專利名稱：分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種硫化機(jī)，尤其涉及一種分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)的雙模液壓輪胎硫化機(jī)采用一體式結(jié)構(gòu)，左右雙模通過橫梁連接，在維護(hù)和運(yùn)輸過程中比較不方便，此外在合模過程中，橫梁部分因?yàn)樵O(shè)備的加工精度等問題會(huì)出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，影響了雙模工作時(shí)的同步性，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)，維護(hù)、運(yùn)輸簡單，同時(shí)提高了合模時(shí)的同步性。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)，它包括底座，在所述底座上垂直穿插有左導(dǎo)柱和右導(dǎo)柱，在所述底座上方的左導(dǎo)柱和右導(dǎo)柱上設(shè)置有橫梁，在底座上還設(shè)置有橫梁升降油缸，所述橫梁升降油缸的活塞桿端部與橫梁相連，在所述橫梁下方的左導(dǎo)柱和右導(dǎo)柱上均設(shè)置有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套通過螺栓與橫梁相固定，在所述橫梁上方的左導(dǎo)柱和右導(dǎo)柱上自下而上依次設(shè)置有加壓油缸、鎖模裝置和鎖模氣缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)，與以往一體式結(jié)構(gòu)相比，在維護(hù)和運(yùn)輸上更加便利，同時(shí)在導(dǎo)柱上設(shè)置導(dǎo)向套來防止橫梁合模時(shí)的偏移，提高同步性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:底座I支座2左導(dǎo)柱3右導(dǎo)柱4橫梁5橫梁升降油缸6導(dǎo)向套7活絡(luò)模裝置8中心機(jī)構(gòu)9加壓油缸10鎖模裝置11鎖模氣缸12。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型涉及一種分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)，它包括底座1，在所述底座I的底部左右兩端均設(shè)直有支座2,在所述底座I上垂直芽插有左導(dǎo)柱3和右導(dǎo)柱4，在所述底座I上方的左導(dǎo)柱3和右導(dǎo)柱4上設(shè)置有橫梁5，在底座I上還設(shè)置有橫梁升降油缸6，所述橫梁升降油缸6的活塞桿端部與橫梁5相連，橫梁5可在左導(dǎo)柱3和右導(dǎo)柱4上上下移動(dòng)，在所述橫梁5下方的左導(dǎo)柱3和右導(dǎo)柱4上均設(shè)置有導(dǎo)向套7，所述導(dǎo)向套7通過螺栓與橫梁5相固定，導(dǎo)向套7可以防止橫梁5在合模過程中發(fā)生偏移，在所述橫梁5中部設(shè)置有活絡(luò)模裝置8，在所述底座I的中部設(shè)置有中心機(jī)構(gòu)9，在所述橫梁5上方的左導(dǎo)柱3和右導(dǎo)柱4上自下而上依次設(shè)置有加壓油缸10、鎖模裝置11和鎖模氣缸12。
權(quán)利要求1.一種分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)，它包括底座(I)，在所述底座(I)上垂直穿插有左導(dǎo)柱(3)和右導(dǎo)柱(4)，在所述底座(I)上方的左導(dǎo)柱(3)和右導(dǎo)柱(4)上設(shè)置有橫梁(5)，在底座(I)上還設(shè)置有橫梁升降油缸(6)，所述橫梁升降油缸(6)的活塞桿端部與橫梁(5)相連，其特征在于在所述橫梁(5)下方的左導(dǎo)柱(3)和右導(dǎo)柱(4)上均設(shè)置有導(dǎo)向套(7)，所述導(dǎo)向套(7)通過螺栓與橫梁(5)相固定，在所述橫梁(5)上方的左導(dǎo)柱(3)和右導(dǎo)柱(4)上自下而上依次設(shè)置有加壓油缸(10)、鎖模裝置(11)和鎖模氣缸(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)，它包括底座(1)，在所述底座(1)上垂直穿插有左導(dǎo)柱(3)和右導(dǎo)柱(4)，在所述底座(1)上方的左導(dǎo)柱(3)和右導(dǎo)柱(4)上設(shè)置有橫梁(5)，在底座(1)上還設(shè)置有橫梁升降油缸(6)，所述橫梁升降油缸(6)的活塞桿端部與橫梁(5)相連，其特征在于在所述橫梁(5)下方的左導(dǎo)柱(3)和右導(dǎo)柱(4)上均設(shè)置有導(dǎo)向套(7)，所述導(dǎo)向套(7)通過螺栓與橫梁(5)相固定。本實(shí)用新型一種分體式雙模液壓輪胎硫化機(jī)，與以往一體式結(jié)構(gòu)相比，在維護(hù)和運(yùn)輸上更加便利，同時(shí)在導(dǎo)柱上設(shè)置導(dǎo)向套來防止橫梁合模時(shí)的偏移，提高同步性。
文檔編號(hào)B29C35/00GK202943798SQ20122060614
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者包龍慶, 徐曄 申請(qǐng)人:江蘇晟林科技有限公司