熱壓高低配共用胎模的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種熱壓高低配共用胎模，其屬于汽車內(nèi)飾加工【技術(shù)領(lǐng)域】。它主要包括設(shè)置產(chǎn)品放置傳感器的胎模本體，所述胎模本體的前方設(shè)置一對帶有前磁性開關(guān)的前滑塊，兩側(cè)設(shè)置一對帶有側(cè)磁性開關(guān)的側(cè)滑塊；在胎模本體的前后設(shè)置一對保管塊傳感器和一對真空腔傳感器；在胎模本體的喇叭孔處設(shè)置有翻轉(zhuǎn)蓋板和活動蓋板，在喇叭孔處設(shè)置有下置傳感器和檢查傳感器，在翻轉(zhuǎn)蓋板上設(shè)置上置傳感器。本實用新型的有益效果是：高低配產(chǎn)品能共用同一套熱壓胎膜；模具同時滿足接觸與非接觸兩種工藝，一模兩用可以兼顧高配版與低配版產(chǎn)品生產(chǎn)要求。
【專利說明】熱壓高低配共用胎模

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種熱壓高低配共用胎模，其屬于汽車內(nèi)飾加工【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾領(lǐng)域儀表盤配置往往較多，而往往高低配產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不一樣。熱壓是中高端汽車不可或缺的一個工藝，將陰模表皮和產(chǎn)品骨架復(fù)合成型，表皮與骨架粘接牢固，表皮外觀同樣也有很高的要求。如果使用高低配兩套胎膜，就大大浪費開發(fā)成本，同樣生產(chǎn)過程中會頻繁換模，降低效率。目前儀表板骨架有高低配之分，高配對應(yīng)中間喇叭孔處低配沒有此結(jié)構(gòu)，低配此處有蒙皮，高配沒有，故在熱壓過程中如何能夠?qū)⒅虚g喇叭孔對應(yīng)位置低配表皮壓實，而高配緊壓實喇叭孔處四周表皮邊緣，這對于熱壓工藝共用一套胎膜是一個很大的挑戰(zhàn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種可以良好應(yīng)對高低配熱壓蒙皮的熱壓高低配共用胎模。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種熱壓高低配共用胎模，包括設(shè)置產(chǎn)品放置傳感器的胎模本體，所述胎模本體的前方設(shè)置一對帶有前磁性開關(guān)的前滑塊，兩側(cè)設(shè)置一對帶有側(cè)磁性開關(guān)的側(cè)滑塊；在胎模本體的前后設(shè)置一對保管塊傳感器和一對真空腔傳感器；在胎模本體的喇叭孔處設(shè)置有翻轉(zhuǎn)蓋板和活動蓋板，在喇叭孔處設(shè)置有下置傳感器和檢查傳感器，在翻轉(zhuǎn)蓋板上設(shè)置上置傳感器。
[0006]進一步，所述保管塊傳感器、下置傳感器和鎖模板傳感器均為接近傳感器，所述產(chǎn)品放置傳感器、檢查傳感器均為光纖傳感器，所述真空腔傳感器為壓力傳感器。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:高低配產(chǎn)品能共用同一套熱壓胎膜；模具同時滿足接觸與非接觸兩種工藝，一模兩用可以兼顧高配版與低配版產(chǎn)品生產(chǎn)要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視圖；
[0009]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0010]1、保管塊傳感器；2、胎模本體；21、產(chǎn)品放置傳感器；3、喇叭孔；31、下置傳感器；32、翻轉(zhuǎn)蓋板；33、上置傳感器；34、檢查傳感器；4、前滑塊；41、前磁性開關(guān)；5、鎖模板傳感器；6、側(cè)滑塊；61、側(cè)磁性開關(guān)；7、真空腔傳感器。

【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0012]一種熱壓高低配共用胎模，包括設(shè)置產(chǎn)品放置傳感器I的胎模本體2，所述胎模本體2的前方設(shè)置一對帶有前磁性開關(guān)41的前滑塊4，兩側(cè)設(shè)置一對帶有側(cè)磁性開關(guān)61的側(cè)滑塊6 ;在胎模本體2的前后設(shè)置一對保管塊傳感器I和一對真空腔傳感器7 ;在胎模本體2的喇叭孔3處設(shè)置有翻轉(zhuǎn)蓋板32和活動蓋板，在喇叭孔3處設(shè)置有下置傳感器31和檢查傳感器34，在翻轉(zhuǎn)蓋板32上設(shè)置上置傳感器33。
[0013]所述保管塊傳感器1、下置傳感器31和鎖模板傳感器5均為接近傳感器，所述產(chǎn)品放置傳感器21、檢查傳感器34均為光纖傳感器，所述真空腔傳感器7為壓力傳感器。
[0014]本實用新型在工作時，操作人員在生產(chǎn)前需要確認產(chǎn)品為高配或低配，如果為低配產(chǎn)品，需要確認胎模本體2中間喇叭孔3處放置有活動蓋板；如果生產(chǎn)高配產(chǎn)品，需要取下活動蓋板，將產(chǎn)品放置在胎模本體2上，確認位置正確，真空腔傳感器感應(yīng)到產(chǎn)品后開始抽真空。按壓啟動按鈕，上模開始下壓，前滑塊4推入、側(cè)滑塊6推入，保壓60s后開模。開模后翻轉(zhuǎn)蓋板32開始下壓對喇叭孔3處表皮壓實，保壓1s后抬起。側(cè)滑塊6退回、前滑塊4退回，取出產(chǎn)品，完成熱壓。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種熱壓高低配共用胎模，包括設(shè)置產(chǎn)品放置傳感器(I)的胎模本體(2)，所述胎模本體(2)的前方設(shè)置一對帶有前磁性開關(guān)(41)的前滑塊(4)，兩側(cè)設(shè)置一對帶有側(cè)磁性開關(guān)(61)的側(cè)滑塊(6);其特征在于:在胎模本體(2)的前后設(shè)置一對保管塊傳感器(I)和一對真空腔傳感器(7);在胎模本體(2)的喇叭孔(3)處設(shè)置有翻轉(zhuǎn)蓋板(32)和活動蓋板，在喇叭孔(3)處設(shè)置有下置傳感器(31)和檢查傳感器(34)，在翻轉(zhuǎn)蓋板(32)上設(shè)置上置傳感器(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱壓高低配共用胎模，其特征在于:所述保管塊傳感器(I)、下置傳感器(31)和鎖模板傳感器(5)均為接近傳感器，所述產(chǎn)品放置傳感器(21)、檢查傳感器(34)均為光纖傳感器，所述真空腔傳感器(7)為壓力傳感器。
【文檔編號】B29C51/36GK204076804SQ201420548118
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】孔軻, 鄒繼光 申請人:延鋒偉世通(煙臺)汽車飾件系統(tǒng)有限公司