本實用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種農(nóng)業(yè)裝備用焊接散熱器。
背景技術(shù):
隨著各種道路和非道路運輸車輛和各類工程機械、農(nóng)業(yè)裝備的發(fā)展,整車設(shè)計越來越成熟,發(fā)動機對散熱器的要求越來越高,在滿足發(fā)動機要求的散熱量的前提下,對散熱器的體積也提出了要求,這就要求散熱器芯體與水室、側(cè)板的間隙越小越好,提高散熱器芯體在整個散熱器中的體積比例,進而提高散熱效率,組裝式結(jié)構(gòu)的散熱器都無法滿足要求,同時現(xiàn)有的組裝式散熱器散熱效率低,可靠性差,使用壽命短,需要多處鉚及多個螺栓固定,加工成本較高。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對以上問題,提供一種散熱效率高,
使用壽命長,加工成本低的農(nóng)業(yè)裝備用焊接散熱器。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種農(nóng)業(yè)裝備用焊接散熱器,包括散熱芯體,散熱芯體的上端焊接有上水室,散熱芯體的下端焊接有下水室,上水室與下水室通過散熱芯體連通;
所述散熱芯體的前部連接有風罩,散熱芯體的后部連接有兩根導軌,兩根導軌之間插接有防塵網(wǎng)。
以下是本實用新型的進一步改進:
所述散熱芯體包括多根平行設(shè)置并連接在一起的矩形扁管, 矩形扁管內(nèi)具有內(nèi)翅片,相鄰兩條矩形扁管之間設(shè)有外翅片,上水室與下水室之間通過矩形扁管連通。
進一步改進:
所述內(nèi)翅片包括多組延長度方向交錯排列的散熱板;
每組散熱板包括采用金屬板彎折成的矩形波狀板,矩形波狀板具有多個凸面板及凹面板。
進一步改進:
每塊凸面板上設(shè)有至少兩個沿水平面向下翻折的第二凸起翅片,第二凸起翅片的形狀為梯形,第二凸起翅片與凸面板的夾角為30°。
進一步改進:
第二凸起翅片在凸面板上的正投影處開設(shè)有第二散熱孔,第二散熱孔的形狀與第二凸起翅片在凸面板上的投影形狀一致。
進一步改進:
每塊凹面板上設(shè)有至少兩個沿水平面向上翻折的第一凸起翅片,第一凸起翅片的形狀為梯形,第一凸起翅片與凹面板之間的夾角為30°。
進一步改進:
第一凸起翅片在凹面板上的正投影處開設(shè)有第一散熱孔,第一散熱孔的形狀與第一凸起翅片在凹面板上的投影形狀一致。
進一步改進:
所述外翅片包括多條沿矩形扁管的長度方向延伸的散熱帶。
進一步改進:
每條散熱帶包括上散熱板,上散熱板的下方位于其兩端的位置分別設(shè)有一個下散熱板,下散熱板與上散熱板平行設(shè)置,下散熱板與上散熱板之間通過S形的側(cè)壁連接,側(cè)壁的一端與上散熱板連接,側(cè)壁的另一端與下散熱板連接。
進一步改進:
相鄰兩條散熱帶的下散熱板相互連接,相鄰兩條散熱帶的側(cè)壁之間形成第二通道,散熱帶的兩個側(cè)壁之間形成第一通道;
所述散熱芯體的左右兩側(cè)分別焊接有側(cè)板;
所述上水室上連接有加水口。
本實用新型采用上述技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果:使用壽命可達20年,加工成本低,同時散熱效率高了80%,同時總量減輕了20%。
附圖說明
附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為附圖1的左視圖;
附圖3為散熱器管的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖4為內(nèi)翅片的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖5為內(nèi)翅片的另一結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖6為外翅片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-散熱板;2-凸面板;3-凹面板;4-第一凸起翅片;5-第一散熱孔;6-第二散熱孔;7-第二凸起翅片;8-矩形扁管;9-內(nèi)翅片;10-導軌;11-第一通道;12-上散熱板;13-下散熱板;14-側(cè)壁;15-第二通道;16-散熱帶;17-側(cè)板;18-散熱芯體;19-上水室;20-加水口;21-風罩;22-防塵網(wǎng); 23-下水室;24-外翅片。
具體實施方式
實施例,如圖1-6所示,一種農(nóng)業(yè)裝備用焊接散熱器,包括散熱芯體18,散熱芯體18的上端焊接有上水室19,散熱芯體18的下端焊接有下水室23,上水室19與下水室23通過散熱芯體18連通。
所述散熱芯體18的左右兩側(cè)分別焊接有側(cè)板17。
所述上水室19上連接有加水口20。
所述散熱芯體18的前部連接有風罩21,散熱芯體18的后部連接有兩根導軌10,兩根導軌10之間插接有防塵網(wǎng)22。
所述散熱芯體18包括多根平行設(shè)置并連接在一起的矩形扁管8, 矩形扁管8內(nèi)具有內(nèi)翅片9,相鄰兩條矩形扁管8之間設(shè)有外翅片24,上水室19與下水室23之間通過矩形扁管8連通。
如圖4、圖5所示,所述內(nèi)翅片9包括多組延長度方向交錯排列的散熱板1。
每組散熱板1包括采用金屬板彎折成的矩形波狀板,矩形波狀板具有多個凸面板2及凹面板3。
每塊凸面板2上設(shè)有至少兩個沿水平面向下翻折的第二凸起翅片7,第二凸起翅片7的形狀為梯形,第二凸起翅片7與凸面板2的夾角為30°。
第二凸起翅片7在凸面板2上的正投影處開設(shè)有第二散熱孔6,第二散熱孔6的形狀與第二凸起翅片7在凸面板2上的投影形狀一致。
每塊凹面板3上設(shè)有至少兩個沿水平面向上翻折的第一凸起翅片4,第一凸起翅片4的形狀為梯形,第一凸起翅片4與凹面板3之間的夾角為30°。
第一凸起翅片4在凹面板3上的正投影處開設(shè)有第一散熱孔5,第一散熱孔5的形狀與第一凸起翅片4在凹面板3上的投影形狀一致。
如圖6所示,所述外翅片24包括多條沿矩形扁管8的長度方向延伸的散熱帶16。
每條散熱帶16包括上散熱板12,上散熱板12的下方位于其兩端的位置分別設(shè)有一個下散熱板13,下散熱板13與上散熱板12平行設(shè)置,下散熱板13與上散熱板12之間通過S形的側(cè)壁14連接,側(cè)壁14的一端與上散熱板12連接,側(cè)壁14的另一端與下散熱板13連接。
相鄰兩條散熱帶16的下散熱板13相互連接,相鄰兩條散熱帶16的側(cè)壁14之間形成第二通道15,散熱帶16的兩個側(cè)壁14之間形成第一通道15。