專利名稱：滑動式車型火爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型滑動式車型火爐，屬于工業(yè)火爐，適用于間歇加熱，特別適用于工業(yè)上生產(chǎn)制造鉻酸酐的火爐。
現(xiàn)有技術(shù)工業(yè)上生產(chǎn)制造鉻酸酐的火爐，火爐固定砌在反應(yīng)釜下面，爐體是固定不能移動的，爐膛的火口朝向反應(yīng)釜的底，爐篦為搖擺式，不用火時，急速搖擺爐篦，將爐膛內(nèi)火紅的燒炭迅速落入爐渣室內(nèi)，再將火撲滅。這種不能移動的固定式火爐的最大弊端，不能滿足工業(yè)上間歇加熱的加工工藝需要，不能達到迅速加熱和急速滅火的要求，導(dǎo)致影響產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量，而且浪費原料和燃煤等。
下面以鉻酸酐的生產(chǎn)工藝與溫度的關(guān)系為例說明鉻酸酐生產(chǎn)是按一定的比例的重鉻酸鈉與工業(yè)硫酸在高溫劇烈攪拌下完成反應(yīng)。首先反應(yīng)釜溫度在105℃左右開始投料，如低于此溫度使料液水份蒸發(fā)不快，而導(dǎo)致澎鍋溢出；當水份蒸發(fā)完后，就是無水的重鉻酸鈉與無水硫酸的反應(yīng)，此時溫度在120℃左右，當溫度升高至197℃左右時，開始生產(chǎn)溶融的鉻酸酐，在無水重鉻酸鈉與無水硫酸的反應(yīng)至鉻酸酐溶融狀態(tài)過程，需要急速升溫，盡可能縮短升溫時間，這樣才保證鉻酸酐產(chǎn)品的質(zhì)量，確保產(chǎn)品的收得率。如此反應(yīng)過程，若反應(yīng)釜內(nèi)溫度低、反應(yīng)時間長，必然影響產(chǎn)品的收得率；若反應(yīng)釜內(nèi)溫度過高時(溫度≥250℃)，已反應(yīng)的溶融的鉻酸酐就導(dǎo)致分解反應(yīng)，所以必須盡快滅火，不然溫度繼續(xù)上升，導(dǎo)致淤鍋(結(jié)塊)而影響產(chǎn)品質(zhì)量。從上述生產(chǎn)制造鉻酸酐的工藝和溫度關(guān)系的例子，說明了工業(yè)上需要提供一種能夠進行間歇加熱的火爐，也說明了現(xiàn)有技術(shù)不能移動的固定式火爐，不能滿足工業(yè)上生產(chǎn)制造鉻酸酐工藝對溫度的間歇加熱的要求，存在下列不足之處1、升溫不及時，延長物料的反應(yīng)時間、影響成品收得率；2、滅火不及時，導(dǎo)致物料發(fā)生終點控制不準確，產(chǎn)生淤鍋結(jié)塊等現(xiàn)象，影響成品質(zhì)量；3、工人不易操作和控制爐火和反應(yīng)釜的溫度，勞動強度大；4、浪費原料釜鉻酸鈉和燃煤，使產(chǎn)品成本高。
本實用新型發(fā)明目的，為了克服不能移動固定式反應(yīng)爐的不足之處，提出一種能夠移動的火爐，根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝需要，火爐能在反應(yīng)釜的底下進、退滑動，達到間歇加熱的要求。
本實用新型是采用下述技術(shù)方案實現(xiàn)的。


圖1為滑動式車型火爐正視圖圖2為滑動式車型火爐A－A剖示圖圖3為滑動式車型火爐B－B剖示圖圖4為滑動式車型火爐工作示意圖
以下結(jié)合附圖和最佳實施例詳細描述本實用新型滑動式車型火爐結(jié)構(gòu)特征和工作原理。
1、滑動式車型火爐如
圖1、2、3所示，主要包括爐體(1)、外殼(2)、支座(3)、車輪(4)、輪軸(5)等組成，其特征在于火爐的爐體(1)通過爐體的底板(13)按裝在左、右兩側(cè)的兩根支座(3)上面，支座(3)固定在前后兩根輪軸(5)上，輸軸(5)兩端頭各裝有車輪(4)，火爐外表面除爐口(8)外，用鐵板圍成外殼(2)，構(gòu)成一個完整的滑動式車型火爐?；馉t車的高度與反應(yīng)釜的安裝高度相匹配，爐口(8)低于反應(yīng)釜的垂直距離約為70－80cm使爐口的火焰對反應(yīng)釜底供熱均勻。爐體(1)依靠車輪(4)在道軌(7)上進、退滑動，供反應(yīng)釜間歇加熱。
2、滑動式車型火爐的爐體(1)見
圖1所示，主要由火口(8)、爐膛(9)、爐篦(10)、爐篦支架(11)、爐渣室(12)、底板(13)、通風(fēng)管(14)、爐體面板(15)、爐襯(16)、加燃料門(17)、出渣門(18)、拉車手柄(19)擱板(20)等構(gòu)成。爐體(1)的結(jié)構(gòu)特征是以爐篦(10)、分界為上、下兩層，上層為矩形爐膛(9)，下層為爐渣室(12)，爐篦(10)固定在支架(11)上，爐體(1)正前側(cè)為爐體(1)的面板(15)，面板(15)上設(shè)有通風(fēng)管(14)、加燃料門(17)、出渣門(18)、拉手柄(19)等。
3、火爐的爐體(1)的爐膛(9)與火爐車的高度之比，一般為25為宜，要確保爐膛有足夠的容火量，如圖3所示。
4、火爐的爐體(1)通風(fēng)管(14)的管徑φ不小于80mm，安裝高度通風(fēng)管(14)管徑中心點低于爐篦(10)約80－100mm，如圖2所示。鼓風(fēng)時，鼓風(fēng)機用軟管與通風(fēng)管(14)聯(lián)接，保證通風(fēng)良好，提高燃燒力，控制爐膛(9)的火力強弱，滿足反應(yīng)釜對溫度的要求。
5、火爐依靠車輪(4)在道軌(7)上進、退滑動的控制方式，可用電動控制或人工牽動推拉拉車手柄(19)使火爐車在道軌(7)上滑動，控制火爐車進入或退出反應(yīng)釜底，供反應(yīng)釜間歇加熱，如圖(4)所示。
實施例，滑動式車型鉻酸酐火爐如
圖1、2、3所示。設(shè)計規(guī)格及采用材料如下說明。
1、本火爐車外殼體積長×寬×高為(1540×965×1100)mm2、本火爐的爐體(1)體積長×寬×高為(1540×965×690)mm3、爐膛(9)的容量長×寬×高為(1540×475×400)mm，爐膛與火爐車高度之比為25，爐膛的(9)的外壁用耐火磚砌成爐襯(16)，爐襯厚245mm起隔熱保溫作用。
4、爐膛的爐口(8)距反應(yīng)釜釜底的垂直距離為80cm。
5、爐渣室如圖3所示，B－B截面為平行四邊形，上口寬965mm，底邊寬530mm、高315mm、長1540mm。
6、通風(fēng)管(14)管徑φ80mm，L＝180mm，安裝高度管徑中心點低于爐篦100mm。
7、本火爐車采用人工牽動推拉拉車手柄(19)、控制火爐車的車輪(4)在滑輪(7)上進、退滑動。
8、本火爐所采用的材料，見材料表。
材料表序號名稱材料規(guī)格數(shù)量1 爐體 1540×965×6902 外殼 A3組合體δ＝5 1
3 支架 A310＃槽鋼L＝1540 24 車輪 HT φ100／φ140 45 輪軸 45Mn φ30L＝640 26 底板 A3520×1530 δ＝5 17 道軌 5Kg／m，L＝3140 28 爐口 1050×4759 爐膛 1050×475×40010 爐篦 HT 50×50×14809 911 爐條支架 A310＃槽鋼L＝4790 112 爐渣室13 底板 A3520×1530 δ＝5 114 通風(fēng)管 A3φ80 L＝100 115 火爐面板 A3δ＝516 爐襯耐火磚17 加燃料門 A3420×300 δ＝5 118 出渣門 A3300×250 δ＝5 119 拉車手柄 A3φ14 L＝300 220 擱板 A3500×150 δ＝5 121 手柄 A3φ14 L＝200 1本實用新型滑動式車型火爐已在平定鉻鹽廠使用一年多，經(jīng)濟效益和社會效益顯著，其主要優(yōu)點是1、構(gòu)思巧妙，火爐帶車輪，設(shè)計成一輛火爐車，可用電動或人力控制火爐車的車輪沿著道軌滑動，推拉自如，從而實現(xiàn)了能夠?qū)Ψ磻?yīng)釜間歇加熱，克服了固定式火爐不能移動所造成的種種弊端。
2、本實用新型火爐具有滑動性，推拉自如，特別適用生產(chǎn)制造鉻酸酐工藝對溫度的要求。提高了成品優(yōu)質(zhì)率達98.5％，縮短操作時間，減輕工人勞動強度，節(jié)約原料和能源等。如反應(yīng)釜需要加熱時，將已點著燒旺的火爐推進反應(yīng)釜釜底下，升溫快，使反應(yīng)釜內(nèi)的重鉻酸鈉和硫酸料液水份蒸發(fā)快，縮短了反應(yīng)時間，使鉻酸酐成品收得率由固定式火爐的70％提高到100％；滅火及時，反應(yīng)釜不需要加熱時，只要將火爐從反應(yīng)釜釜底下退出，使操作人員終點控制準確，杜絕了淤鍋現(xiàn)象，提高了成品優(yōu)質(zhì)品率，可達98.5％；操作簡便，減輕了職工勞動強度，提高了工作效率，每產(chǎn)一鍋鉻酸酐只需要2.5小時(而固定式火爐操作時間則需要4小時)；節(jié)約燃煤，不用火時，及時將滑動式車型火爐退出反應(yīng)釜釜底即可，不需要像固定式火爐將爐膛中的燃炭全部桶到爐渣室內(nèi)，使用本滑動式車型火爐每產(chǎn)1噸鉻酸酐只耗煤0.4噸，大大節(jié)約了燃料，節(jié)約原料，每產(chǎn)1噸鉻酸酐，只需重鉻酸鈉液原料1.65噸，較使用固定式火爐節(jié)約原料0.08噸，若每噸原料為5800元，年產(chǎn)600噸鉻酸酐，則每年就可節(jié)省原料成本費28萬元，經(jīng)濟效益顯著。
權(quán)利要求1.滑動式車型火爐，主要包括爐體(1)、外殼(2)、支座(3)、車輪(4)、輪軸(5)等組成，其特征在于1)、火爐的爐體(1)通過爐體的底板(13)按裝在左、右兩側(cè)的兩根支座(3)上面，支座(3)固定在前后兩根輪軸(5)上，輪軸(5)二端頭各裝有車輪(4)，火爐外表面除爐口(8)外，用鐵板圍成外殼(2)，火爐車的高度與反應(yīng)釜的按裝高度相匹配，火爐的爐口(8)低于反應(yīng)釜底部的垂直距離為70-80cm，火爐車的車輪(4)在道軌(7)上進或退滑動，供反應(yīng)釜間歇加熱；2)、火爐的爐體(1)結(jié)構(gòu)以爐篦(10)分界為上、下兩層，上層為矩形爐膛(9)，下層為爐渣室(12)，爐篦(10)固定在支架(11)上，爐體(1)正前側(cè)為爐體面板(15)，面板(15)上設(shè)有通風(fēng)管(14)，加燃料門(17)、出渣門(18)、拉車手柄(19)等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑動式車型火爐其特征在于爐體(1)的爐膛(9)與火爐車的高度之比一般為25為宜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述滑動式車型火爐，其特征在于爐體(1)的通風(fēng)管(14)的管徑為不小于80mm，按裝高度通風(fēng)管(14)管徑中心點低于爐篦(10)約80－100mm，鼓風(fēng)時，鼓風(fēng)機用軟管與通風(fēng)管聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑動式車型火爐其特征在于火爐車在道軌(7)上進、退滑動控制方式，可用電動控制或人力推拉拉車手柄(19)。
專利摘要滑動式車型火爐屬于工業(yè)火爐，適用于間歇加熱。其特征是火爐帶四個車輪，是一輛火爐車，可用電動或人力控制火爐車的車輛沿著道軌滑動，推拉自如，從而能夠?qū)Ψ磻?yīng)釜間歇加熱，克服了固定式火爐不能移動所造成的弊端。使用本爐能夠滿足生產(chǎn)制造鉻酸酐工藝對溫度的要求，操作簡便，每鍋縮短操作時間1.5小時，并能節(jié)省原料和燃料，每產(chǎn)1噸鉻酸酐只需原料重鉻酸鈉液1.65噸及耗煤0.4噸，成品優(yōu)質(zhì)品率達到98.5％，經(jīng)濟效益顯著。
文檔編號F27B1/00GK2138281SQ9222672
公開日1993年7月14日 申請日期1992年7月4日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月4日
發(fā)明者李惠明, 方瑞, 葛保棟, 郭隆會, 楊書林 申請人:山西省平定鉻鹽廠