本實用新型涉及一種自動開合模機械設備，屬于生產機械設備技術領域。

背景技術：

目前的傳統(tǒng)的聚氨酯(PU)生產線是手工開合模,部分模具是大型鐵模,非常笨重,生產線是流水作業(yè)，每1-2秒工人就必須開或合一套模具，工人很累，時間長工人在開模時容易手滑，使模具脫落壓倒人手，出現(xiàn)工傷。有時會發(fā)現(xiàn)來不及開合模，模具已開到下一個工位，影響整個生產線的運轉。自動開合模機械設備能從根本解決這個問題，不需要完全更換傳統(tǒng)生產線，只是在傳統(tǒng)生產線上加裝自動開合模設備，同時在模具卡扣位更換對應的卡扣，就實現(xiàn)了自動的開合模。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種自動開合模機械設備，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種自動開合模機械設備，包括機架，所述機架上設有外殼，所述外殼雙側設有擋板，所述外殼與擋板形成的內腔設有導軌系統(tǒng)，所述導軌系統(tǒng)包括主動輪、從動輪、齒軌和鏈條，所述主動輪設置在內腔底部，所述從動輪設置在內腔頂部，所述主動輪和從動輪均設置在擋板上，所述擋板內壁設有齒軌，所述齒軌上設有鏈條，所述鏈條連接主動輪和從動輪，所述鏈條之間設有撥動塊，所述主動輪一側設有伺服連接器和伺服電機，所述伺服連接器和伺服電機設置在擋板外壁，所述遠離伺服電機的擋板一側設有開合模具扣系統(tǒng)，所述開合模具扣系統(tǒng)包括氣缸、推板、安裝座和支柱，所述安裝座設置在機架上，所述支柱安裝在安裝座上，所述氣缸通過連接塊設置在支柱上，所述氣缸上設有推板。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述機架底部四角還設有可調節(jié)墊腳。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述外殼與機架為可拆卸連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述外殼外壁固定設有安裝環(huán)，所述擋板通過安裝環(huán)與外殼可拆卸連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述主動輪上設有轉動軸且轉動軸貫穿擋板，所述轉動軸與伺服連接器連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述擋板上設有與齒軌對應的安裝孔，所述齒軌的數量為4個。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述撥動塊為U型鋼板以及數量為3個。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述安裝座與機架可拆卸連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述外殼和擋板均為弧形形狀。

本實用新型所達到的有益效果是：一種自動開合模機械設備，對聚氨酯(PU)產品傳統(tǒng)生產線在較低的成本下升級，實現(xiàn)了模具的自動開合模，提高了生產效率，降低勞動成本，減小勞動強度，提高了安全性，降低人工成本。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型實施例所述的一種自動開合模機械設備整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種自動開合模機械設備整體結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述的導軌系統(tǒng)結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例所述的主動輪、伺服連接器和伺服電機結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例所述的開合模具扣系統(tǒng)整體結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例所述的撥動塊整體結構示意圖；

圖7是本實用新型實施例所述的模具打開整體結構示意圖；

圖8是本實用新型實施例所述的卡扣結構示意圖；

圖9是本實用新型實施例所述的模具閉合整體結構示意圖；

圖10是本實用新型實施例所述的一種自動開合模機械設備工作原理示意圖；

圖中標號：1、機架；2、外殼；21、安裝環(huán)；3、擋板；4、導軌系統(tǒng)；41、主動輪；42、從動輪；43、齒軌44、撥動塊；45、鏈條；5、伺服連接器；6、伺服電機；7、開合模具扣系統(tǒng)；71、安裝座；72、支柱；73、氣缸；74、推板；8、模具；81、卡扣；82、拉桿。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：請參閱圖1-10，本實用新型一種自動開合模機械設備，包括機架1，所述機架1上設有外殼2，所述外殼2雙側設有擋板3，所述外殼2與擋板3形成的內腔設有導軌系統(tǒng)4，所述導軌系統(tǒng)4包括主動輪41、從動輪42、齒軌43和鏈條45，所述主動輪41設置在內腔底部，所述從動輪42設置在內腔頂部，所述主動輪41和從動輪42均設置在擋板3上，所述擋板3內壁設有齒軌43，所述齒軌43上設有鏈條45，所述鏈條45連接主動輪41和從動輪42，所述鏈條45之間設有撥動塊44，所述主動輪41一側設有伺服連接器5和伺服電機6，所述伺服連接器5和伺服電機6設置在擋板3外壁，所述遠離伺服電機6的擋板3一側設有開合模具扣系統(tǒng)7，所述開合模具扣系統(tǒng)7包括氣缸73、推板74、安裝座71和支柱72，所述安裝座71設置在機架1上，所述支柱72安裝在安裝座71上，所述氣缸73通過連接塊設置在支柱72上，所述氣缸73上設有推板74。

所述機架1底部四角還設有可調節(jié)墊腳11，能夠調節(jié)高度，達到生產線的工作要求，所述外殼2與機架1為可拆卸連接，便于安裝和修理設備，所述外殼2外壁固定設有安裝環(huán)21，所述擋板3通過安裝環(huán)21與外殼2可拆卸連接，所述主動輪41上設有轉動軸且轉動軸貫穿擋板3，所述轉動軸與伺服連接器5連接，伺服電機6帶動伺服連接器5轉動，從而帶動轉動軸轉動，主動輪41轉動通過鏈條45帶動從動輪42轉動，所述擋板3上設有與齒軌43對應的安裝孔，便于安裝齒軌43，所述齒軌43的數量為4個。所述撥動塊44為U型鋼板以及數量為3個,便于撥動模具8上的拉桿82，所述安裝座71與機架1可拆卸連接,便于安裝和拆卸，所述外殼2和擋板3均為弧形形狀。

需要說明的是，本實用新型為一種自動開合模機械設備，工作原理：傳統(tǒng)的生產線臺車是連續(xù)運動的，模具8安裝在臺車上，需要打開模具8時，首先模具8隨臺車進入到自動開合模機械設備，開合模卡扣系統(tǒng)7中氣缸73帶動推板74下移壓開模具8上的卡扣81，松開卡扣81的模具8繼續(xù)前進進入到撥動開合模區(qū)域，撥動塊44在伺服電機6及驅動系統(tǒng)的驅動下沿導軌撥動模具8的拉桿82，將模具8翻開，開模動作完成。反之需要合模時，首先模具8在打開情況下，模具8隨臺車運行進入到自動開合模機械設備，先進入到撥動開合模區(qū)域，撥動塊44在伺服電機6及驅動系統(tǒng)的驅動下，沿導軌撥動模具8上的拉桿82，將模具8閉合，模具8繼續(xù)前進開合模具扣系統(tǒng)7中，此時氣缸73帶動推板74上移壓合模具8上的卡扣81，合模動作實現(xiàn)。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。