專(zhuān)利名稱(chēng)：能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐，屬車(chē)載燃油鍋爐。
背景技術(shù)：
在夏季室外溫度33 °C以上的情況下，飲用高溫開(kāi)水基本無(wú)法忍受。根據(jù)目前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，炎熱的夏季將100°c的水自然降溫到60°C的水需要3小時(shí)以上，自然降低到38°C的水時(shí)間更長(zhǎng)，無(wú)法自然降低到20°C 30°C的水，而根據(jù)人的生理衛(wèi)生基本要求開(kāi)水的適宜飲用溫度不宜超過(guò)60°C才可直接飲用。為了實(shí)現(xiàn)開(kāi)水即飲，設(shè)計(jì)出水溫度可控的鍋爐。
發(fā)明內(nèi)容為了實(shí)現(xiàn)開(kāi)水即飲，本實(shí)用新型提供一種能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐，包括燃油鍋爐，設(shè)在燃油鍋爐上的開(kāi)水出水口 ；還包括補(bǔ)水箱，水泵，在所述的補(bǔ)水箱中安裝有盤(pán)管，盤(pán)管外的水箱中是冷水，盤(pán)管的一端與燃油鍋爐內(nèi)的水箱連通，另一端與燃油鍋爐上的開(kāi)水出水口連接；水泵通過(guò)管路連接在補(bǔ)水箱中的水箱和燃油鍋爐內(nèi)水箱的進(jìn)水口之間。通過(guò)補(bǔ)水箱中的冷水與盤(pán)管中的開(kāi)水充分熱交換，能夠快速生產(chǎn)出溫度適合的水。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該設(shè)備操作維護(hù)方便，補(bǔ)水快捷，操作方便，降溫效果好，節(jié)能效果顯著，可快速生產(chǎn)適宜直接飲用的開(kāi)水。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的盤(pán)管局部剖視的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、燃油鍋爐，2、補(bǔ)水箱，3、盤(pán)管，4、水泵，5、開(kāi)水出水口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1和圖2所示，一種能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐，它包括燃油鍋爐I，設(shè)在燃油鍋爐I上的開(kāi)水出水口 5 ;還包括補(bǔ)水箱2，水泵4，在所述的補(bǔ)水箱2中安裝有盤(pán)管3，盤(pán)管3外的水箱中是冷水，盤(pán)管3的一端與燃油鍋爐I內(nèi)的水箱連通，另一端與燃油鍋爐I上的開(kāi)水出水口 5連接；水泵4通過(guò)管路連接在補(bǔ)水箱2中的水箱和燃油鍋爐I內(nèi)水箱的進(jìn)水口之間。燃油鍋爐I為常壓、臥式、內(nèi)燃、二回程、水背式結(jié)構(gòu)的熱水鍋爐。燃料為柴油，頂部設(shè)有排煙口和通大氣口，上部?jī)蓚?cè)設(shè)進(jìn)水口，頂部設(shè)有進(jìn)藥口用于除垢時(shí)添加除垢劑，底部?jī)蓚?cè)設(shè)有開(kāi)水出水口 2個(gè)、溫水出水口 2個(gè)和排污口。鍋爐出水口通過(guò)波紋管連接放水水槍?zhuān)潘畼屖直糠植捎酶魺崴芰现谱鳎潘畷r(shí)起到防燙的作用。出水口選用DN40的不銹鋼管。補(bǔ)水箱2的主要作用是對(duì)鍋爐進(jìn)來(lái)的開(kāi)水進(jìn)行熱交換，補(bǔ)水箱2內(nèi)設(shè)有一不銹鋼熱交換用盤(pán)管3，盤(pán)管3設(shè)置在補(bǔ)水箱2內(nèi)的下部；熱水通過(guò)盤(pán)管時(shí)與補(bǔ)水箱內(nèi)冷水進(jìn)行熱交換，達(dá)到降溫的目的。另外補(bǔ)水箱2底部設(shè)有抽水管，通過(guò)水泵4對(duì)燃油鍋爐I進(jìn)行補(bǔ)水。補(bǔ)水箱2全部采用304不銹鋼焊接而成，外部設(shè)有加水口、水位計(jì)、通氣口和排污口，水箱蓋與箱體采用螺栓連接，箱蓋與箱體可以分開(kāi)便于清洗。內(nèi)部還可設(shè)有防浪板，減少車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中水對(duì)儲(chǔ)水箱壁的沖擊，保證車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定性。開(kāi)水在補(bǔ)水箱中冷卻，實(shí)現(xiàn)開(kāi)水即飲。采用冷熱水熱交換法，利用開(kāi)水與冷水的溫差，經(jīng)過(guò)充分的熱交換進(jìn)行降溫，受熱后的冷水可在鍋爐中熱水消耗完畢后由冷水箱泵入鍋爐燒開(kāi)，提高了熱效率。每30分鐘可將常溫100°C的300kg水冷卻成60°C的冷卻水。
權(quán)利要求1.一種能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐，包括燃油鍋爐(I)，設(shè)在燃油鍋爐(I)上的開(kāi)水出水口(5);其特征在于還包括補(bǔ)水箱(2)，水泵(4)，在所述的補(bǔ)水箱(2)中安裝有盤(pán)管(3)，盤(pán)管(3)外的水箱中是冷水，盤(pán)管(3)的一端與燃油鍋爐(I)內(nèi)的水箱連通，另一端與燃油鍋爐(I)上的開(kāi)水出水口( 5 )連接；水泵(4 )通過(guò)管路連接在補(bǔ)水箱(2 )中的水箱和燃油鍋爐(I)內(nèi)水箱的進(jìn)水口之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐，其特征在于所述的燃油鍋爐(I)為常壓、臥式、內(nèi)燃、二回程、水背式結(jié)構(gòu)的熱水鍋爐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐，其特征在于所述的盤(pán)管(3)設(shè)置在補(bǔ)水箱(2)內(nèi)的下部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能調(diào)節(jié)開(kāi)水出水溫度的車(chē)載式燃油鍋爐，屬車(chē)載燃油鍋爐。包括燃油鍋爐，設(shè)在燃油鍋爐上的開(kāi)水出水口；還包括補(bǔ)水箱，水泵，在所述的補(bǔ)水箱中安裝有盤(pán)管，盤(pán)管外的水箱中是冷水，盤(pán)管的一端與燃油鍋爐內(nèi)的水箱連通，另一端與燃油鍋爐上的開(kāi)水出水口連接；水泵通過(guò)管路連接在補(bǔ)水箱中的水箱和燃油鍋爐內(nèi)水箱的進(jìn)水口之間。通過(guò)補(bǔ)水箱中的冷水與盤(pán)管中的開(kāi)水充分熱交換，能夠快速生產(chǎn)出溫度適合的水。優(yōu)點(diǎn)是該設(shè)備操作維護(hù)方便，補(bǔ)水快捷，操作方便，降溫效果好，節(jié)能效果顯著，可快速生產(chǎn)適宜直接飲用的開(kāi)水。
文檔編號(hào)F24H1/00GK202835747SQ20122043142
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者朱文嫻, 張祥, 宋瑞雪, 郭振濱, 黃之杰, 董翔, 阮光珍 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍空軍勤務(wù)學(xué)院