一種空調(diào)出風(fēng)口的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空調(diào)出風(fēng)口，包括本體，所述本體包括框架、固定在框架上的罩子、設(shè)置在框架內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)葉片以及設(shè)置在框架內(nèi)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述本體還包括減速機(jī)構(gòu)，所述減速機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)件以及與主動(dòng)件聯(lián)動(dòng)的從動(dòng)件，所述主動(dòng)件與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述從動(dòng)件與導(dǎo)風(fēng)葉片連接。本實(shí)用新型設(shè)置有增加轉(zhuǎn)矩的減速機(jī)構(gòu)，從而能輸出較大轉(zhuǎn)矩，使導(dǎo)風(fēng)葉片流暢轉(zhuǎn)動(dòng)且不易卡死。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種Si調(diào)出風(fēng)口【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)配件領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，它涉及一種空調(diào)出風(fēng)口。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)出風(fēng)口廣泛的應(yīng)用于各種寫(xiě)字樓或者商場(chǎng)的中央空調(diào)系統(tǒng)中；空調(diào)出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，空調(diào)出風(fēng)口包括框架、固定在框架上的罩子，框架內(nèi)設(shè)置有可以活動(dòng)的導(dǎo)風(fēng)葉片，使用者可以通過(guò)控制導(dǎo)風(fēng)葉片來(lái)控制空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)力大小以及方向；導(dǎo)風(fēng)葉片的兩端均穿設(shè)在框架內(nèi)，并能以自身中心線(xiàn)為軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)風(fēng)葉片的其中一端連接有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠過(guò)帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)；但是在實(shí)際生活中，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)不流暢且容易卡死，這是由于導(dǎo)風(fēng)葉片需要一定的轉(zhuǎn)矩才能流暢的轉(zhuǎn)動(dòng)，且因?yàn)榛瑒?dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有增加轉(zhuǎn)矩的減速機(jī)構(gòu)，所以輸出的轉(zhuǎn)矩較小，導(dǎo)致導(dǎo)風(fēng)葉片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不流暢且容易卡死。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)置有增加轉(zhuǎn)矩的減速機(jī)構(gòu)，從而能輸出較大轉(zhuǎn)矩，使導(dǎo)風(fēng)葉片流暢轉(zhuǎn)動(dòng)且不易卡死的空調(diào)出風(fēng)口。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種空調(diào)出風(fēng)口，包括本體，所述本體包括框架、固定在框架上的罩子、設(shè)置在框架內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)葉片以及設(shè)置在框架內(nèi)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述本體還包括減速機(jī)構(gòu)，所述減速機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)件以及與主動(dòng)件聯(lián)動(dòng)的從動(dòng)件，所述主動(dòng)件與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述從動(dòng)件與導(dǎo)風(fēng)葉片連接。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，空調(diào)吹出的風(fēng)經(jīng)過(guò)框架從罩子中吹出，罩子能夠避免異物從空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)管道內(nèi)，導(dǎo)風(fēng)葉片能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)風(fēng)向和風(fēng)力的大小，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠通過(guò)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)件能夠與從動(dòng)件聯(lián)動(dòng)，且兩者在聯(lián)動(dòng)時(shí)具有一定的傳動(dòng)比，所以能夠起到增幅扭力的作用，并將增幅后的扭力傳遞到導(dǎo)風(fēng)葉片上；該設(shè)計(jì)設(shè)置有增加轉(zhuǎn)矩的減速機(jī)構(gòu)，從而能輸出較大轉(zhuǎn)矩，使導(dǎo)風(fēng)葉片流暢轉(zhuǎn)動(dòng)且不易卡死。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述主動(dòng)件包括主動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)件包括從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的齒數(shù)少于從動(dòng)齒輪的齒數(shù)，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，且主動(dòng)齒輪的齒數(shù)少于從動(dòng)齒輪的齒數(shù)，所以主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間具有一定的傳動(dòng)比，能夠起到增幅扭矩的作用，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪，起到降低轉(zhuǎn)速增幅轉(zhuǎn)矩的作用；該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，采用齒輪變速的方式增加扭矩，性能比較可靠。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)塊，所述罩子上開(kāi)設(shè)有供滑動(dòng)塊滑動(dòng)的滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)塊設(shè)置在滑動(dòng)槽內(nèi)。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滑動(dòng)塊能在滑動(dòng)槽上滑動(dòng)，并且在滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)，當(dāng)使用者需要調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)力和風(fēng)向時(shí)，只需要撥動(dòng)罩子上的滑動(dòng)塊，就能使導(dǎo)風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)；該設(shè)計(jì)具有使用時(shí)方便，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊的優(yōu)點(diǎn)。[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑動(dòng)塊對(duì)應(yīng)導(dǎo)風(fēng)葉片的一端設(shè)置有與主動(dòng)齒輪嚙合的齒條，所述導(dǎo)風(fēng)葉片上設(shè)置有對(duì)應(yīng)從動(dòng)齒輪的傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙
口 O
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滑動(dòng)塊能夠沿著滑動(dòng)槽滑動(dòng)，齒條與主動(dòng)齒輪嚙合，并且隨著滑動(dòng)塊的滑動(dòng)而驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪將扭矩傳遞給從動(dòng)齒輪，由于齒輪減速的作用，主動(dòng)齒輪能夠輸出大扭矩，從動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合，所以從動(dòng)齒輪能夠輸出大扭力，從通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)；該設(shè)計(jì)通過(guò)齒輪嚙合以及齒輪變速，從而能夠?qū)⑴ちψ兇?，使?dǎo)風(fēng)葉片流暢的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)風(fēng)葉片的兩端延伸有穿設(shè)部，所述框架上對(duì)應(yīng)的兩端開(kāi)設(shè)有與穿設(shè)部大小適配的通孔，所述穿設(shè)部穿設(shè)在通孔內(nèi)，所述穿設(shè)部的橫截面呈十字形。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，框架的對(duì)應(yīng)兩端開(kāi)設(shè)有通孔，且導(dǎo)風(fēng)葉片的兩端也延伸有穿設(shè)部，穿設(shè)部能夠穿設(shè)在通孔內(nèi)，起到類(lèi)似軸銷(xiāo)的作用，并且使導(dǎo)風(fēng)葉片以穿設(shè)部為軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于穿設(shè)部的橫截面呈十字形，減小了通孔的接觸面積，從而大大減少了與通孔的摩擦力，使轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加流暢；該設(shè)計(jì)能夠減少轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，使轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加流暢。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的正視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的穿設(shè)部示意圖。
[0017]圖中:1、本體；2、框架；3、罩子；4、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；5、導(dǎo)風(fēng)葉片；6、主動(dòng)件；7、從動(dòng)件；
8、主動(dòng)齒輪；9、從動(dòng)齒輪；10、滑動(dòng)塊；11、滑動(dòng)槽；12、齒條；13、穿設(shè)部；14、通孔；15、傳動(dòng)齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1至圖3所示,本案例實(shí)施的一種空調(diào)出風(fēng)口，包括本體I,所述本體I包括框架2、固定在框架2上的罩子3、設(shè)置在框架2內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)葉片5以及設(shè)置在框架2內(nèi)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)4,所述本體I還包括減速機(jī)構(gòu),所述減速機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)件6以及與主動(dòng)件6聯(lián)動(dòng)的從動(dòng)件7，所述主動(dòng)件6與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)4連接，所述從動(dòng)件7與導(dǎo)風(fēng)葉片5連接。
[0019]空調(diào)吹出的風(fēng)經(jīng)過(guò)框架2從罩子3中吹出，罩子3能夠避免異物從空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)管道內(nèi)，導(dǎo)風(fēng)葉片5能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)風(fēng)向和風(fēng)力的大小，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)4能夠通過(guò)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)葉片5轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)件6能夠與從動(dòng)件7聯(lián)動(dòng)，且兩者在聯(lián)動(dòng)時(shí)具有一定的傳動(dòng)比，所以能夠起到增幅扭力的作用，并將增幅后的扭力傳遞到導(dǎo)風(fēng)葉片5上。
[0020]所述主動(dòng)件6包括主動(dòng)齒輪8,所述從動(dòng)件7包括從動(dòng)齒輪9,所述主動(dòng)齒輪8的齒數(shù)少于從動(dòng)齒輪9的齒數(shù),所述主動(dòng)齒輪8與從動(dòng)齒輪9嚙合。
[0021]主動(dòng)齒輪8與從動(dòng)齒輪9嚙合,且主動(dòng)齒輪8的齒數(shù)少于從動(dòng)齒輪9的齒數(shù),所以主動(dòng)齒輪8與從動(dòng)齒輪9之間具有一定的傳動(dòng)比，能夠起到增幅扭矩的作用，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)主動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪9，起到降低轉(zhuǎn)速增幅轉(zhuǎn)矩的作用。
[0022]所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括滑動(dòng)塊10，所述罩子3上開(kāi)設(shè)有供滑動(dòng)塊10滑動(dòng)的滑動(dòng)槽11，所述滑動(dòng)塊10設(shè)置在滑動(dòng)槽11內(nèi)。
[0023]滑動(dòng)塊10能在滑動(dòng)槽11上滑動(dòng)，并且在滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪8運(yùn)動(dòng)，當(dāng)使用者需要調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)力和風(fēng)向時(shí)，只需要撥動(dòng)罩子3上的滑動(dòng)塊10，就能使導(dǎo)風(fēng)葉片5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]所述滑動(dòng)塊10對(duì)應(yīng)導(dǎo)風(fēng)葉片5的一端設(shè)置有與主動(dòng)齒輪8嚙合的齒條12，所述導(dǎo)風(fēng)葉片5上設(shè)置有對(duì)應(yīng)從動(dòng)齒輪9的傳動(dòng)齒輪15，所述傳動(dòng)齒輪15與從動(dòng)齒輪9嚙合。
[0025]滑動(dòng)塊10能夠沿著滑動(dòng)槽11滑動(dòng)，齒條12與主動(dòng)齒輪8嚙合，并且隨著滑動(dòng)塊10的滑動(dòng)而驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪8將扭矩傳遞給從動(dòng)齒輪9，由于齒輪減速的作用，主動(dòng)齒輪8能夠輸出大扭矩，從動(dòng)齒輪9與傳動(dòng)齒輪15嚙合，所以從動(dòng)齒輪9能夠輸出大扭力，從通過(guò)傳動(dòng)齒輪15帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)葉片5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]所述導(dǎo)風(fēng)葉片5的兩端延伸有穿設(shè)部13，所述框架2上對(duì)應(yīng)的兩端開(kāi)設(shè)有與穿設(shè)部13大小適配的通孔14，所述穿設(shè)部13穿設(shè)在通孔14內(nèi)，所述穿設(shè)部13的橫截面呈十字形。
[0027]框架2的對(duì)應(yīng)兩端開(kāi)設(shè)有通孔14，且導(dǎo)風(fēng)葉片5的兩端也延伸有穿設(shè)部13，穿設(shè)部13能夠穿設(shè)在通孔14內(nèi)，起到類(lèi)似軸銷(xiāo)的作用，并且使導(dǎo)風(fēng)葉片5以穿設(shè)部13為軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于穿設(shè)部13的橫截面呈十字形，減小了通孔14的接觸面積，從而大大減少了與通孔14的摩擦力，使轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加流暢。
[0028]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):設(shè)置有增加轉(zhuǎn)矩的減速機(jī)構(gòu)，從而能輸出較大轉(zhuǎn)矩，使導(dǎo)風(fēng)葉片5流暢轉(zhuǎn)動(dòng)且不易卡死。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種空調(diào)出風(fēng)口，包括本體，所述本體包括框架、固定在框架上的罩子、設(shè)置在框架內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)葉片以及設(shè)置在框架內(nèi)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述本體還包括減速機(jī)構(gòu)，所述減速機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)件以及與主動(dòng)件聯(lián)動(dòng)的從動(dòng)件，所述主動(dòng)件與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述從動(dòng)件與導(dǎo)風(fēng)葉片連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于:所述主動(dòng)件包括主動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)件包括從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的齒數(shù)少于從動(dòng)齒輪的齒數(shù)，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于:所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)塊，所述罩子上開(kāi)設(shè)有供滑動(dòng)塊滑動(dòng)的滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)塊設(shè)置在滑動(dòng)槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于:所述滑動(dòng)塊對(duì)應(yīng)導(dǎo)風(fēng)葉片的一端設(shè)置有與主動(dòng)齒輪嚙合的齒條，所述導(dǎo)風(fēng)葉片上設(shè)置有對(duì)應(yīng)從動(dòng)齒輪的傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于:所述導(dǎo)風(fēng)葉片的兩端延伸有穿設(shè)部，所述框架上對(duì)應(yīng)的兩端開(kāi)設(shè)有與穿設(shè)部大小適配的通孔，所述穿設(shè)部穿設(shè)在通孔內(nèi)，所述穿設(shè)部的橫截面呈十字形。
【文檔編號(hào)】F24F13/14GK203704282SQ201420072091
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
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