專利名稱：液體燃料常溫氣化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液體燃料的氣化裝置，特別是用于輕烴液體燃料的常溫氣化裝置。
由于我國地下油、氣藏分布不均，資源有限，致使燃氣供應(yīng)日趨緊張，由此帶動了新型燃氣的開發(fā)利用。這些新型燃氣大致可分為醇型燃氣、輕烴型燃氣、醚型燃氣、水解型燃氣，而目前使用較多的是輕烴型燃氣和醚型燃氣。在輕烴型燃氣中，輕烴C3(碳3)類、C4(碳4)類液體燃料一般沸點較低，能在常溫下自動氣化，而C5(碳5)類輕烴液體燃料一般沸點都較高，不能在常溫下自動氣化，必須通過氣化裝置進行氣化?，F(xiàn)有的氣化裝置如電熱式氣化裝置，存在著能耗高、產(chǎn)氣量低的缺點，導(dǎo)致燃氣成本增高；輕烴加強氧化劑氣化裝置，氣化效果較好，但卻存在著對金屬材料腐蝕嚴重的問題，使裝置及管道使用壽命縮短；而輕烴加空氣氣化裝置，通過在氣化柱內(nèi)設(shè)置波形板、或者蜂窩板、或者鮑耳環(huán)對液體燃料進行氣化，較好地克服了上述兩種裝置的缺陷，但由于該種氣化柱結(jié)構(gòu)導(dǎo)致氣化流程短，接觸面積小，摩擦阻力小，不能使液體輕烴達到充分的氣化，特別是在冬季氣溫較低時氣化效果更差，從而影響了燃氣的質(zhì)量和燃燒效果。
本實用新型的目的在于提供一種液體燃料常溫氣化裝置，該種氣化裝置可增加液體氣化的流程，以達到氣化效果好、氣化成本低、延長裝置及管道的使用壽命、提高燃氣質(zhì)量和燃燒效果的目的。
本實用新型的解決方案在于液體燃料常溫氣化裝置包括空壓機、氣化柱、平衡罐、連接管道、管網(wǎng)儀表、氣體輸送管道，其特征在于氣化柱內(nèi)設(shè)有柵板，并在每兩層?xùn)虐逯g設(shè)置螺旋形蜂窩網(wǎng)，且柵板設(shè)置在支承圈上，支承圈則固定在氣化柱內(nèi)壁上。
上述蜂窩網(wǎng)設(shè)置2～4層，其體積為氣化柱容積的1/2～3/4。
上述蜂窩網(wǎng)為不銹鋼蜂窩網(wǎng)。
本實用新型的優(yōu)點在于由空氣壓縮機輸送的壓縮空氣進入氣化柱時，使氣化柱內(nèi)的C5(碳5)類輕烴液體形成無數(shù)微細氣泡，這些氣泡上升穿過螺旋形蜂窩網(wǎng)時，帶有壓縮空氣的輕烴液體形成湍流，處于假沸騰狀態(tài)，促使輕烴液體揮發(fā)，從而由液態(tài)不斷轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，并與空氣混合形成具有可燃性的輕烴燃氣，進入平衡罐中，最后通過氣體輸送管道供用戶使用。由于設(shè)有多層蜂窩網(wǎng)，使液體的氣化流程增長，與蜂窩網(wǎng)的接觸面積大，摩擦阻力大，因此氣化充分，產(chǎn)氣量高，氣化效果好，尤其是在冬季氣溫較低的情況下也能進行充分的氣化，大大地提高了燃氣的質(zhì)量和燃燒效果。由于采用壓縮空氣進行氣化，因此成本較低，且對金屬材料的腐蝕程度低，相應(yīng)地延長了裝置及管道的使用壽命。
附


圖1是本實用新型氣化柱結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實用新型氣化裝置示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步描述。
實施例一本實用新型由空氣壓縮機1、氣化柱2、平衡罐3、連接管及氣體輸送管16等組成?？諝鈮嚎s機1采用W-1.2/5.5型機組，平衡罐3容積為14m3，連接管及輸送管16采用直徑50mm的流體管制成。氣化柱采用16錳鋼制成，內(nèi)徑500mm，高1300mm，壁厚8mm，其容積為0.25m3，兩端均設(shè)置封頭11。氣化柱2下部設(shè)有支腳4，并在柱體頂部設(shè)有直徑50mm的出氣口接管10，底部設(shè)有直徑57mm的壓縮空氣接入管14，在一邊側(cè)壁上部設(shè)有輕烴液體接入管8，下部設(shè)有輕烴液體出口接管5，其直徑均為25mm，在另一邊側(cè)壁則分別設(shè)有直徑為20mm的液位計接管11、14，以及直徑為150mm的手孔13。氣化柱2內(nèi)設(shè)有四層?xùn)虐?，柵板6擱置在支承圈9上，并在每兩層?xùn)虐逯g均勻而疏松地填充有三層不銹鋼絲網(wǎng)，其重量為35kg，在柱內(nèi)所占體積為0.15m3。該裝置以每天運行3～5次，每次運行6～15分鐘計，則每天可產(chǎn)400～900m3的輕烴燃氣供用戶使用。
實施例二空氣壓縮機1采用W-3/15型機組，平衡罐3容積為16m3，連接管及輸送管16采用直徑100mm的流體管制成，氣化柱2內(nèi)徑500mm，高1600mm，壁厚8mm，其容積為0.35m3，柵板6仍設(shè)置四層，在柵板之間設(shè)置的不銹鋼絲網(wǎng)7的重量為41kg，在柱內(nèi)所占體積為0.21m3。該裝置以每天運行3～5次，每次運行12～30分鐘計，則每天可產(chǎn)輕烴燃氣2000～4500m3經(jīng)管道輸送給用戶使用。
權(quán)利要求1.一種液體燃料常溫氣化裝置，包括空壓機、氣化柱、平衡罐、連接管道、管網(wǎng)儀表、氣體輸送管道，其特征在于氣化柱內(nèi)設(shè)有柵板，并在每兩層?xùn)虐逯g設(shè)置螺旋形蜂窩網(wǎng)，且柵板設(shè)置在支承圈上，支承圈則固定在氣化柱內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料常溫氣化裝置，其特征在于所述的蜂窩網(wǎng)設(shè)置2～4層，其體積為氣化柱容積的1/2～3/4。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料常溫氣化裝置，其特征在于所述的蜂窩網(wǎng)為不銹鋼蜂窩網(wǎng)。
專利摘要本實用新型提供了一種液體燃料常溫氣化裝置,包括空壓機、氣化柱、平衡罐、連接管道、管網(wǎng)儀表、氣體輸送管道,在氣化柱內(nèi)設(shè)有柵板和支承圈,并在每兩層?xùn)虐逯g設(shè)置螺旋形蜂窩網(wǎng)。該裝置可增加液體的氣化流程,具有氣化充分、產(chǎn)氣量高、氣化效果好、成本低、裝置使用壽命長的優(yōu)點,尤其是在冬季氣溫較低的情況下也能進行充分的氣化,大大地提高了燃氣的質(zhì)量和燃燒效果。
文檔編號F23K5/22GK2456037SQ00259889
公開日2001年10月24日 申請日期2000年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月19日
發(fā)明者馬榮才 申請人:馬榮才