專利名稱：結(jié)構(gòu)改良的射出成型機(jī)鎖模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種射出成型機(jī)，特別是一種射出成型機(jī)鎖模裝置。
現(xiàn)有的射出成型機(jī)鎖模裝置，大致如圖1、2、3所示，由一定位座10、一導(dǎo)座20、一迫掣件30、一夾模座40、一固定座50、數(shù)導(dǎo)桿60及數(shù)加壓桿70所組成，其中導(dǎo)座20背面凹設(shè)一圓凹部201，其下端再設(shè)一凹穴202，而圓凹部201適供呈圓盤狀的迫掣件30放入，凹穴202是供固設(shè)在定位座底側(cè)的馬達(dá)101放置，且其導(dǎo)齒輪1011與迫掣件30圓周的齒301嚙合，借馬達(dá)101的動(dòng)力調(diào)控迫掣件30得以轉(zhuǎn)動(dòng)特定角度，而迫掣件30涂有供加壓桿70穿過的數(shù)透孔302外，在透孔302之間另間設(shè)有抵掣塊303，而在迫掣件30右側(cè)再有一定位加壓桿70的定塊304，另外導(dǎo)桿60是穿過定位座10與固定座50，加壓桿70一端穿過定位座10，另端是固定在夾模座40上，組設(shè)過定位座10、迫掣件30、導(dǎo)座20及定塊304，在導(dǎo)座20外側(cè)設(shè)有二油壓組件203，油壓組件203的油壓筒2031穿在定位座10上，其油壓桿2032則抵接在夾模座40上，另定位座10的中央適供一活塞件102放置，且活塞件102背面受一限位片103限定后，其前端恰固掣在導(dǎo)座20的前側(cè)。
當(dāng)二油壓組件201作動(dòng)時(shí)，使夾模座40沿導(dǎo)桿60推抵到固定座50的固定模501(見圖3)，這時(shí)數(shù)加壓桿70隨著夾模座40向右移，且其左底側(cè)剛好移出導(dǎo)座20及迫掣件30外側(cè)，并脫出迫掣件30的抵掣塊303右側(cè)，以后馬達(dá)101啟動(dòng)，且控制使迫掣件30轉(zhuǎn)動(dòng)某一特定角度，使其抵掣塊303恰對合加壓桿70的左底側(cè)，這時(shí)活塞件102作動(dòng)向右抵推，使加壓桿70受抵掣塊303推抵而稍向右移，使夾模座40的活動(dòng)模401得緊密與固定座50的固定模501密接(見圖3、4)，這就是現(xiàn)有傳統(tǒng)出成型機(jī)鎖模裝置組裝關(guān)系及作動(dòng)情況。一并迫抵?jǐn)?shù)加壓桿70，所以利用單一活塞件102作推抵動(dòng)作，不但活塞件102需要較大的型式，成本較高，而且加工制作困難，再有利用一活塞件102推抵?jǐn)?shù)加壓桿70，其出力若不平均即影響到夾模座40與固定座50間能否密合；另外，迫掣件30的抵掣塊303屬消耗品，當(dāng)要保養(yǎng)更換時(shí)必須將定位座10、導(dǎo)座20及定塊304拆開方可維修保養(yǎng)或更換，在作業(yè)上可說是極為費(fèi)時(shí)與復(fù)雜的(因定位座10等構(gòu)件均有數(shù)噸重)。
由于存在著上述的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是要提供一種在其利用活塞件推抵加壓桿時(shí)能達(dá)到力道平均，且使迫掣件在維修保養(yǎng)、裝配更換省時(shí)省力，從而利于降低成本和提高組裝效率的射出成型機(jī)鎖模裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，射出成型機(jī)鎖模裝置，由一定位座、一導(dǎo)座、一迫掣件、一夾模座、一固定座、數(shù)導(dǎo)桿及數(shù)加壓桿所組成，而定位座外側(cè)四角落供導(dǎo)桿穿過，而內(nèi)側(cè)有四穿孔以供加壓桿穿設(shè)，并設(shè)置有活塞件以推抵導(dǎo)座，在活塞件背面利用一限位片鎖固，另外導(dǎo)座兩側(cè)各設(shè)一油壓組件，且在背面鎖固有定位加壓桿的定塊，而迫掣件具有數(shù)抵掣塊，當(dāng)其動(dòng)作時(shí)抵掣塊適好可對合加壓桿的左底面，且待活塞件動(dòng)作推抵導(dǎo)座時(shí)能迫推加壓桿，另夾模座與固定座相對側(cè)分別設(shè)有活動(dòng)模與固定模。
定位座內(nèi)側(cè)的四穿孔內(nèi)部各設(shè)置有一活塞件，而活塞件與鎖固的限位片中央對應(yīng)呈透空狀，適好供加壓桿穿置；導(dǎo)座的背面?zhèn)葘ΨQ設(shè)有直向的導(dǎo)槽，且定塊就鎖固在導(dǎo)槽后側(cè)，定塊與導(dǎo)座間的導(dǎo)槽適好供迫掣件穿置，另外導(dǎo)座的中央頂側(cè)再組設(shè)一活塞裝置，其活塞柱穿出導(dǎo)座頂方；迫掣件是由一頂片、二支桿及二迫掣板所構(gòu)成，二支桿由上向下各穿透頂片的一側(cè)，且往下各穿結(jié)一迫掣板，而迫掣板適可由上面下穿過在導(dǎo)座與定塊間的導(dǎo)槽中，在迫掣板上、下端各有一抵掣塊，抵掣塊間設(shè)有供加壓桿穿置的一通孔，在迫掣件頂片中央是供活塞裝置的活塞柱穿過，其上側(cè)利用一螺栓予以鎖掣，當(dāng)其穿組在導(dǎo)座中且活塞裝置未動(dòng)作時(shí)，上、下兩組的加壓桿是分別穿透通孔及自迫掣板底方穿過，在當(dāng)活塞裝置動(dòng)作使迫掣件下移時(shí)，其迫掣板的抵掣塊則分別對合加壓桿的左底面。
另外，組件動(dòng)作使導(dǎo)座、夾模座推向固定座，在活塞裝裝置尚未動(dòng)作時(shí)，上、下兩組的加壓桿是分別穿透通孔及自迫掣件下移，而其抵掣塊分別對合加壓桿的左底面，使四只活塞件動(dòng)作推抵導(dǎo)座，借迫掣件下移，而其抵掣塊分別對合加壓桿的左底面，使四只活塞件動(dòng)作推抵導(dǎo)座，借迫掣件的抵掣塊迫推加壓桿，使活動(dòng)模與固定模達(dá)到密合。本實(shí)用新型從上述結(jié)構(gòu)可以看出，待油壓組件動(dòng)作使導(dǎo)座、夾模座推向固定座，在活塞裝置尚未動(dòng)作時(shí)，上、下兩組的加壓桿是分別穿透通孔及自迫掣板底方穿過，以后啟動(dòng)活塞裝置，這時(shí)迫掣件下移，而其抵掣塊分別對合加壓桿的左底面，使四只活塞動(dòng)作推抵導(dǎo)座，借迫掣件的抵掣塊迫推加壓桿，而使活動(dòng)模與固定模密合，從而達(dá)到四方出力平均，迫掣件的抵掣塊維護(hù)保養(yǎng)，維修更換方便的效果。
以下附圖和實(shí)施例將對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征作進(jìn)一步描述
圖1為已有射出成型機(jī)鎖模裝置的立體分解圖。
圖2為已有射出成型機(jī)鎖模裝置的動(dòng)作實(shí)施后剖視圖。
圖3為圖2所示射出成型機(jī)鎖模裝置的動(dòng)作實(shí)施后剖視圖。
圖4為圖3的A-A剖視參考圖。
圖5為本實(shí)用新型的立體分解圖(固定座未繪出)。
圖6為圖5的組合結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖7為本實(shí)用新型夾模座右移的動(dòng)作實(shí)施例圖(未密合時(shí))。
圖8為圖7的B-B結(jié)構(gòu)剖視及迫掣件拆解示意圖。
圖9為本實(shí)用新型在活塞件右推時(shí)的支動(dòng)作實(shí)施例圖。
實(shí)施例由圖5、6、7所示，結(jié)構(gòu)改良的射出成型機(jī)鎖模裝置包括一定位座1、一導(dǎo)座2、一迫掣件3、一夾模座4、一固定座5、數(shù)導(dǎo)桿6及數(shù)加壓桿7所組成，夾模座4與固定座5和傳統(tǒng)的機(jī)構(gòu)相同，其相對面各供活動(dòng)模41與固定模51組合，其中定位座1的外側(cè)四角是供導(dǎo)桿6穿過，而內(nèi)側(cè)的四穿孔11內(nèi)部則各設(shè)置一活塞件12，在背面各利用一限位片13加以鎖固，活塞件12、限位片13中央對應(yīng)呈透空狀，各適供一加壓桿7穿置；導(dǎo)座2的兩側(cè)各設(shè)一油壓組件21，油壓組件21的油壓筒211穿過，定位座1，而其油壓桿212則抵固夾模座4，另導(dǎo)座2的背面?zhèn)葘ΨQ設(shè)直向的導(dǎo)槽22，導(dǎo)槽22后側(cè)再各鎖固一定位加壓桿6的定塊23，在定塊23與導(dǎo)座2間的導(dǎo)槽22中則適供迫掣件3穿設(shè)，導(dǎo)座2的中央頂側(cè)再組設(shè)一活塞裝置24，其活塞柱241穿出導(dǎo)座2頂方；導(dǎo)座2前側(cè)對應(yīng)活塞件12各供活塞件12固掣(見圖6)。
迫掣件3的構(gòu)造是由一頂片31、二支桿32及二迫掣板33所構(gòu)成，二支桿32由上向下各穿透頂片31的一側(cè)后，往下各穿結(jié)一迫掣板33，迫掣板33適可由上而下穿組在導(dǎo)座2與定塊23間的導(dǎo)槽22中，在迫掣板33上、下端各有一抵掣塊331，抵掣塊331間設(shè)有供加壓桿7穿設(shè)的一通孔332，迫掣件3頂片31中央是供活塞裝置24的活塞柱241穿過，其上側(cè)利用一螺栓34予以鎖掣，當(dāng)其穿組在導(dǎo)座2中且活塞裝置24未動(dòng)作時(shí)，上、下兩組的加壓桿7是分別穿透通孔332及自迫掣板33底方穿過(見圖6)，當(dāng)活塞裝置24動(dòng)作致使迫掣件3下移時(shí)，其迫掣板33的抵掣塊331則分別對合加壓桿7的左底面(見圖8、9)，使待活塞件12動(dòng)作推抵導(dǎo)座2時(shí)能迫推加壓桿7。
從上述結(jié)構(gòu)可看出，組合實(shí)施時(shí)請見圖7，待油壓組件21動(dòng)作使夾模座4推向固定座5，這時(shí)活動(dòng)模41，固定模51并未密合，且迫掣件3尚未下移，活塞裝置24未動(dòng)作，上、下兩組的加壓桿7是分別穿透通孔332及自迫掣板33底方穿過(見圖6、8)，這時(shí)加壓桿7的左底側(cè)移出迫掣件3的背側(cè)，以后啟動(dòng)活塞裝置24動(dòng)作致使迫掣件3下移，而迫掣板33的抵掣塊331則分別對合加壓桿7的左底面(見圖9)，再有使活塞件12動(dòng)作推抵導(dǎo)座2，這時(shí)即可由迫掣件3的抵掣塊331迫推加壓桿7而繼續(xù)抵推夾模座4，使其活動(dòng)模41與固定模51達(dá)到密合的操作目的(見圖9)。
由上述可知，該導(dǎo)座2及迫掣件3是由定位座1的四角落活塞件12予以推抵，所以它四方出力而可使力道平均，因此可確?；顒?dòng)模41、固定模51間的密合程度達(dá)到理想的境界，且活塞件12的體積不需要通常所用的那么大，所以制作成本較低，且容易加工，還有更重要的是當(dāng)迫掣件3的抵掣塊331需要維修或更換時(shí)，只需松解螺栓34，這時(shí)就可輕易地將迫掣件3向上拿出(見圖8)，而不需要另外拆解任何組件，且在更換后再將其向下穿組予以鎖固即可，因此，在維修保養(yǎng)方面可說省時(shí)很多，而且也節(jié)省人力物力。
權(quán)利要求1.一種結(jié)構(gòu)改良的射出成型機(jī)鎖模裝置，主要由一定位座、一導(dǎo)座、一迫掣件、一夾模座、一固定座、數(shù)導(dǎo)桿及數(shù)加壓桿所組成，而定位座外側(cè)四角落供導(dǎo)桿穿過，而內(nèi)側(cè)有四穿孔以供加壓桿穿設(shè)，并設(shè)置有活塞件以推抵導(dǎo)座，在活塞件背面利用一限位片鎖固，另外導(dǎo)座兩側(cè)各設(shè)一油壓組件，且在背面鎖固有定位加壓桿的定塊，而迫掣件具有數(shù)抵掣塊，當(dāng)其動(dòng)作時(shí)抵掣塊適好可對合加壓桿的左底面，且待活塞件動(dòng)作推抵導(dǎo)座時(shí)能迫推加壓桿，另夾模座與固定座相對側(cè)分設(shè)活動(dòng)模與固定模，其特征在于定位座內(nèi)側(cè)的四穿孔內(nèi)部各設(shè)置有一活塞件，在活塞件與鎖固的限位片中央對應(yīng)呈透空狀，適好供加壓桿穿置；導(dǎo)座的背面?zhèn)葘ΨQ設(shè)有直向的導(dǎo)槽，且定塊就鎖固在導(dǎo)槽后側(cè)，定塊與導(dǎo)座間的導(dǎo)槽適好供迫掣件穿置，另外導(dǎo)座的中央頂側(cè)再組設(shè)一活塞裝置，其活塞柱穿出導(dǎo)座頂方；迫掣件是由一頂片、二支桿及二迫掣板所構(gòu)成，二支桿由上向下各穿透頂片的一側(cè)，且往下各穿結(jié)一迫掣板，而迫掣板適可由上而下穿過在導(dǎo)座與定塊間的導(dǎo)槽中，在迫掣板上、下端各有一抵掣塊，抵掣塊間設(shè)有供加壓桿穿置的一通孔，在迫掣件頂片中央是供活塞裝置的活塞柱穿過，其上側(cè)利用一螺栓予以鎖掣，當(dāng)其穿組在導(dǎo)座中且活塞裝置未動(dòng)作時(shí)，上、下兩組的加壓桿是分別穿透通孔及自迫掣板底方穿過，在當(dāng)活塞裝置動(dòng)作使迫掣件下移時(shí)，其迫掣板的抵掣塊則分別對合加壓桿的左底面。
專利摘要一種結(jié)構(gòu)改良的射出成型機(jī)鎖模裝置,主要由一定位座、一導(dǎo)座、一迫掣件、一夾模座、一固定座、數(shù)導(dǎo)桿及數(shù)加壓桿所組成,定位座對應(yīng)加壓桿的穿孔內(nèi)各設(shè)置一活塞件,而導(dǎo)座一側(cè)對稱設(shè)有定向的導(dǎo)槽,剛好使迫掣件可由上而下穿組在導(dǎo)槽中,當(dāng)導(dǎo)座、夾模座推向固定座后,借迫掣件下移及數(shù)活塞件推抵而恰可迫掣加壓桿,俾使多方出力,力道平均,以確保夾模座可緊密貼掣模具,另一要點(diǎn)是利用迫掣件由上而下的滑道穿組方式,深具保養(yǎng)維修的方便性,也是達(dá)到提高最大功效的效果。
文檔編號B29C45/64GK2278589SQ9623072
公開日1998年4月15日 申請日期1996年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月18日
發(fā)明者蔡崑財(cái) 申請人:蔡崑財(cái)