用于汽車前圍板的模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車前圍板的模具，包括上模板（1）、下模板（2）、下模板底座（9）和頂出機構(gòu)，上模板（1）和下模板（2）之間具有形成汽車前圍板的型腔，下模板（2）連接在下模板底座（9）內(nèi)；所述的下模板（2）的下端面與下模板底座（9）之間通過多個限位塊（7）限位連接，并且在下模板（2）內(nèi)與下模板底座（9）固定連接。采用這種結(jié)構(gòu)后，由于下模板與下模板底座之間并沒有整個平面之間進行接觸，而是通過限位塊來進行限位，因此，大大減少了接觸面積，使下模板與下模板底座之間的限位更加穩(wěn)定，同樣也使上模板與下模板之間的型腔密封性更好，大大降低產(chǎn)品的廢品率。
【專利說明】用于汽車前圍板的模具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件的模具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體講是一種用于汽車前圍板的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前圍板，是適用在汽車駕駛室與發(fā)動機艙的隔離板，通常是由注射成型而成的一體式零件?，F(xiàn)有技術(shù)的生產(chǎn)汽車前圍板的模具包括上模板、下模板和頂出機構(gòu)，在注射成型時，上模板和下模板是呈鎖緊狀態(tài)的，通常型腔外圍的上模板和下模板之間為緊貼并限位；另外，為了方便加工和合模時更精確，通常是將下模板限位并固定在下模板底座內(nèi)。但是，上述這種結(jié)構(gòu)的用于汽車前圍板的模具存在以下的缺點:由于汽車前圍板是一種面積較大的零件，因此，其模具的體積較大，相應的下模板的面積也是較大的，從而造成安裝下模板的下模板底座也相應較大，這樣，下模板與下模板底座的接觸面積較大，容易造成下模板與下模板底座之間接觸不平的現(xiàn)象，甚至影響型腔的密封性，最終導致產(chǎn)品的廢品率增大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種減少上模板和下模板之間的接觸面積，從而減少產(chǎn)品廢品率的汽車前圍板模具的限位裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的用于汽車前圍板的模具，包括上模板、下模板、下模板底座和頂出 機構(gòu)，上模板和下模板之間具有形成汽車前圍板的型腔，下模板連接在下模板底座內(nèi)；所述的下模板的下端面與下模板底座之間通過多個限位塊限位連接，并且在下模板內(nèi)與下模板底座固定連接。
[0005]所述的下模板底座與下模板的連接面上具有與限位塊數(shù)量一致的限位下凸臺，下模板的下端面上具有與限位塊數(shù)量一致的限位上凸臺，所述的限位塊通過螺釘連接在限位下凸臺上，限位塊的上端面與限位上凸臺緊貼。
[0006]所述的下模板底座與下模板的連接面上還具有固定凸臺，下模板內(nèi)部滑動連接有軸向設置的滑套，滑套內(nèi)套有螺栓，滑套通過螺栓與固定凸臺連接。
[0007]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:由于下模板與下模板底座之間并沒有整個平面之間進行接觸，而是通過限位塊來進行限位，因此，大大減少了接觸面積，使下模板與下模板底座之間的限位更加穩(wěn)定，同樣也使上模板與下模板之間的型腔密封性更好，大大降低產(chǎn)品的廢品率；另外，將下模板與下模板底座的固定裝置設置在下模板內(nèi)部，使整付模具的結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積小，降低制造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型用于汽車前圍板的模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:1、上模板；2、下模板；3、滑套；4、螺栓；5、固定凸臺；6、限位上凸臺；7、限位塊；8、限位下凸臺；9、下模板底座。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細地說明。
[0011]由圖1所示的本實用新型用于汽車前圍板的模具的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括上模板1、下模板2、下模板底座9和頂出機構(gòu)，上模板I和下模板2之間具有形成汽車前圍板的型腔，下模板2連接在下模板底座9內(nèi)。所述的下模板2的下端面與下模板底座9之間通過多個限位塊7限位連接，并且在下模板2內(nèi)與下模板底座9固定連接。
[0012]所述的下模板底座9與下模板2的連接面上具有與限位塊7數(shù)量一致的限位下凸臺8，下模板2的下端面上具有與限位塊7數(shù)量一致的限位上凸臺6，所述的限位塊7通過螺釘連接在限位下凸臺8上，限位塊7的上端面與限位上凸臺6緊貼。
[0013]所述的下模板底座9與下模板2的連接面上還具有固定凸臺5，下模板2內(nèi)部滑動連接有軸向設置的滑套3，滑套3內(nèi)套有螺栓4，滑套3通過螺栓4與固定凸臺5連接。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車前圍板的模具，包括上模板(I)、下模板(2)、下模板底座(9)和頂出機構(gòu)，上模板(I)和下模板(2)之間具有形成汽車前圍板的型腔，下模板(2)連接在下模板底座(9)內(nèi)；其特征在于:所述的下模板(2)的下端面與下模板底座(9)之間通過多個限位塊(7)限位連接，并且在下模板(2)內(nèi)與下模板底座(9)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車前圍板的模具，其特征在于:所述的下模板底座(9)與下模板(2)的連接面上具有與限位塊(7)數(shù)量一致的限位下凸臺(8)，下模板(2)的下端面上具有與限位塊(7)數(shù)量一致的限位上凸臺(6)，所述的限位塊(7)通過螺釘連接在限位下凸臺(8)上，限位塊(7)的上端面與限位上凸臺(6)緊貼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車前圍板的模具，其特征在于:所述的下模板底座(9)與下模板(2)的連接面上還具有固定凸臺(5)，下模板(2)內(nèi)部滑動連接有軸向設置的滑套(3)，滑套(3)內(nèi)套有螺栓(4)，滑套(3)通過螺栓(4)與固定凸臺(5)連接。
【文檔編號】B29C45/26GK203527778SQ201320563640
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】方煜定 申請人:浙江舜仕汽車技術(shù)有限公司