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一種用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路的制作方法

文檔序號:4657333閱讀:557來源:國知局
一種用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路。汽車空調(diào)箱一般采用大量的帶反饋直流電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行翻板控制,傳統(tǒng)空調(diào)控制器一般采用單片機(jī)對帶反饋直流電機(jī)進(jìn)行控制。本實用新型提供了一種用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,通過采用了一路單限電壓比較器和一路滯回電壓比較器,實現(xiàn)了通過電路自動控制帶反饋直流電機(jī)的目的,提供了一種相較于傳統(tǒng)單片機(jī)控制結(jié)構(gòu)更簡單的帶反饋直流電機(jī)的解決方案。
【專利說明】—種用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代化步伐的加快,人們生活水平的不斷提高,對自動化的需求也越來越高,直流電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大,例如汽車行業(yè)中的空調(diào)翻板、各種風(fēng)扇、刮水器、噴水泵、熄火器、反視鏡、打氣泵等等。其中,汽車空調(diào)箱一般采用大量的帶反饋直流電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行翻板控制,傳統(tǒng)空調(diào)控制器一般采用單片機(jī)對帶反饋直流電機(jī)進(jìn)行控制,其控制依賴于單片機(jī),不利于低端電動空調(diào)的成本控制,鑒于此,有必要提供一種針對帶反饋的直流電機(jī)的低成本控制方案。
實用新型內(nèi)容
[0003]為簡化帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,本實用新型提供一種通過電壓比較回路控制帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路。
[0004]本實用新型所采用的的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于帶反饋直流電機(jī)的控制電路,包括:
[0006]電壓比較器,用于產(chǎn)生控制電機(jī)驅(qū)動的電信號,輸入端通過分壓電阻連接到目標(biāo)電壓Vset輸出端和帶反饋直流電機(jī)的反饋電壓
輸出端,電壓比較器輸出端連接到電機(jī)驅(qū)動;
[0007]汽車空調(diào)控制器旋鈕,產(chǎn)生輸入到電壓比較器中的目標(biāo)電壓Vset ;
[0008]電機(jī)驅(qū)動模塊,輸入端連接電壓比較器的輸出端,同時輸出端連接帶反饋直流電機(jī);
[0009]帶反饋直流電機(jī),用于轉(zhuǎn)動負(fù)載,同時輸出反饋電壓到電壓比較器。
[0010]所述的電壓比較器包括單限比較器和滯回比較器,目標(biāo)電壓端連接到其中一個比較器的正相輸入端和另一個比較器的反相輸入端,反饋直流電機(jī)的反饋電壓端連接到兩個比較器對應(yīng)的輸入端;單限比較器和滯回比較器的輸出端連接到電機(jī)驅(qū)動模塊。
[0011]所述的電機(jī)驅(qū)動選用馬達(dá)正反轉(zhuǎn)驅(qū)動芯片L7010R。
[0012]所述的帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路用于汽車空調(diào)控制器。
[0013]所述的汽車空調(diào)控制器旋鈕包括軸狀電位器或電刷接觸PCB銅片式的電位器。
[0014]本實用新型的有益效果是:本案提出的一種用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,相較于傳統(tǒng)的單片機(jī)控制的帶反饋直流電機(jī)控制電路,所述的帶反饋直流電機(jī)控制電路結(jié)構(gòu)簡單,顯著減低了成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型控制原理框圖。
[0016]圖2是本實用新型所述控制電路實施例電路原理圖。[0017]圖3是帶反饋的直流電機(jī)圖。
[0018]圖4是電機(jī)轉(zhuǎn)動的回滯區(qū)間圖。
【具體實施方式】
[0019]為方便本領(lǐng)域的技術(shù)人員了解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容,下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]如圖1所示是本實用新型控制原理框圖,工作原理是:帶反饋直流電機(jī)通過一組位置檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行電機(jī)位置的檢測,以電壓的形式進(jìn)行反饋,然后通過電壓比較器和目標(biāo)電壓進(jìn)行比較,輸出高、低電平控制信號控制電機(jī)驅(qū)動,電機(jī)驅(qū)動控制電機(jī)轉(zhuǎn)動。
[0021]如圖2所示是用于汽車空調(diào)的帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,汽車空調(diào)控制器旋鈕輸入目標(biāo)電壓Vset通過電阻Rl連接到單限電壓比較器的同相輸入端,所述的汽車空調(diào)控制器旋鈕輸入目標(biāo)電壓Vset通過電阻R4連接到滯回比較器的反相輸入端,帶反饋直
流電機(jī)的反饋電壓通過電阻R2輸入到單限電壓比較器的反相輸入端,所述的帶反饋
直流電機(jī)的反饋電壓通過電阻R3輸入到滯回比較器的同相輸入端,所述電壓比較器
輸出控制信號V01、V02到電機(jī)驅(qū)動模塊,電機(jī)驅(qū)動模塊驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動。
[0022]所述的電機(jī)驅(qū)動模塊選用馬達(dá)正反轉(zhuǎn)驅(qū)動芯片L9997。
[0023]電機(jī)驅(qū)動的輸入、輸出控制邏輯表:
[0024]
【權(quán)利要求】
1.一種用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,其特征在于,包括: 電壓比較器,用于產(chǎn)生控制電機(jī)驅(qū)動的電信號,輸入端通過分壓電阻連接到目標(biāo)電壓(Vset)輸出端和帶反饋直流電機(jī)的反饋電壓(V腳)輸出端,電壓比較器輸出端連接到電機(jī)驅(qū)動; 汽車空調(diào)控制器旋鈕,產(chǎn)生輸入到電壓比較器中的目標(biāo)電壓(Vset); 電機(jī)驅(qū)動模塊,輸入端連接電壓比較器的輸出端,同時輸出端連接帶反饋直流電機(jī); 帶反饋直流電機(jī),用于轉(zhuǎn)動負(fù)載,同時輸出反饋電壓到電壓比較器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,其特征在于,所述的電壓比較器包括單限比較器和滯回比較器,目標(biāo)電壓端連接到其中一個比較器的正相輸入端和另一個比較器的反相輸入端,反饋直流電機(jī)的反饋電壓端連接到兩個比較器對應(yīng)的輸入端;單限比較器和滯回比較器的輸出端連接到電機(jī)驅(qū)動模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,其特征在于,所述的電機(jī)驅(qū)動選用馬達(dá)正反轉(zhuǎn)驅(qū)動芯片L7010R。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,其特征在于,所述的電機(jī)自動控制電路為汽車空調(diào)控制器用電機(jī)控制電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于帶反饋直流電機(jī)的自動控制電路,其特征在于,汽車空調(diào)控制器旋鈕包括軸狀電位器或電刷接觸PCB銅片式的電位器。
【文檔編號】F24F11/00GK203744460SQ201420159114
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】李恩秀, 羅作煌 申請人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司
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