專利名稱：汽車溫控熱水器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種熱水器，特別是一種車用溫控熱水器。
背景技術：
一般的熱水器都需要接到交流電上來加熱，但是在汽車上無法接入交流電來實現(xiàn)，這樣汽車上的用水就非常困難。特別是在長途汽車上，由于旅途的時間校正，乘客對水的需求量較大。但是由于汽車上的電能有限，不能無限對水進行加熱，這樣節(jié)省電能就顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術問題是提供一種節(jié)省電能的車用溫控熱水器。為解決上述問題，本發(fā)明的溫控汽車熱水器包括汽車直流電源、水箱和熱水器，所述熱水器設置在水箱內(nèi)，所述熱水器與汽車直流電源相連接，所述水箱上設置有進、出水管道，所述水箱內(nèi)設置有溫度傳感器，所述進、出水管道上都設置有閥門；所述閥門與溫度傳感器連接到控制電路上。所述水箱的出水管道連接到保溫箱上，所述保溫箱上連接有出水管，出水管上設置有控制閥門。采用上述結(jié)構(gòu)后，可以通過溫度傳感器控制水箱內(nèi)的水溫，當水箱內(nèi)的水溫達到合適的溫度時，控制電路控制熱水器停止加熱，這樣就很好的節(jié)省了電能。同時控制電路可以控制閥門開啟將水箱內(nèi)的水放入到保溫箱內(nèi)，這樣即使長時間沒人用水也可以保持水溫，這樣就更好的節(jié)省了汽車的電能。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。圖I為本發(fā)明的汽車溫控熱水器的機構(gòu)示意圖。圖中1為水箱，2為汽車直流電源，3為熱水器，4為水箱進水管道，5為水箱出水管道，6為溫度傳感器，7為閥門，8為閥門，9為保溫箱，10為控制電路，11為保溫箱出水管道，12為閥門
具體實施例方式如圖I所示的汽車溫控熱水器，包括汽車直流電源2、水箱I和熱水器3，所述熱水器3設置在水箱I內(nèi)，所述熱水器3與汽車直流電源2相連接，所述水箱I上設置有水箱進、出水管道4和5，所述水箱I內(nèi)設置有溫度傳感器6，所述水箱進、出水管道4和5上都設置有閥門7和8 ;所述閥門7和8與溫度傳感器6連接到控制電路10上。這樣可以通過溫度傳感器6和控制電路10來實現(xiàn)對水箱I內(nèi)水溫的控制，當水溫達到要求時就控制熱水器3停止對水箱內(nèi)的加熱達到節(jié)省電能的目的。
所述水箱出水管道5連接到保溫箱9上，所述保溫箱9上連接有保溫箱出水管11，保溫箱出水管11上設置有閥門12。當水溫達到要求時，控制水管上的控制閥門開啟，將水箱內(nèi)的水放入到保溫箱中，這樣即使很長時間沒有乘客用水也能保持水的溫度，更好的達到了節(jié)省電能的作用。整個汽車溫控熱水器的工作原理如下通過溫度傳感器6對水箱I內(nèi)水溫進行監(jiān)控，當水溫達到要求時，控制電路10控制熱水器3停止對水箱內(nèi)水加熱。然后控制電路10打開水箱出水管閥門8，將溫水放入保溫箱9中，一定時間后關閉水箱出水管閥門8，打開水箱進水管閥門7，往水箱內(nèi)注入冷水。旅客需要溫水時，打開閥門12即可?！?br> 權(quán)利要求
1.一種汽車溫控熱水器，包括汽車直流電源、水箱和熱水器，其特征在于所述熱水器設置在水箱內(nèi)，所述熱水器與汽車直流電源相連接，所述水箱上設置有進、出水管道，所述水箱內(nèi)設置有溫度傳感器，所述進、出水管道上都設置有閥門；所述閥門與溫度傳感器連接到控制電路上。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車溫控熱水器，其特征在于所述水箱的出水管道連接到保溫箱上，所述保溫箱上連接有出水管，出水管上設置有控制閥門。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種熱水器，特別是一種車用溫控熱水器，包括汽車直流電源、水箱和熱水器，所述熱水器設置在水箱內(nèi)，所述熱水器與汽車直流電源相連接，所述水箱上設置有進、出水管道，所述水箱內(nèi)設置有溫度傳感器，所述進、出水管道上都設置有閥門；所述閥門與溫度傳感器連接到控制電路上。采用上述結(jié)構(gòu)后，這樣就更好的節(jié)省了汽車的電能。
文檔編號F24H9/18GK102954578SQ20121043155
公開日2013年3月6日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者惲煌飛 申請人:常州市凱宇工具有限公司