本技術(shù)涉及輪胎成型膠囊鼓，特別涉及改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓。

背景技術(shù)：

1、輪胎成型膠囊鼓(通常稱為膠囊式成型鼓)在輪胎制造過程中用于通過膠囊的作用來實(shí)現(xiàn)輪胎的成型，現(xiàn)有的成型膠囊鼓通常為不銹鋼材質(zhì)制作，硬度高，在輪胎成型過程中，扇形塊的徑向往外移動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輪胎胎胚的胎圈部位受到嚴(yán)重?cái)D壓而變形，在輪胎硫化后，相應(yīng)的部位材料分布出現(xiàn)問題，輕則影響輪胎使用壽命，重則造成輪胎的磨子口、甚至胎圈部位出現(xiàn)爆破等問題；

2、如現(xiàn)有技術(shù)中，專利公開號(hào)為cn103935059a的中國(guó)專利公開了改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓具，該裝置在不改變現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu)的前提下，在膠囊鼓上增設(shè)了胎圈軟質(zhì)保護(hù)套，對(duì)輪胎胎圈部位提供了可靠的保護(hù)，提高了輪胎產(chǎn)品質(zhì)量和合格率；

3、但是該裝置的胎圈軟質(zhì)保護(hù)套直接套接在成型膠囊鼓上，而輪胎在胎圈軟質(zhì)保護(hù)套上成型，在輪胎成型之后，存在輪胎取出困難的情況，影響工作效率，因此設(shè)計(jì)改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，而提出的改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓。

2、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，解決現(xiàn)有技術(shù)中利用成型膠囊鼓對(duì)輪胎成型，成型后的輪胎難以從成型膠囊鼓上取出，影響工作效率的問題。

3、本實(shí)用新型提供改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，包括成型膠囊鼓、開口槽、液壓桿、嵌入條和軟質(zhì)橡膠套，所述成型膠囊鼓的外部表面內(nèi)端開設(shè)有多個(gè)開口槽，所述開口槽的底部固定設(shè)置液壓桿，所述液壓桿的輸出端固定設(shè)置有嵌入條，所述成型膠囊鼓的外部表面內(nèi)側(cè)套接設(shè)置有軟質(zhì)橡膠套。

4、優(yōu)選的，所述軟質(zhì)橡膠套處于未擴(kuò)張狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部直徑等于成型膠囊鼓的直徑。

5、優(yōu)選的，所述開口槽設(shè)置有8-12個(gè)，且開口槽均勻分布于成型膠囊鼓的外側(cè)表面內(nèi)端。

6、優(yōu)選的，所述嵌入條與開口槽相匹配，且液壓桿伸縮至最小長(zhǎng)度時(shí)，嵌入條完全嵌入于開口槽內(nèi)。

7、優(yōu)選的，所述嵌入條呈內(nèi)端厚度厚，外端厚度薄的直角梯形狀態(tài)，且液壓桿伸縮至最大長(zhǎng)度時(shí)，嵌入條的外端完全嵌入于開口槽內(nèi)。

8、優(yōu)選的，所述成型膠囊鼓的外側(cè)表面固定設(shè)置有定位組件，所述定位組件包括有安裝塊、調(diào)節(jié)螺桿和限位環(huán)，所述安裝塊固定設(shè)置于成型膠囊鼓的外部表面外端，所述安裝塊上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿的端部通過軸承旋轉(zhuǎn)內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)，且限位環(huán)套接于成型膠囊鼓上。

9、優(yōu)選的，所述限位環(huán)的內(nèi)部直徑等于成型膠囊鼓的直徑。

10、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有如下有益效果：

11、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置有開口槽、液壓桿、嵌入條和軟質(zhì)橡膠套，在對(duì)輪胎加工時(shí)，通過液壓桿伸長(zhǎng)，帶動(dòng)嵌入條沿著開口槽往外側(cè)移動(dòng)，使得嵌入條部分伸出開口槽外，多條嵌入條對(duì)軟質(zhì)橡膠套進(jìn)行擴(kuò)張，使得軟質(zhì)橡膠套的外徑等于需要制作輪胎的內(nèi)徑，然后在軟質(zhì)橡膠套上對(duì)輪胎進(jìn)行加工成型，軟質(zhì)橡膠套等于輪胎胎圈部位提供了可靠的保護(hù)，保護(hù)輪胎胎胚在硫化前的胎圈部位完整性，預(yù)防變形，減少硫化后輪胎胎圈部位出現(xiàn)問題的概率，提高了輪胎產(chǎn)品質(zhì)量和合格率，且輪胎制作完成后，通過液壓桿收縮，使得嵌入條完全收納在開口槽內(nèi)，軟質(zhì)橡膠套回彈力至內(nèi)部直徑等于成型膠囊鼓的直徑，方便取出制作好的輪胎。

12、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置有限位組件，在液壓桿帶動(dòng)嵌入條伸出開口槽外，對(duì)軟質(zhì)橡膠套進(jìn)行擴(kuò)張后，嵌入條部分伸出開口槽外，嵌入條的外端處于開口槽內(nèi)，探后擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接于安裝塊上，并帶動(dòng)限位環(huán)沿著成型膠囊鼓往內(nèi)側(cè)移動(dòng)，直至限位環(huán)接觸到嵌入條的傾斜面上，達(dá)到對(duì)嵌入條進(jìn)行限位的效果，防止成型膠囊鼓轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，在轉(zhuǎn)動(dòng)離心力的作用下，造成嵌入條從開口槽處甩出的情況，從而保證嵌入條伸出開口槽的距離一直，保證嵌入條對(duì)軟質(zhì)橡膠套擴(kuò)張的均勻性，且可通過控制限位環(huán)處于成型膠囊鼓的位置可對(duì)嵌入條伸出開口槽的距離進(jìn)行限制，達(dá)到控制嵌入條對(duì)軟質(zhì)橡膠套擴(kuò)張后直徑的效果，方便制作不同直徑的輪胎。

技術(shù)特征：

1.改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，其特征在于：包括成型膠囊鼓(1)、開口槽(101)、液壓桿(102)、嵌入條(2)和軟質(zhì)橡膠套(3)，所述成型膠囊鼓(1)的外部表面內(nèi)端開設(shè)有多個(gè)開口槽(101)，所述開口槽(101)的底部固定設(shè)置液壓桿(102)，所述液壓桿(102)的輸出端固定設(shè)置有嵌入條(2)，所述成型膠囊鼓(1)的外部表面內(nèi)側(cè)套接設(shè)置有軟質(zhì)橡膠套(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，其特征在于：所述軟質(zhì)橡膠套(3)處于未擴(kuò)張狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部直徑等于成型膠囊鼓(1)的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，其特征在于：所述開口槽(101)設(shè)置有8-12個(gè)，且開口槽(101)均勻分布于成型膠囊鼓(1)的外側(cè)表面內(nèi)端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，其特征在于：所述嵌入條(2)與開口槽(101)相匹配，且液壓桿(102)伸縮至最小長(zhǎng)度時(shí)，嵌入條(2)完全嵌入于開口槽(101)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，其特征在于：所述嵌入條(2)呈內(nèi)端厚度厚，外端厚度薄的直角梯形狀態(tài)，且液壓桿(102)伸縮至最大長(zhǎng)度時(shí)，嵌入條(2)的外端完全嵌入于開口槽(101)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，其特征在于：所述成型膠囊鼓(1)的外側(cè)表面固定設(shè)置有定位組件，所述定位組件包括有安裝塊(4)、調(diào)節(jié)螺桿(401)和限位環(huán)(402)，所述安裝塊(4)固定設(shè)置于成型膠囊鼓(1)的外部表面外端，所述安裝塊(4)上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿(401)，所述調(diào)節(jié)螺桿(401)的端部通過軸承旋轉(zhuǎn)內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)(402)，且限位環(huán)(402)套接于成型膠囊鼓(1)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，其特征在于：所述限位環(huán)(402)的內(nèi)部直徑等于成型膠囊鼓(1)的直徑。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供改進(jìn)的輪胎成型機(jī)膠囊鼓，屬于輪胎成型膠囊鼓技術(shù)領(lǐng)域，包括成型膠囊鼓、開口槽、液壓桿、嵌入條和軟質(zhì)橡膠套，成型膠囊鼓的外部表面內(nèi)端開設(shè)有多個(gè)開口槽；本技術(shù)在對(duì)輪胎加工時(shí)，通過液壓桿伸長(zhǎng)，帶動(dòng)嵌入條沿著開口槽往外側(cè)移動(dòng)，使得嵌入條部分伸出開口槽外，多條嵌入條對(duì)軟質(zhì)橡膠套進(jìn)行擴(kuò)張，使得軟質(zhì)橡膠套的外徑等于需要制作輪胎的內(nèi)徑，然后在軟質(zhì)橡膠套上對(duì)輪胎進(jìn)行加工成型，軟質(zhì)橡膠套等于輪胎胎圈部位提供了可靠的保護(hù)，提高了輪胎產(chǎn)品質(zhì)量和合格率，且輪胎制作完成后，通過液壓桿收縮，使得嵌入條完全收納在開口槽內(nèi)，軟質(zhì)橡膠套回彈力至內(nèi)部直徑等于成型膠囊鼓的直徑，方便取出制作好的輪胎。

技術(shù)研發(fā)人員：聞馨雨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島德元橡科機(jī)電工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2025/1/6