新型復合材料錐形電桿的加工系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型設及錐形電桿加工領域，具體是一種新型復合材料錐形電桿的加工系 統(tǒng)。
【背景技術】
[0002] 傳統(tǒng)的電桿普遍存在笨重、易腐爛、誘蝕或開裂、壽命不長的缺點，施工運輸和運 行維護困難，容易出現(xiàn)各種安全隱患，隨著新材料技術及其制備工藝的發(fā)展，復合材料得到 了快速發(fā)展，復合材料電桿具有質量輕、耐腐蝕、強度高、壽命更長等優(yōu)點，維護成本低且能 夠承受極端的氣候條件，在輸配電線路、通訊線路、通訊塔等工程中可W很好地取代傳統(tǒng)的 木桿、鋼筋混凝±桿和鐵塔。目前復合材料電桿在輸電桿塔中已經(jīng)得到應用，然而復合材料 錐形電桿加工工藝還存在許多關鍵的問題仍未解決，或造成生產(chǎn)成本較高，或導致生產(chǎn)的 錐形電桿強度、剛度性能不夠。 【實用新型內容】
[0003] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型復合材料錐形電桿的加工系統(tǒng)，其 加工制作的復合材料錐形電桿強度高，使用壽命長。
[0004] 本實用新型的技術方案為： 陽〇化]新型復合材料錐形電桿的加工系統(tǒng)，包括有順次設置的纏繞系統(tǒng)、固化爐和切割 脫模機；
[0006] 所述的纏繞系統(tǒng)包括有模忍驅動定位單元W及纏繞加工單元；模忍驅動定位單元 包括有連接于電桿模忍的一端且用于驅動電桿模忍轉動的床頭箱，連接于電桿模忍的另一 端用于定位電桿模忍尾端的尾端定位座；所述的纏繞加工單元包括有水平軌道、滑動設置 于水平軌道上的纏繞小車、設置于纏繞小車內部的紗架和浸膠系統(tǒng)、伸出到纏繞小車外部 且與浸膠系統(tǒng)連接的伸縮管、連接于伸縮管外端上的絲嘴、W及控制機柜，所述的絲嘴相對 于電桿模忍的外壁，所述的水平軌道與電桿模忍的中屯、軸平行，所述的纏繞小車的驅動機 構、伸縮管的驅動機構和床頭箱均與控制機柜連接；
[0007] 所述的固化爐包括有爐體、連接于爐體頂部的爐蓋、設置于爐體內的旋轉支架、設 置于爐體外壁上的熱風總成、設置于爐體上的新風進出口、設置于爐體內壁上的熱風出口 和回風進口、W及控制柜，所述的熱風總成、旋轉支架的驅動機構均與控制柜連接，所述的 新風進出口通過進風管道與熱風總成的輸入端連接，所述的熱風出口通過熱風輸送管道與 熱風總成的輸出端連接，所述的回風進口通過回風管道與熱風總成的輸入端連接，所述的 新風進出口與進風管道的連接處設置有Ξ通閥，Ξ通閥的一進口端與新風進出口連接，兩 個出口端分別與爐體內部、進風管道的輸入端連接；
[0008] 所述的切割脫模機包括有機架，設置于機架前端上的床頭箱，設置于機架后端上 的尾端支撐單元，設置于機架上的軌道，滑動設置于軌道上的頭端切割銀、尾端切割銀、伸 縮月牙卡板和頂出缸；所述的頂出缸的頂出頭相對于伸縮月牙卡板。
[0009] 所述的切割脫模機還包括有設置于機架下方且伸入到機架內的支模小車；支模小 車包括有可升降的車體，車體的底部裝有萬向輪，頂端設置有V形支撐座。
[0010] 所述的切割脫模機的軌道上滑動設置有脫模小車，所述的伸縮月牙卡板為兩個， 每個伸縮月牙卡板包括有與脫模小車上的伸縮驅動氣缸連接的伸縮桿、W及連接于伸縮桿 內端的月牙卡板體，且兩個月牙卡板體的內端面相對且均為圓弧卡面。
[0011] 所述的切割脫模機還包括有輔助支撐單元，所述的輔助支撐單元包括有升降桿、 可調固定螺栓、固定于機架上且與升降桿連接的支撐氣缸、W及連接于升降桿頂端用于支 撐電桿模忍的支撐滾輪架，可調固定螺栓用于連接支撐滾輪架和支架。
[0012] 本實用新型的優(yōu)點：
[0013] (1)、本實用新型的內層壁和外層壁分別采用不同配方的聚氨醋膠料，內層膠的主 要提高復合材料錐形電桿的強度，外層膠主要提供復合材料電桿優(yōu)異的耐候性能（防紫外 線）和提高氧指數(shù)（阻燃），從而提高了整個復合材料錐形電桿的使用壽命；
[0014] (2)、纏繞系統(tǒng)通過模忍驅動定位單元W及纏繞加工單元的準確設置和配合，從而 確定纏繞角度和玻璃纖維組成紗片的纏繞寬度，從而保證了復合材料錐形電桿的強度和剛 度需求，且整體纏繞步驟簡單快速，纏繞后的產(chǎn)品合格率高；
[0015] (3)、本實用新型選用的玻璃纖維和聚氨醋樹脂具有很好的界面，從而能夠提高各 項力學性能；同時該款玻璃纖維在成型工藝過程中，表現(xiàn)出更好的工藝性能，如低毛羽，良 好的浸潤性W及更優(yōu)異的外觀；
[0016] (4)、本實用新型的固化爐可對復合材料錐形電桿的粗巧進行快速的固化，且固化 均勻，固化產(chǎn)品的合格率高，固化后產(chǎn)品的整體物理和化學性能顯著提高；
[0017] 巧）、本實用新型的切割脫模機集合了切割和脫模于一體，且準確控制切割深度和 切割位置，且切割后產(chǎn)品經(jīng)頂出缸頂出，脫離電桿模忍，從而快速準確地將產(chǎn)品脫離模忍， 且模忍上包覆有脫膜層，更有利于脫模的效果。
[0018] 本實用新型制作加工的復合材料錐形電桿具有低碳環(huán)保，質量輕（易運輸、易安 裝），高強度，壽命長，耐候性、耐腐蝕性、絕緣性能好，抵御自然災害能力強等優(yōu)點；在輸配 電線路、通訊線路、通訊塔等工程中可W很好地取代傳統(tǒng)的鋼筋混凝±桿電桿和鋼管塔。
【附圖說明】
[0019] 圖1是本實用新型纏繞系統(tǒng)的俯視圖。
[0020] 圖2是本實用新型纏繞角度α的角度分析圖。
[0021] 圖3是本實用新型固化爐的主視圖。
[0022] 圖4是本實用新型固化爐打開狀態(tài)下的立體圖。
[0023] 圖5是本實用新型切割脫模機的主視圖。
[0024] 圖6是本實用新型切割脫模機的俯視圖。
[00巧]圖7是本實用新型支模小車的結構示意圖。
[00%]圖8是本實用新型脫模小車上伸縮月牙卡板的結構示意圖。
[0027]圖9是本實用新型輔助支撐單元的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0028] 新型復合材料錐形電桿的加工系統(tǒng)，包括有順次設置的纏繞系統(tǒng)、固化爐和切割 脫模機；
[0029] 見圖1，纏繞系統(tǒng)包括有模忍驅動定位單元W及纏繞加工單元；模忍驅動定位單 元包括有連接于電桿模忍1的大頭端且用于驅動電桿模忍轉動的床頭箱21，連接于電桿模 忍的小頭端用于定位電桿模忍1尾端的尾端定位座22 ;纏繞加工單元包括有水平軌道23、 滑動設置于水平軌道23上的纏繞小車24、設置于纏繞小車24內部的紗架25和浸膠系統(tǒng) 26、伸出到纏繞小車24外部且與浸膠系統(tǒng)26連接的伸縮管27、連接于伸縮管27外端上的 絲嘴28、W及控制機柜29,絲嘴28相對于電桿模忍1的外壁，水平軌道23與電桿模忍1的 中屯、軸平行，纏繞小車24的驅動機構、伸縮管27的驅動機構和床頭箱21均與控制機柜29 連接；
[0030] 見圖3和圖4,固化爐包括有爐體31、連接于爐體31頂部的爐蓋32、設置于爐體 31內的旋轉支架33、設置于爐體31外壁上的熱風總成34、設置于爐體31上的新風進出口 35和回風進口 36、設置于爐體31內壁上的熱風出口 37、W及控制柜38,熱風總成34、旋轉 支架33的驅動機構均與控制柜38連接，新風進出口 35通過進風管道與熱風總成34的輸 入端連接，回風進口 36通過回風管道與熱風總成34的輸入端連接，熱風出口 37通過熱風 輸送管道與熱風總成34的輸出端連接，新風進出口 35與進風管道的連接處設置有Ξ通閥， Ξ通閥的一進口端與新風進出口 35連接，兩個出口端分別與爐體31內部、進風管道的輸入 端連接；
[0031]見圖5和圖6,切割脫模機包括有機架41，設置于機架41前端上的床頭箱42,設置 于機架41后端上的尾端支撐單元43,設置于機架41上的軌道44和兩個輔助支撐單元45， 滑動設置于軌道44上的頭端切割銀46、尾端切割銀47、脫模小車48和頂出缸49,設置于機 架41下方且伸入到機架41內的支模小車；支模小車包括有可升降的車體410,車體410的 底部裝有萬向輪411，頂端設置有V形支撐座412(見圖7);見圖8,脫模小車48上設置有 伸縮月牙卡板，伸縮月牙卡板為兩個，每個伸縮月牙卡板包括有與脫模小車48上的伸縮驅 動氣缸連接的伸縮桿413、W及連接于伸縮桿413內端的月牙卡板體414,且兩個月牙卡板 體414的內端面相對且均為圓弧卡面，頂出缸49的頂出頭朝向尾端支撐單元43且相對于 月牙卡板體414 ;見圖9,輔助支撐單元45包括有升降桿451、可調固定螺栓454、固定于機 架41上且與升降桿451連接的支撐氣缸452、W及連接于升降桿451頂端用于支撐電桿模 忍1的支撐滾輪架453,可調固定螺栓454用于連接支撐滾輪架453和支架41。
[0032] 新型復合材料錐形電桿的加工方法，具體包括有W下步驟： 陽〇3引 （1)、配制內層膠和外層膠：
[0034] 原料包括有多元醇體系的A料和異氯酸醋體系的B料，見公式（1)將A料和B料 在20-25°C下混合反應10-20分鐘，得到內層膠；見公式（2)將A料和B料在20-25°C下 混合反應20-30分鐘，得到外層膠；
[0035] R-OH