本技術(shù)屬于吹塑機(jī)，具體涉及一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭。

背景技術(shù)：

1、將液體塑膠噴出來(lái)之后，利用機(jī)器吹出來(lái)的風(fēng)力，將塑體吹附到一定形狀的模腔，從而制成產(chǎn)品，這種機(jī)器就叫做吹塑機(jī)，經(jīng)檢索，申請(qǐng)?zhí)枮椤癱n201721611785.1”公開(kāi)了“一種汽車(chē)配件生產(chǎn)用吹塑機(jī)”，其記載了“本實(shí)用新型中設(shè)計(jì)的固定塊可以在防護(hù)欄需要進(jìn)行更換拆卸時(shí)，直接進(jìn)行拆卸，無(wú)需逐個(gè)拆除螺絲，連接起來(lái)也十分的簡(jiǎn)便，增加了維修和安裝的效率，節(jié)省了工作時(shí)間”，利用固定塊可以在防護(hù)欄需要進(jìn)行更換拆卸時(shí)，確實(shí)可以直接進(jìn)行拆卸，無(wú)需逐個(gè)拆除螺絲，連接起來(lái)也十分的簡(jiǎn)便，增加了維修和安裝的效率，節(jié)省了工作時(shí)間，但是在實(shí)際使用時(shí)還存在以下問(wèn)題：

2、在實(shí)際使用時(shí)，其機(jī)頭無(wú)法實(shí)現(xiàn)雙進(jìn)向功能，且在使用時(shí)無(wú)法對(duì)機(jī)頭內(nèi)初步塑形的塑形棒進(jìn)行快速更換。

3、基于此，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙進(jìn)向，且能夠?qū)C(jī)頭內(nèi)塑形棒進(jìn)行快速更換的機(jī)頭是具有極高實(shí)用性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，旨在解決上述技術(shù)問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，包括保護(hù)箱、快速更換組件和雙進(jìn)向組件。

3、其中，所述保護(hù)箱的底部密封連通有機(jī)頭；

4、所述快速更換組件包括設(shè)置在保護(hù)箱頂部的兩個(gè)固定條，兩個(gè)所述固定條的中間設(shè)置有限位桿，另個(gè)所述限位桿的外壁滑動(dòng)連接有移動(dòng)條，所述移動(dòng)條的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)所述彈簧的端頭與其中一個(gè)固定條固定連接，兩個(gè)所述彈簧的內(nèi)部均與限位桿滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)條的一側(cè)中部設(shè)置有兩個(gè)限位器，所述移動(dòng)條的另一側(cè)設(shè)置有連桿，所述連桿的端頭貫穿另外一個(gè)固定條設(shè)置有握持環(huán)，其中一個(gè)所述固定條的一側(cè)設(shè)置有卡塊，所述卡塊的內(nèi)部滑動(dòng)連接有固定塊，所述固定塊的兩端均開(kāi)設(shè)有卡槽，兩個(gè)所述卡槽的內(nèi)部均與限位器滑動(dòng)連接，所述固定塊的底部設(shè)置有塑形棒，所述塑形棒的底部貫穿保護(hù)箱的頂部?jī)?nèi)壁；

5、所述雙進(jìn)向組件包括密封連通在保護(hù)箱一側(cè)的輸送管，所述輸送管的一側(cè)密封連通有功能箱，所述功能箱的頂部密封連通有兩個(gè)進(jìn)料盒，兩個(gè)所述進(jìn)料盒的頂部密封連通有排渣閥，兩個(gè)所述排渣閥的頂部均密封連通有送料管，兩個(gè)所述送料管的頂部均密封連通有漏斗，所述功能箱的一側(cè)設(shè)置有力矩電機(jī)，所述力矩電機(jī)的頂部設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的頂部設(shè)置有紅外傳感器，兩個(gè)所述送料管的一側(cè)均設(shè)置有刻度表。

6、本實(shí)用新型的一種實(shí)施方案中，所述力矩電機(jī)的輸出軸貫穿功能箱的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有絞龍。

7、本實(shí)用新型的一種實(shí)施方案中，所述功能箱的底部設(shè)置有兩個(gè)第一加熱器，所述輸送管的外壁設(shè)置有若干個(gè)第二加熱器。

8、本實(shí)用新型的一種實(shí)施方案中，所述保護(hù)箱的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有第三加熱器，所述機(jī)頭的外壁設(shè)置有若干個(gè)第四加熱器。

9、本實(shí)用新型的一種實(shí)施方案中，所述機(jī)頭、保護(hù)箱、輸送管和功能箱均由金屬鉻鑄成。

10、本實(shí)用新型的一種實(shí)施方案中，兩個(gè)所述送料管均為透明材質(zhì)制成，所述保護(hù)箱的另一側(cè)邊角處設(shè)置有plc控制器。

11、本實(shí)用新型的一種實(shí)施方案中，所述排渣閥、力矩電機(jī)、紅外傳感器、第一加熱器、第二加熱器、第三加熱器和第四加熱器均與plc控制器電性連接，所述plc控制器與外接電源電性連接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、1)通過(guò)設(shè)有的漏斗，方便使用人員在需要上料時(shí)，將兩種不同的料分別投入兩個(gè)漏斗內(nèi)，使其進(jìn)入送料管內(nèi)，此時(shí)使用人員通過(guò)plc控制器打開(kāi)紅外傳感器，使紅外傳感器根據(jù)刻度表繼而記錄，當(dāng)正常使用時(shí)，plc控制器打開(kāi)排渣閥，將兩個(gè)送料管內(nèi)的料排入功能箱內(nèi)混合，紅外傳感器將會(huì)監(jiān)控兩個(gè)送料管，方便兩個(gè)送料管內(nèi)不同的料混合時(shí)，能夠根據(jù)送料管內(nèi)料下降高度與刻度表配合繼而檢測(cè)將信息反饋給plc控制器，使plc控制器打開(kāi)排渣閥或關(guān)閉，從而使兩個(gè)送料管內(nèi)的料能夠精確進(jìn)入功能箱內(nèi)進(jìn)行混合配比，提高了工作效率，從而實(shí)現(xiàn)雙進(jìn)向目的；

14、2)通過(guò)設(shè)有的塑形棒，方便使用人員在擠出時(shí)，能夠?qū)ζ溥M(jìn)行初步塑形，當(dāng)使用人員需要更換塑形棒以改變形狀時(shí)，通過(guò)拉動(dòng)握持環(huán)，繼而使握持環(huán)帶動(dòng)連桿進(jìn)行移動(dòng)，連桿移動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)移動(dòng)條在限位桿上移動(dòng)，移動(dòng)條移動(dòng)將會(huì)使彈簧被拉開(kāi)，而移動(dòng)條移動(dòng)將會(huì)使限位器從卡槽內(nèi)畫(huà)出來(lái)解除對(duì)固定塊的限位，使用人員通過(guò)握持固定塊來(lái)順著卡塊拉出，更換別的形狀的塑形棒，更換完成后使用人員松開(kāi)握持環(huán)，彈簧受到的力消失，繼而復(fù)位，使限位器卡入卡槽內(nèi)繼而對(duì)固定塊限位，繼而對(duì)新的塑形棒進(jìn)行限位，從而實(shí)現(xiàn)快速更換塑形棒目的。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，其特征在于：所述力矩電機(jī)(360)的輸出軸貫穿功能箱(310)的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有絞龍(400)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，其特征在于：所述功能箱(310)的底部設(shè)置有兩個(gè)第一加熱器(500)，所述輸送管的外壁設(shè)置有若干個(gè)第二加熱器(600)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，其特征在于：所述保護(hù)箱(100)的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有第三加熱器(700)，所述機(jī)頭(110)的外壁設(shè)置有若干個(gè)第四加熱器(800)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，其特征在于：所述機(jī)頭(110)、保護(hù)箱(100)、輸送管和功能箱(310)均由金屬鉻鑄成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，其特征在于：兩個(gè)所述送料管(340)均為透明材質(zhì)制成，所述保護(hù)箱(100)的另一側(cè)邊角處設(shè)置有plc控制器。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，其特征在于：所述排渣閥(330)、力矩電機(jī)(360)、紅外傳感器(380)、第一加熱器(500)、第二加熱器(600)、第三加熱器(700)和第四加熱器(800)均與plc控制器電性連接，所述plc控制器與外接電源電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種汽車(chē)零部件加工用雙進(jìn)向吹塑機(jī)頭，屬于吹塑機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括保護(hù)箱、快速更換組件和雙進(jìn)向組件，兩個(gè)固定條的中間設(shè)置有限位桿，另個(gè)限位桿的外壁滑動(dòng)連接有移動(dòng)條，移動(dòng)條的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)彈簧的端頭與其中一個(gè)固定條固定連接，兩個(gè)彈簧的內(nèi)部均與限位桿滑動(dòng)連接，移動(dòng)條的一側(cè)中部設(shè)置有兩個(gè)限位器，移動(dòng)條的另一側(cè)設(shè)置有連桿，連桿的端頭貫穿另外一個(gè)固定條設(shè)置有握持環(huán)，其中一個(gè)固定條的一側(cè)設(shè)置有卡塊，卡塊的內(nèi)部滑動(dòng)連接有固定塊，固定塊的兩端均開(kāi)設(shè)有卡槽，兩個(gè)卡槽的內(nèi)部均與限位器滑動(dòng)連接，固定塊的底部設(shè)置有塑形棒，塑形棒的底部貫穿保護(hù)箱的頂部?jī)?nèi)壁。

技術(shù)研發(fā)人員：顧巖芳,黃道標(biāo),黃道輝,姚建明,王繼群,丁國(guó)盛,李杰,徐濤,林冬琴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)州市祥意汽車(chē)零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/30