一種新型塑料燃油箱水冷定型架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及塑料燃油箱技術領域，尤其是涉及一種新型塑料燃油箱水冷定型架。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的塑料燃油箱水冷定型架為分體式水冷架，水冷架整體結(jié)構(gòu)是由很多小的壓塊構(gòu)成，小壓塊可以調(diào)節(jié)，形成一個燃油箱型腔輪廓，通過型腔對燃油箱的外形進行限制，讓燃油箱本體快速冷卻定型。
[0003]現(xiàn)有的分體式水冷架，水冷機組僅能使用60KPa左右的水冷壓力，水冷壓力較小，產(chǎn)品外形較難控制，并且壓塊不易調(diào)節(jié)，每一次換模調(diào)試都會耗費大量的人力和時間，增加了調(diào)試換模的成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型整體式塑料燃油箱水冷定型架，以達到水冷定型效果更佳的目的。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為:
[0006]該新型塑料燃油箱水冷定型架，包括相對應設置的上架體和下架體，所述上架體和下架體之間設有整體結(jié)構(gòu)的側(cè)架體，所述側(cè)架體的內(nèi)側(cè)、上架體的下側(cè)、下架體的上側(cè)均設有整體結(jié)構(gòu)的水冷型塊，所述水冷型塊上設有用于進水的進水口和用于出水的出水口，所述水冷型塊內(nèi)設有用于連通進水口和出水口的冷卻通道。
[0007]進一步的，所述上架體上的水冷型塊上設有可調(diào)節(jié)位置的鋼帶槽型塊。
[0008]所述下架體上的水冷型塊上設有可調(diào)節(jié)位置的焊接面型塊。
[0009]所述上架體和下架體以及側(cè)架體上均設有條形孔。
[0010]所述下架體與側(cè)架體為一體結(jié)構(gòu)。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:
[0012]整體式水冷定型架，水冷機組對燃油箱可填充600KPa的水冷內(nèi)壓，油箱能更加完整的貼合水冷架的型腔，冷卻定型效果更佳，有效的降低了燃油箱冷卻后的收縮率，縮短冷卻周期，降低了產(chǎn)品后期變形的幾率，減少產(chǎn)品報廢量；并且降低了換模調(diào)試的時間，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0013]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0014]圖1為本實用新型側(cè)架體外部示意圖。
[0015]圖2為本實用新型上架體內(nèi)部示意圖。
[0016]圖3為本實用新型下架體內(nèi)部示意圖。
[0017]圖中:1.側(cè)架體、2.上架體、201.上型塊、202.鋼帶槽型塊、3.下架體、301.下型塊、302.焊接面型塊。
【具體實施方式】
[0018]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0019]如圖1至圖3所示，該新型塑料燃油箱水冷定型架，包括相對應設置的上架體2和下架體3，以及設置在上架體2和下架體3之間的整體結(jié)構(gòu)的側(cè)架體I，上架體2和下架體3均為長方形板狀結(jié)構(gòu)；側(cè)架體I為四塊，分別設置在上、下架體的四個面，形成水冷架腔體。
[0020]上架體2的下部面上設有水冷的上型塊201，下架體3的上部面上設有水冷的下型塊301，側(cè)架體I的內(nèi)側(cè)設有水冷的側(cè)型塊，通過上、下、側(cè)面的水冷型塊形成水冷架型腔。
[0021]上型塊2、下型塊3以及側(cè)型塊I均整體結(jié)構(gòu)的水冷型塊，每個水冷型塊上都設有用于進冷卻水的進水口和用于出水的出水口，在水冷型塊內(nèi)設有用于連通進水口和出水口的冷卻通道。
[0022]燃油箱的鋼帶槽和焊接面對其表面位置要求較高，對應的鋼帶槽型塊和焊接面型塊位置可進行調(diào)節(jié)。
[0023]上架體2上的水冷型塊上設有可調(diào)節(jié)位置的鋼帶槽型塊202。鋼帶槽型塊202通過螺栓固定在上架體上的上型塊上，鋼帶槽型塊上固定孔為腰型孔，可對鋼帶槽型塊位置進行調(diào)整，凸出高度通過增減墊片進行調(diào)整。
[0024]下架體3上的水冷型塊上設有可調(diào)節(jié)位置的焊接面型塊302。焊接面型塊302通過螺栓固定在下架體上的下型塊上，焊接面型塊上固定孔為腰型孔，可對焊接面型塊位置進行調(diào)整，凸出的高度可通過增減墊片進行調(diào)整。
[0025]上架體2和下架體3以及側(cè)架體I上均設有條形孔，能提高冷卻效率。下架體與側(cè)架體為一體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單。
[0026]整體式結(jié)構(gòu)的水冷定型架，，水冷機組對燃油箱可填充600KPa的水冷內(nèi)壓，是分體式水冷架壓力的10倍，油箱能更加完整的貼合水冷架型腔，通過水冷型塊中冷卻水經(jīng)過循環(huán)泵流入燃油箱表面，加速燃油箱冷卻定型，冷卻效果更好。且水冷機組通過精確的PID控制系統(tǒng)，可靠的把水冷交換的熱量帶走，正確地將循環(huán)水溫度控制在設定范圍內(nèi)。
[0027]冷卻定型效果更佳，有效的降低了燃油箱冷卻后的收縮率，縮短冷卻周期，降低了產(chǎn)品后期變形的幾率，減少產(chǎn)品報廢量，整體結(jié)構(gòu)的水冷定型架降低了換模調(diào)試的時間，提高了生產(chǎn)效率。
[0028]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構(gòu)思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型塑料燃油箱水冷定型架，包括相對應設置的上架體和下架體，其特征在于:所述上架體和下架體之間設有整體結(jié)構(gòu)的側(cè)架體，所述側(cè)架體的內(nèi)側(cè)、上架體的下側(cè)、下架體的上側(cè)均設有整體結(jié)構(gòu)的水冷型塊，所述水冷型塊上設有用于進水的進水口和用于出水的出水口，所述水冷型塊內(nèi)設有用于連通進水口和出水口的冷卻通道。
2.如權利要求1所述新型塑料燃油箱水冷定型架，其特征在于:所述上架體上的水冷型塊上設有可調(diào)節(jié)位置的鋼帶槽型塊。
3.如權利要求1所述新型塑料燃油箱水冷定型架，其特征在于:所述下架體上的水冷型塊上設有可調(diào)節(jié)位置的焊接面型塊。
4.如權利要求1所述新型塑料燃油箱水冷定型架，其特征在于:所述上架體和下架體以及側(cè)架體上均設有條形孔。
5.如權利要求1所述新型塑料燃油箱水冷定型架，其特征在于:所述下架體與側(cè)架體為一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型塑料燃油箱水冷定型架，包括相對應設置的上架體和下架體，所述上架體和下架體之間設有整體結(jié)構(gòu)的側(cè)架體，所述側(cè)架體的內(nèi)側(cè)、上架體的下側(cè)、下架體的上側(cè)均設有整體結(jié)構(gòu)的水冷型塊，所述水冷型塊上設有用于進水的進水口和用于出水的出水口，所述水冷型塊內(nèi)設有用于連通進水口和出水口的冷卻通道。整體式水冷定型架，水冷定型的壓力足夠大，冷卻定型效果更佳，有效的降低了燃油箱冷卻后的收縮率，縮短冷卻周期，降低了產(chǎn)品后期變形的幾率，減少產(chǎn)品報廢量；并且降低了換模調(diào)試的時間，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B29C35-16
【公開號】CN204471693
【申請?zhí)枴緾N201420815404
【發(fā)明人】班曉輝, 張進, 李繼
【申請人】蕪湖亞奇汽車部件有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月20日