專利名稱：槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽能光熱發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的導(dǎo)熱油回收裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)中通常用導(dǎo)熱油作為傳熱介質(zhì)，由于系統(tǒng)中導(dǎo)熱油使用溫度在390°C左右，此時導(dǎo)熱油的蒸汽壓力為IMPa左右，當(dāng)集熱回路中的管道發(fā)生泄漏時，導(dǎo)熱油會在泄漏點(diǎn)處汽化噴出。此時通常的做法是緊急關(guān)停此集熱回路進(jìn)出口的閥門，用柔性密封材料封堵泄漏點(diǎn)，等待管道中的導(dǎo)熱油冷卻到其沸點(diǎn)257°C以下后，再從集熱回路排油閥處回收導(dǎo)熱油。由于導(dǎo)熱油冷卻過程需要的時間較長，臨時的柔性密封材料封堵漏點(diǎn)不可能完全密封，所以會有部分導(dǎo)熱油泄漏，造成材料浪費(fèi)、火災(zāi)風(fēng)險和環(huán)境污染。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全性高，可及時回收高溫導(dǎo)熱油的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，包括油回收通道和氣泵吹掃通道，兩通道分別與集熱回路的上游、下游相連通，其中，所述油回收通道包括多管程冷凝器，其上并聯(lián)連通設(shè)置有油氣回收單元和導(dǎo)熱油回收單元，集熱回路內(nèi)的高壓導(dǎo)熱油經(jīng)由多管程冷凝器、導(dǎo)熱油回收單元回收，集熱回路內(nèi)殘留的常壓導(dǎo)熱油通過氣泵吹掃通道向其內(nèi)泵入空氣吹出；回收中產(chǎn)生的氣液混合物經(jīng)由多管程冷凝器、油氣回收單元回收。進(jìn)一步，所述油回收通道與所述集熱回路之間設(shè)置有前排油閥，所述氣泵吹掃通道與所述集熱回路之間設(shè)置有后排油閥。進(jìn)一步，所述油回收通道包括依次連通設(shè)置的導(dǎo)熱油入口管、所述多管程冷凝器、排油管和儲油槽，排油管和儲油槽構(gòu)成所述導(dǎo)熱油回收單元。進(jìn)一步，所述多管程冷凝器包括殼體和設(shè)置在其內(nèi)的冷凝管道，該冷凝管道內(nèi)導(dǎo)入的氣液混合物與殼體內(nèi)的水進(jìn)行換熱，將氣液混合物冷凝為液態(tài)導(dǎo)熱油。進(jìn)一步，所述多管程冷凝器上設(shè)置有補(bǔ)水排水口。進(jìn)一步，所述油氣回收單元包括依次連通設(shè)置的氣體出口管、裝有部分冷液態(tài)導(dǎo)熱油的吸收槽、水工質(zhì)吸收槽和排氣口，系統(tǒng)管路中的氣體經(jīng)由吸收槽和水工質(zhì)吸收槽兩次吸收后從排氣口排出。進(jìn)一步，所述氣泵吹掃通道包括通過管道與所述集熱回路連通的空氣泵。進(jìn)一步，所述集熱回路的兩端均設(shè)置有截止閥，所述集熱回路中的導(dǎo)熱油需要導(dǎo)出時，關(guān)閉其兩端的截止閥。進(jìn)一步，所述排油管上設(shè)置有視液鏡。本實(shí)用新型可以在集熱回路11中的管道發(fā)生泄漏時，從集熱回路11排油閥處回收390°C的導(dǎo)熱油，而不需要等待管道中的導(dǎo)熱油冷卻到其沸點(diǎn)257°C以下。從而極大的方便了維修施工，具有高效率、低風(fēng)險等優(yōu)點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面，參考附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的說明，附圖中示出了本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。然而，本實(shí)用新型可以體現(xiàn)為多種不同形式，并不應(yīng)理解為局限于這里敘述的示例性實(shí)施例。而是，提供這些實(shí)施例，從而使本實(shí)用新型全面和完整，并將本實(shí)用新型的范圍完全地傳達(dá)給本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員。為了易于說明，在這里可以使用諸如“上”、“下” “左” “右”等空間相對術(shù)語，用于說明圖中示出的一個元件或特征相對于另一個元件或特征的關(guān)系。應(yīng)該理解的是，除了圖中示出的方位之外，空間術(shù)語意在于包括裝置在使用或操作中的不同方位。例如，如果圖中的裝置被倒置，被敘述為位于其他元件或特征“下”的元件將定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性術(shù)語“下”可以包含上和下方位兩者。裝置可以以其他方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或位于其他方位)，這里所用的空間相對說明可相應(yīng)地解釋。如圖I所示，本實(shí)用新型槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)包括多管程冷凝器I、導(dǎo)熱油入口管2、氣體出口管3、吸收槽4、水工質(zhì)吸收槽5、排氣口 6、儲油槽7、排油管8、空氣泵9、泄漏點(diǎn)10、集熱回路11、前排油閥12、后排油閥13、截止閥14、視液鏡15、補(bǔ)水排水口 16。其中，連通設(shè)置的排油管8和儲油槽7構(gòu)成導(dǎo)熱油回收單元。依次連通設(shè)置的氣體出口管3、裝有部分冷液態(tài)導(dǎo)熱油的吸收槽4、水工質(zhì)吸收槽5和排氣口 6構(gòu)成油氣回收單元。依次連通設(shè)置的導(dǎo)熱油入口管2、多管程冷凝器I、排油管8和儲油槽7構(gòu)成油回收通道。通過管道與集熱回路11連通的空氣泵9構(gòu)成氣泵吹掃通道。油回收通道和氣泵吹掃通道分別與集熱回路11的上游、下游相連通，集熱回路11內(nèi)的高壓導(dǎo)熱油在自身壓力的作用下向外導(dǎo)出，并先經(jīng)由多管程冷凝器I、導(dǎo)熱油回收單元回收；隨著壓力的下降，集熱回路11內(nèi)殘留的常壓導(dǎo)熱油將通過氣泵吹掃通道向其內(nèi)泵入空氣吹出。高壓導(dǎo)熱油在進(jìn)入導(dǎo)熱油入口管2時汽化形成的氣液混合物、空氣泵9吹掃時的氣體均經(jīng)由多管程冷凝器I、油氣回收單元回收。系統(tǒng)管路中的氣體經(jīng)由吸收槽4和水工質(zhì)吸收槽5兩次吸收后從排氣口 6排出。多管程冷凝器I包括殼體和設(shè)置在其內(nèi)的冷凝管道，殼體內(nèi)灌裝有冷水，氣液混合物導(dǎo)入到冷凝管道內(nèi)，通過冷凝管道的管壁與殼體內(nèi)的水進(jìn)行換熱，將氣液混合物冷凝為液態(tài)導(dǎo)熱油。多管程冷凝器I上設(shè)置有補(bǔ)水排水口 16，本實(shí)用新型中用于冷凝的水不需要循環(huán)，只是利用水的熱容來冷卻導(dǎo)熱油，只在冷凝器內(nèi)缺水時通過補(bǔ)水排水口 16補(bǔ)充即可。油回收通道與集熱回路11之間設(shè)置有前排油閥12，氣泵吹掃通道與集熱回路11之間設(shè)置有后排油閥13。當(dāng)槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)集熱回路發(fā)生導(dǎo)熱油泄漏時，或者需要回收集熱回路11中的導(dǎo)熱油時，關(guān)閉集熱回路11兩端的截止閥14，[0021]將本實(shí)用新型中的導(dǎo)熱油入口管2與前排油閥12相連接，打開前排油閥12，由于集熱回路11管道中的導(dǎo)熱油有較高的溫度和壓力，在進(jìn)入導(dǎo)熱油入口管2過程中，導(dǎo)熱油會部分發(fā)生汽化，形成氣液混合物。然后氣液混合物進(jìn)入多管程冷凝器I的管程中，與多管程冷凝器I中的水換熱，冷凝為液態(tài)導(dǎo)熱油。設(shè)備中的氣體經(jīng)過氣體出口管3流入吸收槽4，吸收槽4中盛有部分冷的液態(tài)導(dǎo)熱油，用來吸收排氣中的殘留導(dǎo)熱油。然后氣體流入水工質(zhì)吸收槽5，水工質(zhì)吸收槽5中盛有部分水，用來吸收排氣中的殘留導(dǎo)熱油，最后氣體從排氣口 6排出。冷凝后的導(dǎo)熱油經(jīng)過排油管8流入儲油槽7中。當(dāng)集熱回路11管道內(nèi)壓力接近常壓時，其內(nèi)部導(dǎo)熱油不會自行流出，這時將空氣泵9與后排油閥13相連接。泵入空氣，利用空氣的吹掃過程帶出管道內(nèi)的導(dǎo)熱油，導(dǎo)熱油流經(jīng)導(dǎo)熱油入口管2、多管程冷凝器1，流入儲油槽7，帶有殘余導(dǎo)熱油的空氣經(jīng)過氣體出口管3流入吸收槽4，吸收槽4中盛有部分冷的液態(tài)導(dǎo)熱油，用來吸收排氣中的殘留導(dǎo)熱油。然后空氣流入水工質(zhì)吸收槽5，水工質(zhì)吸收槽5中盛有部分水，用來吸收排氣中的殘留導(dǎo)熱油。最后空氣從排氣口 6排出。當(dāng)視液鏡15中沒有導(dǎo)熱油流過時，完成導(dǎo)熱油回收過程。本實(shí)用新型可以在集熱回路11中的管道發(fā)生泄漏時，從集熱回路11排油閥處回收390°C的導(dǎo)熱油，而不需要等待管道中的導(dǎo)熱油冷卻到其沸點(diǎn)257°C以下。而且在集熱回路更換真空集熱管、球面接頭等部件時，本實(shí)用新型也可以用來回收管道中的導(dǎo)熱油。本實(shí)用新型還提供了氣泵吹掃功能，當(dāng)集熱回路管道內(nèi)的導(dǎo)熱油不能全部流出時，可以通過氣泵在集熱回路一側(cè)的排油閥處泵入空氣增加管道內(nèi)的壓力，使管道內(nèi)殘余的導(dǎo)熱油隨空氣從集熱回路另一側(cè)的排油閥處排出后再回收。
權(quán)利要求1.槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括油回收通道和氣泵吹掃通道，兩通道分別與集熱回路的上游、下游相連通，其中，所述油回收通道包括多管程冷凝器，其上并聯(lián)連通設(shè)置有油氣回收單元和導(dǎo)熱油回收單元，集熱回路內(nèi)的高壓導(dǎo)熱油經(jīng)由多管程冷凝器、導(dǎo)熱油回收單元回收，集熱回路內(nèi)殘留的常壓導(dǎo)熱油通過氣泵吹掃通道向其內(nèi)泵入空氣吹出；回收中產(chǎn)生的氣液混合物經(jīng)由多管程冷凝器、油氣回收單元回收。
2.如權(quán)利要求I所述的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述油回收通道與所述集熱回路之間設(shè)置有前排油閥，所述氣泵吹掃通道與所述集熱回路之間設(shè)置有后排油閥。
3.如權(quán)利要求I所述的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述油回收通道包括依次連通設(shè)置的導(dǎo)熱油入口管、所述多管程冷凝器、排油管和儲油槽，排油管和儲油槽構(gòu)成所述導(dǎo)熱油回收單元。
4.如權(quán)利要求I所述的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述多管程冷凝器包括殼體和設(shè)置在其內(nèi)的冷凝管道，該冷凝管道內(nèi)導(dǎo)入的氣液混合物與殼體內(nèi)的水進(jìn)行換熱，將氣液混合物冷凝為液態(tài)導(dǎo)熱油。
5.如權(quán)利要求4所述的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述多管程冷凝器上設(shè)置有補(bǔ)水排水口。
6.如權(quán)利要求I所述的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述油氣回收單元包括依次連通設(shè)置的氣體出口管、裝有部分冷液態(tài)導(dǎo)熱油的吸收槽、水工質(zhì)吸收槽和排氣口，系統(tǒng)管路中的氣體經(jīng)由吸收槽和水工質(zhì)吸收槽兩次吸收后從排氣口排出。
7.如權(quán)利要求I所述的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述氣泵吹掃通道包括通過管道與所述集熱回路連通的空氣泵。
8.如權(quán)利要求I所述的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述集熱回路的兩端均設(shè)置有截止閥，所述集熱回路中的導(dǎo)熱油需要導(dǎo)出時，關(guān)閉其兩端的截止閥。
9.如權(quán)利要求3所述的槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述排油管上設(shè)置有視液鏡。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)導(dǎo)熱油回收系統(tǒng)，包括油回收通道和氣泵吹掃通道，兩通道分別與集熱回路的上游、下游相連通，其中，所述油回收通道包括多管程冷凝器，其上并聯(lián)連通設(shè)置有油氣回收單元和導(dǎo)熱油回收單元，集熱回路內(nèi)的高壓導(dǎo)熱油經(jīng)由多管程冷凝器、導(dǎo)熱油回收單元回收，集熱回路內(nèi)殘留的常壓導(dǎo)熱油通過氣泵吹掃通道向其內(nèi)泵入空氣吹出；回收中產(chǎn)生的氣液混合物經(jīng)由多管程冷凝器、油氣回收單元回收。本實(shí)用新型可以在集熱回路11中的管道發(fā)生泄漏時，從集熱回路11排油閥處回收390℃的導(dǎo)熱油，而不需要等待管道中的導(dǎo)熱油冷卻到其沸點(diǎn)257℃以下。從而極大的方便了維修施工，具有高效率、低風(fēng)險等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F24J2/46GK202813848SQ201220491988
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者薛黎明, 楊耀華 申請人:中海陽新能源電力股份有限公司