本發(fā)明涉及空氣凈化領(lǐng)域，特別是一種空氣凈化器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)如今，空氣質(zhì)量成為人們關(guān)心的問(wèn)題，為了身體健康越來(lái)越多的場(chǎng)所安裝了空氣凈化器?？諝鈨艋髦械娘L(fēng)扇是關(guān)鍵部件之一，目前的風(fēng)扇與凈化器為一體式結(jié)構(gòu)，不利于拆卸清洗，維修也十分困難，而且風(fēng)扇的軸只有單側(cè)與機(jī)器相連固定，另一側(cè)不與機(jī)器固定，扇葉高速轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生震動(dòng)，影響凈化器整體的穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種空氣凈化器，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問(wèn)題。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種空氣凈化器，包括由第一架體以及固定在所述第一架體右側(cè)的第二架體組成的架體，所述第一架體右側(cè)頂面內(nèi)設(shè)有第一滑行槽，所述第一滑行槽內(nèi)的所述第二架體左側(cè)面內(nèi)設(shè)有第一沉入槽，所述第一沉入槽轉(zhuǎn)繞配合連接有第一齒型輪，所述第一齒型輪頂部與第一馬達(dá)配合連接，所述第一沉入槽右側(cè)的所述第二架體內(nèi)設(shè)有上下延長(zhǎng)設(shè)置的第二滑行槽，所述第二滑行槽右側(cè)內(nèi)部設(shè)有第三滑行槽，所述第三滑行槽內(nèi)設(shè)有上下延長(zhǎng)設(shè)置的第一螺型桿，所述第一螺型桿頂部與第二馬達(dá)配合連接，所述第一沉入槽下方的所述第二架體內(nèi)設(shè)有向左右兩側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的通槽，所述通槽配合連接有向左右兩側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的第二螺型桿，所述第二螺型桿左側(cè)末尾與所述第一滑行槽左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，所述第二螺型桿右側(cè)末尾與所述第二滑行槽右側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，所述第二滑行槽內(nèi)的所述第二螺型桿上固定設(shè)有第一錐型輪，所述第二螺型桿上方的所述第二滑行槽內(nèi)設(shè)有向上延長(zhǎng)設(shè)置的滑行桿，所述滑行桿右側(cè)底部設(shè)有伸至所述第三滑行槽內(nèi)且與所述第一螺型桿螺型紋配合連接的滑行凸起塊，所述滑行桿底面內(nèi)設(shè)有第二沉入槽，所述第二沉入槽內(nèi)轉(zhuǎn)繞配合連接有第二錐型輪，所述第二錐型輪底部位于所述滑行桿底面外，所述第二錐型輪右側(cè)與第三馬達(dá)配合連接，所述第一滑行槽內(nèi)的所述第二螺型桿上螺型紋配合連接有滑行裝置，所述第二架體左側(cè)面上方設(shè)有凸起塊，所述第一架體上方設(shè)置風(fēng)扇，所述風(fēng)扇由中心軸和扇葉組成，所述中心軸上下兩側(cè)面內(nèi)均設(shè)有卡固槽。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一馬達(dá)外表面設(shè)置于所述第一沉入槽頂部?jī)?nèi)部且固定連接，所述第一齒型輪左側(cè)伸至所述第一滑行槽內(nèi)。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第二馬達(dá)外表面設(shè)置于所述第三滑行槽頂部?jī)?nèi)部且固定連接，所述第一螺型桿底部延長(zhǎng)端與所述第三滑行槽內(nèi)底壁轉(zhuǎn)繞配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述通槽左側(cè)與所述第一滑行槽相穿貫設(shè)置，所述通槽右側(cè)與所述第二滑行槽底部段相穿貫設(shè)置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第三馬達(dá)外表面設(shè)置于所述第二沉入槽的右側(cè)內(nèi)部且固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第二螺型桿上方的所述滑行裝置內(nèi)設(shè)有第三沉入槽，所述第三沉入槽內(nèi)設(shè)有上下延長(zhǎng)設(shè)置的轉(zhuǎn)繞軸，所述轉(zhuǎn)繞軸頂部延長(zhǎng)段穿貫所述滑行裝置頂面外且末尾固定設(shè)有第一卡固件，所述第三沉入槽內(nèi)的所述轉(zhuǎn)繞軸上固定設(shè)有第二齒型輪，所述第二齒型輪右側(cè)配合連接有第三齒型輪，所述第三齒型輪與所述第三沉入槽上下內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述凸起塊底面內(nèi)設(shè)有第四滑行槽，所述第四滑行槽右側(cè)上方的所述凸起塊內(nèi)設(shè)有向右側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的傳遞腔，所述傳遞腔右側(cè)與所述第二滑行槽頂部延長(zhǎng)段相穿貫設(shè)置，所述滑行桿頂部末尾伸至所述傳遞腔內(nèi)，且所述滑行桿伸至所述傳遞腔內(nèi)的前側(cè)面上設(shè)有第一連接塊，所述第四滑行槽內(nèi)設(shè)有卡固滑行塊，所述卡固滑行塊右側(cè)面底部設(shè)有伸至所述傳遞腔內(nèi)的第二連接塊，所述傳遞腔內(nèi)底壁中間位置設(shè)有軌輪，所述第一連接塊、軌輪和第二連接塊之間連接有導(dǎo)行繩，所述卡固滑行塊底部轉(zhuǎn)繞配合連接有第二卡固件，所述第四滑行槽上方的所述凸起塊內(nèi)設(shè)有導(dǎo)行腔，所述導(dǎo)行腔內(nèi)滑行配合連接有導(dǎo)行塊，所述導(dǎo)行塊底部固定設(shè)有向下延長(zhǎng)設(shè)置導(dǎo)行桿，所述導(dǎo)行桿穿貫所述導(dǎo)行腔與所述第四滑行槽之間的所述凸起塊且滑行配合連接，所述導(dǎo)行桿底部末尾與所述卡固滑行塊固定連接，所述導(dǎo)行桿底部的所述導(dǎo)行桿外表面設(shè)有彈力件。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一卡固件頂部和所述第二卡固件底部分別設(shè)有第一卡固頭和第二卡固頭，所述第一卡固件上方與所述風(fēng)扇安裝配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述風(fēng)扇由中心軸和扇葉組成，所述中心軸上下兩側(cè)面內(nèi)均設(shè)有卡固槽。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過(guò)第一滑行槽內(nèi)的第二架體左側(cè)面內(nèi)設(shè)第一沉入槽，第一沉入槽轉(zhuǎn)繞配合連接第一齒型輪，第一齒型輪頂部與第一馬達(dá)配合連接，第二螺型桿上方的滑行裝置內(nèi)設(shè)第三沉入槽，第三沉入槽內(nèi)設(shè)上下延長(zhǎng)設(shè)置的轉(zhuǎn)繞軸，轉(zhuǎn)繞軸頂部延長(zhǎng)段穿貫滑行裝置頂面外且末尾固定設(shè)第一卡固件，第三沉入槽內(nèi)的轉(zhuǎn)繞軸上固定設(shè)第二齒型輪，第二齒型輪右側(cè)配合連接第三齒型輪，第三齒型輪與第三沉入槽上下內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)傳遞控制凈化工作。

2.通過(guò)第一沉入槽右側(cè)的第二架體內(nèi)設(shè)上下延長(zhǎng)設(shè)置的第二滑行槽，第二滑行槽右側(cè)內(nèi)部設(shè)第三滑行槽，第三滑行槽內(nèi)設(shè)上下延長(zhǎng)設(shè)置的第一螺型桿，第一螺型桿頂部與第二馬達(dá)配合連接，第一沉入槽下方的第二架體內(nèi)設(shè)向左右兩側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的通槽，通槽配合連接向左右兩側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的第二螺型桿，第二螺型桿左側(cè)末尾與第一滑行槽左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，第二螺型桿右側(cè)末尾與第二滑行槽右側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，第二滑行槽內(nèi)的第二螺型桿上固定設(shè)第一錐型輪，第二螺型桿上方的第二滑行槽內(nèi)設(shè)向上延長(zhǎng)設(shè)置的滑行桿，滑行桿右側(cè)底部設(shè)伸至第三滑行槽內(nèi)且與第一螺型桿螺型紋配合連接的滑行凸起塊，滑行桿底面內(nèi)設(shè)第二沉入槽，第二沉入槽內(nèi)轉(zhuǎn)繞配合連接第二錐型輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滑行裝置左右移動(dòng)以及卡固滑行塊上下滑行的切換傳遞工作。

3.通過(guò)第一連接塊、軌輪和第二連接塊之間連接導(dǎo)行繩，卡固滑行塊底部轉(zhuǎn)繞配合連接第二卡固件，第四滑行槽上方的凸起塊內(nèi)設(shè)導(dǎo)行腔，導(dǎo)行腔內(nèi)滑行配合連接導(dǎo)行塊，導(dǎo)行塊底部固定設(shè)向下延長(zhǎng)設(shè)置導(dǎo)行桿，導(dǎo)行桿穿貫導(dǎo)行腔與第四滑行槽之間的凸起塊且滑行配合連接，導(dǎo)行桿底部末尾與卡固滑行塊固定連接，導(dǎo)行桿底部的導(dǎo)行桿外表面設(shè)彈力件，從而實(shí)現(xiàn)卡固滑行塊沿第四滑行槽上下方向滑行，使卡固滑行塊底部的第二卡固件伸進(jìn)伸出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)穩(wěn)固卡固以及自動(dòng)脫離工作，方便風(fēng)扇的快速安裝和拆卸。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)安裝和卡固風(fēng)扇防止脫落，從而提高安裝穩(wěn)定性，能實(shí)現(xiàn)滑行裝置的自動(dòng)伸進(jìn)伸出方便快速拆裝，方便維修清洗，減少工作人員勞動(dòng)量，提高工作效率。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的一種空氣凈化器外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種空氣凈化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的滑行裝置移動(dòng)到第一滑行槽內(nèi)的最右側(cè)位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的第二卡固件與風(fēng)扇頂部卡固槽配合連接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的風(fēng)扇的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖5所示，本發(fā)明的一種空氣凈化器，包括由第一架體51以及固定在所述第一架體51右側(cè)的第二架體52組成的架體5，所述第一架體51右側(cè)頂面內(nèi)設(shè)有第一滑行槽511，所述第一滑行槽511內(nèi)的所述第二架體52左側(cè)面內(nèi)設(shè)有第一沉入槽512，所述第一沉入槽512轉(zhuǎn)繞配合連接有第一齒型輪5120，所述第一齒型輪5120頂部與第一馬達(dá)5121配合連接，所述第一沉入槽512右側(cè)的所述第二架體52內(nèi)設(shè)有上下延長(zhǎng)設(shè)置的第二滑行槽521，所述第二滑行槽521右側(cè)內(nèi)部設(shè)有第三滑行槽523，所述第三滑行槽523內(nèi)設(shè)有上下延長(zhǎng)設(shè)置的第一螺型桿5231，所述第一螺型桿5231頂部與第二馬達(dá)5232配合連接，所述第一沉入槽512下方的所述第二架體52內(nèi)設(shè)有向左右兩側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的通槽513，所述通槽513配合連接有向左右兩側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的第二螺型桿5110，所述第二螺型桿5110左側(cè)末尾與所述第一滑行槽511左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，所述第二螺型桿5110右側(cè)末尾與所述第二滑行槽521右側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，所述第二滑行槽521內(nèi)的所述第二螺型桿5110上固定設(shè)有第一錐型輪5210，所述第二螺型桿5110上方的所述第二滑行槽521內(nèi)設(shè)有向上延長(zhǎng)設(shè)置的滑行桿522，所述滑行桿522右側(cè)底部設(shè)有伸至所述第三滑行槽523內(nèi)且與所述第一螺型桿5231螺型紋配合連接的滑行凸起塊5221，所述滑行桿522底面內(nèi)設(shè)有第二沉入槽5222，所述第二沉入槽5222內(nèi)轉(zhuǎn)繞配合連接有第二錐型輪5224，所述第二錐型輪5224底部位于所述滑行桿522底面外，所述第二錐型輪5224右側(cè)與第三馬達(dá)5223配合連接，所述第一滑行槽511內(nèi)的所述第二螺型桿5110上螺型紋配合連接有滑行裝置514，所述第二架體52左側(cè)面上方設(shè)有凸起塊53，所述第一架體51上方設(shè)置風(fēng)扇6，所述風(fēng)扇6由中心軸61和扇葉62組成，所述中心軸61上下兩側(cè)面內(nèi)均設(shè)有卡固槽610。

其中，所述第一馬達(dá)5121外表面設(shè)置于所述第一沉入槽512頂部?jī)?nèi)部且固定連接，所述第一齒型輪5120左側(cè)伸至所述第一滑行槽511內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)第一齒型輪5120左側(cè)伸至第三沉入槽515內(nèi)與第三沉入槽515內(nèi)的第三齒型輪5155配合連接，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)凈化工作。

其中，所述第二馬達(dá)5232外表面設(shè)置于所述第三滑行槽523頂部?jī)?nèi)部且固定連接，所述第一螺型桿5231底部延長(zhǎng)端與所述第三滑行槽523內(nèi)底壁轉(zhuǎn)繞配合連接。

其中，所述通槽513左側(cè)與所述第一滑行槽511相穿貫設(shè)置，所述通槽513右側(cè)與所述第二滑行槽521底部段相穿貫設(shè)置。

其中，所述第三馬達(dá)5223外表面設(shè)置于所述第二沉入槽5222的右側(cè)內(nèi)部且固定連接。

其中，所述第二螺型桿5110上方的所述滑行裝置514內(nèi)設(shè)有第三沉入槽515，所述第三沉入槽515內(nèi)設(shè)有上下延長(zhǎng)設(shè)置的轉(zhuǎn)繞軸5151，所述轉(zhuǎn)繞軸5151頂部延長(zhǎng)段穿貫所述滑行裝置514頂面外且末尾固定設(shè)有第一卡固件5153，所述第三沉入槽515內(nèi)的所述轉(zhuǎn)繞軸5151上固定設(shè)有第二齒型輪5152，所述第二齒型輪5152右側(cè)配合連接有第三齒型輪5155，所述第三齒型輪5155與所述第三沉入槽515上下內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，從而實(shí)現(xiàn)傳遞控制凈化工作。

其中，所述凸起塊53底面內(nèi)設(shè)有第四滑行槽532，所述第四滑行槽532右側(cè)上方的所述凸起塊53內(nèi)設(shè)有向右側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的傳遞腔531，所述傳遞腔531右側(cè)與所述第二滑行槽521頂部延長(zhǎng)段相穿貫設(shè)置，所述滑行桿522頂部末尾伸至所述傳遞腔531內(nèi)，且所述滑行桿522伸至所述傳遞腔531內(nèi)的前側(cè)面上設(shè)有第一連接塊5225，所述第四滑行槽532內(nèi)設(shè)有卡固滑行塊533，所述卡固滑行塊533右側(cè)面底部設(shè)有伸至所述傳遞腔531內(nèi)的第二連接塊5331，所述傳遞腔531內(nèi)底壁中間位置設(shè)有軌輪5311，所述第一連接塊5225、軌輪5311和第二連接塊5331之間連接有導(dǎo)行繩5312，所述卡固滑行塊533底部轉(zhuǎn)繞配合連接有第二卡固件5332，所述第四滑行槽532上方的所述凸起塊53內(nèi)設(shè)有導(dǎo)行腔534，所述導(dǎo)行腔534內(nèi)滑行配合連接有導(dǎo)行塊5341，所述導(dǎo)行塊5341底部固定設(shè)有向下延長(zhǎng)設(shè)置導(dǎo)行桿5342，所述導(dǎo)行桿5342穿貫所述導(dǎo)行腔534與所述第四滑行槽532之間的所述凸起塊53且滑行配合連接，所述導(dǎo)行桿5342底部末尾與所述卡固滑行塊533固定連接，所述導(dǎo)行桿5342底部的所述導(dǎo)行桿5342外表面設(shè)有彈力件5343，從而實(shí)現(xiàn)卡固滑行塊533沿第四滑行槽532上下方向滑行，使卡固滑行塊533底部的第二卡固件5332伸進(jìn)伸出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)穩(wěn)固卡固以及自動(dòng)脫離工作，方便風(fēng)扇6的快速安裝和拆卸。

其中，所述第一卡固件5153頂部和所述第二卡固件5332底部分別設(shè)有第一卡固頭5154和第二卡固頭5333，所述第一卡固件5153上方與所述風(fēng)扇6安裝配合連接，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇6的初步定位安裝以及卡固連接，提高風(fēng)扇6的轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

初始狀態(tài)時(shí)，滑行裝置514位于第一滑行槽511內(nèi)的最左側(cè)位置，此時(shí)，滑行裝置514內(nèi)的第三齒型輪5155最大程度遠(yuǎn)離第一齒型輪5120，同時(shí)，滑行凸起塊5221位于第三滑行槽523內(nèi)的最底部位置，此時(shí)，滑行凸起塊5221帶動(dòng)滑行桿522底面內(nèi)的第二錐型輪5224與第一錐型輪5210配合連接，同時(shí)，卡固滑行塊533受到彈力件5343的頂壓力，使卡固滑行塊533最大程度位于第四滑行槽532內(nèi)的頂部位置，同時(shí)，卡固滑行塊533底部的第二卡固件5332完全位于第四滑行槽532內(nèi)。

當(dāng)需要使用空氣凈化器使用時(shí)，首先通過(guò)風(fēng)扇6底部的卡固槽610與第一卡固件5153頂部的第一卡固頭5154配合連接，然后通過(guò)第三馬達(dá)5223帶動(dòng)第二錐型輪5224轉(zhuǎn)繞，由第二錐型輪5224帶動(dòng)第一錐型輪5210轉(zhuǎn)繞，進(jìn)而由第二螺型桿5110帶動(dòng)第二螺型桿5110轉(zhuǎn)繞，由第二螺型桿5110帶動(dòng)滑行裝置514逐漸沿第一滑行槽511右側(cè)方向移動(dòng)，直至如圖3所示滑行裝置514移動(dòng)到第一滑行槽511內(nèi)的最右側(cè)位置時(shí)，此時(shí)，第一齒型輪5120右側(cè)最大程度伸至第三沉入槽515內(nèi)且與第三沉入槽515內(nèi)的第三齒型輪5155配合連接，同時(shí)，中心軸61頂部的卡固槽610與第二連接塊5331底部的第二卡固頭5333處于相對(duì)位置，然后控制第三馬達(dá)5223停止轉(zhuǎn)繞，同時(shí)，通過(guò)第二馬達(dá)5232帶動(dòng)第一螺型桿5231轉(zhuǎn)繞，由第一螺型桿5231帶動(dòng)滑行凸起塊5221逐漸沿第三滑行槽523頂部方向滑行，同時(shí)，由滑行凸起塊5221帶動(dòng)滑行桿522逐漸沿第二滑行槽521頂部方向滑行，此時(shí)，滑行桿522底面內(nèi)的第二錐型輪5224逐漸遠(yuǎn)離第一錐型輪5210，同時(shí)，滑行桿522頂部前端面上的第一連接塊5225帶動(dòng)導(dǎo)行繩5312經(jīng)過(guò)軌輪5311后拉動(dòng)卡固滑行塊533上的第二連接塊5331向下移動(dòng)，使卡固滑行塊533帶動(dòng)導(dǎo)行桿5342頂部的導(dǎo)行塊5341克服彈力件5343的頂壓力逐漸沿導(dǎo)行腔534底部方向向下移動(dòng)，直至如圖5所示滑行凸起塊5221移動(dòng)到第三滑行槽523，卡固滑行塊533帶動(dòng)第二卡固件5332伸出凸起塊53底面外，同時(shí)使第二卡固件5332底部的第二卡固頭5333完全伸至中心軸61頂部的卡固槽610內(nèi)，然后控制第二馬達(dá)5232停止轉(zhuǎn)繞，此時(shí)通過(guò)第一馬達(dá)5121帶動(dòng)第一齒型輪5120轉(zhuǎn)繞，由第一齒型輪5120帶動(dòng)第三沉入槽515內(nèi)的第三齒型輪5155轉(zhuǎn)繞，進(jìn)而由第三齒型輪5155帶動(dòng)第二齒型輪5152轉(zhuǎn)繞，由第二齒型輪5152帶動(dòng)轉(zhuǎn)繞軸5151轉(zhuǎn)繞，最后由轉(zhuǎn)繞軸5151帶動(dòng)第一卡固件5153以及第一卡固件5153頂部的風(fēng)扇6轉(zhuǎn)繞，從而實(shí)現(xiàn)空氣凈化工作。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過(guò)第一滑行槽內(nèi)的第二架體左側(cè)面內(nèi)設(shè)第一沉入槽，第一沉入槽轉(zhuǎn)繞配合連接第一齒型輪，第一齒型輪頂部與第一馬達(dá)配合連接，第二螺型桿上方的滑行裝置內(nèi)設(shè)第三沉入槽，第三沉入槽內(nèi)設(shè)上下延長(zhǎng)設(shè)置的轉(zhuǎn)繞軸，轉(zhuǎn)繞軸頂部延長(zhǎng)段穿貫滑行裝置頂面外且末尾固定設(shè)第一卡固件，第三沉入槽內(nèi)的轉(zhuǎn)繞軸上固定設(shè)第二齒型輪，第二齒型輪右側(cè)配合連接第三齒型輪，第三齒型輪與第三沉入槽上下內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)傳遞控制空氣凈化工作。

2.通過(guò)第一沉入槽右側(cè)的第二架體內(nèi)設(shè)上下延長(zhǎng)設(shè)置的第二滑行槽，第二滑行槽右側(cè)內(nèi)部設(shè)第三滑行槽，第三滑行槽內(nèi)設(shè)上下延長(zhǎng)設(shè)置的第一螺型桿，第一螺型桿頂部與第二馬達(dá)配合連接，第一沉入槽下方的第二架體內(nèi)設(shè)向左右兩側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的通槽，通槽配合連接向左右兩側(cè)延長(zhǎng)設(shè)置的第二螺型桿，第二螺型桿左側(cè)末尾與第一滑行槽左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，第二螺型桿右側(cè)末尾與第二滑行槽右側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)繞配合連接，第二滑行槽內(nèi)的第二螺型桿上固定設(shè)第一錐型輪，第二螺型桿上方的第二滑行槽內(nèi)設(shè)向上延長(zhǎng)設(shè)置的滑行桿，滑行桿右側(cè)底部設(shè)伸至第三滑行槽內(nèi)且與第一螺型桿螺型紋配合連接的滑行凸起塊，滑行桿底面內(nèi)設(shè)第二沉入槽，第二沉入槽內(nèi)轉(zhuǎn)繞配合連接第二錐型輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滑行裝置左右移動(dòng)以及卡固滑行塊上下滑行的切換傳遞工作。

3.通過(guò)第一連接塊、軌輪和第二連接塊之間連接導(dǎo)行繩，卡固滑行塊底部轉(zhuǎn)繞配合連接第二卡固件，第四滑行槽上方的凸起塊內(nèi)設(shè)導(dǎo)行腔，導(dǎo)行腔內(nèi)滑行配合連接導(dǎo)行塊，導(dǎo)行塊底部固定設(shè)向下延長(zhǎng)設(shè)置導(dǎo)行桿，導(dǎo)行桿穿貫導(dǎo)行腔與第四滑行槽之間的凸起塊且滑行配合連接，導(dǎo)行桿底部末尾與卡固滑行塊固定連接，導(dǎo)行桿底部的導(dǎo)行桿外表面設(shè)彈力件，從而實(shí)現(xiàn)卡固滑行塊沿第四滑行槽上下方向滑行，使卡固滑行塊底部的第二卡固件伸進(jìn)伸出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)穩(wěn)固卡固以及自動(dòng)脫離工作，方便風(fēng)扇的快速安裝和拆卸。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)安裝和卡固風(fēng)扇防止脫落，從而提高安裝穩(wěn)定性，能實(shí)現(xiàn)滑行裝置的自動(dòng)伸進(jìn)伸出方便快速拆裝，方便維修清洗，減少工作人員勞動(dòng)量，提高工作效率。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。