本實用新型一種電梯空調(diào)補償風箱柜涉及用于空調(diào)風量調(diào)節(jié)的裝置，具體說是用于電梯內(nèi)空調(diào)的風量調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代社會電梯空調(diào)得到廣泛的應用，但目前的電梯空調(diào)內(nèi)存在著進風量小、噪音大、能耗高的缺點，有必要設(shè)計出一種新的產(chǎn)品來滿足實際的使用需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對上述不足之處，提供了一種電梯空調(diào)補償風箱柜，能夠有效提高電梯空調(diào)的進風量，進而減小能耗、降低能耗，具有較好的使用推廣價值。

一種電梯空調(diào)補償風箱柜包括蓋板、底板、主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板；在底板的前后左右位置分別安裝有等高的主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板，并在上部安裝有蓋板；在右側(cè)板上開設(shè)有用于空調(diào)冷凝器出風的冷凝器出風口；在主面板上開設(shè)有冷凝器進風口和蒸發(fā)器進風口，冷凝器進風口和蒸發(fā)器進風口的高度相同，冷凝器進風口的寬度大于蒸發(fā)器進風口的寬度；在冷凝器進風口的中部安裝有進風轉(zhuǎn)接口，進風轉(zhuǎn)接口連接到電梯的轎廂，從電梯內(nèi)抽取一部分溫度較低的空氣進入蒸發(fā)器內(nèi)，從而降低蒸發(fā)器的工作負擔，降低能耗，并對電梯的轎廂形成負壓，使得電梯的轎廂與外界空氣之間形成壓力差，從而使得電梯的轎廂與外界形成空氣流動，改善電梯轎廂內(nèi)空氣的質(zhì)量。

所述的進風轉(zhuǎn)接口的橫截面為圓形或橢圓形，使得空氣更容易流動，不產(chǎn)生紊流。

所述的冷凝器進風口為百葉窗狀出風口。

所述的蒸發(fā)器進風口為百葉窗狀出風口。

所述的冷凝器出風口為網(wǎng)格狀出風口。

本實用新型構(gòu)思巧妙、制作方便，具有較好的成本優(yōu)勢，且制冷效果好，節(jié)約電能，具有較好的使用推廣價值。

附圖說明

以下將結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明；

圖1為本實用新型一種電梯空調(diào)補償風箱柜的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照附圖1，本實用新型一種電梯空調(diào)補償風箱柜包括蓋板1、底板2、主面板3、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板4；在底板2的前后左右位置分別安裝有等高的主面板3、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板4，并在上部安裝有蓋板1；在右側(cè)板4上開設(shè)有用于空調(diào)冷凝器出風的冷凝器出風口5；在主面板3上開設(shè)有冷凝器進風口6和蒸發(fā)器進風口7，冷凝器進風口6和蒸發(fā)器進風口7的高度相同，冷凝器進風口6的寬度大于蒸發(fā)器進風口7的寬度；在冷凝器進風口6的中部安裝有進風轉(zhuǎn)接口8，進風轉(zhuǎn)接口8連接到電梯的轎廂，從電梯內(nèi)抽取一部分溫度較低的空氣進入蒸發(fā)器內(nèi)，從而降低蒸發(fā)器的工作負擔，降低能耗，并對電梯的轎廂形成負壓，使得電梯的轎廂與外界空氣之間形成壓力差，從而使得電梯的轎廂與外界形成空氣流動，改善電梯轎廂內(nèi)空氣的質(zhì)量。

所述的進風轉(zhuǎn)接口8的橫截面為圓形或橢圓形，使得空氣更容易流動，不產(chǎn)生紊流。

所述的冷凝器進風口6為百葉窗狀出風口。

所述的蒸發(fā)器進風口7為百葉窗狀出風口。

所述的冷凝器出風口5為網(wǎng)格狀出風口。