一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架、油缸和翻轉(zhuǎn)板支架，翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架上端面中部安裝有翻轉(zhuǎn)板支架，翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架左右兩端分別對(duì)稱安裝有兩個(gè)油缸，油缸的推桿朝向翻轉(zhuǎn)板支架方向，同側(cè)的兩個(gè)油缸的推桿端部之間安裝有滾軸，翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架上對(duì)稱安裝有兩塊翻轉(zhuǎn)板，翻轉(zhuǎn)板一端與翻轉(zhuǎn)板支架轉(zhuǎn)動(dòng)相連，翻轉(zhuǎn)板下端面安裝有聯(lián)動(dòng)板，聯(lián)動(dòng)板與滾軸的外圈通過(guò)滑動(dòng)接觸傳遞動(dòng)力。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、使用壽命長(zhǎng)、能夠翻轉(zhuǎn)大型工件、同時(shí)保障翻轉(zhuǎn)時(shí)的安全性和可靠性。另外本發(fā)明專利在不工作時(shí)二塊翻轉(zhuǎn)板可翻平，通過(guò)安半前預(yù)留地坑，上平面可與車(chē)間地面平齊，可通過(guò)一般車(chē)輛，傳統(tǒng)翻模機(jī)無(wú)法達(dá)到。
【專利說(shuō)明】
一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及合模機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)翻模機(jī)的翻轉(zhuǎn)是通過(guò)鏈輪鏈條傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，翻轉(zhuǎn)重量受到鏈條強(qiáng)度的限制，可靠性，安全性難有保障，對(duì)于大型工件的翻轉(zhuǎn)不太合適，為了解決上述問(wèn)題，需要對(duì)翻模機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提高翻模機(jī)的在翻轉(zhuǎn)大型工件時(shí)的安全性以及可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、使用壽命長(zhǎng)、能夠翻轉(zhuǎn)大型工件、同時(shí)保障翻轉(zhuǎn)時(shí)的安全性和可靠性等特點(diǎn)，另外在不工作時(shí)二塊翻轉(zhuǎn)板可翻平，通過(guò)安半前預(yù)留地坑，上平面可與車(chē)間地面平齊，可通過(guò)一般車(chē)輛，傳統(tǒng)翻模機(jī)無(wú)法達(dá)到。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架、油缸和翻轉(zhuǎn)板支架，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架上端面中部安裝有翻轉(zhuǎn)板支架，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架左右兩端分別對(duì)稱安裝有兩個(gè)油缸，所述的油缸的推桿朝向翻轉(zhuǎn)板支架方向，同側(cè)的兩個(gè)油缸的推桿端部之間安裝有滾軸，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架上對(duì)稱安裝有兩塊翻轉(zhuǎn)板，翻轉(zhuǎn)板一端與翻轉(zhuǎn)板支架轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的翻轉(zhuǎn)板下端面安裝有聯(lián)動(dòng)板，所述的聯(lián)動(dòng)板與滾軸的通過(guò)滑動(dòng)接接觸傳遞動(dòng)力，通過(guò)安裝油缸用來(lái)控制翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)，通過(guò)安裝滾軸和聯(lián)動(dòng)板，使得油缸啟動(dòng)時(shí)，滾軸能夠被聯(lián)動(dòng)板帶動(dòng)，提高翻模機(jī)翻轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠降低滾軸與聯(lián)動(dòng)板之間所受到的壓力，通過(guò)安裝翻轉(zhuǎn)板支架用來(lái)安裝翻轉(zhuǎn)板。
[0005]作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架上端面中部布置有安裝槽，所述的油缸和翻轉(zhuǎn)板支架安裝在安裝槽內(nèi)，通過(guò)布置安裝槽使得翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0006]作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的翻轉(zhuǎn)板覆蓋翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架的上端面，通過(guò)將翻轉(zhuǎn)板覆蓋翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架，使得翻轉(zhuǎn)機(jī)能夠放置更大的工件。
[0007]作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的聯(lián)動(dòng)板呈半水滴狀，是在阿基米德螺線的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)特殊需的優(yōu)化而得到的輪廓曲線。要優(yōu)化設(shè)計(jì)其弧度較大的一端靠近翻轉(zhuǎn)板支架，通過(guò)將聯(lián)動(dòng)板布置呈半水滴狀，能夠大大減少滾軸所承受的壓力，提高滾軸的使用壽命，增加傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，更為重要的是當(dāng)一側(cè)油缸勻速前進(jìn)，另一側(cè)油缸勻速后退時(shí)，保證二塊翻轉(zhuǎn)保證90度直角不變。
[0008]作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的滾軸兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在同側(cè)的兩個(gè)油缸的推桿端部，滾軸與油缸的推桿端部處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使得滾軸在推動(dòng)翻轉(zhuǎn)板的時(shí)候收承受的壓力降低。
[0009]作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的油缸位于同側(cè)的兩個(gè)通過(guò)液壓管路進(jìn)行同步運(yùn)作。
[0010]作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架上端面中部的安裝槽中部側(cè)面安裝有與油缸的推桿相配的滑軌，通過(guò)布置滑軌使得滾軸運(yùn)動(dòng)方向得以確定。
[0011]有益效果
[0012]本發(fā)明涉及一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過(guò)安裝油缸用來(lái)控制翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)，通過(guò)安裝滾軸和聯(lián)動(dòng)板，使得油缸啟動(dòng)時(shí)，滾軸能夠被聯(lián)動(dòng)板帶動(dòng)，提高翻模機(jī)翻轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠降低滾軸與聯(lián)動(dòng)板之間所受到的壓力，通過(guò)安裝翻轉(zhuǎn)板支架用來(lái)安裝翻轉(zhuǎn)板。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、使用壽命長(zhǎng)、能夠翻轉(zhuǎn)大型工件、同時(shí)保障翻轉(zhuǎn)時(shí)的安全性和可靠性等特點(diǎn)，另外在不工作時(shí)二塊翻轉(zhuǎn)板可翻平，通過(guò)安半前預(yù)留地坑，上平面可與車(chē)間地面平齊，可通過(guò)一般車(chē)輛，傳統(tǒng)翻模機(jī)無(wú)法達(dá)到。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明的液壓回路視圖。
[0014]圖示:1、翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架，2、滑軌，3、油缸，4、推桿，5、滾軸，6、聯(lián)動(dòng)板，7、翻轉(zhuǎn)板，
8、翻轉(zhuǎn)板支架。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0016]本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，如圖1所示，包括翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架1、油缸3和翻轉(zhuǎn)板支架8，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架I上端面中部安裝有翻轉(zhuǎn)板支架8，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架I左右兩端分別對(duì)稱安裝有兩個(gè)油缸3，所述的油缸3的推桿4朝向翻轉(zhuǎn)板支架8方向，同側(cè)的兩個(gè)油缸3的推桿4端部之間安裝有滾軸5，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架I上對(duì)稱安裝有兩塊翻轉(zhuǎn)板7，翻轉(zhuǎn)板7—端與翻轉(zhuǎn)板支架8轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的翻轉(zhuǎn)板7下端面安裝有聯(lián)動(dòng)板6，所述的聯(lián)動(dòng)板6與滾軸5通過(guò)滑動(dòng)接觸接觸傳遞動(dòng)力。
[0017]所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架I上端面中部布置有安裝槽，所述的油缸3和翻轉(zhuǎn)板支架8安裝在安裝槽內(nèi)。
[0018]所述的翻轉(zhuǎn)板7覆蓋翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架I的上端面。
[0019]所述的聯(lián)動(dòng)板6呈半水滴狀，其弧度較大的一端靠近翻轉(zhuǎn)板支架8。
[0020]所述的滾軸5兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在同側(cè)的兩個(gè)油缸3的推桿4端部。
[0021]所述的油缸3位于同側(cè)的兩個(gè)通過(guò)液壓管路進(jìn)行同步運(yùn)作。
[0022]所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架I上端面中部的安裝槽中部側(cè)面安裝有與油缸3的推桿4相配的滑軌2。
[0023]實(shí)施例
[0024]當(dāng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)的時(shí)候，首先確定翻轉(zhuǎn)的方向，之后通過(guò)控制組件確定翻轉(zhuǎn)角度，然后啟動(dòng)位于翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架I同一端的兩個(gè)油缸3，油缸3啟動(dòng)時(shí)的推桿4推動(dòng)滾軸5，滾軸5在給予聯(lián)動(dòng)板6的推理的同時(shí)，聯(lián)動(dòng)動(dòng)板6與滾軸5通過(guò)滑動(dòng)接觸接觸傳遞動(dòng)力。傳動(dòng)時(shí)的滾軸所承受的壓力大大減小，增加翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，翻轉(zhuǎn)板7繞著翻轉(zhuǎn)板支架8轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)角度通過(guò)推桿4的伸縮長(zhǎng)度進(jìn)行確定。
[0025]同時(shí)為了確保油缸3在剛剛啟動(dòng)時(shí)液壓管路內(nèi)部油壓在警戒線以內(nèi)，將聯(lián)動(dòng)板6改進(jìn)呈半水滴狀，水滴狀結(jié)構(gòu)的外圈面一端弧度較低，使得啟動(dòng)時(shí)不會(huì)占用太大的油壓，起到一定的緩沖作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架(I)、油缸(3)和翻轉(zhuǎn)板支架(8)，其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架(I)上端面中部安裝有翻轉(zhuǎn)板支架(8)，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架(I)左右兩端分別對(duì)稱安裝有兩個(gè)油缸(3)，所述的油缸(3)的推桿(4)朝向翻轉(zhuǎn)板支架(8)方向，同側(cè)的兩個(gè)油缸(3)的推桿(4)端部之間安裝有滾軸(5)，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架(I)上對(duì)稱安裝有兩塊翻轉(zhuǎn)板(7)，翻轉(zhuǎn)板(7)—端與翻轉(zhuǎn)板支架(8)轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的翻轉(zhuǎn)板(7)下端面安裝有聯(lián)動(dòng)板(6)，所述的聯(lián)動(dòng)板(6)與滾軸(5)的外圈通過(guò)滑動(dòng)接觸傳遞動(dòng)力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架(I)上端面中部布置有安裝槽，所述的油缸(3)和翻轉(zhuǎn)板支架(8)安裝在安裝槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)板(7)覆蓋翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架(I)的上端面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的聯(lián)動(dòng)板(6)呈半水滴狀，其弧度較大的一端靠近翻轉(zhuǎn)板支架(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的滾軸(5)兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在同側(cè)的兩個(gè)油缸(3)的推桿(4)端部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的油缸(3)位于同側(cè)的兩個(gè)通過(guò)液壓管路進(jìn)行同步運(yùn)作。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種四油缸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)底面機(jī)架(I)上端面中部的安裝槽中部側(cè)面安裝有與油缸(3)的推桿(4)相配的滑軌(2)。
【文檔編號(hào)】B29C33/28GK106003485SQ201610397218
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日
【發(fā)明人】葉佳杰
【申請(qǐng)人】寧波順興機(jī)械制造有限公司