高頻機加壓裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型高頻機加壓裝置由機架、傳動機構、杠桿增壓機構組成。傳動機構由腳踏桿、傳動連桿、上連桿、下連桿、拉桿、直桿、橫桿、調(diào)整螺桿和限位塊組成，杠桿增壓機構由壓?；瑝K、調(diào)整螺桿、氣缸和上杠桿連桿、下杠桿連桿、杠桿聯(lián)接桿組成。本實用型對模時行程大，壓力??；加壓時行程小，壓力大，具有結構簡單、操作方便安全、增壓效果好，能耗低、維護容易等特點，同時適用于其它機械加壓裝置。
【專利說明】局頻機加壓裝直【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械加壓裝置，特別是一種用于高頻機的加壓裝置，也適用于其它機械的加壓裝置。
【背景技術】
[0002]高頻機的工作流程分為對模和加壓，對模時行程大，所需壓力小，而加壓時行程小，所需壓力大。目前，公知的高頻機工件增壓裝置是利用機械傳動機構和氣缸來對模、增壓，由于氣缸所能給予的壓力，對于對模來說太大，對于加壓來說又太小，且整個壓力行程過長，不能達到安全高效使用的要求；也有利用液壓裝置來提供壓力的，但是造價高，整個壓力行程過長，導致其效率低下，而且其整個工作行程都在加壓，造成對模過程存在安全隱患。同時，液壓裝置多少存在液體滲漏問題，后期維護較為麻煩，并且維護成本也較高。針對以上缺陷，市場上需要一種結構簡單、操作方便安全、增壓效果好，能耗低的高頻機加壓裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種能克服以上缺陷，高效安全的高頻機加壓裝置。
[0004]本實用新型通過下述技術方案予以實現(xiàn)。
[0005]本實用新型高頻機加壓裝置由機架、傳動機構、杠桿增壓機構組成。傳動機構由腳踏桿、傳動連桿、上連桿、下連桿、拉桿、直桿、橫桿、調(diào)整螺桿和限位塊組成，腳踏桿的下端為腳踏板，上端鏈接在機架上，腳踏桿的上段桿身處與傳動連桿的右端鏈接；傳動連桿的左端與上連桿下端和下連桿上端鏈接在一起，上連桿上端與直桿下端和拉桿下端鏈接在一起，下連桿下端和拉桿上端分別鏈接在機架上；橫桿的左端與直桿上端鏈接，右端與調(diào)整螺桿上段桿身處鏈接，中段桿身處活動鏈接在機架上；限位塊固定安裝在傳動連桿左端左側面的機架上，限位塊與傳動連桿、上連桿、下連桿、拉桿構成屈肘自鎖連桿機構。杠桿增壓機構由壓?；瑝K、調(diào)整螺桿、氣缸和上杠桿連桿、下杠桿連桿、杠桿聯(lián)接桿組成，壓?；瑝K套在機架的導向孔內(nèi)，下部安裝模具，左面設有中空長方形凹槽，長方形凹槽的上下面中心處設置有螺孔，調(diào)整螺桿的下段旋裝在壓?；瑝K的螺孔內(nèi)；氣缸活塞桿端頭與上杠桿連桿右端鏈接，上杠桿連桿左端與杠桿聯(lián)接桿上端鏈接，上杠桿連桿中段桿身處活動鏈接在調(diào)整螺桿上段桿身；下杠桿連桿左端與杠桿聯(lián)接桿下端鏈接，中部桿身處與壓?；瑝K上端固定連接，右端鏈接在氣缸缸體上。
[0006]本實用型對模時行程大，壓力??；加壓時行程小，壓力大，具有結構簡單、操作方便安全、增壓效果好，能耗低、維護容易等特點，同時適用于其它機械加壓裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型新進一步說明。
[0008]圖1為本實用新型的一種結構圖?！揪唧w實施方式】
[0009]根據(jù)圖1所示，本實用新型高頻機加壓裝置由機架1、傳動機構、杠桿增壓機構組成。傳動機構由腳踏桿2、傳動連桿3、上連桿4、下連桿5、拉桿6、直桿7、橫桿8、調(diào)整螺桿9和限位塊10組成，腳踏桿2的下端為腳踏板11，上端鏈接在機架I上，腳踏桿2的上段桿身處與傳動連桿3的右端鏈接；傳動連桿3的左端與上連桿4下端和下連桿5上端鏈接在一起，上連桿4上端與直桿7下端和拉桿6下端鏈接在一起，下連桿5下端和拉桿6上端分別鏈接在機架I上；橫桿8的左端與直桿7上端鏈接，右端伸入壓?；瑝K12長方形凹槽與調(diào)整螺桿9桿身處鏈接，中段桿身處活動鏈接在機架I上；限位塊10固定安裝在傳動連桿3左端左側面的機架I上。杠桿增壓機構由壓?；瑝K12、調(diào)整螺桿9、氣缸13和上杠桿連桿14、下杠桿連桿15、杠桿聯(lián)接桿16組成，壓?；瑝K12套在機架I的導向孔17內(nèi)，下部安裝模具，左面設有中空長方形凹槽，長方形凹槽的上下面中心處設置有螺孔，調(diào)整螺桿9的下段旋裝在壓?；瑝K12的螺孔內(nèi)；氣缸活塞桿18端頭與上杠桿連桿14右端鏈接，上杠桿連桿14左端與杠桿聯(lián)接桿16上端鏈接，上杠桿連桿14中段桿身處活動鏈接在調(diào)整螺桿9上段桿身；下杠桿連桿15左端與杠桿聯(lián)接桿16下端鏈接，中部桿身處與壓?；瑝K12上端固定連接，右端固定在氣缸13缸體上。
[0010]工作時，踩下腳踏桿I的腳踏板11、依次推動傳動連桿3、上連桿4、直桿7、橫桿8，使橫桿8右端壓下，驅動調(diào)整螺桿9下行，帶動壓?；瑝K12下壓對模；同時，限位塊10擋住傳動連桿3向左移動，與傳動連桿3、上連桿4、下連桿5、拉桿6構成屈肘自鎖連桿機構，達到對模時行程大，壓力小效果；啟動氣缸13，氣缸活塞桿18驅動上杠桿連桿14左端在杠桿效力下倍增壓力下壓，再通過杠桿聯(lián)接桿16、下杠桿連桿15形成倍增壓力傳到壓?；瑝K12，使壓?；瑝K12向模具倍增壓力加壓，達到加壓時行程小，壓力大的效果。
【權利要求】
1.一種高頻機加壓裝置，其特征是由機架(1)、傳動機構、杠桿增壓機構組成，傳動機構由腳踏桿(2)、傳動連桿(3)、上連桿(4)、下連桿(5)、拉桿(6)、直桿(7)、橫桿(8)、調(diào)整螺桿(9)和限位塊(10)組成，腳踏桿(2)的下端為腳踏板(11)，上端鏈接在機架⑴上，腳踏桿(2)的上段桿身處與傳動連桿(3)的右端鏈接；傳動連桿(3)的左端與上連桿(4)下端和下連桿(5)上端鏈接在一起，上連桿(4)上端與直桿(7)下端和拉桿(6)下端鏈接在一起，下連桿(5)下端和拉桿(6)上端分別鏈接在機架(1)上；橫桿(8)的左端與直桿(7)上端鏈接，右端伸入壓?；瑝K(12)長方形凹槽與調(diào)整螺桿(9)桿身處鏈接，中段桿身處活動鏈接在機架⑴上；限位塊(10)固定安裝在傳動連桿⑶左端左側面的機架⑴上；杠桿增壓機構由壓?；瑝K(12)、調(diào)整螺桿(9)、氣缸(13)和上杠桿連桿(14)、下杠桿連桿(15)、杠桿聯(lián)接桿(16)組成，壓?；瑝K(12)套在機架(1)的導向孔(17)內(nèi)，下部安裝模具，左面設有中空長方形凹槽，長方形凹槽的上下面中心處設置有螺孔，調(diào)整螺桿(9)的下段旋裝在壓?；瑝K(12)的螺孔內(nèi)；氣缸活塞桿(18)端頭與上杠桿連桿(14)右端鏈接，上杠桿連桿(14)左端與杠桿聯(lián)接桿(16)上端鏈接，上杠桿連桿(14)中段桿身處活動鏈接在調(diào)整螺桿(9)上段桿身；下杠桿連桿(15)左端與杠桿聯(lián)接桿(16)下端鏈接，中部桿身處與壓模滑塊(12)上端固定連接，右端鏈`接在氣缸(13)缸體上。
【文檔編號】B29C65/04GK203418756SQ201320529252
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權日:2013年8月22日
【發(fā)明者】楊鴻業(yè) 申請人:楊鴻業(yè)