油煙機內(nèi)的負(fù)壓會增大，由于微型圓柱正齒輪減速電機不帶自鎖功能，這會導(dǎo)致另一個進風(fēng)口處的翻板容易被吸開，影響吸油煙機的正常工作。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種吸油煙機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的吸油煙機的一個進風(fēng)口處的翻板打開時，另一個進風(fēng)口處的翻板容易被吸開的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種吸油煙機，包括:殼體，具有兩個或兩個以上進風(fēng)口 ；兩個或兩個以上擋板，與兩個或兩個以上進風(fēng)口一一對應(yīng)設(shè)置，各擋板設(shè)置在對應(yīng)的各進風(fēng)口處并可向殼體內(nèi)打開;兩個或兩個以上驅(qū)動裝置，與兩個或兩個以上擋板一一對應(yīng)設(shè)置，各驅(qū)動裝置分別驅(qū)動對應(yīng)的各擋板打開;檢測裝置，設(shè)置在殼體內(nèi)，用于檢測擋板的開閉狀態(tài);控制裝置，設(shè)置在殼體內(nèi)，與檢測裝置連接，當(dāng)檢測裝置檢測到至少一個擋板處于打開位置并且至少一個擋板處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制對應(yīng)處于關(guān)閉位置的至少一個擋板的驅(qū)動裝置以使該至少一個擋板鎖定在關(guān)閉位置。
[0006]進一步地，擋板可擺動地設(shè)置在進風(fēng)口處，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸與擋板的擺動軸連接，當(dāng)檢測裝置檢測到至少一個擋板處于打開位置并且至少一個擋板處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制對應(yīng)處于關(guān)閉位置的至少一個擋板的驅(qū)動電機的輸出軸反轉(zhuǎn)以使該至少一個擋板鎖定在關(guān)閉位置。
[0007]進一步地，驅(qū)動裝置還包括正轉(zhuǎn)回路和反轉(zhuǎn)回路，驅(qū)動電機選擇性地與正轉(zhuǎn)回路或者反轉(zhuǎn)回路連接，當(dāng)檢測裝置檢測到至少一個擋板處于打開位置并且至少一個擋板處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制對應(yīng)處于關(guān)閉位置的至少一個擋板的驅(qū)動裝置，使反轉(zhuǎn)回路與驅(qū)動電機連通，反轉(zhuǎn)回路向驅(qū)動電機輸出電壓并在驅(qū)動電機內(nèi)形成反向電流，以使驅(qū)動電機的輸出軸反轉(zhuǎn)。
[0008]進一步地，反轉(zhuǎn)回路向驅(qū)動電機輸出的電壓的電壓值大于等于2V小于等于12V。
[0009]進一步地，驅(qū)動電機為圓柱正齒輪減速電機。
[0010]進一步地，檢測裝置與驅(qū)動電機連接以檢測驅(qū)動電機的輸出軸是否正向轉(zhuǎn)動。
[0011]進一步地，檢測裝置為用于檢測擋板的開閉狀態(tài)的傳感器。
[0012]進一步地，進風(fēng)口、擋板以及驅(qū)動裝置均為兩個。
[0013]進一步地，兩個進風(fēng)口對稱設(shè)置。
[0014]進一步地，進風(fēng)口呈矩形，擋板為矩形擋板，矩形擋板的形狀與進風(fēng)口的形狀相適配。
[0015]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，在殼體內(nèi)設(shè)置檢測裝置和控制裝置。上述檢測裝置用于檢測擋板的開閉狀態(tài)。在吸油煙機工作過程中，當(dāng)檢測裝置檢測到至少一個擋板處于打開位置并且至少一個擋板處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制對應(yīng)處于關(guān)閉位置的至少一個擋板的驅(qū)動裝置，從而使該至少一個擋板鎖定在關(guān)閉位置，這樣就可以有效地防止處于關(guān)閉狀態(tài)的擋板在吸油煙機的負(fù)壓的作用下被吸開，進而保證了吸油煙機的工作可靠性。
【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了根據(jù)本實用新型的吸油煙機的實施例一的透視示意圖；
[0018]圖2示出了圖1的吸油煙機的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0019]圖3示出了圖1的吸油煙機處于工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0021]10、殼體;20、進風(fēng)口 ；30、擋板;40、驅(qū)動裝置;50、控制面板。
【具體實施方式】
[0022]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0023]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本實用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述【具體實施方式】，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。
[0025]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實用新型的范圍。同時，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。
[0026]在本實用新型的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，在未作相反說明的情況下，這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制;方位詞“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。
[0027]為了便于描述，在這里可以使用空間相對術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。
[0028]此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便于對相應(yīng)零部件進行區(qū)別，如沒有另行聲明，上述詞語并沒有特殊含義，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0029]如圖1至圖3所示，實施例一的吸油煙機包括殼體10、擋板30、驅(qū)動裝置40、檢測裝置(圖中未示出)以及控制裝置(圖中未示出)。其中，殼體10具有兩個進風(fēng)口20。擋板30為兩個，兩個擋板30與兩個進風(fēng)口 20—一對應(yīng)設(shè)置，各擋板30設(shè)置在對應(yīng)的各進風(fēng)口 20處并可向殼體10內(nèi)擺動打開。驅(qū)動裝置40為兩個，兩個驅(qū)動裝置40與兩個擋板30—一對應(yīng)設(shè)置，各驅(qū)動裝置40分別驅(qū)動對應(yīng)的各擋板30擺動。檢測裝置設(shè)置在殼體10內(nèi)。上述檢測裝置用于檢測擋板30的開閉狀態(tài)?？刂蒲b置設(shè)置在殼體10內(nèi)。上述控制裝置與檢測裝置連接。當(dāng)檢測裝置檢測到一個擋板30處于打開位置并且另一個擋板30處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制另一個擋板30的驅(qū)動裝置40以使另一個擋板30鎖定在關(guān)閉位置。
[0030]應(yīng)用本實施例的吸油煙機，在殼體10內(nèi)設(shè)置檢測裝置和控制裝置。上述檢測裝置用于檢測擋板30的開閉狀態(tài)。在吸油煙機工作過程中，當(dāng)檢測裝置檢測到一個擋板30處于打開位置，另一個擋板30處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制對應(yīng)另一個擋板30的驅(qū)動裝置40，從而使另一個擋板30鎖定在關(guān)閉位置，這樣就可以有效地防止處于關(guān)閉狀態(tài)的擋板30在吸油煙機的負(fù)壓的作用下被吸開，進而保證了吸油煙機的工作可靠性。
[0031]需要說明的是，本實施例的進風(fēng)口20、擋板30以及驅(qū)動裝置40均為兩個。當(dāng)然，進風(fēng)口、擋板以及驅(qū)動裝置的數(shù)量不限于此，在圖中未示出的其他實施方式中，進風(fēng)口、擋板以及驅(qū)動裝置的數(shù)量可以根據(jù)需要進行選擇，例如，進風(fēng)口、擋板以及驅(qū)動裝置的數(shù)量可以為三個。在本實施例中，擋板30可擺動地設(shè)置在進風(fēng)口 20處，當(dāng)然，擋板30的設(shè)置方式不限于此，在其他實施方式中，擋板可以可伸縮地設(shè)置在進風(fēng)口處，當(dāng)吸油煙機內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時，擋板的伸縮桿也會受到負(fù)壓產(chǎn)生的力的作用，同樣也會出現(xiàn)容易被吸開的問題。
[0032]在實施例一的吸油煙機中，驅(qū)動裝置40包括驅(qū)動電機(圖中未示出)。驅(qū)動電機的輸出軸與擋板30的擺動軸連接。當(dāng)檢測裝置檢測到一個擋板30處于打開位置并且另一個擋板30處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制另一個擋板30的驅(qū)動電機的輸出軸反轉(zhuǎn)以使另一個擋板30鎖定在關(guān)閉位置。上述通過控制驅(qū)動電機來對擋板30進行鎖定的方式比較簡單易行。在本實施例中，驅(qū)動電機為微型圓柱正齒輪減速電機。上述微型圓柱正齒輪減速電機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，其是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得至IJ較大轉(zhuǎn)矩的裝置。它具有承載能力高、壽命長、體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點。當(dāng)然，驅(qū)動裝置的驅(qū)動電機的類型不限于此，在其他實施方式中，驅(qū)動電機可以為其他不帶自鎖功能的驅(qū)動電機。
[0033]在實施例一的吸油煙機中，驅(qū)動裝置40還包括正轉(zhuǎn)回路和反轉(zhuǎn)回路(圖中未示出)。上述正轉(zhuǎn)回路和反轉(zhuǎn)回路與吸油煙機的總電源連通，同時，驅(qū)動電機選擇性地與正轉(zhuǎn)回路或者反轉(zhuǎn)回路連接。當(dāng)檢測裝置檢測到一個擋板30處于打開位置，另一個擋板30處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制對應(yīng)另一個擋板30的驅(qū)動裝置40，使反轉(zhuǎn)回路與驅(qū)動電機連通，此時，反轉(zhuǎn)回路向驅(qū)動電機輸出電壓并在驅(qū)動電機內(nèi)形成反向電流，以使驅(qū)動電機的輸出軸反轉(zhuǎn)。具體地，驅(qū)動電機與反轉(zhuǎn)回路連通后能夠改變向驅(qū)動電機輸出電壓的正負(fù)極。在本實施例中，上述電壓的電壓值大于等于2V小于等于12V，即電壓的電壓值的范圍在2V至12V。在上述電壓值范圍內(nèi)，由驅(qū)動電機的輸出軸的反轉(zhuǎn)給擋板30施加的反向力不會太大，這樣不會出現(xiàn)損壞擋板30的現(xiàn)象，同時，在上述電壓值范圍內(nèi)，由驅(qū)動電機的輸出軸的反轉(zhuǎn)給擋板30施加的反向力也不會太小，這樣就不會出現(xiàn)對擋板30鎖定不到位的現(xiàn)象。
[0034]在實施例一的吸油煙機中，檢測裝置為電流計，該電流計與驅(qū)動電機連接以檢測驅(qū)動電機內(nèi)的電流，從而檢測驅(qū)動電機的輸出軸是否正向轉(zhuǎn)動。具體地，當(dāng)一個擋板30的驅(qū)動電機開始工作時，驅(qū)動電機的輸出軸開始正向轉(zhuǎn)動。此時，驅(qū)動電機內(nèi)具有啟動電流。在擋板30開啟過程中，驅(qū)動電機的輸出軸一直轉(zhuǎn)動。此時，驅(qū)動電機內(nèi)具有工作電流。當(dāng)擋板30開啟到最大位置時，驅(qū)動電機處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)。此時，驅(qū)動電機內(nèi)具有堵轉(zhuǎn)電流。當(dāng)上述堵轉(zhuǎn)電流傳導(dǎo)至電流計中時(即電流計檢測到堵轉(zhuǎn)電流)，控制裝置判斷擋板30已開啟到最大位置。同時，由于另一個擋板30處于關(guān)閉位置，其驅(qū)動電機內(nèi)沒有電流。此時，控制裝置控制對應(yīng)另一個擋板30的驅(qū)動裝置40，使反轉(zhuǎn)回路與驅(qū)動電機連通，反轉(zhuǎn)回路向驅(qū)動電機輸出電壓并在驅(qū)動電機內(nèi)形成反向電流，以使驅(qū)動電機的輸出軸反轉(zhuǎn)。
[0035]需要說明的是，檢測裝置不限于電流計，在其他實施方式中，檢測裝置可以為其他能夠檢測擋板的開閉狀態(tài)的檢測裝置。
[0036]如圖1至圖3所示，在實施例一的吸油煙機中，兩個進風(fēng)口20對稱設(shè)置。殼體10具有進風(fēng)口 20的一側(cè)上還設(shè)置有控制面板50。該控制面板50位于兩個進風(fēng)口 20之間。上述控制面板50上具有用來分別開啟兩個驅(qū)動裝置的兩個控制按鍵。在本實施例中，進風(fēng)口 20呈矩形，擋板30為矩形擋板，矩形擋板的形狀與進風(fēng)口 20的形狀相適配。當(dāng)然，進風(fēng)口 20和擋板30的形狀不限于此，在圖中未示出的其他實施方式中，進風(fēng)口和擋板可以為其他形狀。
[0037]實施例二的吸油煙機(圖中未示出)包括殼體、擋板、驅(qū)動裝置、檢測裝置以及控制裝置。其中，殼體具有兩個進風(fēng)口。擋板為兩個，兩個擋板與兩個進風(fēng)口一一對應(yīng)設(shè)置，各擋板設(shè)置在對應(yīng)的各進風(fēng)口處并可向殼體內(nèi)擺動打開。驅(qū)動裝置為兩個，兩個驅(qū)動裝置與兩個擋板一一對應(yīng)設(shè)置，各驅(qū)動裝置分別驅(qū)動對應(yīng)的各擋板擺動。檢測裝置設(shè)置在殼體內(nèi)。上述檢測裝置用于檢測擋板的開閉狀態(tài)?？刂蒲b置設(shè)置在殼體內(nèi)。上述控制裝置與檢測裝置連接。當(dāng)檢測裝置檢測到一個擋板處于打開位置并且另一個擋板30處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制另一個擋板的驅(qū)動裝置以使另一個擋板鎖定在關(guān)閉位置。
[0038]需要說明的是，本實施例的進風(fēng)口、擋板以及驅(qū)動裝置均為兩個。當(dāng)然，進風(fēng)口、擋板以及驅(qū)動裝置的數(shù)量不限于此，在其他實施方式中，進風(fēng)口、擋板以及驅(qū)動裝置的數(shù)量可以根據(jù)需要進行選擇，例如，進風(fēng)口、擋板以及驅(qū)動裝置的數(shù)量可以為三個。在本實施例中，擋板可擺動地設(shè)置在進風(fēng)口處，當(dāng)然，擋板的設(shè)置方式不限于此，在其他實施方式中，擋板可以可伸縮地設(shè)置在進風(fēng)口處，當(dāng)吸油煙機內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時，擋板的伸縮桿也會受到負(fù)壓產(chǎn)生的力的作用，同樣也會出現(xiàn)容易被吸開的問題。
[0039]在實施例二的吸油煙機中，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機。驅(qū)動電機的輸出軸與擋板的擺動軸連接。當(dāng)檢測裝置檢測到一個擋板處于打開位置，另一個擋板處于關(guān)閉位置并且另一個擋板處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制另一個擋板的驅(qū)動電機的輸出軸反轉(zhuǎn)以使另一個擋板鎖定在關(guān)閉位置。上述通過控制驅(qū)動電機來對擋板進行鎖定的方式比較簡單易行。在本實施例中，驅(qū)動電機為微型圓柱正齒輪減速電機。上述微型圓柱正齒輪減速電機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，其是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。它具有承載能力高、壽命長、體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點。當(dāng)然，驅(qū)動裝置的驅(qū)動電機的類型不限于此，在其他實施方式中，驅(qū)動電機可以為其他不帶自鎖功能的驅(qū)動電機。
[0040]在實施例二的吸油煙機中，驅(qū)動裝置還包括正轉(zhuǎn)回路和反轉(zhuǎn)回路。上述正轉(zhuǎn)回路和反轉(zhuǎn)回路與吸油煙機的總電源連通，同時，驅(qū)動電機選擇性地與正轉(zhuǎn)回路或者反轉(zhuǎn)回路連接。當(dāng)檢測裝置檢測到一個擋板處于打開位置，另一個擋板處于關(guān)閉位置時，控制裝置控制對應(yīng)另一個擋板的驅(qū)動裝置，使反轉(zhuǎn)回路與驅(qū)動電機連通，此時，反轉(zhuǎn)回路向驅(qū)動電機輸出電壓并在驅(qū)動電機內(nèi)形成反向電流，以使驅(qū)動電機的輸出軸反轉(zhuǎn)。具體地，驅(qū)動電機與反轉(zhuǎn)回路連通后能夠改變向驅(qū)動電機輸出電壓的正負(fù)極。在本實施例中，上述電壓的電壓值大于等于2V小于等于12V，即電壓的電壓值的范圍在2V至12V。在上述電壓值范圍內(nèi)，由驅(qū)動電機的輸出軸的反轉(zhuǎn)給擋板施加的反向力不會太大，這樣不會出現(xiàn)損壞擋板的現(xiàn)象，同時，在上述電壓值范圍內(nèi)，由驅(qū)動電機的輸出軸的反轉(zhuǎn)給擋板施加的反向力也不會太小，這樣就不會出現(xiàn)對擋板鎖定不到位的現(xiàn)象。
[0041]在實施例二的吸油煙機中，檢測裝置為用于檢測擋板30的開閉狀態(tài)的傳感器。在本實施例中，上述傳感器為紅外線傳感器，該紅外線傳感器設(shè)置在擋板的極限打開位置和擋板的關(guān)閉位置。當(dāng)一個擋板開啟到極限位置時，擋板遮擋處于極限打開位置的紅外線傳感器發(fā)出的紅外線，該紅外線傳感器檢測到該擋板處于打開位置。同時，另一個擋板處于關(guān)閉位置，該擋板遮擋處于關(guān)閉位置的紅外線傳感器發(fā)出的紅外線，該紅外線傳感器檢測到該擋板處于關(guān)閉位置。此時，外線傳感器將感應(yīng)信號傳遞給控制裝置，進而使控制裝置控制對應(yīng)另一個擋板的驅(qū)動裝置，使反轉(zhuǎn)回路與驅(qū)動電機連通，反轉(zhuǎn)回路向驅(qū)動電機輸出電壓并在驅(qū)動電機內(nèi)形成反向電流，以使驅(qū)動電機的輸出軸反轉(zhuǎn)。
[0042]在實施例二的吸油煙機中，兩個進風(fēng)口對稱設(shè)置。殼體具有進風(fēng)口的一側(cè)上還設(shè)置有控制面板。該控制面板位于兩個進風(fēng)口之間。上述控制面板上具有用來分別開啟兩個驅(qū)動裝置的兩個控制按鍵。在本實施例中，進風(fēng)口呈矩形，擋板為矩形擋板，矩形擋板的形狀與進風(fēng)口的形狀相適配。當(dāng)然，進風(fēng)口和擋板的形狀不限于此，在其他實施方式中，進風(fēng)口和擋板可以為其他形狀。
[0043]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種吸油煙機，其特征在于，包括: 殼體(10)，具有兩個或兩個以上進風(fēng)口(20); 兩個或兩個以上擋板(30)，與兩個或兩個以上所述進風(fēng)口(20)—一對應(yīng)設(shè)置，各所述擋板(30)設(shè)置在對應(yīng)的各所述進風(fēng)口(20)處并可向所述殼體(10)內(nèi)打開； 兩個或兩個以上驅(qū)動裝置(40)，與兩個或兩個以上所述擋板(30)—一對應(yīng)設(shè)置，各所述驅(qū)動裝置(40)分別驅(qū)動對應(yīng)的各所述擋板(30)打開； 檢測裝置，設(shè)置在所述殼體(10)內(nèi)，用于檢測所述擋板(30)的開閉狀態(tài)； 控制裝置，設(shè)置在所述殼體(10)內(nèi)，與所述檢測裝置連接，當(dāng)所述檢測裝置檢測到至少一個所述擋板(30)處于打開位置并且至少一個所述擋板(30)處于關(guān)閉位置時，所述控制裝置控制對應(yīng)處于關(guān)閉位置的所述至少一個擋板(30)的所述驅(qū)動裝置(40)以使該至少一個擋板(30)鎖定在關(guān)閉位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機，其特征在于，所述擋板(30)可擺動地設(shè)置在所述進風(fēng)口(20)處，所述驅(qū)動裝置(40)包括驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸與所述擋板(30)的擺動軸連接，當(dāng)所述檢測裝置檢測到至少一個所述擋板(30)處于打開位置并且至少一個所述擋板(30)處于關(guān)閉位置時，所述控制裝置控制對應(yīng)處于關(guān)閉位置的所述至少一個擋板(30)的所述驅(qū)動電機的所述輸出軸反轉(zhuǎn)以使該至少一個擋板(30)鎖定在所述關(guān)閉位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸油煙機，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(40)還包括正轉(zhuǎn)回路和反轉(zhuǎn)回路，所述驅(qū)動電機選擇性地與所述正轉(zhuǎn)回路或者所述反轉(zhuǎn)回路連接，當(dāng)所述檢測裝置檢測到至少一個所述擋板(30)處于打開位置并且至少一個所述擋板(30)處于關(guān)閉位置時，所述控制裝置控制對應(yīng)處于關(guān)閉位置的所述至少一個擋板(30)的所述驅(qū)動裝置(40)，使所述反轉(zhuǎn)回路與所述驅(qū)動電機連通，所述反轉(zhuǎn)回路向所述驅(qū)動電機輸出電壓并在所述驅(qū)動電機內(nèi)形成反向電流，以使所述驅(qū)動電機的所述輸出軸反轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸油煙機，其特征在于，所述反轉(zhuǎn)回路向所述驅(qū)動電機輸出的所述電壓的電壓值大于等于2V小于等于12V。5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的吸油煙機，其特征在于，所述驅(qū)動電機為圓柱正齒輪減速電機。6.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的吸油煙機，其特征在于，所述檢測裝置與所述驅(qū)動電機連接以檢測所述驅(qū)動電機的所述輸出軸是否正向轉(zhuǎn)動。7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的吸油煙機，其特征在于，所述檢測裝置為用于檢測所述擋板(30)的開閉狀態(tài)的傳感器。8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的吸油煙機，其特征在于，所述進風(fēng)口(20)、所述擋板(30)以及所述驅(qū)動裝置(40)均為兩個。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吸油煙機，其特征在于，兩個所述進風(fēng)口(20)對稱設(shè)置。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機，其特征在于，所述進風(fēng)口(20)呈矩形，所述擋板(30)為矩形擋板，所述矩形擋板的形狀與所述進風(fēng)口(20)的形狀相適配。
【文檔編號】F24C15/20GK205678739SQ201620536539
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月3日 公開號201620536539.3, CN 201620536539, CN 205678739 U, CN 205678739U, CN-U-205678739, CN201620536539, CN201620536539.3, CN205678739 U, CN205678739U
【發(fā)明人】鄭磊
【申請人】浙江蘇泊爾家電制造有限公司