專利名稱：一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及塑料加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及塑料造粒系統(tǒng)的ー種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置。
背景技術(shù)：
塑料造粒系統(tǒng)包括塑料擠出機(jī)、冷卻水槽和切粒機(jī)三臺(tái)設(shè)備，其中，冷卻水槽還附帶吸濕機(jī)。塑料擠出機(jī)的作用是將塑料原材料熔化、并且通過擠壓螺旋裝置將其從擠壓模頭擠出、使塑料呈斷面依擠壓模頭設(shè)計(jì)的形狀而定的條狀。在變更塑料原材料等情況下，需要更換塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋。由于擠壓螺旋與變速箱的動(dòng)カ輸出齒輪是同軸固裝的，即擠壓螺旋一端是套裝在動(dòng)カ輸出軸的通孔內(nèi)并且以鍵槽結(jié)構(gòu)嵌緊固裝的，即使在拆解了所述的鍵槽結(jié)構(gòu)之后，擠壓螺旋還是不容易拆出?，F(xiàn)在，在更換塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋時(shí)主要靠人工捶打?qū)D壓螺旋從其安裝位置拆卸，這需要一個(gè)多小吋；或者在對(duì)準(zhǔn)螺桿的軸端位置固設(shè)ー個(gè)螺孔，借助一個(gè)臨時(shí)附加的其前部有外螺紋的曲柄，以人力來旋動(dòng)曲柄，曲柄上·的外螺紋與前述的螺孔組成ー個(gè)螺紋頂出裝置，從而將擠壓螺旋頂出，這需要約半個(gè)小吋。由此可見，這是非常耗費(fèi)體力的，而且由于所需要的時(shí)間長(zhǎng)，使得擠壓料管冷卻降溫，再次開機(jī)后需要重新升溫，既耗費(fèi)時(shí)間，也耗費(fèi)更多的能源。隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，塑料加工機(jī)械也在不斷地更新?lián)Q代，人們迫切希望在更換擠壓螺旋過程中既方便、又省時(shí)省力、還能節(jié)省能源的一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置問世。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的塑料擠出機(jī)在更換擠壓螺旋過程中耗時(shí)耗力、浪費(fèi)能源的缺陷，提供一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，該擠壓螺旋頂出裝置在更換擠壓螺旋過程中既方便，又省時(shí)省力，還能節(jié)省能源。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，包括擠壓螺旋、擠壓料管和變速箱，該擠壓螺旋頂出裝置還包括油缸，擠壓料管安裝在機(jī)座上，擠壓螺旋安裝在擠壓料管中，在變速箱內(nèi)設(shè)置有動(dòng)カ輸出軸和動(dòng)カ輸出齒輪，動(dòng)カ輸出齒輪和動(dòng)カ輸出軸安裝在一起，動(dòng)カ輸出軸的軸心是ー個(gè)通孔，擠壓螺旋的一端套裝在動(dòng)カ輸出軸的通孔內(nèi)并且以鍵槽結(jié)構(gòu)嵌緊固裝，油缸固裝在對(duì)準(zhǔn)擠壓螺旋軸端的機(jī)座位置上，所述油缸與油泵連通。在上述技術(shù)方案中，所述油缸通過包含有開關(guān)的油路與油泵連通。進(jìn)ー步的，所述油缸是雙級(jí)油缸。進(jìn)ー步的，所述變速箱是立式的，設(shè)置在變速箱內(nèi)的動(dòng)カ傳動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)過兩級(jí)減速。進(jìn)ー步的,所述動(dòng)力輸出軸與電動(dòng)機(jī)的主軸傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是1、經(jīng)過樣機(jī)試驗(yàn)，啟動(dòng)油缸，讓油缸的頂桿將擠壓螺旋頂出，只需要2 3分鐘就能夠更換擠壓螺旋，在更換擠壓螺旋過程中既方便，又省時(shí)省力。2、由于擠壓螺旋更換時(shí)間短，擠壓料管熱量損失小，從而節(jié)省了能源。3、在更換擠壓螺旋過程中，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更換擠壓螺旋操作方便，還能提高生產(chǎn)效率。4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。5、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)。

圖1是包含本實(shí)用新型的塑料擠出機(jī)的部件分解示意圖；圖2是本實(shí)用新型中的變速箱的部件分解示意圖；圖3是本實(shí)用新型中的油缸的剖視圖；圖1至圖3中的附圖標(biāo)記說明1——擠壓螺旋；2——擠壓料管；3——變速箱；4——油缸；5——?jiǎng)鹰敵鲚S；6——?jiǎng)鹰敵鳊X輪；7——大缸室；8——大活塞；9——小缸室；10 小活塞；11 大頂桿；12 小頂桿。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明，并不是把本實(shí)用新型的實(shí)施范圍局限于此。如圖1和圖2所示，本實(shí)施例所述的ー種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，包括擠壓螺旋1、擠壓料管2和變速箱3，該擠壓螺旋頂出裝置還包括油缸4，擠壓料管2安裝在機(jī)座上，擠壓螺旋I安裝在擠壓料管2中，在變速箱3內(nèi)設(shè)置有動(dòng)カ輸出軸5和動(dòng)カ輸出齒輪6，動(dòng)カ輸出齒輪6和動(dòng)カ輸出軸5安裝在一起，動(dòng)カ輸出軸5的軸心是一個(gè)通孔，擠壓螺旋I的一端套裝在動(dòng)カ輸出軸5的通孔內(nèi)并且以鍵槽結(jié)構(gòu)嵌緊固裝，油缸4固裝在對(duì)準(zhǔn)擠壓螺旋I軸端的機(jī)座位置上，所述油缸4與油泵連通。如圖2所示，所述變速箱3是立式的，設(shè)置在變速箱3內(nèi)的動(dòng)カ傳動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)過兩級(jí)減速。所述動(dòng)カ輸出軸5與電動(dòng)機(jī)的主軸傳動(dòng)連接。如圖3所示，所述油缸4通過包含有開關(guān)的油路與油泵連通。所述油缸4包括大缸室7、大活塞8、小缸室9、小活塞10、大頂桿11和小頂桿12，所述油缸4是雙級(jí)油缸，雙級(jí)油缸是現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)在圖3中已有明示，所以，在此不再重復(fù)贅述。選用這種雙級(jí)油缸有兩方面的好處，其一是在實(shí)施本實(shí)施例時(shí)不會(huì)使塑料擠出機(jī)的尺寸增加太長(zhǎng)，同時(shí)又使油缸4有較大的行程，從而更多的推動(dòng)擠壓螺旋I相對(duì)于塑料擠出機(jī)向左移動(dòng)(以圖1為準(zhǔn))，方便拆卸；其ニ是這種雙級(jí)油缸在大頂桿11伸出的最初階段具有較大的推力，當(dāng)大頂桿11到達(dá)極限位置后，小頂桿12伸出時(shí)，其推力較小但是速度較快，這也正好符合本實(shí)施例的要求，即大推力使擠壓螺旋I脫離其安裝位置，然后以較快的速度使擠壓螺旋I進(jìn)ー步向左移動(dòng)(以圖1為準(zhǔn))。以上所述僅是本實(shí)用新型的ー個(gè)較佳實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包含在本實(shí)用新型專利申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，包括擠壓螺旋(I)、擠壓料管(2)和變速箱(3)，其特征在于還包括油缸(4)，擠壓料管(2)安裝在機(jī)座上，擠壓螺旋(I)安裝在擠壓料管(2)中，在變速箱(3)內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力輸出軸(5)和動(dòng)力輸出齒輪(6)，動(dòng)力輸出齒輪(6)和動(dòng)力輸出軸(5)安裝在一起，動(dòng)力輸出軸(5)的軸心是一個(gè)通孔，擠壓螺旋(I)的一端套裝在動(dòng)力輸出軸(5)的通孔內(nèi)并且以鍵槽結(jié)構(gòu)嵌緊固裝，油缸(4)固裝在對(duì)準(zhǔn)擠壓螺旋(I)軸端的機(jī)座位置上，所述油缸(4)與油泵連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，其特征在于所述油缸(4)通過包含有開關(guān)的油路與油泵連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，其特征在于所述油缸(4)是雙級(jí)油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，其特征在于所述變速箱(3)是立式的，設(shè)置在變速箱(3)內(nèi)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)過兩級(jí)減速。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，其特征在于所述動(dòng)力輸出軸(5)與電動(dòng)機(jī)的主軸傳動(dòng)連接。
專利摘要一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，屬于塑料加工機(jī)械領(lǐng)域?，F(xiàn)有技術(shù)的塑料擠出機(jī)在更換擠壓螺旋過程中耗時(shí)耗力，浪費(fèi)能源。本實(shí)用新型包括擠壓螺旋、擠壓料管、變速箱和油缸，擠壓料管安裝在機(jī)座上，擠壓螺旋安裝在擠壓料管中，在變速箱內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力輸出軸和動(dòng)力輸出齒輪，動(dòng)力輸出齒輪和動(dòng)力輸出軸安裝在一起，動(dòng)力輸出軸的軸心是一個(gè)通孔，擠壓螺旋的一端套裝在動(dòng)力輸出軸的通孔內(nèi)并且以鍵槽結(jié)構(gòu)嵌緊固裝，油缸固裝在對(duì)準(zhǔn)擠壓螺旋軸端的機(jī)座位置上，油缸與油泵連通。本實(shí)用新型作為一種塑料擠出機(jī)的擠壓螺旋頂出裝置，在更換擠壓螺旋過程中既方便，又省時(shí)省力，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能節(jié)省能源；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。
文檔編號(hào)B29C47/38GK202846861SQ20122039321
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者劉福軍 申請(qǐng)人:東莞市松燊塑料科技有限公司