本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝。

背景技術(shù)：

隨著人民生活水平的提高，汽車已進(jìn)入平常百姓家，人們對汽車的要求也越來越高，安全性和美觀性已成主題。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場趨于成熟，內(nèi)飾設(shè)計越來越講究人性化，如強調(diào)車內(nèi)舒適和方便性，精致細(xì)膩的質(zhì)感需求，進(jìn)而營造一種高品質(zhì)的感受，成為贏得客戶的重要手段。

現(xiàn)有技術(shù)中的汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝，通常包括工作臺基座、 工作臺、 工件固定裝置和壓緊裝置， 工作臺安裝在工作臺基座上，工件固定裝置將加緊工件，壓緊裝置將壓緊工作臺旋轉(zhuǎn)軸。然而上述汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且成本較高，操作也較為復(fù)雜，因此，有必要提供一種汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝，以解決現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且成本較高，操作也較為復(fù)雜，的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝，包括：工作臺、位于所述工作臺上方的超聲波發(fā)生裝置以及設(shè)于所述超聲波發(fā)生裝置下方的焊接頭；所述工作臺兩端設(shè)有壓緊裝置；所述壓緊裝置包括垂直于所述工作臺表面的豎直部、與所述豎直部連接的水平部以及與所述水平部連接的下壓部；所述下壓部底部設(shè)有壓頭；所述豎直部與第一氣缸連接，所述第一氣缸控制所述豎直部在所述工作臺內(nèi)上升和下降；所述工作臺內(nèi)設(shè)有第二氣缸，所述第二氣缸在所述工作臺內(nèi)上升和下降。

所述壓頭為橡膠壓頭。

所述第二氣缸位于所述工作臺的中間部位。

本發(fā)明所具有的優(yōu)點與效果是：一種汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝，包括：工作臺、位于所述工作臺上方的超聲波發(fā)生裝置以及設(shè)于所述超聲波發(fā)生裝置下方的焊接頭；所述工作臺兩端設(shè)有壓緊裝置；所述壓緊裝置包括垂直于所述工作臺表面的豎直部、與所述豎直部連接的水平部以及與所述水平部連接的下壓部；所述下壓部底部設(shè)有壓頭；所述豎直部與第一氣缸連接，所述第一氣缸控制所述豎直部在所述工作臺內(nèi)上升和下降；所述工作臺內(nèi)設(shè)有第二氣缸，所述第二氣缸在所述工作臺內(nèi)上升和下降；本發(fā)明的汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡單，且成本較低，操作也較為簡單。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述：

圖1為本發(fā)明的汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝焊接汽車內(nèi)飾件的示意圖。

圖中：工作臺1、超聲波發(fā)生裝置2、焊接頭3、壓緊裝置4、豎直部42、水平部43、下壓部44、壓頭41、第一氣缸5、第二氣缸6、待焊接件7。

具體實施方式

如圖1至圖2所示，本發(fā)明提供一種汽車內(nèi)飾件制造焊接工裝，包括：工作臺1、位于工作臺1上方的超聲波發(fā)生裝置2以及設(shè)于超聲波發(fā)生裝置2下方的焊接頭3。焊接時，將待焊接件7放置在工作臺1上，先由超聲波發(fā)生裝置 2 將焊接頭3加熱到設(shè)定的溫度，然后將焊接頭3 置于待焊接件7上方進(jìn)行焊接。

進(jìn)一步地，工作臺1兩端設(shè)有壓緊裝置4，其中，壓緊裝置4包括垂直于工作臺1表面的豎直部42、與豎直部42連接的水平部43以及與水平部43連接的下壓部44，并且下壓部44底部設(shè)有壓頭41，壓頭41為橡膠壓頭。豎直部42與第一氣缸5連接，第一氣缸5控制豎直部42在工作臺1內(nèi)上升和下降；將待焊接件7放置在工作臺1上后，通過第一氣缸5控制豎直部42在工作臺1內(nèi)下降，使得壓頭41與待焊接件7接觸并壓緊，之后由超聲波發(fā)生裝置 2 將焊接頭3加熱到設(shè)定的溫度，將焊接頭3 置于待焊接件7上方進(jìn)行焊接。

進(jìn)一步地，工作臺1內(nèi)設(shè)有第二氣缸6，第二氣缸6在工作臺1內(nèi)上升和下降，第二氣缸6位于工作臺1的中間部位，用于在完成對待焊接件7的焊接后，通過控制第二氣缸6在工作臺1內(nèi)上升，以將待焊接件7頂起。

壓緊裝置4的組成包括鋁合金基體及其依次沉積在其上的Al膜、Al₂O₃膜和TiO₂膜。壓緊裝置4的制造方法包括以下步驟：

1）、鋁合金基體按質(zhì)量百分比由Al70%、Zn3%、Mn 2%、Si3%、Ga0.001%、Cu0.002%、Mg0.3%以及余量雜質(zhì)組成。

2）、按鋁合金基體組分質(zhì)量百分比含量稱取各原料，然后依次加入高頻感應(yīng)爐中進(jìn)行熔煉，充分?jǐn)嚢韬?，將合金熔體澆鑄入模具，自然冷卻，獲得鋁合金基體。

3）、對鋁合金基體采用真空磁控濺射儀雙濺射靶沉積Al膜、Al₂O₃膜和TiO₂膜，得到汽車內(nèi)飾件模具用合金材料；工藝參數(shù)為：功率60W，工作氣壓0.6Pa，氬氣流量35sccm，靶基距75mm，沉積率為10.05nm/min。

本發(fā)明不局限于上述實施例，實施例只是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。