本實(shí)用新型涉及造紙技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種造紙冷油器注油裝置。

背景技術(shù)：

在兩臺(tái)冷油器設(shè)備的使用時(shí)，兩臺(tái)冷油器之間會(huì)存在壓差，進(jìn)而使得在使用時(shí)不能正常的互相切換。同時(shí)冷油器在操作時(shí)，會(huì)使得油側(cè)空氣不能有效排干凈，進(jìn)而使得油壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致整個(gè)工作機(jī)組的安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本技術(shù)方案在于提供一種造紙冷油器注油裝置，解決第一冷油器和第二冷油器由于壓差較大，使得運(yùn)行工作時(shí)油壓不穩(wěn)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種造紙冷油器注油裝置，包括第一冷油器、第二冷油器和軟管，所述第一冷油器設(shè)置有出油口和進(jìn)油口，所述第二冷油器設(shè)置有注油口和導(dǎo)油口，所述導(dǎo)油口與軟管一端連接，所述軟管的另一端與進(jìn)油口套連接，所述軟管的兩頭部均設(shè)置有注油閥，所述軟管為橡膠軟管，軟管直徑大于5毫米，軟管長(zhǎng)度大于1米；

所述出油口用于輸送第一冷油器中的油；

所述注油口用于向第二冷油器中注入油。

進(jìn)一步地，所述第一冷油器與第二冷油器中均設(shè)置有壓力表。

進(jìn)一步地，所述第二冷油器的注油口設(shè)置有過(guò)濾器。

進(jìn)一步地，所述第二冷油器設(shè)置有控制器，所述控制器與壓力表電連接，控制器與注油閥電連接。

進(jìn)一步地，所述注油口設(shè)置有進(jìn)油閥，所述控制器與進(jìn)油閥電連接。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：區(qū)別現(xiàn)有的冷油器在使用時(shí)，兩臺(tái)冷油器在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的壓差，同時(shí)還會(huì)使得冷油器油壓不穩(wěn)定。本技術(shù)方案的第一冷油器和第二冷油器能夠安全穩(wěn)定的工作，對(duì)第二冷油器的油量進(jìn)行控制，同時(shí)采用先注油的方式對(duì)第二冷油器注油，降低壓差，使得可以互相切換工作，進(jìn)而保證了整個(gè)裝置的安全穩(wěn)定的工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型造紙冷油器注油裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型造紙冷油器注油裝置的模塊圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

10、第一冷油器；

11、第二冷油器；

12、軟管；

101、出油口；

102、進(jìn)油口；

103、壓力表；

111、注油口；

112、導(dǎo)油口；

113、控制器；

121、注油閥；

1111、過(guò)濾器；

1112、進(jìn)油閥。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1以及圖2，本實(shí)用新型提供一種造紙冷油器注油裝置，包括第一冷油器10、第二冷油器11和軟管12，所述第一冷油器設(shè)置有出油口101和進(jìn)油口102，所述第二冷油器設(shè)置有注油口111和導(dǎo)油口112，所述導(dǎo)油口與軟管一端連接，所述軟管的另一端與進(jìn)油口連接，所述軟管的兩頭部均設(shè)置有注油閥121，所述軟管為橡膠軟管，軟管直徑大于5毫米，軟管長(zhǎng)度大于1米；

所述出油口用于輸送第一冷油器中的油；

所述注油口用于向第二冷油器中注入油。

本技術(shù)方案的第二冷油器通過(guò)注油口向第二冷油器中注油，隨著第二冷油器中的油增加時(shí)，第二冷油器中的多余氣體會(huì)被有效的排除干凈，同時(shí)第二冷油器中的油壓會(huì)變得穩(wěn)定。本技術(shù)方案在第二冷油器與第一冷油器之間用軟管連接，軟管一端連接在導(dǎo)油口，軟管的另一端則連接于進(jìn)油口，同時(shí)在軟管兩頭部都設(shè)置一個(gè)注油閥，進(jìn)而通過(guò)控制兩個(gè)注油閥，可以把第二冷油器中的油輸送到第一冷油器中。橡膠軟管的塑性的性能較強(qiáng)，在接口處密封效果好，橡膠軟管在布置和使用上方便，方便更換，且價(jià)格低廉，減少了支出費(fèi)用。且本技術(shù)方案優(yōu)選的軟管直徑為6毫米，長(zhǎng)度為2米。第二冷油器中的油量未滿(mǎn)時(shí)，可以先為第二冷油器注油，隨著第二冷油器中的油被注滿(mǎn)時(shí)，第二冷油器與第一冷油器之間的壓差也隨著減小。因此第二冷油器與第一冷油器之間還可以實(shí)現(xiàn)在線上互相切換操作，保證了工作的可持續(xù)性。在切換便利的同時(shí)，還有利于第二冷油器與第一冷油器之間的隔離檢修，以及為第二冷油器或第一冷油器進(jìn)行清洗。在消除第二冷油器與第一冷油器之間壓大的問(wèn)題時(shí)，保證了整個(gè)造紙冷油器注油裝置的安全和工作穩(wěn)定，同時(shí)還保護(hù)了工作人員的工作環(huán)境安全。

本技術(shù)方案所述第一冷油器與第二冷油器中均設(shè)置有壓力表103。通過(guò)壓力變可以直觀的了解到第一冷油器與第二冷油器中的壓力值，在通過(guò)壓力值的變化系統(tǒng)或者工人可以及時(shí)進(jìn)行操作，進(jìn)而保證第一冷油器與第二冷油器之間的壓差不會(huì)較大，從而為整個(gè)造紙冷油器注油裝置的安全運(yùn)行。

本技術(shù)方案所述第二冷油器的注油口設(shè)置有過(guò)濾器1111。在導(dǎo)油口上的過(guò)濾器會(huì)過(guò)濾雜物，避免了雜物進(jìn)入第二冷油器中，保證了造紙冷油器注油裝置的安全運(yùn)行。

本技術(shù)方案所述第二冷油器設(shè)置有控制器113，所述控制器與壓力表電連接，控制器與注油閥電連接。在第二冷油器中的控制器，會(huì)得到壓力表的油壓值，通過(guò)油壓值的變化，進(jìn)而控制在軟管兩頭部的注油閥，使得第二冷油器中的油運(yùn)輸?shù)降谝焕溆推髦?，從而保證了第一冷油器與第二冷油器的壓差在安全范圍內(nèi)，在保護(hù)了設(shè)備的同時(shí)，也保護(hù)了工人的工作環(huán)境的安全。

本技術(shù)方所述注油口設(shè)置有進(jìn)油閥1112，所述控制器與進(jìn)油閥電連接。進(jìn)油閥通過(guò)控制器控制，使得能夠控制第二冷油器中的油量，進(jìn)而使得第二冷油器中的油壓與第一冷油器中的油壓處于穩(wěn)定的油壓范圍內(nèi)，使得整個(gè)造紙冷油器注油裝置運(yùn)行穩(wěn)定，給工作人員消除了安全隱患。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。