本實(shí)用新型涉及廚用燃燒設(shè)備領(lǐng)域,特別指一種廚用燃燒器的輸油結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
一般廚用燃燒器的輸油結(jié)構(gòu)包括一油管,該油管的前端連接一噴油嘴,噴油嘴插入燃燒器的爐頭內(nèi),噴油嘴的頂端設(shè)有噴油孔,傳統(tǒng)噴油嘴上只簡(jiǎn)單設(shè)置一條連接噴油孔與油管的噴油通道,因此噴油孔噴出的油霧氣化效果不佳,造成燃料燃燒不充分,燃燒效率低的不足。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種廚用燃燒器的輸油結(jié)構(gòu),通過(guò)對(duì)輸油結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),可有效提高燃燒效率。
為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種廚用燃燒器輸油結(jié)構(gòu),包括輸油管以及與輸油管連接的噴油嘴,該噴油嘴安裝在輸油管管口上,上部為弧形噴頭,下部為柱狀部,中部設(shè)有一主油路,該弧形噴頭的頂端設(shè)有噴油孔,內(nèi)部設(shè)有一條以上的支油路,各支油路與主油路相通,并在噴油孔處匯合,該支油路的內(nèi)徑小于主油路的內(nèi)徑,所述噴油嘴下部的側(cè)壁上布設(shè)有若干個(gè)與主油路相通的過(guò)濾孔。
所述噴油嘴柱狀部的底端為封閉端。
該柱狀部底端上設(shè)有與主油路相通的過(guò)濾孔。
所述噴油嘴是借助一連接套與輸油管連接,該連接套為中空結(jié)構(gòu),兩端分別連接輸油管和噴油嘴。
所述連接套的上端內(nèi)壁設(shè)有與噴油嘴連接的內(nèi)螺紋,下端內(nèi)壁設(shè)有與輸油管連接的內(nèi)螺紋,相應(yīng)的該輸油管的前端設(shè)有與連接套螺紋連接的外螺紋,噴油嘴柱狀部的表面設(shè)有與連接套螺紋連接的外螺紋。
所述連接套的上端與噴油嘴固定結(jié)合在一起,下端與輸油管螺紋連接。
所述連接套的下端與輸油管固定結(jié)合在一起,上端與噴油嘴螺紋連接。
進(jìn)一步,該噴油嘴的外部套置一套管,該套管的中部為上下貫通的通孔,該套管的下部與輸油管上的一連接座可拆連接在一起。
采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型輸油管內(nèi)的燃油通過(guò)噴油嘴下部的過(guò)濾孔過(guò)濾后進(jìn)入主油路內(nèi),經(jīng)各支油路在噴油孔處匯集并向外噴出,由于各支油路內(nèi)的油量小,壓力大,油噴出時(shí)形成霧狀,燃燒更充分、徹底,燃燒效率高。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖;
圖2為本實(shí)用新型組合結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1、2所示,本實(shí)用新型一種廚用燃燒器輸油結(jié)構(gòu),包括輸油管1以及與輸油管1連接的噴油嘴2,所述噴油嘴2安裝在輸油管1管口上,上部為半球狀弧形噴頭21,下部為柱狀部22,中部設(shè)有一主油路23,該噴頭21的頂端設(shè)有噴油孔24,內(nèi)部設(shè)有一條以上的支油路25,各支油路25與主油路23相通,并在噴油孔24處匯合,該支油路25的內(nèi)徑小于主油路23的內(nèi)徑,所述噴油嘴柱狀部22的底端為封閉端,該柱狀部22的底端以及側(cè)壁上布設(shè)有若干個(gè)與主油路23相通的過(guò)濾孔26,用以過(guò)濾油料中的雜質(zhì);
本實(shí)施例中噴油嘴2是借助一連接套3與輸油管1連接,該連接套3為中空結(jié)構(gòu),兩端分別連接輸油管1和噴油嘴2,本案優(yōu)選該連接套3上端內(nèi)壁設(shè)有與噴油嘴2連接的內(nèi)螺紋31,下端內(nèi)壁設(shè)有與輸油管1連接的內(nèi)螺紋32,相應(yīng)的該輸油管1的前端設(shè)有與連接套3螺紋連接的外螺紋11,噴油嘴柱狀部22的表面在過(guò)濾孔25的上方設(shè)有與連接套3螺紋連接的外螺紋27。
所述連接套3的上端可與噴油嘴2固定結(jié)合在一起,下端與輸油管1螺紋連接。
所述連接套3的下端可與輸油管1固定結(jié)合在一起,上端與噴油嘴2螺紋連接。
進(jìn)一步,該噴油嘴2的外部套置一套管4,該套管4的中部為上下貫通的通孔41,該套管4的下部與輸油管1上的一連接座12可拆連接在一起。
本實(shí)用新型使用時(shí),噴油嘴2與輸油管1連接后插入廚用燃燒器的爐頭內(nèi),輸油管1內(nèi)的燃油通過(guò)噴油嘴柱狀部的過(guò)濾孔26過(guò)濾后進(jìn)入主油路23,經(jīng)各支油路25在噴油孔24處匯集并向外噴出,由于各支油路25內(nèi)的油量小,壓力大,油噴出時(shí),形成霧狀,燃燒更充分,燃燒效率高。
以上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用來(lái)限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍。故但凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求和說(shuō)明書(shū)所做的變化或修飾,皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。