反吹化冰式水能回收冷卻塔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及冷卻塔技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種反吹化冰式水能回收冷卻塔。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]冷卻塔大量廣泛應(yīng)用與鋼鐵、化工等行業(yè)，水能回收冷卻塔屬于一種新型的完全利用循環(huán)水系統(tǒng)富余能量驅(qū)動(dòng)的其在冷卻塔領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用。但是在我國(guó)北方地區(qū)的冬季經(jīng)常存在冷卻塔進(jìn)風(fēng)口結(jié)冰的現(xiàn)象，有時(shí)結(jié)冰甚至?xí)氯L(fēng)口導(dǎo)致無法通風(fēng)嚴(yán)重影響冷卻塔運(yùn)行。對(duì)于傳統(tǒng)冷卻塔一般采用冷卻塔風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行進(jìn)行化冰，但是現(xiàn)有的水能回收冷卻塔風(fēng)機(jī)無法實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，因此一旦結(jié)冰智能采取人工處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且效果不理想。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種反吹化冰式水能回收冷卻塔，解決目前水能回收冷卻塔風(fēng)機(jī)無法實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)解決進(jìn)風(fēng)口化冰的問題。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案為:
反吹化冰式水能回收冷卻塔，包括冷卻塔塔體，塔體內(nèi)設(shè)置有水輪機(jī)，水輪機(jī)包括有水輪和連接于水輪上減速器，減速器包括有與水輪連接的帶有輸入齒輪的輸入軸和與輸入軸齒輪連接的帶有輸出齒輪的輸出軸，其特征在于:所述的輸入軸和輸出軸之間設(shè)置有齒輪架，齒輪架上設(shè)置有兩組平行的傳動(dòng)齒輪組，齒輪架頂端設(shè)置有齒輪架提升裝置，其中一組傳動(dòng)齒輪組包括第一傳動(dòng)齒輪，另一組傳動(dòng)齒輪組包括相互嚙合的第二傳動(dòng)齒輪和第三傳動(dòng)齒輪。
[0007]所述的齒輪架提升裝置包括連接于齒輪架頂端的豎直拉桿、固定設(shè)置于豎直拉桿上的滑塊和與滑塊連接的轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述的滑塊滑動(dòng)設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)副上。
[0008]本發(fā)明的有益效果:可以實(shí)現(xiàn)水能回收冷卻塔用水輪機(jī)輸出軸雙向轉(zhuǎn)動(dòng)，因此可以帶動(dòng)風(fēng)機(jī)雙向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)水能回收冷卻塔冬季反吹化冰，保障了冷卻塔冬季正常使用。
[0009]
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減速器部分的原理示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明反吹化冰式減速器部分的原理示意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】
[0014]見圖1，反吹化冰式水能回收冷卻塔，包括冷卻塔塔體1，塔體I內(nèi)設(shè)置有水輪機(jī)，水輪機(jī)包括有水輪2和連接于水輪2上減速器；
見圖2、圖3減速器包括有與水輪2連接的帶有輸入齒輪5的輸入軸3和與輸入軸3齒輪連接的帶有輸出齒輪6的輸出軸4，輸入軸3和輸出軸4之間設(shè)置有齒輪架7，齒輪架7上設(shè)置有兩組平行的傳動(dòng)齒輪組，齒輪架7頂端設(shè)置有齒輪架提升裝置，其中一組傳動(dòng)齒輪組包括第一傳動(dòng)齒輪8,另一組傳動(dòng)齒輪組包括相互嚙合的第二傳動(dòng)齒輪9和第三傳動(dòng)齒輪10，齒輪架提升裝置包括連接于齒輪架7頂端的豎直拉桿11、固定設(shè)置于豎直拉桿11上的滑塊12和與滑塊12連接的轉(zhuǎn)動(dòng)副，滑塊12滑動(dòng)設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)副13上。
[0015]見圖2，水能回收冷卻塔正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，第一傳動(dòng)齒輪8設(shè)置于輸入齒輪5和輸出齒輪6之間,與輸入齒輪5和輸出齒輪6配合進(jìn)行齒輪傳動(dòng)；水流驅(qū)動(dòng)水輪2正向轉(zhuǎn)動(dòng),輸入軸3和輸入齒輪5帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪8運(yùn)轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)齒輪8帶動(dòng)輸出齒輪6和輸出軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)輸入軸3和輸出軸4同向運(yùn)轉(zhuǎn),為正常運(yùn)轉(zhuǎn)模式。
[0016]見圖3，水能回收冷卻塔反吹化冰時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)副13轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊12上移，相對(duì)的與滑塊12固定連接的豎直拉桿11帶動(dòng)齒輪架7上移，第二傳動(dòng)齒輪9和第三傳動(dòng)齒輪10上移至輸入齒輪5和輸出齒輪6之間，第二傳動(dòng)齒輪9與輸入齒輪5嚙合，第三傳動(dòng)齒輪10與輸出齒輪6嚙合；水流驅(qū)動(dòng)水輪2正向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)輸入軸3和輸入齒輪5驅(qū)動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，第二傳動(dòng)齒輪9帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪10，第二傳動(dòng)齒輪10帶動(dòng)輸出齒輪6和輸出軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)輸入軸3與輸出軸4轉(zhuǎn)動(dòng)反向，為除冰模式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.反吹化冰式水能回收冷卻塔，包括冷卻塔塔體，塔體內(nèi)設(shè)置有水輪機(jī)，水輪機(jī)包括有水輪和連接于水輪上減速器，減速器包括有與水輪連接的帶有輸入齒輪的輸入軸和與輸入軸齒輪連接的帶有輸出齒輪的輸出軸，其特征在于:所述的輸入軸和輸出軸之間設(shè)置有齒輪架，齒輪架上設(shè)置有兩組平行的傳動(dòng)齒輪組，齒輪架頂端設(shè)置有齒輪架提升裝置，其中一組傳動(dòng)齒輪組包括第一傳動(dòng)齒輪，另一組傳動(dòng)齒輪組包括相互嚙合的第二傳動(dòng)齒輪和第三傳動(dòng)齒輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反吹化冰式水能回收冷卻塔，其特征在于:所述的齒輪架提升裝置包括連接于齒輪架頂端的豎直拉桿、固定設(shè)置于豎直拉桿上的滑塊和與滑塊連接的轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述的滑塊滑動(dòng)設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)副上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種反吹化冰式水能回收冷卻塔，包括冷卻塔塔體，塔體內(nèi)設(shè)置有水輪機(jī)，水輪機(jī)包括有水輪和連接于水輪上的減速器，減速器包括有與水輪連接的帶有輸入齒輪的輸入軸和與輸入軸齒輪連接的帶有輸出齒輪的輸出軸，輸入軸和輸出軸之間設(shè)置有齒輪架，齒輪架上設(shè)置有兩組平行的傳動(dòng)齒輪組，齒輪架頂端設(shè)置有齒輪架提升裝置，其中一組傳動(dòng)齒輪組包括第一傳動(dòng)齒輪，另一組傳動(dòng)齒輪組包括相互嚙合的第二傳動(dòng)齒輪和第三傳動(dòng)齒輪。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過傳動(dòng)齒輪單、雙數(shù)的變化實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)向的變化，從而實(shí)現(xiàn)水能回收冷卻塔反吹化冰的目的。
【IPC分類】F28F17/00
【公開號(hào)】CN105091659
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410728681
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】蕪湖三峰節(jié)能設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日