專利名稱：防止箅條翹起的臺車隔熱墊的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于冶金用燒結機技術領域，尤其是涉及一種防止箅條翹起的臺車隔熱墊。
背景技術：
在燒結機中，臺車是燒結機的重要組成部分。設在臺車體上的一組隔熱墊、分別設在一組隔熱墊上的一組箅條等直接或間接與高溫礦料接觸，使臺車工作環(huán)境惡劣，它不但要承受高溫、而且要承受熱量不均的環(huán)境。以往考慮到熱脹冷縮帶來的影響，安裝時所有隔熱墊均采用與臺車橫梁滑動扣接形式，而且每個臺車橫梁上的隔熱墊與隔熱墊之間留有間隙，而設在隔熱墊上的所有箅條則與臺車橫梁及隔熱墊縱向垂直。但是，在實際安裝和生產(chǎn)過程中這個隔熱墊與隔熱墊之間的間隙很難保證均勻一致。即使初始安裝時，間隙的均勻性得以保證，但由于隔熱墊允許縱向滑動，尤其當工作一段時間后，幾個隔熱墊之間的間隙就有可能都集中到一處形成與單根箅條截面外形尺寸相當?shù)拇箝g隙，此時就會出現(xiàn)單根箅條一側掉入隔熱墊間隙里的情況，導致箅條翹起現(xiàn)象，翹起箅條很容易破壞其它部件，比如鋪底料槽等。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、易于實施、能有效避免隔熱墊間隙累積過大的防止箅條翹起的臺車隔熱墊。本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現(xiàn)的本實用新型的防止箅條翹起的臺車隔熱墊，其特征在于由與臺車橫梁左半部滑動連接的一組左隔熱墊和與臺車橫梁右半部滑動連接的一組右隔熱墊及與臺車橫梁中部固定連接的一組中心隔熱墊所組成，所述的左隔熱墊、右隔熱墊和中心隔熱墊均為由中間腹板和兩個對稱翼板組成的槽鋼截面形狀，所述兩個對稱翼板的內(nèi)側表面與所述的臺車橫梁縱向兩外側滑動連接，所述的中間腹板下表面與所述的臺車橫梁上表面之間設有隔熱間隙。所述的臺車橫梁的縱向中心處設有螺紋孔及與此螺紋孔螺紋連接的緊固螺釘，所述的中心隔熱墊的中心處設有螺釘沉孔，此螺釘沉孔與所述的緊固螺釘相插接。本實用新型的優(yōu)點本實用新型由于將中心隔熱墊固定，左、右隔熱墊只能在各自的游離范圍內(nèi)串動， 所以積累間隙不會大于箅條的寬度尺寸，避免箅條的端部掉進隔熱墊的間隙里，防止箅條翹起現(xiàn)象。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型圖1的A-A剖視圖。[0011]圖3為本實用新型圖I的放大圖。
具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、2、3所示，本實用新型的防止箅條翹起的臺車隔熱墊，其特征在于由與臺車橫梁1左半部滑動連接的與一組左隔熱墊2和與臺車橫梁1右半部滑動連接的一組右隔熱墊5及與臺車橫梁1中部固定連接的一組中心隔熱墊4所組成，所述的左隔熱墊2、右隔熱墊5和中心隔熱墊4均為由中間腹板和兩個對稱翼板組成的槽鋼截面形狀，所述兩個對稱翼板的內(nèi)側表面與所述的臺車橫梁縱向兩外側滑動連接，所述的中間腹板下表面與所述的臺車橫梁上表面之間設有隔熱間隙。圖中箅條6設在左、右隔熱墊2、5和中心隔熱墊4 上。如圖3所示，所述的臺車橫梁1的縱向中心處設有螺紋孔7及與此螺紋孔7螺紋連接的緊固螺釘3，所述的中心隔熱墊的中心處設有螺釘沉孔，此螺釘沉孔與所述的緊固螺釘3相插接。
權利要求1.一種防止箅條翹起的臺車隔熱墊，其特征在于由與臺車橫梁左半部滑動連接的一組左隔熱墊和與臺車橫梁右半部滑動連接的一組右隔熱墊及與臺車橫梁中部固定連接的一組中心隔熱墊所組成，所述的左隔熱墊、右隔熱墊和中心隔熱墊均為由中間腹板和兩個對稱翼板組成的槽鋼截面形狀，所述兩個對稱翼板的內(nèi)側表面與所述的臺車橫梁縱向兩外側滑動連接，所述的中間腹板下表面與所述的臺車橫梁上表面之間設有隔熱間隙。
2.根據(jù)權利要求1所述的防止箅條翹起的臺車隔熱墊，其特征在于所述的臺車橫梁的縱向中心處設有螺紋孔及與此螺紋孔螺紋連接的緊固螺釘，所述的中心隔熱墊的中心處設有螺釘沉孔，此螺釘沉孔與所述的緊固螺釘相插接。
專利摘要本實用新型屬于冶金用燒結機技術領域，尤其是涉及一種防止箅條翹起的臺車隔熱墊。由與臺車橫梁左半部滑動連接的一組左隔熱墊和與臺車橫梁右半部滑動連接的一組右隔熱墊及與臺車橫梁中部固定連接的一組中心隔熱墊所組成，左隔熱墊、右隔熱墊和中心隔熱墊均為由中間腹板和兩個對稱翼板組成的槽鋼截面形狀，兩個對稱翼板的內(nèi)側表面與臺車橫梁縱向兩外側滑動連接，中間腹板下表面與臺車橫梁上表面之間設有隔熱間隙。臺車橫梁的縱向中心處設有螺紋孔及緊固螺釘，中心隔熱墊的中心處設有螺釘沉孔，螺釘沉孔與緊固螺釘相插接。本實用新型由于將中心隔熱墊固定，左、右隔熱墊只能在各自的游離范圍內(nèi)串動，所以積累間隙不會大于箅條的寬度尺寸，避免箅條的端部掉進隔熱墊的間隙里，防止箅條翹起現(xiàn)象。
文檔編號F27B21/08GK202281509SQ201120427989
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權日2011年11月2日
發(fā)明者金長生, 韓敏, 高洪鐵 申請人:中冶北方工程技術有限公司