扶手蒙皮包邊設備的蒙皮包邊機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于機動車加工技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車門板扶手為汽車內(nèi)飾件之一，扶手由骨架和蒙皮(皮質(zhì))粘合后組成。由于蒙皮質(zhì)地柔軟并且存在一定的彈性，定位困難。對蒙皮包邊造成一定的難度，主要表示現(xiàn)在包邊后扶手便面松弛、存在褶皺。無法滿足汽車行業(yè)高質(zhì)量的要求?，F(xiàn)有包邊設備多為半自動包邊設備，即依靠相關輔具和人工共同完成，對操作者個人技能和工作經(jīng)驗要求較高且產(chǎn)品質(zhì)量難以控制、生產(chǎn)效率低、勞動強度大。尤其是與包邊的包皮接觸的設備，如果采用硬性材料，雖然包覆的好，但極易損壞包皮，如果采用軟性材料不會損壞包皮，但包覆效果又不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種引入真空氣壓技術(shù)，通過氣壓接觸包皮，包覆力度不但足夠，也不會損壞包皮的扶手蒙皮包邊設備的蒙皮包邊機構(gòu)。
[0004]本實用新型是由底板、安裝在底板上的蒙皮定位吸附凹模和通過包邊機構(gòu)底板安裝在底板上并圍繞在蒙皮定位吸附凹模外圍的包邊機構(gòu)構(gòu)成；
[0005]包邊機構(gòu):包邊機構(gòu)直線導軌的滑軌固定安裝在包邊機構(gòu)底板上，包邊機構(gòu)移動板固定安裝在包邊機構(gòu)直線導軌的滑塊上，包邊機構(gòu)橫向氣缸的缸體固定安裝在包邊機構(gòu)底板上，包邊機構(gòu)橫向氣缸的活塞通過連接板與包邊機構(gòu)移動板連接；包邊機構(gòu)移動板后端通過后軸鉸接在L形壓板的尾端，包邊機構(gòu)移動板前端通過前軸鉸接在包邊機構(gòu)縱向氣缸的缸體上，包邊機構(gòu)縱向氣缸的活塞通過中軸鉸接在L形壓板中部，在L形壓板前端安裝有真空吸附推塊。
[0006]本實用新型引入真空技術(shù)對蒙皮進行吸附定位，解決定位難的問題。通過真空吸附使蒙皮緊緊地吸附在夾具內(nèi)，解決了包邊后產(chǎn)生的松弛和褶皺?？茖W合理的工藝設計，采用氣缸帶動定位壓頭和扶手骨架下壓至蒙皮表面，使兩種部件緊緊地粘合在一起，進一步解決了包邊后產(chǎn)生的松弛和褶皺?？茖W合理的包邊裝置的設計，采用一推一壓一拉的包邊過程，最大程度的模仿人手包邊的過程，提高產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，提高生產(chǎn)效率、降低勞動強度。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型包邊設備結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實用新型圖2的俯視圖。
【具體實施方式】
[0010]本實用新型是由底板1、安裝在底板1上的蒙皮定位吸附凹模3和通過包邊機構(gòu)底板4安裝在底板1上并圍繞在蒙皮定位吸附凹模3外圍的包邊機構(gòu)2構(gòu)成；包邊機構(gòu)2均是前方的真空吸附推塊8對應著蒙皮定位吸附凹模3安裝，包邊機構(gòu)2的個數(shù)根據(jù)實際尺寸需求而定，或者增加真空吸附推塊8的尺寸來完成。
[0011]包邊機構(gòu)2:包邊機構(gòu)直線導軌5的滑軌固定安裝在包邊機構(gòu)底板4上，包邊機構(gòu)移動板6固定安裝在包邊機構(gòu)直線導軌5的滑塊上，包邊機構(gòu)橫向氣缸12的缸體固定安裝在包邊機構(gòu)底板4上，包邊機構(gòu)橫向氣缸12的活塞通過連接板與包邊機構(gòu)移動板6連接；包邊機構(gòu)移動板6后端通過后軸13鉸接在L形壓板9的尾端，包邊機構(gòu)移動板6前端通過前軸11鉸接在包邊機構(gòu)縱向氣缸7的缸體上，包邊機構(gòu)縱向氣缸7的活塞通過中軸10鉸接在L形壓板9中部，在L形壓板9前端安裝有真空吸附推塊8。
[0012]本實用新型通過三個鉸接軸來緩沖包邊機構(gòu)橫向氣缸12和包邊機構(gòu)縱向氣缸7在調(diào)整過程中產(chǎn)生的沖擊力，防止對包皮的損壞。另外，在包皮包覆過程中，采用氣壓方式解除包皮表面，即解決了剛性撫平設備的撫平工作，又可以有效的保護了包皮。
【主權(quán)項】
1.一種扶手蒙皮包邊設備的蒙皮包邊機構(gòu)，其特征在于:是由底板(1)、安裝在底板(1)上的蒙皮定位吸附凹模(3)和通過包邊機構(gòu)底板(4)安裝在底板(1)上并圍繞在蒙皮定位吸附凹模(3)外圍的包邊機構(gòu)(2)構(gòu)成； 包邊機構(gòu)(2):包邊機構(gòu)直線導軌(5)的滑軌固定安裝在包邊機構(gòu)底板(4)上，包邊機構(gòu)移動板(6)固定安裝在包邊機構(gòu)直線導軌(5)的滑塊上，包邊機構(gòu)橫向氣缸(12)的缸體固定安裝在包邊機構(gòu)底板(4)上，包邊機構(gòu)橫向氣缸(12)的活塞通過連接板與包邊機構(gòu)移動板(6)連接；包邊機構(gòu)移動板(6)后端通過后軸(13)鉸接在L形壓板(9)的尾端，包邊機構(gòu)移動板(6)前端通過前軸(11)鉸接在包邊機構(gòu)縱向氣缸(7)的缸體上，包邊機構(gòu)縱向氣缸(7)的活塞通過中軸(10)鉸接在L形壓板(9)中部，在L形壓板(9)前端安裝有真空吸附推塊(8)。
【專利摘要】一種扶手蒙皮包邊設備的蒙皮包邊機構(gòu)，屬于機動車加工技術(shù)領域。本實用新型的目的是提供一種引入真空氣壓技術(shù)，通過氣壓接觸包皮，包覆力度不但足夠，也不會損壞包皮的扶手蒙皮包邊設備的蒙皮包邊機構(gòu)。本實用新型是由底板、安裝在底板上的蒙皮定位吸附凹模和通過包邊機構(gòu)底板安裝在底板上并圍繞在蒙皮定位吸附凹模外圍的包邊機構(gòu)構(gòu)成。本實用新型引入真空技術(shù)對蒙皮進行吸附定位，解決定位難的問題。解決了包邊后產(chǎn)生的松弛和褶皺?？茖W合理的工藝設計，采用氣缸帶動定位壓頭和扶手骨架下壓至蒙皮表面，使兩種部件緊緊地粘合在一起，進一步解決了包邊后產(chǎn)生的松弛和褶皺。提高生產(chǎn)效率、降低勞動強度。
【IPC分類】B29C65/48
【公開號】CN205075340
【申請?zhí)枴緾N201520831318
【發(fā)明人】張久光, 馬國輝, 林超國
【申請人】吉林文德孚科技有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月26日