火電廠空冷機(jī)組熱空氣回收利用系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】火電廠空冷機(jī)組熱空氣回收利用系統(tǒng)，它涉及一種氣體回收系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有空冷機(jī)組中，被空冷凝汽器加熱后的40～50℃廢熱空氣直接排入大氣中的問題。鍋爐的蒸汽出口通過蒸汽管與汽輪機(jī)連接，汽輪機(jī)的排汽出口通過排汽管與空冷凝器連接，空冷凝器的出水口通過回水管與鍋爐的水冷壁連通，給水泵安裝在回水管上，空冷凝器上的廢氣管分兩路引入鍋爐的送風(fēng)系統(tǒng)中，其中一路廢氣由第一廢氣通管經(jīng)送風(fēng)機(jī)擋板閥、送風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)通至鍋爐的送風(fēng)系統(tǒng)中，其中另一路廢氣由第二廢氣通管經(jīng)一次風(fēng)機(jī)擋板閥、一次風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器、磨煤機(jī)通至鍋爐的送風(fēng)系統(tǒng)中。本實(shí)用新型用于空冷機(jī)組熱空氣回收。
【專利說明】火電廠空冷機(jī)組熱空氣回收利用系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣體回收系統(tǒng)，具體涉及一種火電廠空冷機(jī)組熱空氣回收利用系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]凝汽器是火力發(fā)電機(jī)組中的必不可少的重要設(shè)備，凝汽器是將汽輪機(jī)排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復(fù)水器。凝汽器主要用于汽輪機(jī)動(dòng)力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。凝汽器除將汽輪機(jī)的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還能在汽輪機(jī)排汽處建立真空和維持真空，以保證火力發(fā)電機(jī)組具有較高的循環(huán)熱效率。
[0003]1、濕式冷卻方式:濕式冷卻方式分直流冷卻和冷卻塔兩種。濕式直流冷卻一般是從江、河、湖、海等天然水體中汲取一定量的水作為冷卻水，冷卻工藝設(shè)備吸取廢熱使水溫升高，再排入江、河、湖、海。當(dāng)不具備直流冷卻條件時(shí)，則需要用冷卻塔來冷卻。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進(jìn)行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣。
[0004]2、干式冷卻方式(空冷系統(tǒng)):在缺水地區(qū)，補(bǔ)充因在冷卻過程中損失的水非常困難，采用空氣冷卻的方式能很好地解決這一問題?？諝饫鋮s過程中，空氣與水(或排汽)的熱交換，是通過由金屬管組成的散熱器表面?zhèn)鳠幔瑢⒐軆?nèi)的水(或排汽)的熱量傳輸給散熱器外流動(dòng)的空氣。
[0005]當(dāng)前，用于發(fā)電廠的空冷系統(tǒng)主要有三種，即直接空冷系統(tǒng)、帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)(哈蒙式空冷系統(tǒng))和帶噴射式(混合式)凝汽器的間接空冷系統(tǒng)(海勒式空冷系統(tǒng))。直接空冷就是利用空氣直接冷凝從汽輪機(jī)的排氣，空氣與排氣通過散熱器進(jìn)行熱交換。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前世界上空冷系統(tǒng)的裝機(jī)容量中，直接空冷系統(tǒng)約占43 %，表面式凝汽器間接空冷系統(tǒng)約占24%，混合式凝汽器間接空冷系統(tǒng)約占33%。
[0006]隨著電力工業(yè)的飛速發(fā)展，近年來在我國富煤貧水的西北部地區(qū)在建或已經(jīng)投運(yùn)了大量的空冷式發(fā)電廠?？绽錂C(jī)組以環(huán)境空氣作為汽輪機(jī)排汽的冷卻介質(zhì)，完全不同于水冷機(jī)組。與水相比，空氣具有熱容小，導(dǎo)熱系數(shù)低等缺點(diǎn)，因此直接空冷凝汽器一般采用翅片管結(jié)構(gòu)，汽輪機(jī)排汽在翅片管內(nèi)進(jìn)行凝結(jié)放熱，形成的凝結(jié)水直接進(jìn)入凝結(jié)水箱；被風(fēng)機(jī)加壓的空氣在翅片管外對(duì)流換熱。直接空冷系統(tǒng)雖然具有設(shè)備投資少、系統(tǒng)簡(jiǎn)單、節(jié)水、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但由于直接采用環(huán)境空氣冷卻汽輪機(jī)排汽，被空冷凝汽器加熱后的40?50°C廢熱空氣直接排入大氣中，不僅對(duì)環(huán)境產(chǎn)生熱污染，而且也浪費(fèi)了大量的熱能，進(jìn)而影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型是為解決現(xiàn)有空冷機(jī)組中，被空冷凝汽器加熱后的40?50°C廢熱空氣直接排入大氣中，不僅對(duì)環(huán)境產(chǎn)生熱污染，而且也浪費(fèi)了大量的熱能的問題，而提供一種火電廠空冷機(jī)組熱空氣回收利用系統(tǒng)。
[0008]本實(shí)用新型的火電廠空冷機(jī)組熱空氣回收利用系統(tǒng)包括鍋爐、汽輪機(jī)、空冷凝器、給水泵、送風(fēng)機(jī)擋板閥、一次風(fēng)機(jī)擋板閥、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器、磨煤機(jī)、蒸汽管、排汽管、回水管、第一廢氣通管和第二廢氣通管，鍋爐的蒸汽出口通過蒸汽管與汽輪機(jī)連接，汽輪機(jī)的排汽出口通過排汽管與空冷凝器連接，空冷凝器的出水口通過回水管與鍋爐的水冷壁連通，給水泵安裝在回水管上，空冷凝器上的廢氣管分兩路引入鍋爐的送風(fēng)系統(tǒng)中，其中一路廢氣由第一廢氣通管經(jīng)送風(fēng)機(jī)擋板閥、送風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)通至鍋爐的送風(fēng)系統(tǒng)中，其中另一路廢氣由第二廢氣通管經(jīng)一次風(fēng)機(jī)擋板閥、一次風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器、磨煤機(jī)通至鍋爐的送風(fēng)系統(tǒng)中。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
[0010]一、本實(shí)用新型通過第一廢氣通管和第二廢氣通管將空冷凝器出來的廢熱空氣分兩路引入鍋爐送風(fēng)系統(tǒng)中，有效回收利用了空冷機(jī)組中被空冷凝汽器加熱后的空氣中的熱能，平均提高火電機(jī)組熱效率3?5%。
[0011]二、本實(shí)用新型可提高鍋爐一次風(fēng)溫和二次風(fēng)溫，利于鍋爐燃燒穩(wěn)定。
[0012]三、本實(shí)用新型不改變?cè)绽錂C(jī)組構(gòu)成和設(shè)備，廢熱空氣利用系統(tǒng)設(shè)有調(diào)節(jié)閥門，可按鍋爐需要量調(diào)節(jié)，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式包括鍋爐1、汽輪機(jī)2、空冷凝器4、給水泵5、蒸汽管13、排汽管14、回水管15、送風(fēng)機(jī)擋板閥7、一次風(fēng)機(jī)擋板閥8、送風(fēng)機(jī)9、一次風(fēng)機(jī)10、空氣預(yù)熱器11、磨煤機(jī)12、第一廢氣通管16和第二廢氣通管17，鍋爐1的蒸汽出口通過蒸汽管13與汽輪機(jī)2連接，汽輪機(jī)2的排汽出口通過排汽管14與空冷凝器4連接，空冷凝器4的出水口通過回水管15與鍋爐1的水冷壁連通，給水泵5安裝在回水管15上，空冷凝器4上的廢氣管4-1分兩路引入鍋爐1的送風(fēng)系統(tǒng)中，其中一路廢氣由第一廢氣通管16經(jīng)送風(fēng)機(jī)擋板閥7、送風(fēng)機(jī)9、磨煤機(jī)12通至鍋爐1的送風(fēng)系統(tǒng)中，其中另一路廢氣由第二廢氣通管17經(jīng)一次風(fēng)機(jī)擋板閥8、一次風(fēng)機(jī)10、空氣預(yù)熱器11、磨煤機(jī)12通至鍋爐1的送風(fēng)系統(tǒng)中。
[0015]工作原理:鍋爐1產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)2沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)發(fā)電機(jī)3發(fā)電，汽輪機(jī)2排汽引入空冷凝汽器4與冷空氣進(jìn)行熱交換，產(chǎn)生的凝結(jié)水通過給水泵5送回鍋爐1，如此循環(huán)工作；空冷凝汽器4將加熱后的40°C?50°C的廢熱空氣分兩路即第一廢氣通管16和第二廢氣通管17引入鍋爐送風(fēng)系統(tǒng)中，在第一廢氣通管16上裝設(shè)送風(fēng)機(jī)擋板閥7，根據(jù)鍋爐需要調(diào)節(jié)控制引入的熱空氣量，通過送風(fēng)機(jī)9升壓后進(jìn)入空氣預(yù)熱器11繼續(xù)加熱；在第二廢氣通管17上裝設(shè)一次風(fēng)機(jī)擋板閥8，根據(jù)鍋爐1及磨煤機(jī)12需要調(diào)節(jié)控制引入的熱空氣量，通過一次風(fēng)機(jī)10升壓后進(jìn)入空氣預(yù)熱器11繼續(xù)加熱再進(jìn)入磨煤機(jī)12中形成風(fēng)粉混合物即一次風(fēng)后，送入鍋爐爐膛燃燒。
[0016]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式與【具體實(shí)施方式】一不同的是它還增加有排空擋板閥6，排空擋板閥6安裝在廢氣管4-1上。排空擋板閥6用于調(diào)節(jié)引入鍋爐送風(fēng)系統(tǒng)中的廢熱空氣總量。當(dāng)鍋爐大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，關(guān)小排空擋板閥6的開度，使引入鍋爐送風(fēng)系統(tǒng)的廢熱空氣總量加大；反之則開大排空擋板閥6開度。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
【權(quán)利要求】
1.一種火電廠空冷機(jī)組熱空氣回收利用系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括鍋爐(I)、汽輪機(jī)(2)、空冷凝器(4)、給水泵(5)、蒸汽管(13)、排汽管(14)和回水管(15)，鍋爐⑴的蒸汽出口通過蒸汽管(13)與汽輪機(jī)(2)連接，汽輪機(jī)(2)的排汽出口通過排汽管(14)與空冷凝器(4)連接，空冷凝器(4)的出水口通過回水管(15)與鍋爐(I)的水冷壁連通，給水泵(5)安裝在回水管(15)上，其特征在于:所述系統(tǒng)還包括送風(fēng)機(jī)擋板閥(7)、一次風(fēng)機(jī)擋板閥(8)、送風(fēng)機(jī)(9)、一次風(fēng)機(jī)(10)、空氣預(yù)熱器(11)、磨煤機(jī)(12)、第一廢氣通管(16)和第二廢氣通管(17)，空冷凝器(4)上的廢氣管(4-1)分兩路引入鍋爐(I)的送風(fēng)系統(tǒng)中，其中一路廢氣由第一廢氣通管(16)經(jīng)送風(fēng)機(jī)擋板閥(7)、送風(fēng)機(jī)(9)、磨煤機(jī)(12)通至鍋爐(I)的送風(fēng)系統(tǒng)中，其中另一路廢氣由第二廢氣通管(17)經(jīng)一次風(fēng)機(jī)擋板閥(8)、一次風(fēng)機(jī)(10)、空氣預(yù)熱器(11)、磨煤機(jī)(12)通至鍋爐(I)的送風(fēng)系統(tǒng)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述火電廠空冷機(jī)組熱空氣回收利用系統(tǒng)，其特征在于:所述系統(tǒng)還包括排空擋板閥(6)，排空擋板閥(6)安裝在廢氣管(4-1)上。
【文檔編號(hào)】F28B9/00GK204100844SQ201420600867
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】馮萬春, 原皓 申請(qǐng)人:北京科利潔環(huán)境科技有限公司