本技術(shù)涉及鎖模油缸，尤其涉及一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鎖模油缸是注塑機模具中至關(guān)重要的組件之一，主要用于提供足夠的鎖模力以確保模具在高壓注塑過程中能夠穩(wěn)定、精準(zhǔn)地合模。高效穩(wěn)定的鎖模過程直接影響到產(chǎn)品的成型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。隨著現(xiàn)代注塑工藝的發(fā)展，鎖模油缸的性能和可靠性要求越來越高，其應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴大，涵蓋了從簡單的塑料制品到復(fù)雜的高精度部件的制造。

2、但是現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的鎖模油缸在工作過程中，由于沒有專門的緩沖拉伸結(jié)構(gòu)，往往會在高頻次的操作下產(chǎn)生較大的沖擊力，這種沖擊力不僅會增加鎖模油缸的磨損速度，還可能對設(shè)備和模具造成一定的損傷，從而影響設(shè)備的使用壽命和模具的精度。此外，現(xiàn)有的鎖模油缸在調(diào)節(jié)和控制其彈性性能時，通常需要使用復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)和額外的調(diào)節(jié)裝置，這增加了制造成本和維護難度。因此，現(xiàn)有技術(shù)急需一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，以實現(xiàn)平穩(wěn)的緩沖拉伸效果，同時簡化其彈性性能的調(diào)節(jié)過程，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，包括：緩沖機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有拆卸機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)包括空心管，所述空心管的底端設(shè)置有底盤，所述底盤的頂部設(shè)置有內(nèi)管，所述內(nèi)管的內(nèi)壁設(shè)置有彈片，所述彈片的中端內(nèi)壁設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)置有中位板，所述中位板的內(nèi)部設(shè)置有絲桿。

3、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述絲桿的外側(cè)設(shè)置有底盤，所述底盤的頂部設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的外側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的側(cè)面一端設(shè)置有內(nèi)管，所述內(nèi)管的頂端設(shè)置有外環(huán)，所述外環(huán)的一端內(nèi)側(cè)設(shè)置有滾輪，所述滾輪的外側(cè)設(shè)置有空心管，所述彈片的一端設(shè)置有折桿，所述折桿的一端設(shè)置有外環(huán)，所述外環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有缸體。

4、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述拆卸機構(gòu)包括限位塊，所述限位塊的一側(cè)與固定塊的一端垂直觸接，所述固定塊的內(nèi)部與固定件的一端螺紋連接，所述固定件的一端與外環(huán)的內(nèi)壁螺紋連接，所述外環(huán)的內(nèi)部與限位塊的外側(cè)滑動連接，所述限位塊的一端與缸體的內(nèi)壁卡接。

5、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述空心管的底端與底盤的外側(cè)固定連接，所述底盤的頂部與內(nèi)管的底端固定連接，所述內(nèi)管的內(nèi)壁與彈片的一端固定連接。

6、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述彈片的中端與調(diào)節(jié)桿的一端固定連接，所述調(diào)節(jié)桿的另一端與中位板的一側(cè)固定連接，所述中位板的內(nèi)部與絲桿的外側(cè)螺紋連接。

7、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述絲桿的外側(cè)與底盤的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接，所述底盤的頂部與導(dǎo)向桿的底端固定連接，所述導(dǎo)向桿的側(cè)面一端與內(nèi)管的內(nèi)側(cè)固定連接。

8、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述內(nèi)管的一端外側(cè)與外環(huán)的底部固定連接，所述外環(huán)的內(nèi)側(cè)與滾輪的一端轉(zhuǎn)動連接，所述滾輪的外側(cè)與空心管的內(nèi)側(cè)滑動連接。

9、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述彈片的一端與折桿的一端固定連接，所述折桿的另一端與外環(huán)的底部固定連接，所述外環(huán)的內(nèi)側(cè)與缸體的底端外側(cè)垂直契合。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：

11、本實用新型通過安裝的緩沖機構(gòu)，當(dāng)鎖模油缸對外環(huán)造成壓力時，其會在空心管內(nèi)進(jìn)行下移，而在下移的過程中外環(huán)會對彈片造成擠壓，因此，通過對彈片造成擠壓使其產(chǎn)生回縮，因此，鎖模油缸能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的緩沖拉伸效果，將絲桿旋轉(zhuǎn)，使得中位板進(jìn)行下移，由于中位板下移，彈片上的調(diào)節(jié)桿則會以同時的方式得到調(diào)整，進(jìn)而調(diào)節(jié)桿和彈片屬于一體，因此當(dāng)下移后彈片會得到壓縮，通過這種壓縮過程，可以有效地調(diào)節(jié)彈片的彈性性能。

12、通過安裝的拆卸機構(gòu)，將固定件從固定塊內(nèi)拆卸出來，此時可以將固定塊從外環(huán)中取出，隨著固定塊的移除，限位塊不再受到固定塊的抵擋得以解放，可以從缸體內(nèi)取出限位塊，通過這一步操作，缸體也能夠順利地從外環(huán)內(nèi)拆卸下來，從而方便維護。

技術(shù)特征：

1.一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，其特征在于，包括：緩沖機構(gòu)(1)，所述緩沖機構(gòu)(1)的內(nèi)部設(shè)置有拆卸機構(gòu)(2)，所述緩沖機構(gòu)(1)包括空心管(11)，所述空心管(11)的底端設(shè)置有底盤(12)，所述底盤(12)的頂部設(shè)置有內(nèi)管(13)，所述內(nèi)管(13)的內(nèi)壁設(shè)置有彈片(17)，所述彈片(17)的中端內(nèi)壁設(shè)置有調(diào)節(jié)桿(15)，所述調(diào)節(jié)桿(15)的一端設(shè)置有中位板(14)，所述中位板(14)的內(nèi)部設(shè)置有絲桿(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，其特征在于：所述絲桿(19)的外側(cè)設(shè)置有底盤(12)，所述底盤(12)的頂部設(shè)置有導(dǎo)向桿(16)，所述導(dǎo)向桿(16)的外側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿(15)，所述調(diào)節(jié)桿(15)的側(cè)面一端設(shè)置有內(nèi)管(13)，所述內(nèi)管(13)的頂端設(shè)置有外環(huán)(110)，所述外環(huán)(110)的一端內(nèi)側(cè)設(shè)置有滾輪(111)，所述滾輪(111)的外側(cè)設(shè)置有空心管(11)，所述彈片(17)的一端設(shè)置有折桿(18)，所述折桿(18)的一端設(shè)置有外環(huán)(110)，所述外環(huán)(110)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有缸體(112)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，其特征在于：所述拆卸機構(gòu)(2)包括限位塊(21)，所述限位塊(21)的一側(cè)與固定塊(22)的一端垂直觸接，所述固定塊(22)的內(nèi)部與固定件(23)的一端螺紋連接，所述固定件(23)的一端與外環(huán)(110)的內(nèi)壁螺紋連接，所述外環(huán)(110)的內(nèi)部與限位塊(21)的外側(cè)滑動連接，所述限位塊(21)的一端與缸體(112)的內(nèi)壁卡接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，其特征在于：所述空心管(11)的底端與底盤(12)的外側(cè)固定連接，所述底盤(12)的頂部與內(nèi)管(13)的底端固定連接，所述內(nèi)管(13)的內(nèi)壁與彈片(17)的一端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，其特征在于：所述彈片(17)的中端與調(diào)節(jié)桿(15)的一端固定連接，所述調(diào)節(jié)桿(15)的另一端與中位板(14)的一側(cè)固定連接，所述中位板(14)的內(nèi)部與絲桿(19)的外側(cè)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，其特征在于：所述絲桿(19)的外側(cè)與底盤(12)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接，所述底盤(12)的頂部與導(dǎo)向桿(16)的底端固定連接，所述導(dǎo)向桿(16)的側(cè)面一端與內(nèi)管(13)的內(nèi)側(cè)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)管(13)的一端外側(cè)與外環(huán)(110)的底部固定連接，所述外環(huán)(110)的內(nèi)側(cè)與滾輪(111)的一端轉(zhuǎn)動連接，所述滾輪(111)的外側(cè)與空心管(11)的內(nèi)側(cè)滑動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，其特征在于：所述彈片(17)的一端與折桿(18)的一端固定連接，所述折桿(18)的另一端與外環(huán)(110)的底部固定連接，所述外環(huán)(110)的內(nèi)側(cè)與缸體(112)的底端外側(cè)垂直契合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種具有緩沖拉伸結(jié)構(gòu)的鎖模油缸機構(gòu)，涉及鎖模油缸技術(shù)領(lǐng)域，包括：緩沖機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有拆卸機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)包括空心管，所述空心管的底端設(shè)置有底盤，所述底盤的頂部設(shè)置有內(nèi)管，所述內(nèi)管的內(nèi)壁設(shè)置有彈片。本技術(shù)當(dāng)鎖模油缸對外環(huán)造成壓力時，其會在空心管內(nèi)進(jìn)行下移，而在下移的過程中外環(huán)會對彈片造成擠壓，因此，通過對彈片造成擠壓使其產(chǎn)生回縮，因此，鎖模油缸能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的緩沖拉伸效果，將絲桿旋轉(zhuǎn)，使得中位板進(jìn)行下移，由于中位板下移，彈片上的調(diào)節(jié)桿則會以同時的方式得到調(diào)整，進(jìn)而調(diào)節(jié)桿和彈片屬于一體，因此當(dāng)下移后彈片會得到壓縮，通過這種壓縮過程，可以有效地調(diào)節(jié)彈片的彈性性能。

技術(shù)研發(fā)人員：張超斌,王乾翰
受保護的技術(shù)使用者：寧波市鄞州興韓機械實業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/2